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- - - Ford ha lanzado coches al mercado durante muchos años y, la mayoría de ellos, fueron avanzados públicamente mediante un concept o un prototipo previo. Pero también hubo muestras de las posibilidades del fabricante en la industria automovilística que nunca vieron la luz. Hoy te traemos cinco de los conceptos más importante de la marca. -

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Prototipos memorables de FordFord ha lanzado coches al mercado durante muchos años y, la mayoría de ellos, fueron avanzados públicamente mediante un concept o un prototipo previo. Pero también hubo muestras de las posibilidades del fabricante en la industria automovilística que nunca vieron la luz. Hoy te traemos cinco de los conceptos más importante de la marca. Los 5 mejores prototipos de Ford de todos los tiempos - - - -

31/10/2016 Entre las creaciones de Ford, encontramos algunos prototipos de coches que dieron paso a modelos de producción en serie y, otros, que nunca vieron la luz. Ford ha lanzado coches al mercado durante muchos años y, la mayoría de ellos, fueron avanzados públicamente mediante un concept o un prototipo previo. Pero también hubo muestras de las posibilidades del fabricante en la industria automovilística que nunca vieron la luz. Hoy te traemos cinco de los conceptos más importante de la marca. Ford Airstream ConceptEl Ford Airstream Concept se mostró en el Salón del Automóvil de Detroit de 2007, presentando unas formas cuadradas que nos pueden recordar a una mezcla entre un monovolumen y un SUV. Ford aprovechó este prototipo para empezar hablar de una versión HySeries Drive, que hacía uso de un sistema de propulsión híbrido enchufable de pila de combustible de hidrógeno. Hoy en día, Ford sigue sin tener en el mercado un modelo con esta tecnología en sus mecánicas y, en cuanto a diseño se refiere, el Ford Flex llegado en 2009 es lo más parecido a la apariencia del Airstream Concept. Otras marcas sí se han atrevido con estos combustibles alternativos, encontrando, por ejemplo, coches como el Mercedes GLC F-Cell, híbrido enchufable de pila de hidrógeno. Ford Mighty F-350 Tonka Concept - Ford rindió homenaje a los camiones y a la maquinaria pesada de juguete que tanto éxito tuvo entre los más pequeños desde el lanzamiento de Tonka en 1946. De ahí que el fabricante norteamericano Ford deleitara al público del Salón de Detroit 2002 con su Mighty F-350 Tonka Concept, luciendo el particular color de carrocería amarillo de estos juguetes. Hay elementos de este prototipo que podemos encontrar en los actuales ‘pick-up’ de Ford y otros, como los grupos ópticos con tecnología led, que se han extendido entre todos los coches del mercado. Giugiaro Mustang ConceptAntes de que el Ford Mustang cruzara el charco para aterrizar en Europa con su s..ta generación (2015), Italdesign Giugiaro ya había imaginado como sería la adaptación del ‘muscle car’ al mercado europeo. Lo hizo en 2006 durante el Salón de Los Ángeles y, aunque el concepto no fue cosa de Ford, sí que se mantuvo en estrecha colaboración con la casa italiana Italdesign, concretamente con el padre del prototipo, Fabrizio Giugiaro, hijo de Giorgetto. Ford GT90 ConceptEste Ford GT90 Concept era para algunos un claro sustituto del mítico Ford GT40, pero nunca llegó a las cadenas de montaje del fabricante. Lo que sí hemos podido hacer es conducirlo en videojuegos como Need for Speed y Gran Turismo, después de que deslumbrara a todos los presentes en el Salón del Automóvil de Detroit de 1995. Además de un diseño espectacular, el Ford GT90 Concept cuenta con un propulsor de gasolina V12 de seis litros y 730 CV de potencia, pudiéndose alcanzar una velocidad máxima de 378 km/h. Ford GT Concept - El Ford GT Concept es el único de estos cinco prototipos que se ha lanzado como modelo de fabricación en serie, aunque tan sólo saldrán 250 unidades al año y la lista de espera no es precisamente corta. Las unidades de producción, que utilizan un motor de gasolina V6 3.5 Ecoboost de 600 CV llegan en este 2016, en el que se cumplen 50 años de la victoria del Ford GT40 en las 24 Horas de Le Mans de 1966, ocupando todo el podio y dejando a Ferrari fuera de juego. También vencieron en los tres años siguientes en el trazado de La Sarthe. Como aspecto a destacar, decir que la versión de carreras de este Ford GT ha vuelto a la mítica carrera de resistencia de Le Mans y se ha hecho con la primera y la tercera posición en la categoría LM GTE Pro. FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/prototipos-ford-historia

- -- - - - Con motivo de la entrega de llaves de sus nuevos Audi a los jugadores del Barcelona, la marca de los cuatro aros reconvirtió los exteriores del Campo Nou en una pista de pruebas donde las estrellas tuvieron que demostrar sus habilidades al volante. -

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Los futbolistas del Barcelona al volante del nuevo Audi Q2 (imágenes)Con motivo de la entrega de llaves de sus nuevos Audi a los jugadores del Barcelona, la marca de los cuatro aros reconvirtió los exteriores del Campo Nou en una pista de pruebas donde las estrellas tuvieron que demostrar sus habilidades al volante. El Audi Q2 y los otros coches Audi de los jugadores del FC Barcelona - - - -

31/10/2016 Los jugadores del Fútbol Club Barcelona han recibido las llaves de sus nuevos coches Audi en una jornada muy especial donde tuvieron que pasar diferentes pruebas al volante del nuevo SUV de la marca, el modelo Q2. No te pierdas las imágenes. Para vestir la ocasión, Audi, como patrocinador del club catalán, reconvirtió los exteriores del Camp Nou en una pista de pruebas donde Lionel Messi, Gerard Piqué y el resto de las estrellas multimillonarias del Barcelona disfrutaron de una jornada en la que tuvieron la ocasión de ponerse al volante del nuevo SUV de la marca de los cuatro aros, el Q2. Cinco equipos y cinco pistas con diferentes niveles de dificultad, incluyendo eslalon dinámico, frenada de emergencia o la zona ‘off road’. Los jugadores tuvieron que mostrar su pericia para superar estas pruebas con los menos errores posibles, recogiendo puntos de cada sector. Por su parte, el nuevo Audi Q2 se adaptó perfectamente a estos retos gracias a la versatilidad del modelo, a su construcción ligera, a la puesta a punto de su chasis, a las avanzadas ayudas a la conducción y el equipamiento tecnológico y de conectividad de última generación, además de su tracción quattro. Tal y como podemos ver en las imágenes, los jugadores de la primera plantilla y el entrenador disfrutaron como niños de esta experiencia y volvieron a sus casas con las llaves en la mano de sus nuevas adquisiciones para esta temporada 2016-2017. Lionel Messi, Gerard Piqué, Andrés Iniesta, Luis Suárez y Rafinha Alcántara, hasta un total de 16 jugadores, eligieron, una vez más, el buque insignia de los SUV, el Audi Q7. Mientras que Neymar y Luis Enrique, se decantaron por modelos más deportivos, el Audi RS7 Sportback para el delantero brasileño y el Audi RS Q3 performance para el entrenador del equipo blaugrana. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/audi-q2-coches-audi-futbolistas-barcelona

eklalj, ya nos dirás que tal te van con estos 'nuevos' .

31.10.2016 Limitada a 70 km/h la velocidad máxima en la M-30 por motivos de contaminación El Ayuntamiento de Madrid amplía su nivel de alerta de contaminación, por lo que la velocidad máxima en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad se reduce de 90 a 70 kilómetros por hora en ambos sentidos. El superar los 180 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2) motivó que ayer el Ayuntamiento de la Comunidad de Madrid activase el protocolo anticontaminación que tiene varias restricciones en materias de tráfico para todos los madrileños. Este protocolo, que se activó ayer domingo, también se extiende a hoy lunes hasta las 00.00 horas, debido a los niveles altos de contaminación con los que se ha despertado la capital de España. El Ayuntamiento de Madrid ha activado las restricciones al tráfico, por lo que a partir de las 06.00 horas de mañana del domingo se rebaja la velocidad máxima en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad de 90 a 70 kilómetros por hora en ambos sentidos. El decreto ordena reducir la velocidad máxima de circulación por la M-30 de 90 a 70 kilómetros por hora, al igual que en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid comprendidas en el interior de la M-40, en ambos sentidos. Además, el Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público. Otra de las medidas que se encuentran dentro del protocolo de anticontaminación es que no se podrá aparcar en las zonas SER del interior de la M-30, excepto para residentes, que solamente podrán estacionar en sus barrios. Existe una excepción para vehículos de emergencias, los de personas con movilidad reducida, taxis y coches que dispongan del distintivo cero emisiones. FUENTE: http://www.autofacil.es/trafico/2016/10/31/limitada-70-kmh-velocidad-maxima-m-30-motivos-contaminacion/35277.html

31.10.2016 - A veces puede ser un proceso complicado La empresa Wiquot.com ha elaborado un informe en el que señala cuáles son las claves para dar de baja un seguro del automóvil con éxito y sin demasiados problemas. En algunas ocasiones, dar de baja el seguro del coche puede convertirse en un proceso tedioso y más complejo de lo que puede parecer a simple vista. La empresa Wiquot.com ha elaborado un listado con las claves más importantes a tener en cuenta para dar de baja el seguro del coche con éxito. Los errores más comunes que comenten los usuarios a la hora de dar de baja su seguro son: olvidar la fecha de renovación de la póliza y cancelar los recibos del banco. Además, Wiquot.com aconseja realizar la cancelación no sólo por teléfono sino por otros medios físico, como carta certificada o burofax, para que quede constancia de la petición del cliente. Claves para dar de baja el seguro del cocheEs necesario avisar a la compañía asegurado con, al menos, un mes de antelación con respecto a la fecha de vencimiento o renovación del seguro. La aseguradora deberá avisar al cliente con 2 meses de antelación a la finalización del contrato sobre cualquier cambio en la póliza. No confundir la fecha de vencimiento del seguro con la de los pagos aplazados. Para que quede constancia de la solicitud de cese o cancelación de un contrato es recomendable, enviar una carta certificada con acuse de recibo o un buro fax o, si se realiza por teléfono, solicitar al agente que nos ha atendido un justificante de esa solicitud de baja vía email o fax. La aseguradora debe aprobar la cancelación. En ningún caso se deben devolver los recibos porque de esta forma el usuario estaría rompiendo unilateralmente el contrato y podría salir perjudicado. Un seguro sólo puede darse de baja fuera de plazo en los siguientes casos:Si la compañía aseguradora realiza cambios en las condiciones de la póliza. Cuando se contrata un seguro por teléfono o modo online, hay 14 días naturales para poder rescindir el contrato sin sanción. Si se reduce el riesgo de lo asegurado, debe bajar el precio de la prima. Si no es así, se podrá cancelar el contrato en los siguientes 15 días. FUENTE: http://www.autofacil.es/seguros/2016/10/31/dar-baja-seguro-coche-convierta-pesadilla/35273.html

31/10/2016 La velocidad estará hoy limitada a 70 km/h en la M-30 y sus accesos y se prohíbe estacionar en las zonas azules y verdes entre las 9 y las 21 horas. El nivel de contaminación vuelve a alcanzar cotas preocupantes en Madrid. Ayer, domingo, se puso en marcha la fase uno del protocolo anticontaminación diseñado por el Ayuntamiento, que consiste en limitar la velocidad a 70 km/h en la M-30. Al no haberse logrado una mejora en la calidad del aire, hoy se ha pasado a la segunda fase, que suma a la limitación de velocidad la prohibición de aparcar en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado, ubicadas en los distritos Centro, Arganzuela, Chamartín, Chamberí, Salamanca y Retiro. Si la limitación de velocidad en la mencionada vía de circunvalación afecta a todos los vehículos, no ocurre lo mismo con la limitación del estacionamiento: los residentes con tarjeta de aparcamiento, así como los vehículos de alquiler y los taxis en servicio (ambos siempre que sus conductores permanezcan dentro), los destinados a personas con movilidad reducida, los calificados como de ‘cero emisiones’, los vehículos de mudanzas, los diplomáticos u oficiales y los comerciales e industriales con autorización del SER están exentos de la prohibición. Amén, por supuesto, de los servicios esenciales como extinción de incendios, salvamento y protección civil, policía, agentes de movilidad, ambulancias y de asistencia sanitaria. Quien intente estacionar en estas áreas un vehículo que no forme parte de los mencionados se encontrará en el parquímetro un mensaje que informará de la situación y el aparato no expenderá tiques. Ayer a las 20:00 horas cinco estaciones medidoras de contaminación obtuvieron resultados superiores a los 200 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2), y dos más superaban los 180. El protocolo anticontaminación del Ayuntamiento establece cuando dos mediciones por encima de los 180 microgramos se den en una misma zona durante dos horas seguidas se activará la fase uno, que se mantendrá mientras estas medidas no bajen. Lo más preocupante es que estas cifras se han dado en fin de semana, cuando el tráfico se ve reducido entre un 20 y un 30 por ciento. Durante este mes de octubre ya se superaron en tres ocasiones estos niveles, pero en aquellos casos no se dio la alerta dadas las buenas previsiones meteorológicas. En estos casos el Consistorio no tiene obligación de poner en marcha el protocolo. Anoche, al decidirse la prórroga del protocolo, aún había tres estaciones por encima de los 180 microgramos (Plaza de España, Ramón y Cajal y Escuelas Aguirre). Las malas previsiones meteorológicas no transmiten optimismo de cara a la situación. ‘Mientras que no haya aire y se muevan las capas más altas de la atmósfera no va a bajar la contaminación. Esta se va acumulando’, explica’ Juan García, de Ecologistas en Acción. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/madrid-prohibe-aparcar-centro-no-residentes

- - - Cooper S (volante a la derecha) -

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Cooper S (volante a la derecha) - - - -

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