Ocio

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12 octubre, 2016 El concepto de moto del futuro ha llegado. La Motorrad Vision Next 100 cuenta con un sistema de autobalanceo que mantiene a la moto estabilizada siempre. Siguiendo el diseño radical de los prototipos de Mini, Rolls-Royce y BMW “Vision Next 100” en 2016, el grupo BMW ha redondeado su cuarteto con un nuevo moto futurista, su nombre: Motorrad Vision Next 100. BMW afirma que el diseño de la Motorrad Vision Next 100 está inspirado en la primera moto creada por la compañía germana, la R32. Mientras la R32 tenía un motor de dos cilindros opuestos horizontalmente, la Motorrad está propulsada por un motor eléctrico. Como puedes comprobar en las imágenes, el motorista que BMW muestra no lleva casco. Esto es porque el prototipo de la moto está montado sobre un sistema de “autobalanceo” que previene que el vehículo se caiga al suelo, incluso estando estacionado. Según BMW, la Motorrad Vision Next 100 utiliza un sistema de balanceo tal que asegura “una agilidad y dinamismo en la conducción nunca vistos” con una dirección ligera. La compañía germana orgullosamente proclama que “los monos de moto no ofrecen una protección adicional, ya que el sistema de asistencia inteligente los hace superfluos”. Un sistema de climatización integrado en la moto mantiene al motorista a una temperatura agradable. Elementos de vibración incrustados en los brazos o en las piernas del traje pueden dar instrucciones de navegación. La informacion es mostrada al motorista a través del par de gafas disponible. Para ofrecer una gran protección contra el viento, estas gafas pueden mostrar las trazadas ideales para trazar las curvas de la manera más eficiente posible, información relacionada con la seguridad y una cámara que muestra la parte trasera. Las gafas multifunción pueden encenderse o apagarse con un simple movimiento ocular. Por ejemplo, mirar hacia abajo selecciona el menú principal, mientras que mirar hacia arriba activa la visión trasera. FUENTE: http://revistacar.es/motorrad-vision-next-100/

- - - - - - Peugeot 3008 2016-

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Fotos nuevas del Peugeot 3008 2016 FUENTE: http://www.autofacil.es/multimedia/fotos/peugeot/3008/2016-10-10-72225-fotos-nuevas-peugeot-3008-2016.html - - - -

17.10.2016 - Una característica única A falta de su llegada definitiva al mercado, el Peugeot 3008 será un SUV de referencia y tendrá características únicas como la posibilidad de elegir el olor del habitáculo. Elegir un modelo de coche guiándonos solo por el color o el equipamiento ya es agua pasada. Con la llegada al mercado del Peugeot 3008, se abre un nuevo abanico de posibilidades para la elección de nuestro coche. Entre estas opciones destaca una característica única; la posibilidad de elegir el olor que tendrá el interior del vehículo. Gracias a la opción i-Cockpit Amplify, el SUV de Peugeot activa una serie de extras que buscan la estimulación de todos los sentidos de su usuario y acompañantes, desde la vista al olfato. Precisamente el olfato será estimulado gracias a un exclusivo difusor de fragancias. La vista, con el reglaje automático de la intensidad de la iluminación y a las posibilidades de cambio de ambiente cromático en las pantallas; el oído, con la posibilidad de variar el sonido del motor, de las señales acústicas y de la música; y el tacto, con masajes multipunto en los asientos y materiales nobles en todas sus terminaciones, también tiene su espacio en el Peugeot 3008. Elección de oloresComo ya hemos comentado, el Peugeot 3008 ofrecerá la posibilidad de elegir un olor permanente para nuestro coche entre tres diferentes estilos. Cosmic Cuir: según Peugeot es vibrante y sensual, y representa a nivel olfativo la filosofía de la marca. Aerodrive: es un perfume vivo y estimulante, ideal para mostrar el carácter deportivo del 3008. Harmony Wood: una fragancia auténtica perfecta para relajarnos a bordo del nuevo SUV. FUENTE: http://www.autofacil.es/peugeot/3008/2016/10/17/peugeot-3008-decides-huele/35015.html

15.10.2016 - Adele encabeza la lista Una nueva investigación llevada a cabo por VoucherCodesPro ha revelado cuáles son los cantantes que más despistes provocan al volante de nuestro coche. Conducir con la radio o la música puesta es una acción totalmente habitual y natural entre los conductores, pues les sirve de entretenimiento en largos viajes o para evitar el estrés del tráfico diario. Sin embargo, la música puede ser también un enemigo, ya que según la última investigación VoucherCodesPro, el 20% de los conductores reconoce haber tenido un accidente por prestar más atención a la música que estaban escuchando que a la carretera. Entre los 2000 conductores encuestados, el 20% reconoció que la música es la tercera distracción principal en el coche, solo superado por los hijos o la pareja (31%) y el teléfono móvil (25%). Los 10 cantantes que más te despistan Adele ? 18% Justin Bieber ? 17% Sia ? 15% Slip Knot ? 14% Rihanna ? 14% Drake ? 13% The Beatles ? 10% Calvin Harris ? 8% Eminem ? 8% Kanye West ? 7% Adele – 18% Justin Bieber – 17% Sia – 15% Slip Knot – 14% Rihanna – 14% Drake – 13% The Beatles – 10% Calvin Harris – 8% Eminem – 8% Kanye West – 7% FUENTE: http://www.autofacil.es/usuario/2016/10/16/cantantes-despistan-volante/35005.html

16.10.2016 - El objetivo es que no se conviertan en fumadores pasivos La Generalitat de Cataluña podría multar a los adultos que fumen en el coche con menores. La futura modificación de la ley autonómica de drogas podría evitar que los niños se conviertan en fumadores pasivos. A mitad del mes pasado conocíamos la noticia de que, a partir del día uno del presente mes, los conductores del Reino Unido tendrían prohibido fumar en el coche en presencia de menores bajo sanción de aproximadamente 72 euros al cambio. Sin embargo, en España no había precedentes, lo cual podría convertir a Cataluña en pionera en este ámbito. Y es que la Generalitat de Cataluña estaría pensando en incluir un nuevo apartado en la futura modificación de la ley autonómica de drogas que sancionaría a los adultos que fumasen en el coche en presencia de menores. El encargado de anunciarlo ha sido Joan Guix, secretario general de Salud Pública en la Generalitat, que en una entrevista concedida recientemente ha confirmado esta iniciativa. Los objetivos prioritarios de la misma serían la generación de más espacios sin humo y la protección a los menores de edad de ser fumadores pasivos forzosos debido a los hábitos de sus padres. Así, existe la posibilidad futura de que estos hechos supongan una sanción administrativa o una multa, según ha explicado Guix. Por otro lado, Guix también ha mostrado su preocupación por el crecimiento de los adolescentes que beben alcohol por placer. Además, ha señalado que la gran mayoría de los ictus en personas de entre 35 y 45 años están ligados al consumo de tabaco y de alcohol, así como al sedentarismo. FUENTE: http://www.autofacil.es/conductor/2016/10/16/generalitat-cataluna-multar-adultos-fumen-coche-menores/35013.html

- - - - - Ya tenemos en pruebas al nuevo Seat Ibiza 1.0 EcoTSI de 95 CV de potencia. Comenzamos nuestras jornadas con este utilitario de 3 cilindros con los test de consumos reales. ¿Cuánto gasta? -

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Seat Ibiza 1.0 EcoTSI: primeras impresionesYa tenemos en pruebas al nuevo Seat Ibiza 1.0 EcoTSI de 95 CV de potencia. Comenzamos nuestras jornadas con este utilitario de 3 cilindros con los test de consumos reales. ¿Cuánto gasta? Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 95 CV: impresiones y consumo real - - - -

17/10/2016 El Seat Ibiza con motor de gasolina 1.0 TSI de 3 cilindros supera, dinámicamente, a su hermano 1.4 TDI de 90 CV. ¿Cuál de los dos interesa más? Lo probamos. Con cifras “sobre la mesa” no hay duda de que este pequeño propulsor tricilíndrico 1.0 EcoTSI de 95 CV dota al Seat Ibiza de una capacidad de aceleración por encima de su equivalente en Diesel, con un empuje desde bajo régimen prácticamente inmediato frente a un mayor tiempo de respuesta del 1.4 TDI. Otra ventaja para este pequeño bloque es su mayor refinamiento, siendo difícil encontrar en el mercado un tricilíndrico en el que lleguen menos vibraciones al interior. La verdadera duda es si realmente compensa su compra frente al 1.4 TDI de 90 CV, suponiendo que lo más importante fuese el consumo de combustible. El Ibiza 1.0 EcoTSI de 95 CV se ha conformado con 5,2 l/100 km en carretera y 6,2 l/100 km al circular por ciudad, lo que arroja una media de 5,6 l/100 km, sólo 7 décimas por encima respecto al Diesel. Teniendo en cuenta estos datos y los 1.500 euros de sobreprecio que tiene el 1.4 TDI de 90 CV, será necesario recorrer al menos 150.000 km para comenzar a ahorrar algo en el Diesel, sin tener en cuenta que hasta alcanzar esa cifra habremos empleado más dinero en mantenimiento para la versión de gasóleo. - Por todo esto y por la presión medioambiental no sería de extrañar que antes de lo esperado algunos fabricantes dejen de comercializar algunos motores Diesel en utilitarios. Sin duda, esta versión de gasolina y 95 CV es plenamente recomendable incluso si vas a realizar más de 20.000 km anuales, aunque es cierto que aún se comercializa el interesante 1.2 TSI de cuatro cilindros con un consumo muy poco superior y un precio todavía más económico. Seat Ibiza: tacto de buen cocheHacía tiempo que no me subía en un Seat Ibiza, y tengo que reconocer que me ha sorprendido el buen tacto de todos sus componentes, mejor aún que el último recuerdo que me quedaba. Desde el abrir y cerrar de cada puerta hasta cualquier interruptor del interior denotan calidad. Me parece un coche “redondo”, en el que tan solo mejoraría su habitabilidad en las plazas traseras y dotaría a los asientos delanteros de reglaje lumbar, ya que tienen demasiado apoyo y puede llegar a ser incómodo. FUENTE: http://www.autopista.es/Consumos-coches-reales/articulo/seat-ibiza-10-eco-tsi-95-cv

Si, ya vi el hilo. Las que he comprado son de la misma forma, pero con menos led. El problema es que las pongo y hacen mal contacto provocando el fallo, aparte de dejar el maletero a ciegas hasta que vuelvo a cerrar/abrir. No sé si os pasará en la berlina, pero encima, por la posición del led, la luz no alumbra directamente. Lo hace de rebote. Ya volveré a intentarlo cuando consiga solucionar lo otro, no tiene buena pinta Seguimos aquí, PUNTEA AQUÍ.