Ocio

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Probamos el Abt Audi S8 plus: una berlina radicalFUENTE: http://www.autobild.es/galerias/probamos-abt-audi-s8-plus-una-berlina-radical-305215?nid=305219 - - - -

17/11/2016 ¿Un coche de más de cinco metros a 320 km/h? En Abt saben cómo hacer que un deportivo sea aún más deportivo. Probamos el Abt Audi S8 plus: una berlina radical, y comprobamos que el preparador se atreve con todo. Hasta con una berlina de superlujo. Vayamos al grano: el preparador eleva la potencia original del Audi S8 plus (605 CV) en 130 más. Nosotros nos hemos puesto al volante de esta creación descomunal de 735 CV. Probamos el Abt Audi S8 plus: una berlina radical. Y eso que, por fuera, es bastante discreto, esto es: se acerca bastante al modelo original. Pero hay detalles en este Abt Audi S8 plus. Como las llantas específicas de 21 pulgadas, que dejan más a la vista los frenos cerámicos. Aunque lo que impresiona está bajo el capó. El conocido cuatro litros con doble turbo y ocho cilindros llega a unos portentosos 920 Nm de par máximo, que ya los tienes, en toda su plenitud, bajo el acelerador desde solo 2.000 vueltas. Teóricamente podría llegar a los 350 km/h , peor está limitado a 320. Da igual: deja a rivales de la talla del BMW M5, M 760 Li, Mercedes AMG S 65 AMG o AMG S 63 4matic tras de sí. En marcha, con todo, es bastante relajado. Según el programa de conducción elegido, el motor solo tiene un punto más de sonoridad. Hasta que pisas a fondo, claro: entonces, en cuanto pasas de las 2.500 revoluciones, los cuatro escapes de Abt hacen su función, con una sinfonía trepidante que parece no tener fin. El cockpit tiene algunos detalles del preparador, en general los acabados, con mucho cuero por doquier, son intachables, tal vez los indicadores analógicos se ven ya algo pasados. Pero la sensación de bienestar es inmejorable, con unos asientos comodísimos y de gran agarre. El 0 a 100 km/h lo cubre en unos fulminantes 3,3 segundos. Y eso que hablamos de un coche de más de dos toneladas. Que se llevan con total facilidad: las tracción integral domina bien los enormes neumáticos, el excepcional cambio automático de ocho velocidades embrida sin inmutarse los 920 Nm de par. El Abt Audi S8 plus empuja endiabladamente a la mínima insinuación sobre el acelerador, pero tal vez echamos en falta un tacto más salvaje. Y es que, sencillamente, su comportamiento es perfecto. Hasta las manos más inexpertas pueden llevarlo a velocidades de infarto con todas las garantías. El consumo real está entre los 12 y los 16 litros. En este último caso, ojo, rodando a veces a cerca de los 300 km/h con cuatro pasajeros y su maletero de 520 litros cargados. Por autovías alemanas sin límite de velocidad, claro está. Pero ahora llega la mala noticia: la preparación de Abt supone desembolsar en torno a los 25.000 euros extra, con lo que el precio se acerca peligrosamente a los 200.000 euros. Pero claro, tener una berlina de superlujo, enorme y con prestaciones de superdeportivo, no está al alcance de todos. FUENTE: http://www.autobild.es/pruebas/probamos-abt-audi-s8-plus-una-berlina-radical-305219

02/11/2016 El Audi RS6 Avant vuelve a demostrar una vez más de qué pasta está hecho. Su siguiente víctima ha sido el Audi R8, al que ha conseguido batir. Que no te engañe su carrocería familiar, este coche es una auténtica máquina de diversión. - - FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/una-vez-mas-audi-rs6-avant-se-rie-superdeportivo-303895 - - - -

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Yo comparto lo ya citado por matraca, el acabado del Q2 es superior al GLA, además es más bonito, aunque a mí este tipo de coches no me van mucho. Aquí hay una comparativa: PUNTEA AQUÍ.

Yo disfruto dándole un buen limpión, al menos me distraigo, el blanquito lo 'agradece'. También reconozco que ahora con el frio gusta menos, pero aun así lo prefiero.

Muchas FELICIDADES!!!. .

17/11/2016 - Agencia EFE Volkswagen-Audi España cambia de nombre, pero no actividad ni de sede social. Volkswagen-Audi España ha decidido cambiar de nombre, una modificación que no afecta a su actividad ni a su sede social, que se mantiene en Barcelona, ha informado hoy la compañía. La empresa explica en un comunicado que la nueva denominación, Volkswagen Group España Distribución (VGED), ha sido acordada por sus órganos sociales y que el cambio está previsto que culmine a principios de 2017. De acuerdo con la fuente, esta decisión se ha tomado para adecuar su denominación a la de las restantes compañías nacionales de ventas del Grupo Volkswagen en Europa (por ejemplo Volkswagen Group France o Volkswagen Group Italia). No tiene implicaciones sobre el objeto social de la empresa ni por tanto sobre su actividad, que sigue siendo la distribución de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales en Península y Baleares, se precisa en la nota. Tampoco varía la ubicación de la sede social de la compañía, que permanece en El Prat de Llobregat (Barcelona), al igual que no tiene implicaciones para el resto de empresas y marcas del Grupo Volkswagen en España. FUENTE: http://www.finanzas.com/noticias/empresas/20161117/volkswagen-audi-espana-cambia-3521787.html

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Los 5 rivales del Audi Q2 FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/rivales-audi-q2-305191?nid=305193 - - - -

17/11/2016 Estos son los cinco rivales del Audi Q2, los modelos se presentan como los competidores más fuertes del recién llegado SUV alemán. Eso sí, Audi ha hecho los deberes con su modelo Q más pequeño y ha creado un todocamino con características y atributos muy interesantes que llega dispuesto a revolucionar este disput*do segmento. Hoy te traemos un ranking en el que analizamos los cinco rivales del Audi Q2, los modelos más próximos al nuevo y flamante SUV de Audi, el vehículo más pequeño de la familia Q. Con el Audi Q2, la firma alemana ha creado un todocamino de tamaño compacto (4,19 metros de longitud) con una estética rompedora, innumerables opciones de personalización tanto para el exterior como para el habitáculo, una oferta de mecánicas diésel y gasolina con cambios manuales y automáticos y tracción delantera o quattro y un interior que prácticamente no tiene nada que envidiar al de su hermano mayor, Audi Q3. Eso sí, antes de que pases a conocer a la competencia del Audi Q2 en la galería de imágenes que hemos creado para la ocasión, tenemos que advertirte de que en realidad este coche solo tiene un rival directo: el Mini Countryman 2017. Los otros cuatro que te mostramos son similares en concepto al Audi, ofreciendo habitáculos con capacidades parecidas en la mayoría de los casos pero que, en función del modelo concreto, son coches que resultan más baratos o más caros que el de los cuatro aros y además, son ligeramente más grandes por fuera. Y es que el Audi Q2 y el Mini Countryman juegan en una liga diferente al resto de vehículos del segmento de los todocaminos compactos, pues son productos de marcas ‘premium’ y eso se nota no solo en la excelente calidad de sus habitáculos, también en el precio de compra que además puede incrementarse rápidamente si acudes a la larga lista de equipamiento que ofrece uno y otro. Destacar, por otro lado, que el modelo de Mini acaba de ser renovado con la introducción de su segunda generación que debuta estos días en el Salón de Los Ángeles 2016, por lo que no saldrá a la venta en nuestro país hasta marzo de 2017 y por lo tanto, por el momento no sabemos cuánto costará, aunque es de suponer que las tarifas serán similares a las del actual. FUENTE: http://www.autobild.es/reportajes/rivales-audi-q2-305193

Buen consumo para 252 cv Quattro. Creo recordar que no es Quattro.

Audi RS7 - - -