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3 feb 2017 La nueva generación del Porsche 911 y del Audi R8 compartirán más tecnología que nunca. A pesar de ello, el 911 mantendrá su configuración de motor trasero y el R8 de motor central. El Porsche 911 y el Audi R8 son dos emblemas de sus respectivos fabricantes. Estos dos modelos representan el ADN deportivo y tecnológico que han llevado a ambas marcas a ser referencia a nivel mundial y dentro del Grupo Volkswagen. Quizá por ello no es de extrañar que distintas informaciones apunten a que la nueva generación de ambos modelos estarán muy unidos. El 911 y el R8 pueden serán casi hermanos. Bien es cierto que el Porsche 911 y el Audi R8 parten de un concepto distinto, y así seguirá siendo. El 911 de generación 992 permanecerá con su habitual disposición de motor trasero, mientras que la próxima generación del Audi R8 mantendrá su diseño de motor central. A pesar de ello, las informaciones apuntan a que ambos modelos compartirán la misma estructura 'front-end' y un sistema idéntico de dirección, entre otros elementos. Esta decisión permitiría el ahorro de costes de desarrollo y fabricación. Es difícil hablar de los términos de esta colaboración cuando ambos modelos llegarán al mercado a finales de esta década, pero todo hace indicar que los ingenieros de Porsche y Audi desarrollarán el 911 y el R8 sobre una misma base, pero de forma independiente. Una forma de compartir componentes y tecnología que abaratará los costes y que servirá a su vez para no poner en el mercado dos clones y sí dos modelos que pueden competir el uno contra el otro en términos de rendimiento y precio. Con todo, el Audi R8 no seguirá los pasos del Porsche 911 en lo que a su mecánica se refiere y no adoptará la estrategia de equipar motores turbo como el modelo de Stuttgart. En este aspecto, se espera que el R8 mantenga el motor V10 atmosférico del coche actual -y que comparte con el Lamborghini Huracán- durante el mayor tiempo posible. Por su parte, tras la llegada de los nuevos motores turboalimentados a la gama del 911, el deportivo de Porsche seguirá esta línea. FUENTE: http://soymotor.com/coches/noticias/porsche-911-audi-r8-tecnologia-929226

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2 de febrero de 2017 Audi S5 Sportback 2017: 354 caballos de berlina que quería ser coupé. El nuevo Audi A5 (ver todos los detalles del Audi A5 2017) ha traído consigo a su habitual (y amplio) repertorio de versiones, que si un Audi A5 Cabrio (ver todos los detalles del Audi A5 Cabrio 2017), que si un Audi A5 Sportback… y claro, las versiones deportivas de rigor. Hemos hablado ya del Audi S5 Coupé, del Audi S5 Cabrio y esperamos impacientes la llegada de un nuevo Audi RS5, pero… ¿qué ocurre con el Audi S5 Sportback? Está dispuesto a ofrecernos una buena dosis de potencia, por supuesto entregada a las cuatro ruedas y cuenta con un diseño coupé que no renuncia a la practicidad de una berlina, ¡hora de conocer todos los detalles del Audi S5 Sportback 2017! Audi A5 Sportback 2017: completa renovación para el coupé de cuatro puertas de Audi Su motor: un V6 turbo de 354 caballos Audi ha confiado, como era lógico y de esperar, en el ya conocido V6 3.0 TFSI. Esta mecánica desarrolla una potencia de 354 caballos, con un notable par de 500 Nm disponibles desde las 1.370 rpm a las 4.500 rpm. Gracias a este propulsor, la berlina de 1.660 kg, es capaz de marcar un 0 a 100 km/h de 4.7 segundos, llegando a la limitación de 250 km/h de rigor y registrando un consumo medio de 7.3 l/100 km, consumo que se traduce en unas emisiones de CO2 de 166 g/km. Acompañando a este propulsor nos topamos con una caja de cambios Tiptronic de ocho velocidades, debidamente configurada para la ocasión, además de la tracción total quattro de rigor, una tracción que, en condiciones normales, envía más potencia al tren posterior (sin mencionar porcentaje de reparto). ¿Qué hay de su puesta a punto? ¿Qué cambios se introducen en el S5? El Audi S5 Sportback cuenta con una suspensión deportiva adaptativa y frenos con discos de 350 mm y pinzas de 6 pistones en el eje delantero, contando con unas llantas de 18 pulgadas y neumáticos en medida 245/40 como parte de la dotación de serie. Opcionalmente podemos escoger un diferencial deportivo o una “dirección dinámica” encargada de adaptar su desmultiplicación en función de nuestra conducción. - Diseño exterior e interior del Audi S5 Sportback Los nuevos paragolpes, los faldones laterales, esos retrovisores con un aspecto similar al del aluminio, el difusor posterior, esas cuatro salidas de escape… evidencian que estamos ante un modelo de la gama deportiva de Audi, de Audi Sport una condición que no sólo se traduce en estos matices estéticos o en los aditivos mecánicos antes mencionados, sino que también implica una buena dotación de equipamiento. Como equipamiento de serie el Audi S5 Sportback cuenta con el climatizador de tres zonas, con el sistema multimedia con navegador, con los faros LED, la instrumentación totalmente digital… ¿Más sobre el nuevo Audi A5 Sportback? Si quieres conocer más detalles del Audi A5 Sportback 2017 no te pierdas el artículo “Audi A5 Sportback 2017: completa renovación para el coupé de cuatro puertas de Audi“. FUENTE: http://www.diariomotor.com/noticia/audi-s5-sportback/

4 febrero 2017 Buscan al conductor de un Audi A-4 que provocó un accidente en Montevil, en Gijón. Se dio a la fuga tras saltarse un ceda el paso y colisionar con otro vehículo que acabó empotrado contra la columna de un edificio en la calle Les Cigarreres El vehículo que quedó empotrado en la columna de un edificio. / S. Coya La Policía busca a estas horas al conductor de un Audi A-4 que, minutos antes de las doce de la noche, ocasionó un grave accidente en la confluencia de las calles Les Cigarreres y Badajoz, en el barrio de Montevil Oeste, en Gijón. El turismo, de color rojo, circulaba en sentido descendente por la calle Badajoz cuando se saltó un ceda el paso y colisionó contra un Volkswagen Polo que subía por Les Cigarreres en dirección a la avenida de Oviedo. Debido al impacto, el conductor de este segundo vehículo perdió el control y acabó empotrándose contra la columna del edificio ubicado en el número 15. Según relataron a EL COMERCIO varios testigos, el A-4 se detuvo unos segundos en el cruce y, a continuación, arrancó a gran velocidad, girando posteriormente hacia la calle Velázquez. Al menos uno de los vecinos que se asomó a la ventana al escuchar el fuerte golpe pudo tomar nota de la matrícula, con lo que la Policía ya dispone de datos suficientes para intentar dar con el conductor del vehículo. Hasta el lugar del accidente se desplazaron una patrulla de Policía Local y el equipo de atestados. También una ambulancia que atendió en un primer momento al conductor del Volkswagen Polo. El hombre, que se quejaba de dolores en el brazo, cuello y un oído, fue trasladado al hospital pasadas las doce y media de la noche. Afortunadamente, a la hora en que ocurrió el accidente no había ningún peatón en la zona, ya que el turismo siniestrado atravesó la acera y una zona ajardinada hasta chocar con la columna, a escasos tres metros del portal de entrada al edificio. En los soportales del mismo quedaron desperdigadas varias piezas del vehículo. FUENTE: http://www.elcomercio.es/gijon/201702/04/gijon-buscan-conductor-audi-provovo-20170204004634.html

- - - En otoño BMW presentará oficialmente su nuevo X2, un SUV compacto que llegará al mercado a finales de 2017 o principios de 2018. Cuando aterrice, se encontrará de frente con nuevos Audi Q3, Mercedes GLA y Range Rover Evoque. La batalla está servida. -

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