Ocio

IMPACTO AMBIENTAL Y SANITARIO DE LA LIMPIEZA VEHICULAR La limpieza vehicular no solo atañe a la estética o seguridad de la conducción, también tiene un fuerte impacto ambiental. Un coche limpio es menos propenso a generar residuos sólidos que podrían acabar en las calzadas y, por ende, en nuestros ecosistemas. El lodo, la suciedad y otros desechos acumulados pueden contener sustancias químicas nocivas que, con las lluvias, se filtran hacia el suelo y cursos de agua, afectando la flora y fauna local. Además, este mantenimiento regular refleja la necesidad de adoptar prácticas sostenibles en el cuidado y limpieza de nuestros vehículos. El uso de productos de limpieza ecológicos y sistemas de lavado que reciclan el agua contribuyen a reducir la huella hídrica y química de nuestras acciones. El cuidado del coche, por lo tanto, puede alinearse con un enfoque de responsabilidad medioambiental, que a su vez promueva la salud pública al minimizar la propagación de sustancias y elementos contaminantes. Desde la óptica sanitaria, un vehículo limpio es menos proclive a ser un foco de bacterias y virus. Con la pandemia del COVID-19, la limpieza de los espacios que ocupamos, incluyendo los automóviles, adquirió una relevancia sin precedentes. La adecuada desinfección y aseo del habitáculo puede prevenir la transmisión de enfermedades. Por lo tanto, los beneficios de la limpieza vehicular trascienden lo individual y se convierten en una cuestión de salud y bienestar colectivo. REPERCUSIONES PSICOLÓGICAS Y SOCIALES DEL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO El estado de limpieza de un vehículo no es únicamente una cuestión utilitaria, también puede reflejar la imagen personal del conductor y su sentido de pertenencia a una comunidad. Un coche limpio puede mejorar significativamente la autoestima del individuo y su percepción social, generando a su vez una mayor empatía y consideración por parte de otros conductores y viandantes. A nivel social, el cuidado de los vehículos promueve valores como el respeto y la cortesía en espacios compartidos. Un coche que mantiene su limpieza no solo exhibe un mejor aspecto, sino que se relaciona con conductores más ordenados y atentos a las normas de convivencia. Este comportamiento puede tener un efecto contagio positivo, estimulando a otros a seguir el ejemplo y, como resultado, incrementando la armonía en el tráfico y los espacios públicos. La limpieza como hábito también posee implicaciones psicológicas en los conductores, generando un ambiente interno que promueve la claridad, la tranquilidad y la concentración al volante. Un entorno ordenado y limpio puede reducir los niveles de estrés durante la conducción y, por extensión, favorece la toma de decisiones seguras y meditadas en la carretera. PAUTAS Y RECOMENDACIONES PARA UNA CORRECTA LIMPIEZA VEHICULAR Ante la posibilidad de infracciones por suciedad, es fundamental que los conductores conozcan las mejores prácticas para la limpieza de sus vehículos. Es recomendable realizar una limpieza periódica, que no solo abarque el lavado exterior, sino también una revisión minuciosa del interior, incluyendo alfombrillas y espacios menos accesibles donde la suciedad y los desechos tienden a acumularse. Es importante utilizar los productos adecuados que no dañen la pintura ni los componentes del vehículo. El uso de ceras protectoras y selladores puede ayudar a mantener el coche limpio por más tiempo, haciendo que la suciedad se adhiera menos y facilitando las futuras limpiezas. Asimismo, la limpieza de los cristales y espejos con productos específicos garantiza una visibilidad óptima en todo momento. Para los interiores, existen aspiradoras y limpiadores de tapicería que no solo eliminan la suciedad sino también bacterias y ácaros, contribuyendo a la calidad del ambiente interno del vehículo. No hay que olvidar el mantenimiento de los sistemas de aire acondicionado y calefacción, que pueden acumular polvo y microorganismos perjudiciales para la salud de los ocupantes. Es crucial que junto a estas prácticas se adopte una actitud consciente y proactiva respecto a la limpieza vehicular. Ello nos lleva a comprender que mantener nuestros automóviles en estado prístino, libre de excesos de suciedad, es un acto de responsabilidad personal y social con repercusiones en la seguridad vial y la salubridad ambiental. La conciencia sobre la relevancia de estas prácticas debe reforzarse, promoviendo así una cultura de cuidado y preservación que beneficie a todos los miembros de la comunidad. Estas consideraciones suman al conocimiento y conciencia colectiva la importancia de mantener nuestros vehículos no solo operativos sino aseados, subrayando que la limpieza de nuestro medio de transporte es reflejo de nuestro compromiso con la seguridad, el bienestar y la convivencia armónica. En conclusión, la sanción por mantener un vehículo sucio, lejos de ser una medida arbitraria, es un recordatorio de nuestra responsabilidad como conductores con la seguridad vial, el medio ambiente y la sociedad. Mantener un coche limpio es sinónimo de civismo, consideración y prudencia sobre y fuera del asfalto. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/guardia-civil-coche-sucio-multa/

SANCIONES PECUNIARIAS POR SUCIEDAD EXTREMA EN VEHÍCULOS La Guardia Civil de Tráfico, en cumplimiento de su deber de vigilancia de las carreteras, está facultada para interponer sanciones económicas a aquellos conductores cuyos vehículos presenten un estado de limpieza deplorable. Las multas por llevar el coche sucio no son fijas y pueden variar dependiendo del grado de ensuciamiento y de cómo éste afecte a la seguridad vial. El monto de estas sanciones puede sorprender a muchos, ya que superar los estándares mínimos de limpieza no es algo que los conductores suelen asociar con una infracción. Sin embargo, la normativa clasifica la falta de limpieza que afecte a la seguridad como una infracción que puede ser sancionada con multas que podrían oscilar entre los 80 y los 200 euros. Específicamente, llevar la matrícula de un vehículo ilegible por la suciedad, o que los dispositivos de iluminación y señalización no sean visibles, son situaciones en las que la Guardia Civil está en su derecho de sancionar al conductor. Las sanciones pueden aumentar de valor si la falta de limpieza del vehículo ha provocado una situación de riesgo evidente o si ha sido la causa directa de un accidente de tráfico. En estos casos, la multa lleva implícita una mayor gravedad debido a las posibles consecuencias graves para la seguridad. Las sanciones económicas actúan no solo como un correctivo, sino también como un elemento disuasorio para promover la buena conducta cívica y la responsabilidad en la carretera. PREVENCIÓN Y RESPONSABILIDAD INDIVIDUAL SEGUN GUARDIA CIVIL Una acción tan simple como mantener limpio el vehículo no solo mejora la imagen del mismo sino que contribuye de manera significativa a la seguridad vial. Es una prueba de responsabilidad individual que todos los conductores deben asumir. La prevención es la clave para evitar sanciones y, más importante aún, para reducir el riesgo de accidentes. El estado de limpieza de un vehículo es un reflejo de la consideración del conductor hacia su propia seguridad y la de los demás usuarios de la carretera. Adoptar un hábito de limpieza regular asegura que no se incumplan las normas de tráfico y que el vehículo se mantenga en condiciones óptimas. Esta práctica no solo evitará posibles multas, sino que reafirmará un sentido de civismo y respeto por las normativas de convivencia. Por último, el cumplimiento de esta parte de la normativa de tráfico es un factor de contribución imprescindible al mantenimiento del orden y la seguridad en las vías públicas. Los órganos encargados de la regulación y control de tráfico, como la Guardia Civil, destacan continuamente la importancia de la colaboración ciudadana para garantizar la seguridad global en carreteras y calles del país. De esta manera, se cierra el círculo en la sinergia entre autoridades y conductores para una mejor convivencia en las vías públicas FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/guardia-civil-coche-sucio-multa/

11 diciembre, 2023 La multa que la Guardia Civil te puede poner por llevar sucio el coche La limpieza en los vehículos no es meramente una cuestión estética, la seguridad vial está directamente afectada por la acumulación excesiva de suciedad. Esta falta de higiene, dispuesta en la normativa de tráfico vigente en España, puede tener consecuencias sancionadoras. La Guardia Civil, ejerciendo su función de vigilancia en carreteras, está facultada para imponer sanciones en caso de detectar infracciones consideradas como un riesgo para la seguridad. LA LEGISLACIÓN VIGENTE Y LA SUCIEDAD COMO FACTOR DE RIESGO La legislación española, a través del Reglamento General de Circulación, establece la obligación de mantener los vehículos en condiciones óptimas de seguridad. No se trata solo del estado técnico del automóvil, sino también de su aspecto exterior e interior. Un vehículo extremadamente sucio puede comprometer la visibilidad, tanto del conductor como de otros usuarios de la vía, así como el reconocimiento de señalizaciones importantes como la matrícula. Este hecho puede ser considerado como una negligencia que pone en peligro la seguridad, por lo que no es un aspecto que puede ser descuidado por los conductores. La suciedad excesiva en componentes críticos, como los cristales o los espejos retrovisores, es un claro ejemplo de los impedimentos que puede causar en la visión del conductor. Sin embargo, no solo se trata de la visibilidad, también la acumulación de suciedad puede afectar otros elementos del vehículo como los sensores y cámaras que forman parte de los sistemas de ayuda a la conducción y son esenciales para la seguridad activa del vehículo. En los casos más extremos, una acumulación considerable de suciedad podría incluso llegar a confundir o camuflar el vehículo con el entorno, aumentando el riesgo de accidente. Además, la suciedad puede ocultar daños o desperfectos en la carrocería del vehículo, lo que puede llevar a una falta de atención a problemas que podrían requerir una reparación inmediata para garantizar la integridad estructural del coche. Por tanto, se trata no sólo de criterios estéticos sino de condiciones mínimas de seguridad que deben atender todos los conductores. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/guardia-civil-coche-sucio-multa/

La incidencia de las infracciones de tráfico durante las fechas navideñas no solamente se refleja en las sanciones impuestas por las autoridades. Hay también un impacto social significativo que se manifiesta en el incremento del riesgo de accidentes y, por tanto, de lesiones o incluso fatalidades. Las campañas de concienciación buscan reducir estas cifras, intentando que el mensaje cala en los conductores y así promover un comportamiento más cívico al volante. En definitiva, la responsabilidad individual juega un papel crucial en estas fechas. El espíritu de la Navidad no debería verse empañado por actos de imprudencia que pueden tener consecuencias irreversibles. Así pues, la mejor forma de disfrutar de las festividades es ejercer el máximo cuidado y respeto por las normativas de tráfico, asegurando así la propia seguridad y la de los demás usuarios de las vías públicas. MULTAS: RESPONSABILIDAD CIVIL Y CONSECUENCIAS JURÍDICAS Las implicaciones de cometer infracciones de tráfico no solo se limitan al ámbito administrativo; también pueden derivarse responsabilidades civiles y jurídicas relevantes. En casos de accidentes con resultado de lesiones o daños materiales, el conductor infractor puede enfrentarse a procesos judiciales que impliquen indemnizaciones por daños y perjuicios, aumentando exponencialmente las repercusiones financieras. La carga legal se torna aún más pesada cuando el resultado del siniestro tráfico es de gravedad, pudiendo implicar la intervención de la acción penal con consecuencias que podrían incluir condenas de carácter privativo de libertad. En respuesta al aumento de infracciones durante fiestas como las navideñas, legisladores y administraciones de tráfico buscan continuamente reformar y actualizar las leyes. Las modificaciones normativas pueden resultar en un endurecimiento de las sanciones ya existentes o en la creación de nuevas figuras infractoras destinadas a cubrir vacíos legales o atender a nuevos comportamientos riesgosos, como el uso de dispositivos electrónicos. Estos esfuerzos legislativos persiguen un doble objetivo: disuadir conductas irresponsables y adaptar el cuerpo normativo a los cambios en las dinámicas sociales y tecnológicas. EL FACTOR HUMANO Y LA EDUCACIÓN VIAL Más allá de las sanciones y las medidas coercitivas, la educación vial representa un pilar fundamental para la prevención de infracciones. Fomentar una conciencia de respeto hacia las normas de tráfico desde las etapas tempranas de la educación contribuye a la formación de conductores responsables. Las campañas de sensibilización pueden tener un efecto significativo, aunque es la constancia en la educación y la transmisión de valores como la prudencia y el respeto las que realmente pueden marcar la diferencia a largo plazo. Durante las festividades, estas campañas deben intensificarse con mensajes que conecten con las tradiciones y el espíritu de la temporada. Al combinar estos tres ejes –responsabilidad civil y jurídica, reformas legislativas y educación vial– se contribuye a la creación de un contexto de prevención y seguridad vial más robusto, especialmente en temporadas donde la tendencia a la distracción o al descuido puede incrementarse. Las multas de tráfico, aunque puedan parecer punitivas, reflejan el empeño colectivo por salvaguardar lo más preciado: la vida humana y el bienestar en sociedad. Con esta perspectiva, las acciones individuales toman una importancia capital, pues en la conducción consciente y sensata está la clave para celebrar unas navidades felices y seguras. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/multas-trafico-arruinar-navidades/

11 diciembre, 2023 Multas de tráfico que te pueden arruinar las navidades La Navidad es sinónimo de alegría y reunión, pero también de un incremento notable en la vigilancia del tráfico para prevenir conductas peligrosas y allí es donde las multas aparecen como protagonistas. La imprudencia al volante no solo puede amargar esta época del año, sino que también puede tener consecuencias legales y financieras muy severas para el conductor desaprensivo. Los datos son claros: durante las fiestas navideñas se intensifica el uso del vehículo, y con ello, el riesgo de incurrir en infracciones. INFRACCIONES COMUNES Y SUS SANCIONES ECONÓMICAS Durante las festividades decembrinas, algunas infracciones tienden a ser más frecuentes. El exceso de velocidad es una de las faltas más comunes, y sus multas pueden variar desde 100 hasta 600 euros, dependiendo del grado del exceso. No obstante, el bolsillo del conductor puede sufrir un impacto aún más grave cuando nos adentramos en faltas relacionadas con el alcohol y las drogas. Una multa estándar por alcoholemia puede empezar en 500 euros y ascender a 1.000 euros junto con la correspondiente retirada de puntos en el carné de conducir. Además, las sanciones administrativas no son las únicas consecuencias, dado que algunas conductas al volante pueden derivar en sanciones penales, con las implicaciones de antecedentes penales y todo lo que ello conlleva. Por otro lado, el uso del teléfono móvil mientras se conduce también se ha convertido en una fuente frecuente de multas, que pueden alcanzar los 200 euros y la sustracción de 3 puntos del permiso de conducir. AFECTACIÓN A LARGO PLAZO Y PREVENCIÓN Más allá de la carga inmediata que suponen las multas, es preciso considerar el efecto a largo plazo que estas pueden tener en aspectos como el costo del seguro del automóvil. Las compañías aseguradoras pueden incrementar las primas como consecuencia de las infracciones, particularmente aquellas relacionadas con el alcohol, las drogas, o infracciones que impliquen riesgo a la propiedad y la vida. La prevención es fundamental y se traduce no solo en educación vial, sino también en el conocimiento riguroso de las leyes de tráfico. Durante las celebraciones navideñas, es recomendable moderar el uso del vehículo y optar por alternativas como el transporte público, taxis o servicios de conductores. La planificación de los desplazamientos con antelación y el respeto por los horarios de mayor congestión pueden contribuir a evitar incidentes no deseados. IMPACTO SOCIAL DE LAS INFRACCIONES FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/multas-trafico-arruinar-navidades/

Hay ciudades en las que pasar la ITV es sencillo Se trata de un hecho que es totalmente cierto y es que pasar la Inspección Técnica de Vehículos en Madrid, en Cantabria o en Cuesta solamente cuesta 60 euros. Si nos vamos a Extremadura veremos que la Inspección Técnica cuesta tan sólo 14 euros y si vamos a Andalucía nos cuesta alrededor de los 30 euros. Y es que ha sido FACUA quien ha detectado unas abultadas diferencias en el precio de esta inspección en diferentes puntos de España. También es conveniente que sepáis que existen determinadas ciudades en las que hay un número muy alto de suspensos en esta inspección: Asturias tiene un porcentaje de suspensos del 33%. Baleares cuenta con un porcentaje de suspensos del 22,61%. Cantabria tiene un porcentaje de suspensos del 22,09%. Galicia presenta un porcentaje de suspensos del 21,91%. Andalucía cuenta con un porcentaje de suspensos en la Inspección Técnica de Vehículos del 21,06%. Aragón tiene un 20,92%. Cataluña tiene un 20,15%. La Rioja cuenta con un porcentaje de suspensos en la Inspección Técnica de Vehículos de un 18,99%. Canarias tiene un porcentaje de suspensos del 18,93%. Castilla y León cuenta con un porcentaje de suspensos del 18,07%. Madrid tiene un porcentaje de suspensos en esta inspección de 18,03%. Navarra cuenta con un porcentaje de suspensos un tanto bajo: del 16,68%. Otras ciudades en las que hay muchos suspensos en la ITV ¿Qué podemos decir con respecto a Ceuta, Extramadura, País Vasco, Castilla La Mancha o Murcia además de Melilla y Valencia? Pues que cuentan con un porcentaje de suspensos en la ITV del 15,88%, del 15,50%, del 15,48%, de un 14,94%, de un 12,59%, de un 12,65% y de un 12,24% respectivamente. La Inspección Técnica de Vehículos quiere que se incremente la presión además de las multas en los vehículos que no se presentan a la prueba. Se trata de una solución un tanto reduccionista que no va a suponer un cambio de actitud con respecto a los conductores que cometen infracciones. Lo que tendrían que hacer los conductores sería pasar esta inspección con el fin de comprobar que sus vehículos son aptos para la circulación. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/lista-itv-guardaban-aprobar/

11 diciembre, 2023 La lista que las ITV guardaban bajo llave: los centros donde es más fácil aprobar Hoy hablaremos de: La lista que las ITV guardaban bajo llave: los centros donde es más fácil aprobar. Tenemos que tener en cuenta los datos que han sido facilitados por el Ministerio de Industria ya que en 2022 muchos vehículos se presentaron a la ITV. Hay que tener en cuenta que se trata de una inspección que tienen que pasar los vehículos de forma obligatoria en el caso de que quieran seguir circulando. Solamente en el año 2022 suspendieron unos pocos pero solamente unos 340.000 no fueron capaces de superar esta revisión. Es obligatorio que un vehículo pase la ITV Cualquier conductor tiene muy en cuenta que la Inspección Técnica de Vehículos tienen que pasarla de forma obligatoria. Hay muchos conductores que deciden no pasar esta inspección y es conveniente que se sepa que la multa por saltarse la cita con la inspección es de 200 euros. Se trata de una sanción que resulta un tanto más económica que la que hay que pagar por circular teniendo la Inspección Técnica suspensa ya que es de la cantidad de 500 euros. Hay que añadir que la prueba de humos resulta cada vez más exigente y es que muchos vehículos no la llegan a pasar. Por esta misma razón los propietarios de los mismos se ven en la obligación de invertir mucho dinero para poder superarla. Son unos factores que han hecho que muchos conductores decidan que no van a pasar la Inspección Técnica de Vehñiculos. ¿Sabes cuáles son los principales motivos de suspenso?, pues las deficiencias en las luces además de las ruedas defectuosas, la suspensión o las emisiones. Existen zonas en las que pasar la ITV es coser y cantar Sabemos bien que la mayoría de los conductores tienen miedo de pasar la ITV porque creen que acabará saliendo negativa. Pero es conveniente que se mencione que existen determinados lugares en los que resulta sencillo pasar esta inspección. Hay que tener en cuenta que Madrid tiene un parque móvil que resulta muy joven y ocupa el puesto número 11 en suspensos en lo que respecta a la Inspección Técnica de Vehículos. Podemos mencionar también a Melilla ya que se trata de una ciudad que cuenta con vehículos que son algo viejos. Pero hay que añadir que esta ciudad tiene un índice de suspensos en la ITV que resulta muy bajo en comparación con otras ciudades. Por esta misma razón, a los expertos no les extraña nada que se produzca lo que se conoce como turismo de ITV y es que hay conductores que se van a otra ciudad a pasar esta prueba. De esta forma lo que hacen es ahorrarse algo de dinero porque el precio de esta inspección suele variar dependiendo del lugar al que el conductor se vaya. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/lista-itv-guardaban-aprobar/

Con el nuevo Peugeot 3008, la firma francesa ofrecerá hasta 700 kilómetros de autonomía para su versión eléctrica. Habrá también variantes eléctricas de tracción total, híbridas e híbridas enchufables. Disponible con carrocerías fastback y familiar, la recientemente renovada segunda generación del 508 plantea opciones mecánicas de gasolina e híbridas enchufables. No falta un sistema de recarga rápida a 800 voltios en corriente continua, que debería permitir recuperar buena parte de la autonomía en unos pocos minutos. Y, por supuesto, Peugeot anuncia una dirección by wire y un sistema de conducción autónoma de nivel 4, lo que implica que el vehículo es capaz de dirigirse a su destino sin requerir la atención de su conductor, quien viaja a bordo de un habitáculo confeccionado con materiales reciclados. Cuando el 26 de mayo de 1984 probábamos por primera vez el Peugeot 205 GTI, probablemente no éramos conscientes del impacto que este modelo iba a tener entre los compactos deportivos y en la imagen general de Peugeot, que pasaría a convertirse en un fabricante generalista con un claro carácter dinámico. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/peugeot-historia-futuro-marca-mas-antigua/

Tanto en las gamas del 208 como del 2008, las versiones eléctricas comparten oferta con las térmicas. El 208 ofrece, además, versiones de acceso desde poco más de 18.000 euros. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/peugeot-historia-futuro-marca-mas-antigua/

Las versiones Rallye han tenido un importante peso en la historia de Peugeot. De hecho, comienzan con el Simca 1000, continúan con el Talbot Samba y, ya con la marca del león, se extienden a los 205 y 106. Durante años, los Peugeot 505 tuvieron un importante peso en nuestro mercado y en nuestra industria, ya que llegaron a ensamblarse en la planta de Vigo, aportada hoy a Stellantis por Citroën. Al Peugeot 504 le seguiría, en Vigo, el 505, ensamblado en la planta gallega durante nada menos que siete años, en los cuales su producción alcanzó las 146.000 unidades. Partner, Rifter y 2008 también saldrían de Vigo, pero el verdadero hito nacional de Peugeot es el 205, producido en la fábrica de Villaverde (Madrid) durante nada menos que 17 años. El 205 no sólo fue crucial para la industria española, sino para Peugeot como marca, ya que supuso un antes y un después tanto en volumen como en la percepción que los potenciales compradores tenían de la firma francesa, asociada hasta entonces a coches grandes, serios, robustos y tranquilos, coches para trasladar presidentes, como el majestuoso 604 usado por Valéry Giscard d’Estaing o el 607 en el que se movieron Jacques Chirac y Nicolas Sarkozy, si bien la tradición de motorizar a los presidentes franceses comenzó en la década de los años 20 del pasado siglo con el hoy vetusto y entonces tecnológicamente sublime Type 156 que empleó Alexandre Millerand. En los felices 20, Peugeot era uno de los fabricantes más reput*dos y experimentados del continente. No en vano, había comenzado muy pronto en esto de la producción de automóviles, con un primer triciclo de vapor fabricado en 1886, sólo un año después del Motorwagen de Karl Benz. Aquella hazaña fue relativamente sencilla para Peugeot, que ya entonces poseía una reput*da maestría mecánica como fabricante de bicicletas y tres cuartos de siglo de experiencia con todo tipo de productos de forja; desde los hoy afamados molinillos hasta los miriñaques que servían de ‘chasis’ a los vestidos de las damas de principios del siglo XIX. Peugeot: El difícil reto de combinar dinamismo y eficiencia Como todas las marcas europeas, Peugeot afronta el reto del apagón térmico del automóvil manteniendo el difícil equilibrio de ofrecer productos que sean a la vez prácticos y razonablemente asequibles. En su caso, además, ha de ser fiel a otros valores. Cada marca del grupo Stellantis tiene su perfil, pero si hay una que está llamada a llevar la voz cantante, ésa es Peugeot. Su declaración de intenciones para los próximos años se escenifica en el Inception Concept, presentado en la pasada edición del CES Las Vegas, la feria de electrónica de consumo que ha acabado por convertirse en el escaparate de todas las nuevas tecnologías relacionadas con el mundo del motor. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/peugeot-historia-futuro-marca-mas-antigua/

11 diciembre, 2023 Peugeot: Historia y futuro de la marca más antigua del mercado El caso de Peugeot es atípico, ya que su fabricante comenzó su actividad como fundición mucho antes de que se inventara el automóvil. Desde aproximadamente 1880 comenzó a fabricar bicicletas, mientras que su primer automóvil data de 1889. En la actualidad, Peugeot es una de las marcas más importantes del grupo Stellantis. Y es que la historia de Peugeot es de todo menos convencional. Comenzó su andadura antes incluso del nacimiento del automóvil y, a pesar de haber vivido momentos difíciles en varias ocasiones, hoy es la marca abanderada europea del grupo Stellantis, cuarto productor mundial de automóviles. La historia de Peugeot, en España No cabe duda de que Peugeot es uno de los fabricantes más arraigados en España. En 1977, la fábrica de Citroën en Vigo comenzó a ensamblar la berlina 504, y trajo consigo una importante modernización para la cadena de montaje de la planta gallega, así como su ampliación con dos nuevas naves, dedicadas a ensamblaje y pintura. En los cuatro años que estuvo en producción, salieron de Vigo 53.323 unidades de esta señorial berlina diseñada por Pininfarina. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/peugeot-historia-futuro-marca-mas-antigua/

El Audi RS Q8 firmado por ABT es la alternativa ‘low cost’ perfecta al Urus FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-rs-q8-abt-alternativa-low-cost-urus/ . . . .

. . . . . El Audi RS Q8 firmado por ABT es la alternativa ‘low cost’ perfecta al Urus FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-rs-q8-abt-alternativa-low-cost-urus/ .

El Audi RS Q8 firmado por ABT es la alternativa ‘low cost’ perfecta al Urus FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-rs-q8-abt-alternativa-low-cost-urus/ . . . . . .

ABT puede llevar tu Audi RS Q8 hasta los 740 CV de potencia Pero más allá de este completo paquete que ABT Sportsline ofrece para los Audi RS Q8, estos también ofrecen un sinfín de componentes estéticos, interiores y exteriores, que están disponibles de forma individual. También hay un montón de llantas de diferentes dimensiones, así como otros cambios para la mecánica de este SUV alemán. Tanto es así que la mejora mecánica antes mencionada, llamada ABT Power S, se ofrece por 12.390 euros, mientras que por 20.390 euros te proponen la ABT Power R, que lleva el 4.0 V8 TFSI hasta los 740 CV de potencia y los 920 Nm de par motor. Y con esta el Audi RS Q8 demanda solo 3,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, superando al hermano más pudiente de la familia. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-rs-q8-abt-alternativa-low-cost-urus/

Y es que en España un Audi RS Q8 tiene un precio de partida de 165.900 euros, mientras que un Lamborghini Urus S arranca por encima de los 266.000 euros. Por menos de la mitad de esa diferencia (concretamente hablamos de 47.500 euros), el especialista alemán ABT Sportsline ofrece su conocido paquete S para es SUV de la casa alemana. Aunque también te vamos a recordar que ofrecen todo lo que puedas imaginar para potenciar la imagen y la mecánica del SUV de Sant’Agata Bolognese. Ese paquete convierte a este Audi RS Q8 en un RS Q8-S a base de añadir diferentes componentes aerodinámicos al exterior del vehículo, todos ellos en fibra de carbono. A ese exterior también llegan unas nuevas llantas forjadas ABT High Performance HR23, precisamente de 23 pulgadas y calzadas con neumáticos en medida 295/35 R23, terminales para el sistema de escape con 102 milímetros de diámetro… Sin pasar por alto también detalles interiores en fibra de carbono y firmados con el emblema del preparador alemán, así como una nueva gestión electrónica para controlar las suspensiones neumáticas del Audi RS Q8. ABT ofrece todo tipo de mejoras para el SUV más potente de Audi Por si no fuera suficiente, ese paquete ofrecido por ABT Sportsline también contempla mejoras para su corazón 4.0 V8 TFSI, un bloque que gracias a una nueva gestión electrónica consiguen llevar de 600 a 700 CV de potencia, de igual manera que su par motor escala de 800 a 880 Nm. Con todo ello, este sensacional SUV de la casa alemana demanda 3,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, lo que son tres décimas menos que el original. También proponen por unos módicos 890 euros, colocar su limitador de velocidad en 315 km/h, cuando de serie se conforma con 250 km/h. Ahora bien, la propia firma de Ingolstadt ofrece una opción que lo lleva de fábrica a 305 km/h. Con semejantes cifras de prestaciones, este Audi RS Q8 firmado por ABT calca el tiempo de aceleración de un Lamborghini Urus S con sus 3,5 segundos, mientras que el italiano se conforma con una punta de 305 km/h. Y es que cabe recordar que su 4.0 V8 Biturbo se conforma con 666 CV de potencia y 850 Nm de par motor, datos inferiores a los que genera cuando pasa por las manos de ABT Sportsline. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-rs-q8-abt-alternativa-low-cost-urus/

10 diciembre, 2023 El Audi RS Q8 firmado por ABT es la alternativa ‘low cost’ perfecta al Urus Son muchos los que consideran al sensacional Audi RS Q8 como una alternativa ‘low cost’ al extraordinario Lamborghini Urus. Y es que ambos vehículos comparten mucho más de lo que te puedas llegar a imaginar. De ahí que con la diferencia económica que los separa, igual no estaría de más invertir algo de dinero en diferentes ‘chucherías’ firmadas por el especialista alemán ABT Sportsline, quien lo borda con este imponente SUV que llegó a ser el más rápido en Nürburgring. Precisamente los chicos de ABT Sportsline ofrecen un sinfín de componentes para modificar la imagen exterior e interior del Audi RS Q8, de la misma manera que también te proponen mejoras para las suspensiones o su todopoderoso 4.0 V8 TFSI, corazón que comparte con el mencionado Lamborghini Urus, pero con diferencias. Y es que el SUV de la firma alemana se beneficia del distintivo ECO de la DGT, mientras que el Urus no. Y eso igual ya es un punto a favor del alemán, sin pasar por alto una diferencia económica superior a los 100.000 euros. Más de 100.000 euros separan al Audi RS Q8 del Lamborghini Urus FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-rs-q8-abt-alternativa-low-cost-urus/

EL PAPEL DE LAS INFRAESTRUCTURAS CICLISTAS La expansión de las infraestructuras ciclistas en España ha sido fundamental para fomentar el uso de la bicicleta. Ciudades como Barcelona, Sevilla y Valencia han invertido en la creación de carriles bici y la mejora de las condiciones de circulación para ciclistas. Estas inversiones han tenido un impacto positivo en la seguridad de los ciclistas y en la promoción de la bicicleta como medio de transporte. La guía de la DGT se hace eco de esta tendencia al destacar la importancia de utilizar las infraestructuras ciclistas disponibles. Además, proporciona consejos sobre cómo circular de manera segura en estas vías y cómo interactuar con otros usuarios, como peatones y conductores. La convivencia en el espacio público es esencial para garantizar la seguridad de todos. LA BICICLETA COMO OPCIÓN SALUDABLE Otro aspecto fundamental del auge de la bicicleta en España es su papel como opción saludable. El sedentarismo y los problemas de salud relacionados con él son una preocupación creciente en nuestra sociedad. La bicicleta se presenta como una forma efectiva de incorporar la actividad física a la rutina diaria. La guía de la DGT subraya los beneficios para la salud de utilizar la bicicleta, como el fortalecimiento del sistema cardiovascular, la mejora de la resistencia y la quema de calorías. Además, se enfatiza la importancia de utilizar la bicicleta como una herramienta para combatir el estrés y mejorar la salud mental. LOS DESAFÍOS Y PELIGROS A pesar de todos los beneficios de utilizar la bicicleta, también existen desafíos y peligros que los ciclistas deben enfrentar en las carreteras españolas. Uno de los principales desafíos es la convivencia con el tráfico motorizado. La guía de la DGT aborda este tema al proporcionar consejos para circular en entornos urbanos y en carreteras compartidas. Los accidentes de tráfico son una preocupación constante para los ciclistas, y la guía de la DGT destaca la importancia de la prevención. Se proporcionan recomendaciones para evitar colisiones y caídas, como mantener una distancia segura de otros vehículos y anticipar las acciones de los conductores. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/dgt-guia-definitiva-usuarios/

MANTENIMIENTO Y EQUIPAMIENTO El segundo apartado de la guía se centra en el mantenimiento de las bicicletas y el equipamiento necesario para circular de manera segura. La DGT destaca la importancia de revisar periódicamente la bicicleta para asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento. Se recomienda comprobar frenos, neumáticos, luces y cadenas antes de cada salida. En cuanto al equipamiento, se insiste en la necesidad de utilizar casco, guantes y gafas de protección. Además, se recomienda el uso de ropa visible y cómoda, así como el empleo de elementos reflectantes en la bicicleta y en la indumentaria del ciclista. La visibilidad es clave para evitar accidentes, especialmente en condiciones adversas. La DGT también proporciona información sobre las luces y sistemas de señalización que pueden instalarse en las bicicletas para aumentar la visibilidad, tanto de día como de noche. Estos dispositivos son una inversión importante en seguridad y pueden marcar la diferencia en situaciones de tráfico intenso. EDUCACIÓN VIAL Y CAMPAÑAS DE CONCIENCIACIÓN El tercer y último apartado de la guía se centra en la importancia de la educación vial y las campañas de concienciación. La DGT destaca la necesidad de que los ciclistas adquieran conocimientos sobre las normativas de circulación y las mejores prácticas para circular de manera segura. En este sentido, la DGT ha lanzado diversas campañas de concienciación dirigidas a ciclistas y conductores. Estas campañas tienen como objetivo fomentar el respeto mutuo en la carretera y recordar a todos los usuarios de la vía la importancia de compartir el espacio de manera responsable. La educación vial es una responsabilidad compartida, y la DGT insta a todos los ciudadanos a contribuir a la seguridad en las carreteras. Conocer y respetar las normas de circulación es fundamental para evitar accidentes y garantizar una convivencia armoniosa entre ciclistas y conductores. EL AUGE DE LA BICICLETA EN ESPAÑA El auge de la bicicleta en España es innegable. En los últimos años, hemos sido testigos de un aumento significativo en el número de personas que eligen la bicicleta como medio de transporte. Este fenómeno no solo se debe a la conciencia ambiental y la búsqueda de un estilo de vida más saludable, sino también a la expansión de las infraestructuras ciclistas y a la adaptación de las ciudades para albergar a los ciclistas. Una de las razones detrás de este crecimiento es la creciente preocupación por el medio ambiente. Cada vez más personas son conscientes de los problemas de contaminación y congestión del tráfico en las ciudades, y la bicicleta se presenta como una solución sostenible y limpia. La guía de la DGT resalta la importancia de esta elección y ofrece pautas para una conducción más ecoamigable. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/dgt-guia-definitiva-usuarios/

10 diciembre, 2023 La DGT tiene la guía definitiva para todos los usuarios de bicicletas La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una iniciativa sin precedentes para promover el uso seguro de la bicicleta en España. Con el aumento constante de ciclistas en nuestras carreteras, se hace necesario contar con una guía que aborde todos los aspectos relacionados con esta forma de movilidad sostenible. En respuesta a esta creciente demanda, la DGT ha elaborado una guía exhaustiva que abarca desde normativas de circulación hasta consejos para el mantenimiento de las bicicletas, pasando por la importancia de la educación vial en este colectivo. Esta guía se convierte así en una herramienta esencial para todos los usuarios de bicicletas en nuestro país. NORMATIVAS Y SEGURIDAD VIAL En el primer apartado de esta guía, la DGT aborda las normativas de circulación que afectan a los ciclistas. Destaca la obligación de respetar las señales de tráfico y las normas de prioridad, así como la necesidad de llevar siempre casco, incluso en zonas urbanas. Además, se enfatiza la importancia de utilizar luces y elementos reflectantes para aumentar la visibilidad, especialmente en condiciones de baja luminosidad. La seguridad vial es un tema crucial para los ciclistas, y la DGT lo reconoce al proporcionar consejos para evitar accidentes. Se hace hincapié en la necesidad de mantener una distancia adecuada de los vehículos, señalizar las maniobras y circular siempre por el carril correspondiente. Además, se insta a los ciclistas a hacerse visibles en todo momento y a respetar las normativas de adelantamiento. La educación vial también se aborda en esta sección, con un llamado a la responsabilidad y al respeto mutuo entre ciclistas y conductores. La DGT subraya la importancia de conocer y respetar las normas de circulación para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/dgt-guia-definitiva-usuarios/

Mantener las ruedas en buen estado es crucial para la seguridad. La profundidad del dibujo no debe ser inferior a tres milímetros, y la presión adecuada se debe medir en frío. Las cadenas o los neumáticos de invierno son aliados valiosos para mejorar la seguridad en superficies resbaladizas. Revisar los niveles de refrigerante, aceite, lavaparabrisas y frenos con el motor frío y en un terreno plano es esencial. Este simple acto asegura que el vehículo esté preparado para enfrentar condiciones climáticas adversas. Dado que la distancia de frenado aumenta en superficies resbaladizas, es imperativo que las pastillas y los discos de freno estén en buen estado. Mantenerlos en condiciones óptimas garantiza una frenada suave y segura, reduciendo el riesgo de desplazamientos involuntarios. Especial atención al tiempo de inmovilización del coche durante los dias de Navidad «Preparar el coche para la época más fría del año es igual de importante que saber cómo arrancar el vehículo después de una noche a bajas temperaturas. Si hemos dejado el coche en la calle es fundamental que sigamos una serie de pasos antes de iniciar la marcha», enfatizan desde Renting Finders. El aceite del motor, cuando está frío, se vuelve viscoso en el cárter. Al arrancar, tarda en distribuirse y calentar, lubricando las piezas esenciales. Es crucial emprender la marcha con suavidad, sin acelerones bruscos. Una vez que el motor alcanza al menos 50ºC, se puede conducir con normalidad. Estas prácticas son especialmente relevantes si el vehículo ha estado inmovilizado durante varios días al aire libre. Además, lavar el vehículo con mayor frecuencia ayuda a proteger los componentes expuestos de la corrosión causada por la sal esparcida en las carreteras invernales. El compromiso de Renting Finders La seguridad invernal comienza con la preparación adecuada del vehículo. Renting Finders, fundada a finales de 2018 por Javier Maside Echavarren y Arturo Álvarez Podhorecka, se destaca como el marketplace líder de renting de vehículos en España y Portugal. Con 10.000 suscripciones activas y un equipo de 50 personas en Madrid, Barcelona y Lisboa, la plataforma busca ofrecer a los clientes una experiencia totalmente digital para contratar vehículos en renting de manera rápida y sencilla. Preparar tu vehículo para el invierno no solo es un deber, sino una medida sensata que puede marcar la diferencia entre un viaje seguro y uno lleno de complicaciones. Siguiendo los consejos de Renting Finders y adoptando hábitos de mantenimiento preventivo, los conductores pueden garantizar que sus vehículos estén listos para enfrentar los desafíos invernales FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/navidad-consejos-viajar-coche/

10 diciembre, 2023 Esta Navidad en carretera sigue estos 7 consejos que deberás poner en práctica si quieres sobrevivir a los viajes Con la temporada de invierno y la Navidad acechando, es fundamental que los conductores tomen medidas proactivas para enfrentar las condiciones climáticas desafiantes en la carretera. El frío, la nieve y el hielo pueden convertir la conducción en una tarea peligrosa, poniendo en riesgo la seguridad de los conductores y desgastando prematuramente los vehículos sometidos a condiciones extremas. Renting Finders, el principal marketplace de vehículos de renting en España y Portugal, se erige como guía, ofreciendo pautas y hábitos esenciales para mantener los vehículos en óptimas condiciones y garantizar la seguridad en todo momento. Poniendo un escudo protector a las sorpresas del invierno Aunque el mantenimiento preventivo debería ser una práctica anual, muchos conductores lo descuidan, actuando solo cuando los desgastes y roturas ya son evidentes, lo que puede resultar en costos más elevados. Numerosos problemas invernales pueden evitarse mediante un chequeo preventivo adecuado. La batería, vulnerable a las bajas temperaturas, requiere una atención especial. Un chequeo frecuente es esencial, ya que los consumidores eléctricos demandan más energía durante el invierno. Apagar sistemas innecesarios, como la radio, la calefacción y las luces, alivia la carga sobre la batería, prolongando su vida útil. La adherencia, los sistemas de líquidos y poder parar con seguridad FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/navidad-consejos-viajar-coche/

La Guardia Civil recibe 187 nuevos vehículos de marca Renault y BMW Y, también, SsangYong Rexton Pero esos 187 Renault y BMW no han sido las únicas compras que ha hecho la Guardia Civil últimamente. Si a finales de 2022 adquirió 230 Nissan Leaf y 150 Renault Arkana con el motor Tce 140 CV con microhibridación, estas semanas la Guardia Civil también ha recibido 24 vehículos de la marca coreana Ssangyong. Se trata de unidades del SsangYong Rexton con tracción 4×4 pero que, además, equipan elementos tales como una defensa delantera anti empotramiento y un gancho de remolque ¿El coste de adjudicación? 890.619 euros. FUENTE: https://www.autofacil.es/coches-electricos-e-hibridos/la-guardia-civil-adquiere-117-renault-megane-y-70-bmw-x3/676366.html

07/12/2023 La Guardia Civil se electrifica: compra 117 Renault Mégane eléctricos y 70 BMW X3 La Guardia Civil ha incorporado a su flota, a lo largo de 2023, 676 vehículos, con 578 automóviles y 98 motocicletas. Los últimos los recibió hace unas semanas: 70 BMW X3 híbridos y 117 Renault Mégane eléctricos. Pero hay más… Los tiempos están cambiando. Este mantra se puede aplicar, hoy día, a cualquier sector u organismo, incluso los gubernamentales. Y, estas semanas, es lo que ha ocurrido nada menos que a la Guardia Civil. La Benemérita, que está actualizando su flota, ha recibido 187 vehículos nuevos estos días, que se destinarán al uso de todas las comandancias. El coste de estos vehículos ha supuesto, según ha confirmado el Ministerio del Interior, algo más de 9,5 millones de euros, que están financiados por los Fondos de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation de Unión Europea. La Guardia Civil compra Renault Mégane eléctricos y BMW X3 PHEV… Se trata, en concreto, de 117 unidades de Renault Mégane EV60 eléctricos y de 70 unidades de BMW X3 híbridos enchufable. Los primeros, con etiqueta Cero como corresponde a los coches eléctricos, cuentan con un motor de 160 kW/220 CV y una autonomía homologada de 450 km, aunque se destinarán principalmente a operaciones de patrullaje y vigilancia, que suponen un recorrido medio de 200 kilómetros diarios. Estos compactos eléctricos, de 4,21 m de longitud, alcanzan los 160 km/h de velocidad máxima, y pueden recargarse hasta a 130 kW, lo que les permite recuperar 200 kilómetros de autonomía en 30 minutos. Han sido adjudicados por un importe cercano a los 5,5 millones de euros. Por su parte, las 70 unidades del SUV bávaro se corresponden a la versión híbrida enchufable de la gama: el X3 xDrive30e xLine. Estos vehículos cuentan con una mecánica compuesta por un motor gasolina de 2.0 L y 135 184 CV/135 kW y un motor eléctrico, situado en el eje trasero, de 109 CV/80 kW; por lo que ofrecen tracción total. Estos SUV, que también cuentan con la etiqueta medioambiental Cero, declaran una velocidad máxima de 210 km/h y aceleran de 0a 100 km/h en sólo 6,1 segundos. Su coste de adquisición ha sido de 4,1 millones de euros. FUENTE: https://www.autofacil.es/coches-electricos-e-hibridos/la-guardia-civil-adquiere-117-renault-megane-y-70-bmw-x3/676366.html

Característica de la nueva batería 24M resume las características de su nueva batería experimental en cinco: Rendimiento: permite que el empaquetamiento de electrodos, no el de celdas, sea más eficiente (más del 70%), debido a que el volumen del paquete gana en eficiencia de uso. Valor: simplifica su proceso, utiliza menos materiales y permite conectar electrodos unitarios en una combinación de serie y paralelo. Como se erradican los componentes de conexión adicionales, supone que el coste total también sea más reducido. Autonomía y vida útil: el embalaje y la densidad de energía se rentabiliza, lo que permite beneficios tanto para aplicaciones en transporte como sistemas de almacenamiento estacionario. Esto se traduce en una mayor autonomía y un incremento de capacidad. Seguridad: la ingeniería de celda unitaria y electrodo de esta SemiSolid de 24M brinda un mayor nivel de seguridad hasta en las condiciones más extremas. Flexibilidad de diseño del paquete: se puede conectar en serie, paralelo y una combinación de serie y paralelo directamente dentro de una misma caja, lo que le da configuraciones que ya no están restringidas por el voltaje (V) y la capacidad (Ah) de la celda individual. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/24m-unit-cell-bateria-experimental-acaba-casi-todos-problemas-coche-electrico-1344380