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Fotos del 80 aniversario del Opel KadettFUENTE: http://www.autofacil.es/multimedia/fotos/opel/2016-10-21-73195-fotos-aniversario-opel-kadett.html - - - -

21.10.2016 - Se trata del Astra actual A pesar de que ya no se comercialice con esa denominación, el Astra actual continúa con una tradición que dura ya ocho décadas. El nombre de Kadett ya no está entre nosotros, pues el compacto de Opel pasó a llamarse Astra hace ya muchos años. Sin embargo, el modelo nuevo es la evolución del primero y conserva una filosofía que dura ya 11 generaciones? y la friolera de 80 años. Y es que el primer Kadett comenzó a fabricarse allá por 1936, lo que lo convierte en uno de los coches más longevos de la historia. Desde su nacimiento podría decirse que es un vehículo adelantado a su tiempo, pues incluía más carenado del habitual y una suspensión delantera independiente, entre otras características que lo diferenciaban de su competencia. Hasta el inicio de la segunda guerra mundial se construyeron aproximadamente 100.000 unidades. Durante los años de la posguerra se fabricaron otras 250.000 para, más tarde, parar la producción hasta el año 1962. En su vuelta Opel elaboró otros 650.000 Kadett. Se trataba de un coche con un gran maletero y un propulsor gasolina de 1.0 litros que tenía una potencia de 40 CV. Cuando cambió de generación, la marca alemana vendió en ocho años 2,6 millones de unidades de lo que ya era un producto con un éxito consolidado. El Kadett C utilizó ya una plataforma de General Motors y disponía de una variante de 1.9 litros y 105 CV que alcanzaba 184 km/h: se convirtió en un fenómeno de masas. No obstante, la verdadera revolución la trajo el Kadett D en 1979, con una tracción que pasó a ser delantera y una carrocería de cinco puertas. Por su parte, el Kadett E -1984- se distinguía por su cuidada aerodinámica. Finalmente, el Kadett pasó a ser Astra en 1991, y en tan solo seis años matriculó 4,13 millones de coches, lo que lo convirtió en el Opel más vendido de todos los tiempos. Las siguientes generaciones del Astra llegaron en 1998, 2004, 2009 y 2015, y el actual Astra K ganó el premio de Coche del Año en Europa. En total, desde que se inició su producción se han entregado más de 24 millones de Opel Kadett y Astra. FUENTE: http://www.autofacil.es/opel/2016/10/23/opel-kadett-cumple-80-anos/35124.html

22.10.2016 - Un estudio lo revela Conducir puede resultar muy estresante en algunas situaciones concretas y despertar nuestros peores instintos pero, ¿quién se enfada más al volante, hombre o mujeres? Pese a lo que se pueda pensar, una investigación realizada a 1000 conductores británicos y respaldada por Hyundai UK ha revelado que las mujeres conducen un 12% más enfadadas que los hombres. Aunque los hombres suelen tener menos paciencia, lo cierto es que detrás del volante son las mujeres las que parecen más irascibles, reaccionando de forma más agresiva en la carretera. Los antiguos instintos de "defensa" de las mujeres provocan que reaccionen de manera más agresiva a la percepción peligros. El estudio también encontró que las dos emociones predominantes en la experiencia de conducción son felicidad e ira. La felicidad en el sentido de la libertad que da conducir y la ira cuando los conductores sienten que han perdido el control. Además, los investigadores descubrieron que cantar mientras se conduce hace que el 54% de los conductores sean más felices y es más, ocho de cada diez escucha habitualmente música en el coche. FUENTE: http://www.autofacil.es/usuario/2016/10/22/hombres-o-mujeres-enfada-conduciendo/35138.html

22 de octubre de 2016 Tres alternativas al nuevo Nissan GT-R Nismo: ¿Audi R8, Mercedes AMG GT S o Porsche 911 Turbo?. Nissan nos ha revelado el precio del Nissan GT-R Nismo para España, un Nissan GT-R Nismo que, recordemos, fue recientemente renovado tras presentarnos el lavado de cara de la versión “normal” con un Nissan GT-R 2017 que llegaba con más potencia, un nuevo frontal, un nuevo habitáculo, una revisión de su puesta a punto… vale, en el caso del Nismo no hay más potencia, nos tendremos que conformar con sus 600 caballos, pero… ¿quiénes son los rivales del Nissan GT-R más deportivo? Hemos juntado a tres alternativas que debes considerar si te has sentido tentado por el Nissan GT-R Nismo 2017. Sí, el Nissan GT-R, incluso en su versión Nismo, es el encargado de ofrecernos más por menos” El Nissan GT-R Nismo 2017 llega con un precio de partida de 185.000 euros, un importe que supera con creces los 108.050 euros desde los que parte la versión “normal” de Godzilla, teniendo presente que por el camino esta alternativa se alza hasta los 600 caballos al tiempo que recibe una puesta a punto y una aerodinámica más evolucionada. Entrando en materia se nos han ocurrido estos tres candidatos como alternativas a este nuevo Nissan GT-R Nismo: Mercedes-AMG GT S: con un V8 biturbo de 510 caballos bajo el capó este alemán parte desde 167.365 euros lo que nos da margen para unos cuantos depósitos de gasolina, algún que otro juego de ruedas e incluso invertir en algunos extras. Vale, es menos potente, no es tracción total… pero ¿no te sientes tentado por su diseño? No te pierdas nuestra prueba del Mercedes-AMG GT S para saber más. Audi R8: el nuevo Audi R8 tiene un precio de partida de 194.720 euros, poniendo a nuestra disposición 540 caballos. Sí, podríamos hablar de la versión Plus, que eleva la potencia del V10 hasta los 610 caballos, pero entonces hablaríamos de un presupuesto de 218.020 euros. Tracción total, cambio de doble embrague (como en el resto de alternativas)… Audi ha hecho un gran trabajo con esta nueva generación del Audi R8 y si estas dispuesto a renunciar a las plazas posteriores del Nissan GT-R y a invertir 9.000 euros más puede ser una opción excelente, bonito, bien acabado, mejor puesto a punto que su predecesor, con un V10 atmosférico…. No te pierdas nuestra prueba del Audi R8 Plus y el Nissan GT-R Track Pack. Porsche 911 Turbo: es más caro y menos potente, tiene un bloque bóxer sobrealimentado de 540 caballos (entregados a las 4 ruedas) y un precio de partida de 200.822 euros… ¿quién no se siente tentado por el mito del 911? FUENTE: http://www.diariomotor.com/noticia/rivales-nissan-gt-r-nismo/

21-10-2016 LYNK & CO 01 2017 LINK & CO es una nueva marca de la empresa china Geely, propietaria de Volvo. En su web dice que es «una colaboración global de expertos en diseño, ingeniería, programación y conectividad de líderes de la industria como Volvo, Microsoft, Ericsson y Alibaba». Su primer modelo es el 01 (la marca dice que irá nombrando los siguientes siguiendo la sucesión natural numérica), un vehículo con aspecto de todoterreno de tamaño medio. Su comercialización empezará en 2017 en China y posteriormente llegará a Europa y a los Estados Unidos de América. El 01 se construirá utilizando una nueva plataforma modular que también se empleará en Volvo y Geely. Estará disponible con motores térmicos, eléctricos y sistemas híbridos, y tendrá los sistemas de ayuda a la conducción más o menos habituales, como el frenado de emergencia con detección de peatones, el programador de velocidad activo y los avisos por salida involuntaria del carril y de presencia de obstáculos en el ángulo muerto. Habrá versiones con cambio manual o automático (de doble embrague y siete relaciones). Y, según se ve en las imágenes, algunas con tracción total. Lo más novedoso del LYNK & CO 01 tiene ver con la comercialización y el uso compartido. El coche se podrá comprar, además de en concesiones, por internet y el precio será fijo; tampoco habrá un listado de opciones sino varias configuraciones posibles. La entrega del coche se hará en el domicilio del comprador, lugar donde se irá a recogerlo para las tareas de mantenimiento. El 01 se podrá compartir cuando no se use, trasladando al automóvil el negocio de Airbnb. En el interior hay dos pantallas grandes, una que hace de cuadro de instrumentos y otra en el salpicadero. El sistema de conectividad ofrecera una API abierta para poder desarrollar nuevas funciones. FUENTE: http://www.km77.com/01/lynk-co/01/2017/informacion-y-precio-327873-p.html

- - - - - Ya hemos podido probar el nuevo Audi Q5, constando que es un gran SUV. Sin embargo, en unos meses tendrá que hacer frente a dos nuevos grandes rivales: BMW X3 y Volvo XC60. ¿Qué ofrece cada uno? -

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