Ocio

Seat 850 4p Especial Lujo FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/seat-850-4p-especial-lujo-307651 - La versión 4p fue un auténtico paso adelante en habitabilidad y prestigio. - - Este acabado llevaba luneta térmica, un auténtico lujo. -

- 843 cc, 47 CV, 140 km/h de máxima, discos delanteros, 720 kg. - - -

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Seat 850 Coupé FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/seat-850-coupe-307655 - El 850 Coupé era un deportivo más estético que prestacional. - - La parte trasera era inconfundible, aunque en el logo no ponía 'Coupé. ' - - El interior estaba mucho más cuidado que en los 850 normal, D y Especial. -

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- Renault 5 Turbo II: un ejemplar de 1983 con tan solo 5.900 kilómetros en su marcador. . . Uno de los 20 Renault 5 Turbo Group B con especificaciones ‘Tour de Corse’ fabricados por Renault. . . . FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/los-renault-5-turbo-que-salen-subasta-paris-309093-imagen2

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Audi RS7 Performance FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/audi-rs7-performance-308965?nid=308967 - - - -

07/01/2017 - Prueba Para Quevedo el más poderoso caballero era el dinero; para nosotros más imponente es la capacidad de tracción que tiene el Audi RS7 Performance. Ojo, esto no significa que hagamos ascos al capital, especialmente a los 150.000 euros que necesitarás si quieres controlar sus más de 600 CV. Con nada menos que 605 CV, el Audi RS7 Performance es uno de los deportivos más potentes que puedes comprar en el mercado español sin tener que recurrir a enchufes, títulos nobiliarios o recomendaciones de algún amigo influyente. Porque dime: suponiendo que tuvieras 150.000 euros en el banco y la vida resuelta, ¿qué te comprarías? ¿un barco? ¿un pisito en la playa? ¿un viaje espacial? Aunque creo que esta última opción no es factible por ese dinero… o bueno, sí… puede que sí… lo que pasa es que no saldrías de La Tierra. Y puedes hacer ese viaje todos los días. Como lo lees. El vehículo que te teletransportará a otra dimensión se llama Audi RS7 Performance. Y, además, nada de títulos de piloto de aviación o astronáuticos. Con él, con un simple carné de conducir te valdrá. Ahora, eso sí, yo que tú me haría un buen test psicológico y otro físico antes de arrancarlo e intentar conducirlo al límite. No sé con cuantos G te va a pegar al asiento al acelerar a fondo desde parado, pero si sé que tu adrenalina va a empezar a fluir por tu torrente sanguíneo como el día de tu despedida de solter@. No es para menos. Parar el cronómetro en menos de cuatro segundos en el 0 a 100 km/h y alcanzar los 200 km/h en 12 sgs es un prodigio solo al alcance de unos pocos vehículos, y la mayoría de dos ruedas… o con alas y una catapulta con base en un portaaviones… Y ya no te digo si circulas a 80 km/h y le pegas otro buen pisotón al pedal derecho. En poco más de dos segundos ya irás a 120... Porque a su caballería, hay que sumar la función Overboost, que pone a tu disposición 750 Nm de par durante un breve espacio de tiempo en el que creerás que tus ojos se hunden en sus propias órbitas. Audi RS7 Perfomance, un coche familiar Pero todavía hay algo mejor: podrás catapultarte con toda tu familia. Sí, exactamente lo mismo que si subes con ellos en un cochecito del Dragon Khan en Port Aventura. Y es que sus medidas exteriores y su espacio interior también sorprenden. Digo esto después de haber comprobado lo rápido que pasa de un punto A a otro B, aunque casi lo de menos sea su posibilidad de alcanzar una velocidad punta de 305 km/h (rascándote algo más el bolsillo -¡14.880 euros!-). Y todo esto, por supuesto, con el modo Dynamic activado, lo hace sin que las ruedas dejen el más mínimo rastro en el asfalto (bueno, puede que lo arrugue un poco) gracias a su tracción quattro, que distribuye la fuerza a través de un diferencial central. Si de nuevo pisas a fondo (sí, me he obsesionado), a la salida de una curva cerrada, notarás cómo el eje delantero, que recibe hasta un 70% del par, se empeña en tirar de la carrocería para que todo vaya sobre raíles. La dirección tiene una precisión milimétrica, aunque su tacto es algo duro. Eso sí, las zonas más reviradas no son lo suyo, ya que los rápidos cambios de dirección se le atragantan un poco... una distancia entre ejes de casi tres metros es lo que tiene... Y tampoco te olvides de que esta nave pesa dos toneladas y que, por muy bien que se pegue al asfalto, existe un elemento de la física que se llama inercia. Tranquilo, para no sufrirla en exceso, su equipo de frenos se sitúa al nivel del resto de componentes y detiene el RS7 en poco más de 36 metros, una cifra más que aceptable. Activo en el Drive Select el modo Comfort y vuelvo a casa de lo más relajado. Estoy como si hubiera pasado por una sesión de dos horas de CrossFit, pero sin CrossFit... Miro a mi alrededor y el lujo, mezclado con el aire deportivo que me rodea; junto a la adrenalina que va desapareciendo poco a poco, hacen que esboze una sonrisa de felicidad. Se me borra de golpe cuando mi cerebro me recuerda que mañana tengo que devolver este RS7. Por lo menos, lo he podido conducir unos días... Y es que, "Poderoso Caballero...". Conclusión: todo mortal debería pilotarlo alguna vez ¿Eres piloto de combate? ¿No? No te preocupes. Si tienes lo que el RS7 Performance cuesta, ya puedes disfrutar de, prácticamente, las mismas sensaciones. E incluso más: con toda la familia a bordo, cosa que el piloto de un EuroFighter no creo que pueda hacer... Ahora en serio, es uno de esos vehículos que te hace pensar en las cosas tan impresionantes de las que pueden disfrutar las personas con dinero. Y eso que, para las sensaciones que provoca, al final me ha parecido hasta económico... FUENTE: http://www.autobild.es/pruebas/audi-rs7-performance-poderoso-caballero-308967

05.01.2017 Las ventas de la enseña, que acaparan casi un tercio del mercado, crecieron en el Archipiélago un 33,8% durante el ejercicio anterior Audi repite por octavo año consecutivo como marca premiun líder de automóviles en Canarias. Durante 2016, se matricularon en el Archipiélago 1.311 vehículos, lo que se traduce en un incremento del 33,8% con respecto al ejercicio anterior. De este modo, Audi superó en 232 unidades a la segunda marca más vendida y acaparo la mayor cuota de este segmento con un 30,3%. Audi Canarias presentará a lo largo de este ejercicio los nuevos A5 y S5 Sportback y Cabrio, el nuevo Audi Q5 y el nuevo A8. En el apartado de Audi Sport, se lanzarán los renovados RS3 Sportback y Sedán, el RS5 Coupé, el RS4 Avant y el nuevo SQ5. Además, continuarán las inversiones en la red de concesionarios, con la apertura de nuevas instalaciones en Tenerife. De este modo, se ofrecerá a los clientes, más de 600 metros cuadrados de experiencia digital, preparación para vehículos eléctricos e-tron, amplios aparcamientos, diseño, deportividad y "ambiente premium". En 2016, Audi Canarias lanzó la nueva submarca exclusiva Audi Sport, que engloba los modelos más deportivos de la enseña, de manera conjunta con el nuevo Audi R8. Domingo Alonso Servicio, concesionario oficial de Audi Canarias en Gran Canaria, se ha convertido en uno de los pocos concesionarios acreditados en España como Audi Sport habili-tados para la venta de los mode-los R8 y la gama RS. Además, las ventas de vehículos S y RS en la región en los últimos dos años han experimentado un crecimiento del 100%. Audi presentó en Canarias en 2016, además del nuevo R8, el nuevo A3, el nuevo A5 y el nuevo Audi Q2, que se ha incorporado recientemente como el nuevo miembro de la familia de todoterrenos Q de Audi. A través de una nota de prensa, la compañía señala que el Q2 "ha causado una gran sensación en el mercado canario". Las diferentes alternativas que ofrece a los clientes en cuanto a personalización e individualización del vehículo, de un lado, y el novedoso concepto en términos de diseño, espacio, tecnología y dinamismo, de otro, son factores que Domingo Alonso -exportador exclusivo de esta marca premium en Canarias- destaca para explicar la "gran sensación" que ha causado el modelo en el mercado canario. La venta exclusiva de esta marca en Canarias es precisamente lo que lleva a Domingo Alonso a afirmar que Audi adquiere "un valor añadido en la calidad, el servicio, y la adaptación del producto al cliente canario hasta situarlo al más alto nivel europeo". Los resultados que la marca ha obtenido en la satisfacción del cliente también le acompañan, puesto que en los procesos de venta y postventa registra un incremento del 6,6%. A ello se suma la obtención por parte de la marca Audi en Canarias, un año más, de la certificación de calidad ISO 9001 acreditada por el organismo certificador alemán TÜV. En el mismo comunicado, la compañía hace hincapié en que la marca ha consolidado su apuesta por la movilidad alternativa con el lanzamiento de su gama de vehículos híbridos enchufables con tecnología e-tron, el nuevo Audi Q7 e-tron y el nuevo Audi A3 e-tron. A esto se añade que la marca ha abierto una nueva instalación en Canarias certificada para la venta de vehículos con esta tecnología. La suma de todos elementos conducen a la compañía a afirmar que los compradores canarios identifican a Audi "como mayor exponente de elegancia, exclusividad, progresividad y deportividad". FUENTE: http://www.laprovincia.es/economia/2017/01/06/audi-marca-premium-lider/896809.html#

7 de enero de 2017 Pronto conoceremos al nuevo Audi Q8 y estos detalles invitan a querer saber más de este gran SUV premium Audi ya nos había confirmado la llegada del Audi Q8 con motivo del Salón de Detroit de 2017, el primer gran salón del año. Un “hermano” mayor para el Audi Q7 que, por ahora de manera conceptual, nos enseñan desde la marca alemana en un último adelanto antes del mencionado debut público, un vídeo que nos enseña ya una serie de interesantes elementos que nos hacen plantearnos como llegarán a producción (si es que lo hacen) y que supondrá para los venideros modelos de la marca. ¡Confirmado! Audi tendrá un gran SUV coupé, un Audi Q8 más que dispuesto a hacerle frente al BMW X6 El Audi Q8 podría estrenar una serie de rasgos estéticos más atrevidos, así como nuevas tecnologías: En el vídeo publicado por Audi, sin revelarnos aún el diseño del modelo, nos topamos con lo que parece ser un nuevo sistema de iluminación, quizá un paso más en esa guerra por tener el mejor sistema de alumbrado en la que Audi no podía estar más presente. LED, láser, sistemas adaptativos… Quizá este nuevo Audi Q8 se encargue de introducir la próxima generación de luces de la marca alemana. Resulta interesante además ver como en el vídeo se accede al coche tras pulsar una zona del pilar B (¿Será un lector de huellas?) así como su volante, evolucionando el concepto de botón de arranque que ya vemos actualmente en el Audi R8 para llevarlo a un diseño más acorde a la filosofía del Audi Q8, menos deportivo. Su instrumentación es también totalmente digital, sus ópticas traseras parecen lucir un diseño algo más arriesgado… Un gran SUV con alma de sedán de lujo, con una buena habitabilidad interior, tecnología, una mecánica eléctrica o híbrida enchufable, rasgos de diseño más atrevidos… en poco más de un día saldremos de dudas y descubriremos al nuevo Audi Q8. Además de un Audi Q8 Concept, ¿qué otras sorpresas esconde Audi bajo esta lona? FUENTE: http://www.diariomotor.com/noticia/adelanto-audi-q8-detroit/

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Racing Audi R8 V10 Plus mit +1.500PS - - - -

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