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Prueba Audi R8 V10 Spyder: las fotos FUENTE: http://www.topgear.es/noticias/deportivos/mensajes-personalizados-audi-r8-88304#modal_549 - - - -

31 Ene 2017 Preparaos para una ración extra de mal gusto... Cuando piensas gastar casi un cuarto de millón de euros en un nuevo coche, lo normal es que quieras que sea realmente único. Y no sólo puedes hacerlo a través de un color de carrocería personalizado o una tapicería atrevida -ponle leopardo, seguro que serás la única persona que lo hace-... ahora puedes ir un paso más allá gracias a los mensajes personalizados en tu Audi R8. Va en serio. Para poder ofrecer a sus clientes la posibilidad de lucir en sus nuevos deportivos su particular toque personal, Audi comenzará a ofrecer a los compradores de su R8 -aquí tienes la prueba del V10 Spyder 2017- la posibilidad de llevar en sus paneles laterales conocidos como sideblades un mensaje creado por ellos mismos cuya limitación radicará exclusivamente en su imaginación... y en no colocar ningún logotipo o marca registrada. Pero no creas que estamos hablando aquí de colocarle una simple pegatina, por no es así: el proceso para dejar tu sello en tu precioso vehículo emplea una tecnología un poco más compleja que la que usó tu ex pareja para recordarte que no supo encajar del todo bien el final de vuestra relación. Con una llave. En tu capó. Los mensajes personalizados del Audi R8 se aplican al coche a través de una máquina que modifica el acabado de pintura de una pieza ya terminada -en el caso del R8 se aplicará exclusivamente a los sideblades, pero en principio se podría utilizar en cualquier panel de la carrocería-. Colocando una plantilla con el texto elegido, la herramienta destroza una finísima capa de la laca que protege la pintura del coche para dejar el texto conformado en una tonalidad muy parecida a la de la pieza tratada... pero en acabado mate. Y cuando te digo finísima, te lo digo en serio: tan sólo se levanta una cantidad de producto equivalente a una décima parte del grosor de un cabello humano. Y es más que suficiente. ¿Qué te parece la idea? Teniendo en cuenta el mal gusto que hay por ahí -¿has visto la colección de coches de Justin Bieber?-, no sería extraño empezar a ver deportivos con perlas como "mi coche es mejor que el tuyo", "te fastidias, cuñado", o "amor de madre" en su carrocería. Con los mensajes personalizados en tu Audi R8 ahora tienes una excusa menos para decir que no es el coche ideal para ti. Porque lo es. Y punto. FUENTE: http://www.topgear.es/noticias/deportivos/mensajes-personalizados-audi-r8-88304

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- - - - - Estudiar el temario correspondiente y verte suelto al volante no siempre es garantía de éxito para aprobar el carné a la primera. En los siguientes videos, repasamos todas claves y consejos para superar el teórico y el práctico con éxito. -

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Cómo sacarse el carné de conducir a la primera Estudiar el temario correspondiente y verte suelto al volante no siempre es garantía de éxito para aprobar el carné a la primera. En los siguientes videos, repasamos todas claves y consejos para superar el teórico y el práctico con éxito. Cómo aprobar el carné a la primera, trucos y consejos (vídeos) - - - -

31/01/2017 Si empiezas en breve con el temario o, si sencillamente se te está resistiendo el examen teórico o práctico, echa un ojo a los videos de este artículo, tal vez sean "tu salvación". - Trucos para aprobar el examen teórico a la primera Estudiar, estudiar y estudiar. No te queda otra. Ya sabes que quien algo quiere, algo cuesta, y ese preciado carné de conducir va a exigir que sigas hincando los codos. Eso sí, con cabeza. Seguro que conoces a conductores "autodidactas" que a base de empollar y hacer test tras test se han sacado el primer requisito para optar al carné de conducir, es decir, la parte teórica, a la primera. Pero seguro que te resultará mucho más ameno y sobre todo más didáctico si optas por avanzar a través de clases presenciales en la autoescuela. Allí obtendrás la formación, sí, ese temario que podrías memorizar en casa, pero reforzado por la ayuda de un profesor cualificado que no sólo te ayudará a entender la materia, sino que también te formará en seguridad vial. Y tampoco lo pasemos por alto, pero esos pequeños grandes trucos que te puede dar el profesor son indispensables para aprobar con éxito. Así nos lo cuenta Alberto Checa en el video que encabeza este artículo. Profesor de Autoscuela con amplia experiencia en el sector, hace especial hincapié en la importancia en asentar bien las bases teóricas no sólo como mero trámite para poder dar ese gran salto y poder optar a tu primer "volante", sino para que el día de mañana no sólo conduzcas bien, sino seas un buen conductor. ¿Aprobado? Siguiente meta, pasar el examen práctico. Roberto Ramos, Técnico en Seguridad Vial, te cuenta con todo tipo de detalle en el segundo de los videos en el que se cuentan cuáles son los principales errores que se cometen a la hora de examinarse del práctico y nos cuenta una serie de consejos que valen su peso en oro. Y ahora que ya tienes carné, toca buscar tu primer coche, ¿o no? - Trucos para aprobar el examen práctico a la primera FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/tu-primer-coche-trucos-aprobar-carnet-conducir

- *Cruces inteligentes:Instalación de sistemas de señalización dinámica, mediante paneles luminosos, en los cruces más peligrosos de carreteras convencionales, que detectan cuando un coche circula por uno de los ramales de dicho cruce. El objetivo es el de alertar de la presencia de vehículos en 45 de las intersecciones más vulnerables. *Avisadores de velocidad:Cuando un vehículo excede el límite de velocidad legal en los “trazados más críticos en carreteras convencionales”, como curvas de radio reducido o zonas próximas a poblados, unos paneles de señalización dinámica con focos de ledes producen un destello e indican la velocidad del coche en ese momento. Se ejecutará esta medida en 250 puntos de nuestros viales. *Plan Estatal de Educación Vial:La Dirección General de Tráfico quiere elaborar un “Plan Estatal de Educación Vial”, contando con la participación también de fundaciones y asociaciones de víctimas, y diseñándolos por grupos de edad y colectivos específicos. “Transversalidad, estrategia didáctica, implicación social y aprendizaje a lo largo de la vida”, es lo que pretenden desde la DGT para que la Educación Vial sea importante desde pequeños. *Otras medidas:- Nueva instrucción de vigilancia a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) y Plan Operativo: Refuerzo de la vigilancia en las fechas y horas con mayor accidentalidad, tras un análisis previo. - Refuerzo de la señalización de los tramos INVIVE: Unos 1.200 tramos con un índice alto del binomio exceso de velocidad y accidentalidad; se señalizará el inicio del tramo y más adelante si la longitud es larga. - Guías sonoras longitudinales: Para evitar salidas de vía e invasiones de carril de sentido contrario en carreteras convencionales, a lo largo de 3.000 kilómetros de tramos calificados como especialmente peligrosos. Más información de esta medida, aquí. - Medidas de comunicación sobre distracciones: Anuncios a través de redes sociales y medios digitales, y tres piezas audiovisuales para concienciar del uso del móvil en el coche. - Testimonios reales de víctimas de accidentes de tráfico: A través de las redes sociales y medios digitales, así como en diferentes piezas audiovisuales, en colaboración con las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico. - Nueva metodología para determinación de puntos negros. - Guía de buenas prácticas en travesías y tramos urbanos. FUENTE: http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/nuevos-radares-porticos-chivatos-medidas-dgt

- *Tramos con avisadores de velocidad mostrando matrícula:Algo así como los “pórticos chivatos”, en 15 tramos de nuestras carreteras. Se pretende “homogeneizar las velocidades” en vías de alta capacidad mediante lectores de matrícula en los pórticos de las carreteras, que calculan la velocidad media de los coches. De esta forma, si dicha velocidad excede el límite permitido, un mensaje de “modere su velocidad” y la matrícula del coche se le mostrarán al conductor en otro panel posterior. Si el exceso de velocidad es grande, “se pondría en conocimiento de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de la patrulla de helicópteros”. *Señalización de nuevas rutas ciclistas seguras:El objetivo es “facilitar y proteger el tránsito de ciclistas por las carreteras convencionales” y, cómo no, reducir su accidentalidad en nuestras carreteras. La DGT pretende instalar una señalización de advertencia de “períodos, tramos y rutas” en situaciones de alta intensidad de circulación de ciclistas. Se limitará la velocidad durante días y horarios concretos de manera temporal en tramos de vías interurbanas definidos. Se señalizarán un total de 49 tramos. *Puesta en funcionamiento de las cámaras de control de cinturón:Se ubicarán estas cámaras de control del uso del cinturón de seguridad en más de 200 puntos distribuidos por todas las Comunidades Autónomas donde la DGT tiene competencias. Su localización se podrá comprobar en la página web de la DGT. *Refuerzo de seguridad en zonas de adelantamiento con mayor siniestralidad:“Mejorar la seguridad de las carreteras convencionales” de manera que el conductor que vaya a realizar el adelantamiento tenga una mayor certidumbre para realizar la maniobra. La DGT analizará las zonas de adelantamiento en tramos de carretera convencional con mayor siniestralidad, y llevará a cabo las siguientes medidas en 1.000 kilómetros de vías: repintado y reubicación de señales verticales, refuerzo con marcas viales dobles y elementos de balizamiento/separación en tramos con prohibición de adelantamiento. FUENTE: http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/nuevos-radares-porticos-chivatos-medidas-dgt

31/01/2017 El ministro del Interior ha presentado en el Congreso de los Diput*dos una lista con 16 medidas urgentes para “reducir la accidentalidad” en las carreteras españolas. Juan Ignacio Zoido, ministro del Interior, ha presentado un plan de medidas urgentes ante la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diput*dos. Un total de 16 medidas, por valor total de 11,7 millones de euros, que os explicamos a continuación en detalle. *Instalación de 60 nuevos puntos de control de velocidad:Nuestras carreteras contarán con “más de 60 nuevos puntos de control fijos de velocidad”, señalizados previamente en panel informativo y en la web de la DGT. Con un presupuesto de 1,5 millones de euros para esta acción, la Dirección General de Tráfico afirma que estos radares “se ubicarán donde objetivamente sea necesario y se hayan explorado o ejecutado ya medidas alternativas o complementarias al control de la velocidad”. *Nuevos criterios para la ubicación y gestión de radares:La DGT tiene como objetivo “asegurar la correcta ubicación y gestión de los radares” en los lugares con más accidentalidad o con más “peligrosidad objetiva en los que se observen incumplimiento de los límites de velocidad”. Entre las medidas se quiere dar prioridad a la ubicación de radares en los tramos con elevado INVIVE: el índice que “evalúa la presencia del binominio exceso de velocidad y accidentalidad. En caso de comprobar un número relativo elevado de infracciones, la DGT llevará a cabo el “refuerzo de la señalización, avisadores de velocidad previos, modificaciones en la infraestructura, valoración de la adecuación del límite de velocidad,…”. FUENTE: http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/nuevos-radares-porticos-chivatos-medidas-dgt

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