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30 Junio, 2017 París estrecha el cerco al diesel GONZALO NAVARRO La capital de Francia da un giro de tuerca más sobre el cerco a las mecánicas diésel y a partir de este sábado prohibirá la circulación de los vehículos matriculados anteriores a 2001 que lleven este tipo de motorización. Desde el 1 de julio no podrán circular por París los vehículos diésel matriculados antes de 2001 durante la semana laborable (de lunes a viernes), de 8 de la mañana a 8 de la tarde. La prohibición afectará a turismos y furgonetas de hasta 3,5 Tm (éstas anteriores al 2002). Los camiones y autobuses de antes de 2006 se verán igualmente afectados, permitiéndose a todos la circulación por las rondas de circunvalación. La medida afectará al 3% del parque móvil parisino (2,6% de turismos y 3,5% de comerciales) y al 18,4% del parque de camiones. Hay que recordar que París cuenta con una elevada población flotante y más de 12 millones de habitantes. FUENTE: http://www.motormundial.es/paris-estrecha-el-cerco-al-diesel/2017/06/30/

lunes 03 de julio de 2017 - Matriculaciones Junio 2017 Las ventas de turismos suben.., un poquito Se han matriculado 131.797 turismos, que representa un incremento del 6,5 por ciento Poco arroz para tanta carne, como dría un vendeor castizo. Estos están indignados porque lo que realmente suben son las ventas a empresas, que ha representado más del 23 por ciento. El motivo es las compañias de leasing estan viendo un gran negocio comprando coches con más del 25 hasta el treinte por ciento de descuento, los ponen en alquiler y los devuelven penalización a las propias marcas. Un buen negocio. En el primer semestre del año el mercado de turismos ha registrado 667.494 matriculaciones, lo que representa un 7,1% más tomando como referencia el periodo enero-junio del pasado año. Al igual que sucede en el mes de junio, las matriculaciones de las empresas, y en este caso también los alquiladores, son los que han animado los registros con un crecimiento mucho más robusto que el canal de particulares. En este sentido hay que destacar que las matriculaciones realizadas por los compradores particulares subieron un 2,4%, lo que supone hacerlo casi a una tercera parte menos del ritmo general alcanzado por el mercado. Aunque en el primer semestre del año se ha obtenido un balance positivo, tenemos que contextualizar las cifras y recordar que, por ejemplo, en el primer semestre del año 2008, cuando comenzó la crisis, se matricularon más de 823.000 turismos, un 19% más que entre enero y junio de este año. Además, se echa en falta una mayor cifra de matriculaciones por parte de los clientes particulares, factor esencial para el necesario rejuvenecimiento de un parque circulante que alcanza ya una elevada edad media: 12 años al cierre del año 2016. Una antigüedad que se traduce en que muchos coches en circulación tienen emisiones muy superiores a los comercializados en la actualidad. Todos los turismos que encontramos hoy en día en los concesionarios disponen de motores de bajas emisiones y cumplen las estrictas normativas anticontaminantes vigentes en la actualidad. El canal de particulares, con un total de 60.432 matriculaciones, ha subido en el mes de junio un 3,6% respecto al mismo periodo del pasado año. En el acumulado del primer semestre se deja sentir el poco impulso que registra este tipo de matriculaciones: un crecimiento del 2,4% y un total de 308.386 unidades. Con este porcentaje de subida, casi una tercera parte de la del mercado, de nuevo se comprueba la tendencia al estancamiento detectada desde octubre del pasado año, cuando ya no estaban en vigor los planes de estímulo para el cambio de coche achatarrando uno viejo. En cuanto al canal de empresa éste obtuvo un total de 37.075 matriculaciones, con una subida del 23,5% de crecimiento en junio pasado respecto al mismo periodo de 2016. Por lo que respecta al acumulado de los seis primeros meses de 2017, las empresas no alquiladoras matricularon 183.386 unidades con un crecimiento del 13,9%. Por su parte, el canal de alquiladores, con 34.290 matriculaciones ha tenido un retroceso del 3,2% respecto a junio del año 2016. Esta cifra no empaña, sin embargo, el buen ritmo de matriculaciones que tiene este canal en el acumulado del primer semestre del año, con un total de 175.722 unidades lo que se traduce en un incremento del 9% respecto a enero-junio del pasado año, y apuntan a que 2017 será el año con mejores registros en este canal. Estas buenas cifras van parejas al óptimo año que está viviendo el sector turístico, cuyas últimas previsiones apuntan a que este año podrían visitar nuestro país unos 80 millones de turistas. FUENTE: http://www.motorpoint.com/noticia/6567/economia/las-ventas-de-turismos-suben..-un-poquito.html

. . Ford Sierra Cosworth RS500 1987. . .

Ford Sierra Cosworth RS500 1987. . . . .

. . . Ford Sierra Cosworth RS500 1987. .

. . Ford Sierra Cosworth RS500 1987. . .

Ford Sierra Cosworth RS500 1987. . . . .

. . . Ford Sierra Cosworth RS500 1987. .

. . Ford Sierra Cosworth RS500 1987. . .

Imágenes Ford Sierra Cosworth RS500 1987 Ford Sierra Cosworth RS500 1987. Imágenes Silverstone Auctions sacará a subasta este Sierra Cosworth RS500 y podría alcanzar los 113.000 euros. Sólo fabricaron 500 unidades, pero esta prácticamente está nueva. FUENTE: http://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-ford-sierra-cosworth-rs-500-1987/ford-sierra-cosworth-rs-500-1987-imagenes/ . . . .

03 Julio 2017 - FABRICARON 500 Ford Sierra Cosworth RS500. Prácticamente a estrenar Si eres un entusiasta de los Ford más deportivos, seguro que te encantaría tener en tu poder este exclusivo Sierra Cosworth RS500. Esta unidad prácticamente la puedes estrenar tu, porque será subastada. En el Salón de Ginebra de 1985 se presentaba una versión de altas prestaciones del Ford Sierra, la cual contaba con un propulsor sobrealimentado desarrollado por los especialistas de Cosworth. Semejante criatura se hizo un hueco de forma rápida entre los más entusiastas de la firma del óvalo azul y su versión cúlmen resultó ser este radical Ford Sierra Cosworth RS500, que fue lanzada en 1987 y de los que tan sólo se fabricaron 500 unidades. La inmensa mayoría de todos ellos estaban pintados en color negro y muy pocas unidades apostaban por los colores blanco o azul, mientras que sólo uno de esos 500, salió de la fábrica en color gris. Ahora bien, todos ellos contaban con esta carrocería de tres puertas y su inconfundible alerón posterior, sin duda, su seña de identidad. Sólo fabricaron 500 unidades Para hacerlo más potente, se apostaba por un turbocompresor Garrett de mayores dimensiones que en el resto de los Sierra Cosworth, de forma que el 2.0 de cuatro cilindros generaba 224 CV de potencia y 277 Nm de par motor. Gracias a ello, este deportivo de propulsión trasera era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,2 segundos y podía alcanzar los 246 km/h de velocidad punta. Pues bien, este ejemplar que tienes ante tus ojos es uno de esos 500 Ford Sierra Cosworth RS500, concretamente la unidad 387 y fue fabricado allá por el año 1987. A pesar de que tiene 30 años de vida, tan sólo ha recorrido 10.733 millas, que son algo así como 17.273 kilómetros. Sin duda, está en perfectas condiciones y se debe a que su tercer y último propietario lo ha tenido guardado durante nada menos que 26 largos años. Puesto a punto a comienzos de año A comienzos de este año se llevó a los especialistas en Cosworth de John Taylor, quienes pusieron a punto su mecánica, reemplazaron el depósito de carburante, los cinturones, la batería y el equipo de frenos. Por lo demás, está tal cual salió de la fábrica, incluídos sus neumáticos Dunlop SP Sport D40 en media 205/50 VR15. Ahora serán los chicos de Silverstone Auctions quienes sacarán a subasta el próximo 30 de julio este ejemplar, que prácticamente puedes estrenar tú. Sin embargo esperan que su precio de venta oscile entre las 90.000 y las 100.000 libras, lo que equivale a un precio de entre 102.000 y 113.000 euros. FUENTE: http://www.motor16.com/noticias/ford-sierra-cosworth-rs-500-practicamente-a-estrenar/

También se muestra brevemente la nueva Inteligencia Artificial de Audi, una conducción autónoma de nivel 3 que posibilita que el conductor pueda olvidarse de conducir durante los atascos hasta un máximo de 60 km/h. El objetivo de este sistema es un poco diferente al que podemos encontrar en la tecnología de Tesla, el Tesla Autopilot (el cual alcanza un nivel 2 de conducción autónoma); con la IA de Audi se alcanza el nivel 3 en determinadas situaciones. En el anuncio se muestra que a través de la IA de Audi el conductor podrá alejar las manos del volante y los pies de los pedales. También se muestra más asistentes del conductor, incluyendo un sistema de parking automático en línea junto con más sistemas del IA de Audi. La película “Spiderman: Homecoming” estará repleta de un gran número de Audis. Aunque el nuevo A8 será el único modelo que hará su debut en la nueva película del superhéroe de Marvel, con una fecha de salida al mercado estimada para el próximo año. Audi ha afirmado que “los aficionados al cine serán los primeros en echar un vistazo al nuevo sedán exclusivo durante la premiere de la película. Audi “Driver’s Test” - Spider-Man: Homecoming FUENTE: http://revistacar.es/la-tecnologia-autonoma-del-nuevo-audi-a8-debuta-este-spot-spiderman-detras-del-volante/

2 Julio, 2017 La tecnología autónoma del nuevo Audi A8 debuta en este spot con “Spiderman” detrás del volante . . . . . . FUENTE: http://revistacar.es/la-tecnologia-autonoma-del-nuevo-audi-a8-debuta-este-spot-spiderman-detras-del-volante/

03.07.2017 El mes de junio ha arrojado unas ventas superiores en coches gasolina que en versión diesel por primera vez desde hace 15 años. Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno han crecido en España en junio un 6,5 % en comparación con el mismo mes de 2016, hasta totalizar las 131.797 unidades. Lo más llamativo es que, por primera vez en más de 15 años, se han vendido más coches gasolina que diésel. Si los datos de los últimos meses reflejaban que entre los coches gasolinas y los eléctricos superaban a los diésel, en el mes junio ya no hace falta contabilizar los automóviles de energía alternativa. Los gasolina suponen el 47,7, una décima más que su principal competidor. Si la tendencia continúa igual, en los próximos meses le superaría en la media anual. En el año 2010, las motores diésel tocaron techo al llevarse el 70,6% de las ventas. Números que fueron cayendo lentamente hasta 2015 al situarse en el 67.2% en enero. En septiembre de 2015, el 'dieselgate' que afectó a 6.500 coches de Volkswagen en España, sumado a las grandes restricciones por parte de las grandes ciudades a los vehículos diésel, hizo que sus ventas se desplomaran. En enero de 2016, la cuota era del 61.3%, y en año y medio ha caído hasta el 47,6% (49,9% en la media anual). Datos de ventas En el primer semestre del año el mercado de turismos ha registrado 667.494 matriculaciones, lo que representa un 7,1% más tomando como referencia el periodo enero-junio del pasado año. En este sentido hay que destacar que las matriculaciones realizadas por los compradores particulares subieron un 2,4%, lo que supone hacerlo casi a una tercera parte menos del ritmo general alcanzado por el mercado. El canal de particulares, con un total de 60.432 matriculaciones, ha subido en el mes de junio un 3,6% respecto al mismo periodo del pasado año. En el acumulado del primer semestre se deja sentir el poco impulso que registra este tipo de matriculaciones: un crecimiento del 2,4% y un total de 308.386 unidades. Aunque en el primer semestre del año se ha obtenido un balance positivo, tenemos que contextualizar las cifras y recordar que, por ejemplo, en el primer semestre del año 2008, cuando comenzó la crisis, se matricularon más de 823.000 turismos, un 19% más que entre enero y junio de este año FUENTE: http://www.autofacil.es/industria/2017/07/03/venden-coches-gasolina-diesel/39327.html

Así es, yo iba a respondes lo mismo.

Hola @Francho2, será porque aun llevas pocos Post, en las próximas quizás ya puedas, así al ser de tamaño más grande, se disfruta más de ver esta maravilla del Q2. Salu2.

. . No creo que conducir así sea muy aconsejable. Yo lo tengo y prefiero conducir apagado, luego otra cosa es cuando subes o bajas del coche o estas parado. Por cierto, se ve el interior muy bonito, parece una nave espacial.

Julio 3, 2017 AUDI en VEM 2017 (VÍDEO) AUDI EN VEM 2017 Durante la celebración de VEM los días 5, 6 y 7 de mayo de este año Carlos de Luis, Product Manager de Audi, nos contó la razón que les ha impulsado a estar presentes, por primera vez este año, en la feria del vehículo eléctrico de Madrid. Audi puso a disposición de los visitantes tanto el Audi A3 e-tron Sportback como el Audi A7 e-tron. La posibilidad que ofrece VEM para poder probar estos modelos es la razón más importante para ello puesto que es posible comprobar su comportamiento en ciudad y que no hay diferencia con la conducción de un vehículo habitual. Audi lanzará el primer eléctrico con más de 500 kilómetros de autonomía a finales de año. FUENTE: http://movilidadelectrica.com/audi-vem-2017-video/

Lunes, 3 de Julio de 2017 Triple cita de la Audi quattro Cup 2017 en Club de Campo, León Club de Golf y Ulzama . . La Audi quattro Cup sigue imparable su camino a la Final Nacional. Cerca de 300 jugadores han disfrutado este fin de semana de la experiencia de jugar en la mejor gira de golf amateur por parejas de nuestro país. La quattro Cup ha desplegado sus encantos en Madrid, Castilla y León y Navarra. La tercera y última parada de la temporada regular de la Audi quattro Cup 2017 en la Comunidad Autónoma de Madrid tuvo lugar en el recorrido norte de la Real Sociedad Hípica Española Club de Campo en un día frío por la mañana y ventoso por la tarde. José María Zubimendi Torán e Ignacio Chacón Yarza se proclamaron ganadores scratch y hándicap de la cita madrileña, con vueltas de 36 puntos brutos y 43 netos, respectivamente. Zubimendi y Chacón quedan ya clasificados para la Final Nacional por la vía scratch. Por su parte, la pareja formada por Luis Iglesias Rovira y Gregorio Baudot Pita, fue la segunda mejor hándicap, con 42 puntos netos y gracias a ello consigue su participación en un torneo del Audi Movistar+ Tour. En Madrid, el premio a la elegancia, por cortesía de Berignano, fue otorgado a los jugadores José Ignacio Pueyo Arana y Juan Vives Lafuente. La entrega de premios se celebrará en el próximo mes de diciembre, en la segunda fiesta anual del reparto conjunto de premios para los socios. Con el recuerdo del intenso calor vivido en Salamanca la semana pasada, llegó el segundo torneo de la temporada previsto en Castilla y León. León Club de Golf, vivió una jornada de competición que nada tuvo que ver con la cita salmantina sobre todo por las bajas temperaturas y el fuerte viento que sopló en la zona. La primera pareja clasificada scratch, y la misma que logró la clasificación en el año 2013, fue la compuesta por Pedro Guerra Álvarez y José Antonio Grande Marcos. Entregaron una tarjeta de 36 puntos y demostraron su “enorme satisfacción” por volver a clasificarse para la Final Nacional “después de una vuelta muy trabajada y peleada”, aseguraban. Los jugadores Isidro Guerra Yebra y Francisco Manuel del Canto Fernández se hicieron con el primer puesto en la clasificación hándicap con 42 puntos netos. Trinidad Verduras de la Varga y Victoria Rebollo Martínez fueron consideradas las más elegantes del torneo y por ello fueron reconocidas con el premio otorgado por la prestigiosa firma italiana Berignano. A pocos días del comienzo de los Sanfermines, la Audi quattro Cup volvió a celebrarse en el campo pamplonica de Golf Ulzama, situado en un precioso robledal en el valle que le da su nombre. Los recién reformados greenes del 10 al 18 se estrenaron con el torneo de la Audi quattro Cup. La mala climatología fue otra protagonista de la jornada y muchos de los jugadores inscritos decidieron no participar en un día donde la temperatura no superó los 12 grados. Los ganadores scratch, cuya victoria les sorprendió agradablemente, fueron el matrimonio formado por María Uzcanga Lacabe y Juan Luis Frauca Amorena, que lograron un resultado de 28 puntos brutos y su pase a la Nacional. Por su parte, la primera pareja hándicap fue formada por Carlos Gurpide Ayarra y Carmen Lirón de Robles que hizo un resultado de 39 puntos netos. El premio a la elegancia fue otorgado a las jugadoras Isabel Atin Calvo y Ana Reclusa Orduna. La Audi quattro Cup vuelve el próximo fin de semana, los días 7 y 8 de julio, con nuevas citas en Real Club de Golf La Toja, Club de Campo Laukariz y Golf La Roca. Audi quattro Cup 2017 El Trofeo Social Audi quattro Cup cumple su 27º aniversario desde su inicio en Alemania en 1991 y sus bodas de plata en España. Durante estos últimos 25 años, han participado en nuestro país más de 150.000 jugadores y el circuito ha recorrido toda España disput*ndo un promedio de 30 torneos anuales en los mejores campos de España. En esta edición, se espera la participación global de más de 50 países con más de 800 torneos y casi 100.000 jugadores. En España, se espera superar los 4.100 participantes del 2016. Las 32 mejores parejas clasificadas Scratch de cada torneo disput*do entre los meses de marzo y julio, se reunirán en las magníficas instalaciones alicantinas de La Finca Golf & Spa Resort, para disput*r la Final Nacional. El campo de golf La Finca, diseñado por Pepe Gancedo, uno de los mejores jugadores amateurs de la historia del golf en España que cosechó un enorme éxito a lo largo de su vida como un reput*do y premiado diseñador de campos de golf, será el escenario que desvelará la mejor pareja Hándicap para representar a España en la Final mundial. Quivira Golf Club, Cabo San Lucas, México, un campo diseñado por la leyenda de golf Jack Nicklaus, dará la bienvenida a los mejores jugadores amateurs de todo el mundo. Entre acantilados de granito, enormes dunas azotadas por el viento y ondulantes colinas del desierto, el Quivira Golf Club redefine la experiencia de golf y vuelve a asentar la Audi quattro Cup World Final en uno de los escenarios golfísticos más importantes y exclusivos del mundo. Golf y motor se unen para ofrecer el mejor torneo amateur de parejas en España. FUENTE: http://ten-golf.com/es/grandes-circuitos/otros-circuitos/circuitos-amateurs/audi-quattro-cup/triple-cita-la-audi-quattro-cup-2017-club-campo-leon-club-golf-ulzama/

Enhorabuena, ya nos pondrás fotos nuevas y de tamaño más grande.

Yo no recuerdo haberlo visto encendido como tal durante la marcha, más bien al contrario, si alguien lo tiene así, pues supongo que si lee esto te lo dirá.

Podéis seguir este hilo, PUNTEA AQUÍ.

. Paquete de iluminación exterior e interior 340,00 EUR Iluminación LED del entorno inferior de las manecillas de las puertas. Se activa al desbloquear las puertas luces del espejo de cortesía, compartimento consola central y luz de ambiente en consola central y zona de pies delantera . ............................................................................................................................ . Iluminación de ambiente 695,00 EUR Incluye paquete QQ1 y adicionalmente: - Iluminación antideslumbrante del interior del vehículoen tecnología LED. - Iluminación contorno consola central (efectosuspensión) portaobjetos y superficie de puertasSe configura a través del MMI .

Yo tengo la luz 'ambiente' pero el plus, y desde el MMI se regula la intensidad, lo de encenderse es cuando abres las puertas, paras el contacto (si hay poca iluminación fuera del coche), no cuando vas circulando, otra cosa es que tu o tus acompañantes utilicen la luz de lectura. Yo esta luz de ambiente (que, por cierto, es toda en LED), apenas la he modificado desde el MMI, pero puedes cambiar la intensidad, ya no recuerdo si algo más.