Ocio

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Audi S8 Talladega R by MTM: fotos FUENTE: http://www.autobild.es/galerias/audi-s8-talladega-r-mtm-fotos-282905?nid=301717 - - - -

08/10/2016 - Noticia La brutal aceleración del Audi S8 Plus ha quedado recogida en este vídeo en el que puedes disfrutar también del espectacular sonido de la berlina. Gracias al 'youtuber' que captó las imágenes, la marca de los cuatro aros puede demostrar que este tipo de coches también pueden ser divertidos... Como si se tratara de un Lamborghini Murciélago. Así es la brutal aceleración del Audi S8 Plus que ha recogido un 'youtuber' en vídeo. Y es que la berlina alemana es capaz de completar el 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y eso que su peso juega en contra: ¡1.945 kg! La marca de los cuatro aros afirmaba que este Audi era capaz de hacerlo en 3,8 segundos, pero ahora puede presumir de que este tipo de coches de lujo también son divertidos sobre la pista gracias a las imágenes que podrás ver a continuación. A esto ayuda el motor V8 de 4.0 litros twin-turbo del Audi S8 Plus, que es capaz de alcanzar los 605 CV de potencia y que viene asociado a un cambio de doble embrague y ocho velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras. Sube el volumen y disfruta además del sonido resultante de este combo... - - FUENTE: http://www.autobild.es/noticias/brutal-aceleracion-audi-s8-plus-video-301717

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5 puertas - - - -

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07-10-2016 Mazda Mazda3 - Exterior 4 puertas - - - -

07-10-2016 El Mazda3 2017 es un modelo actualizado del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014). Su comercialización en España se iniciará a principios de 2017, sin fecha exacta por el momento. Las modificaciones afectan a ambas versiones (cinco puertas y SportSedan) y son pequeñas, por lo que, hasta que los probemos, sirve de referecia la prueba del modelo que aún está a la venta. Hay cambios en la carrocería, en el habitáculo, en el chasis y en la gestión electrónica de los motores. Según Mazda, con las mejoras técnicas aumenta el confort y la eficacia en curvas del coche porque ha incorporado el sistema G-Vectoring que también estrenó recientemente en el Mazda6 2017. Son nuevos los paragolpes delanteros para ambas carrocerías (y el trasero de las variantes de cinco puertas), la parrilla, los embellecedores de los faros antiniebla, las luces (que son de tipo LED), las llantas de 18 pulgadas (disponibles en dos colores) y los espejos retrovisores. Hay nueve colores de carrocería disponibles: un nuevo color azul que Mazda no ha empleado antes en ningún modelo, Eternal Blue Mica; y dos nuevos grises para la gama Mazda3, Sonic Silver y Machine Grey Premium Metallic. Mazda dice que ha mejorado la calidad de los mandos y de los tiradores de las puertas, así como la legibilidad del tablero de instrumentos, con diales rediseñados y un nuevo «Head-up display» que ahora es a color (Active Driving Display; imagen). El diseño de la consola central cambia porque ahora el freno de estacionamiento se activa mediante un botón en lugar de con una palanca (imagen de la nueva consola e imagen de la antigua). También añade como opción el aro del volante calefactable. Para el interior hay nuevas tapicerías oscuras de tela o tapicerías de cuero de color negro o blanco. La gama de motores y su potencia se conserva, aunque los motores Diesel reciben pequeños cambios para mejorar la sonoridad y el aislamiento acústico. Hay dos Diesel, uno de 1,5 litros y 105 caballos (SKYACTIV-D 1.5) y otro de 2,2 litros y 150 caballos (SKYACTIV-D 2.2); y tres de gasolina: SKYACTIV-G 1.5 de 100 CV, SKYACTIV-G 2.0 de 120 CV y SKYACTIV-G 2.0 de 165 CV. Hay disponibles una transmisión manual y una automática, ambas de seis relaciones. La tecnología que Mazda emplea para que los Diesel sean más refinados está explicada en este artículo de Información técnica del Mazda6, donde también hay un vídeo explicativo. Los cambios en el chasis y en la carrocería consisten en la adición de mayor cantidad de material aislante en las puertas, bajo la consola y en el túnel central, un sellado más eficaz de las puertas y materiales adicionales de amortiguación de vibraciones entre los travesaños que hay bajo las plazas traseras. El sistema de suspensión delantero de tipo McPherson y el multibrazo trasero «han sido revisados para mejorar el confort, reducir las vibraciones y aumentar la precisión de guiado», aunque Mazda no aclara si se limita a cambios en los elementos elásticos o si también ha modificado los elementos rígidos. Como en el Mazda6, en el nuevo 3 se ha implementado un sistema denominado «G-Vectoring Control» (GVC) que, en teoría, mejora la precisión y el confort de guiado de la dirección mediante un control más preciso de la entrega de par del motor durante la conducción en curvas (está explicado en el enlace de información técnica antes citado). Mazda también dice que mejora el funcionamiento del sistema de seguridad i-ACTIVSENSE gracias a una nueva cámara de detección frontal más precisa. En este sistema se incluyen el sistema de reconocimiento de señales y el servofreno de emergencia con detección de obstáculos, que alcanza mayor distancia y abarca un ángulo más amplio que antes. Tiene una nueva capacidad para detectar peatones en ciudad, puede detener el coche cuando se circula hasta a 80 km/h y frenarlo para reducir la peligrosidad de un posible impacto si se circula hasta a 160 km/h. FUENTE: http://www.km77.com/01/mazda/mazda3/2017/informacion-y-fotos-327713-p.html

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Guía de compra: los mejores SUV entre 15.000 y 25.000 eurosLos 10 mejores SUV para comprar entre 15.000 y 25.000 euros. ¿Cuál es tu favorito? Los mejores SUV de 15.000 a 25.000 euros - - - -

09/10/2016 No cabe duda: los coches de tipo SUV abanderan ya hoy la oferta en el mercado. Aquí tienes los mejores SUV para comprar con un precio que oscila entre los 15.000 y los 25.000 euros. La fiebre SUV en el mundo del automóvil continúa subiendo su temperatura. Las marcas de coches no paran de lanzar novedades y prácticamente todos los fabricantes tienen uno o varios representantes en esta categoría. Como la oferta es muy amplia, Autopista.es recopila para ti una selección con los SUV más interesantes que te puedes comprar con un rango de precio de entre 15.000 y 25.000 euros (en la selección, hay algún modelo que sobrepasa por poco ese precio). Dacia DusterYa ha atravesado su particular ecuador comercial, pero el Dacia Duster se mantiene como un sugerente SUV medio, amplio, robusto y, a estas alturas, de probada fiabilidad (en el Salón de París 2016, se acaba de presentar su actualización). En la horquilla de precio que nos fijamos podemos contemplar incluso un tope de gama de tracción integral 4x4, combinado con la efectiva motorización Diesel dCi de 1,5 litros y 110 CV. Su dotación de serie es bastante completa, pero además podemos añadirle desde elevalunas eléctricos traseros a cámara para retroceder con mayor seguridad, sensores de aparcamiento, rueda de repuesto y programador/limitador de velocidad… Más información sobre el Dacia Duster. - Versión recomendada: SL Urban Explorer dCi 4x4 110 - Motor: Diesel 1.5 dCi 110 CV - Precio: 18.880 euros - A favor: habitabilidad, precio y rendimiento general satisfactorio - En contra: algunos materiales y los mandos-botones siguen careciendo de calidad Ford KugaEl Ford Kuga responde de forma notable en versión de tracción delantera 4x2, compatible con la flamante motorización Diesel 2.0 TDCi Auto Start&Stop de 120 CV (sólo con cambio manual y un promedio de 4,4 l/100 km). Hace unos meses recibía una completa puesta al día que aparejó nuevo frontal, dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción a la última, multimedia SYNC 3 con una pantalla más grande, un asistente al aparcamiento más completo… Otra novedad son sus faros de xenón para luces largas y de cruce: añaden un avanzado sistema que adapta el haz de luz conforme a una serie de patrones que permiten optimizar y aumentar el alumbrado. Y todo sin molestar al resto de usuarios de la ruta. Más información sobre el Ford Kuga. - Versión recomendada: Titanium - Motor: Diesel 2.0 TDCi de 120 CV - Precio: 25.550 euros (con descuentos aplicados) - A favor: respuesta mecánica, acabado y facilidad de conducción - En contra: cambio automático y 4x4 no disponibles con esta motorización - Hyundai Tucson«Primo hermano» del Kia Sportage, el Hyundai Tucson es uno de los «best-seller» del segmento. Buen acabado y confort, tecnología moderna, diseño moderno y atractivo… varios son los atributos del SUV de la marca surcoreana. A nivel mecánico, recomendamos el motor 1.7 CRDi de 115 CV combinado con la tracción delantera. Más información sobre el Hyundai Tucson. - Versión recomendada: 1.7 CRDi Essence 4x2 - Precio: 24.532 euros (con descuentos aplicados) - Motor: Diesel 1.7 de 115 CV - A favor: respuesta mecánica y facilidad de conducción - En contra: cambio automático y 4x4 no disponibles con esta motorización Kia SportageEl nuevo Kia Sportage reúne virtudes como un acabado brillante, motor Diesel de 115 CV de rendimiento más que correcto… Ojo, aún se puede adquirir su antecesor, que no ha quedado desfasado y del que se pueden «arañar» sabrosos descuentos. Más información sobre el Kia Sportage. - Versión recomendada: 1.7 CRDi Concept 4x2 - Precio: 22.961 euros (con descuentos aplicados) - Motor: Diesel 1.7 de 115 CV - A favor: acabado y rendimiento mecánico - En contra: plazas traseras justitas para tres Nissan QashqaiEn lo que va de año, el Nissan Qashqai se afianza al frente de los SUV más vendidos del mercado español. Y eso que en las plazas traseras no es el más grande ni tampoco resulta el más capaz por maletero (430 litros). Pero el Nissan Qashqai está bien presentado y resuelve las exigencias que reclaman muchas familias, sobre todo con el motor Diesel dCi de 110 CV y el acabado Visia. Más información sobre el Nissan Qashqai. - Versión recomendada: dCi 110 Visia 4x2 - Precio: 23.025 euros - Motor: Diesel 1.5 dCi de 115 CV - A favor: calidad convincente, facilidad de conducción y respuesta mecánica - En contra: Plazas traseras justas. Sin opción automática con este motor - Mazda CX-3La pequeño fisonomía del Mazda CX-3 (4,28 metros de largo) le adapta bien a la ciudad. El precio indicado se corresponde con la suave alternativa de gasolina que rinde 120 CV. Es un vehículo exclusivo, de elevada calidad y buen comportamiento. Más información sobre el Mazda CX-3. - Versión recomendada: Style - Precio: 18.045 euros (con descuentos aplicados) - Motor: gasolina 2.0 Skyactiv-G de 120 CV - A favor: calidad de construcción y reprís a plena carga - En contra: espaciosidad limitada Seat AtecaEl Seat Ateca acaba de llegar al mercado y ya se ha hecho con el favor de más de 4.000 compradores, que además de su modernidad han apreciado en él un buen acabado, su elevado estándar de seguridad, una gama mecánica competente y eficiente, y aspectos nada desdeñables, como un «cavernoso» maletero de 510 litros. Curiosamente, la variante más demandada del momento es la de gasolina turbo 1.4 TSI de 150 CV, con cambio manual y tracción delantera (lo hay de tracción total 4Drive, de momento con el 10 por ciento de pedidos, y hasta automático DSG, por el que han optado el 20 por ciento de compradores). Una motorización solvente (incluso yendo cargados) y bastante austera siempre que no abusemos del pie derecho. Más información sobre el Seat Ateca. - Versión recomendada: Style 2WD - Precio: 24.765 euros (con descuentos aplicados) - Motor: gasolina 1.4 TSI de 150 CV - A destacar: acabado, amplitud general y rendimiento mecánico - En contra: consumo sensible al tipo de conducción Opel Mokka XLa propuesta SUV de Opel se acaba de renovar con el nuevo Mokka X. De maletero sólo correcto, con el motor gasolina de 140 CV muestra prestaciones aceptables con un gasto sensible a la conducción. Presentación y acabado convencen. Más información sobre el Opel Mokka X. - Versión recomendada: 1.4 Turbo 4x2 S&S Selective - Precio: 20.519 euros (con descuentos aplicados) - Motor: gasolina 1.4T de 140 CV - A destacar: automático en opción - En contra: maletero (356 litros) justo - Peugeot 2008El Peugeot 2008 es el SUV más pequeño en la oferta actual de la marca francesa (el nuevo 3008 y el futuro 5008 que llegará en 2017 lo superan con creces en tamaño). Con una gama amplia y variada, elegimos la versión con motor de gasolina 1.2 PureTech de 110 CV. Más información sobre el Peugeot 2008. - Versión recomendada: Allure - Precio: 20.000 euros - Motor: gasolina 1.2 PureTech de 110 CV - A favor: acabado y facilidad de conducción - En contra: maletero (338 litros) sólo correcto SsangYong TivoliEl SsangYong Tivoli ofrece buenos argumentos para su compra, es razonablemente amplio (maletero de 423 litros) y cómodo; bien con motor Diesel. Recuerda que puedes valorar el Korando (4,41 metros y 22.000 euros en nivel D22T 4x2 Premium de 150 CV), un poco más capaz. Más información sobre el SsangYong Tivoli - Versión recomendada: D16T 4x2 Limited - Precio: 21.000 euros - Motor: Diesel 1.6 D16 de 115 CV - A favor: acabado, confort y rendimiento - En contra: plazas traseras justas para tres FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/mejores-suv-15000-25000-euros

08/10/2016 Los familiares derivados de compactos ofrecen un gran volumen a buen precio. Dinámicos, cada día con mejor diseño y muy versátiles, ¿cuál ofrece mejor capacidad y maletero? Los coches compactos familiares ya hace tiempo que han dejado de ser las versiones que sólo ofrecen maleteros algo más capaces. La nueva generación de compactos familiares apuesta hoy ya por cuidar al máximo también el diseño de sus carrocerías (muchas desarrolladas en paralelo a sus hermanos berlina cuando antes eran una derivación posterior), con formas en general muy estilizadas que buscan agradar a la vista renunciando para ello incluso, si el guión lo exige, a algún que otro litro extra de carga en el maletero. Así se logran formas proporcionadas en las que el mayor volumen de la zaga se integra mejor en el coche. Casi no hay marca hoy que no contemple en su gama de coches compactos una variante familiar. Hay una oferta muy amplia con versiones que, aunque comparten un mismo estilo, se distinguen por la manera en que han afrontado el paso de turismo compacto a familiar, en general manteniendo unas dimensiones de carrocería ligeramente más larga. Quizás el cambio más sustancial y apreciable sea el del nuevo Opel Astra Sports Tourer, cuya carrocería crece hasta los 4,70 metros de longitud, muy por encima de la media de los muchos rivales de este segmento en alza. Pero lo habitual es un crecimiento en la longitud total de la carrocería de entre 15 y 20 centímetros, y una mejora en la capacidad de carga por encima de los 100 litros reales. ¿Y de precio? Pues lo habitual es un incremento que ronda los 800/900 euros, aunque en el caso del Volkswagen Golf suba bastante más, hasta casi los 1.500 euros. Con estas variaciones, podemos incluso medir cuánto cuesta el litro adicional de maletero, con muchas desigualdades: van desde los menos de 4 euros del Ford Focus Sportbreak hasta los 20 euros que cuesta cada litro extra en el caso del Opel Astra Sports Tourer frente al Astra convencional. Una oferta por tanto de lo más variada y que atiende sin duda a las necesidades de todo tipo de usuarios, que han ido derivando desde el segmento monovolumen, algo estacando en los últimos años, hacia estas carrocerías familiares, que aportan mayor capacidad de maletero que aquellos. En esta lista, verás por orden cuáles son los que tienen mayor maletero… además de otras mediciones importantes. - Honda Civic Sport Tourer El Honda Civic Sport Tourer es el indiscutible líder de la categoría en capacidad de maletero. Y no sólo eso: es uno de los coches que más litros de maletero cubican de todos los que ha probado nuestro Centro Técnico. Un familiar enorme, por espacio, capacidad, versatilidad, dinamismo y consumos. Un gran coche, con una estética quizá menos afilada. Largo/ancho/alto: 4,59 / 1,77 / 1,48 m Maletero: 640 litros Altura plano de carga: 58 cm Anchura parte post/ant. maletero: 145 cm / 140 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 99 cm /80 cm Altura parte ant/post. maletero: 51 cm / 74 cm Incremento precio respecto berlina: 1.100 € Precio de cada litro extra de maletero: 7,8 €/l Gama Honda Civic Tourer - Volkswagen Golf VariantEl Volkswagen Golf Variant es uno de los referentes por volumen, no en vano llega hasta los 555 litros reales de carga, pero también por ser uno de los modelos que más calidad presenta de realización. Con mucho espacio, muy buen confort y comportamiento, el VW Golf Variant sigue marcando el paso, a costa de un precio superior a todos. Largo/ancho/alto: 4,56 / 1,80 / 1,48 m Maletero: 555 litros Altura plano de carga: 64 cm Anchura parte post/ant. maletero: 128 cm / 101 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 94 cm / 66 cm Altura parte ant/post. maletero: 54 cm / 58 cm Incremento precio respecto berlina: 1.440 € Precio de cada litro extra de maletero: 8,23 €/l Gama Volkswagen Golf Variant - Peugeot 308 SWEl Peugeot 308 familiar es una de las mejores opciones si buscas mucha capacidad de carga, pues sólo el Honda Civic Tourer y el Volkswagen Golf Variant, éste un modelo muy por encima en precio, supera los 525 litros del 308 SW. El incremento de tarifa frente al cinco puertas es de los más ajustados y el precio extra del litro, también. Largo/ancho/alto: 4,56 / 1,80 / 1,47 m Maletero: 525 litros Altura plano de carga: 62 cm Anchura parte post/ant. maletero: 125 cm / 104 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 106 cm / 72 cm Altura parte ant/post. maletero: 46 cm / 49 cm Incremento precio respecto berlina: 800 € Precio de cada litro extra de maletero: 7,27 €/l Gama Peugeot 308 SW - Kia Cee’d SportwagonEl Kia Cee’d Sportwagon desarrollado sobre la misma plataforma del Hyundai i30 CW, mantiene idénticos atributos que éste en cuanto a dimensiones (aunque mejora ligeramente sus cifras), pero con estética eso sí diferenciada. Incrementa el precio en menor medida que el Hyundai. Largo/ancho/alto: 4,50 / 1,78 / 1,48 m Maletero: 510 litros Altura plano de carga: 59 cm Anchura parte post/ant. maletero: 140 cm / 104 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 101 cm / 78 cm Altura parte ant/post. maletero: 44 cm / 47 cm Incremento precio respecto berlina: 925 € Precio de cada litro extra de maletero: 8,04 €/l Gama Kia Cee’d Sportwagon - Seat León STYa en carrocería de cinco puertas el Seat León destaca como uno de los compactos más capaces, algo que mantiene en su versión familiar ST. Sus 500 litros de volumen de maletero lo sitúan entre los familiares de mayor maletero, algo más de 100 frente al que oferta la berlina. Largo/ancho/alto: 4,53 / 1,82 / 1,45 m Maletero: 500 litros Altura plano de carga: 65 cm Anchura parte post/ant. maletero: 126 cm / 100 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 100 cm / 57 cm Altura parte ant/post. maletero: 40 cm / 44 cm Incremento precio respecto berlina: 950 € Precio de cada litro extra de maletero: 8,64 €/l Gama Seat León ST - Toyota Auris Touring SportEl Toyota Auris Touring Sport es el familiar que mayor anchura aporta en el maletero. Y también el más caro en relación a la carrocería de cinco puertas de la que deriva: 1.250 euros más ganando poco más de 100 litros frente a aquel. Es, también, uno de los de mayor longitud, sólo superado por el Opel Astra ST. Largo/ancho/alto: 4,59 / 1,76 / 1,48 m Maletero: 495 litros Altura plano de carga: 60 cm Anchura parte post/ant. maletero: 146 cm / 99 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 104 cm / 76 cm Altura parte ant/post. maletero: 36 cm / 55 cm Incremento precio respecto berlina: 1.250 € Precio de cada litro extra de maletero: 11,9 €/l Gama Toyota Auris Touring Sport - Ford Focus SportbreakEl Ford Focus Sportbreak es una de las versiones que mejor precio aporta frente a su hermano berlina, ofreciendo además una de las mayores diferencias en el maletero: casi 200 litros reales más con unas formas muy cuadradas. Dinámicamente es sin duda una de las mejores alternativas, sobre todo por su buen comportamiento. Largo/ancho/alto: 4,56 / 1,82 / 1,50 m Maletero: 495 litros Altura plano de carga: 60 cm Anchura parte post/ant. maletero: 114 cm / 126 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 101 cm / 68 cm Altura parte ant/post. maletero: 46 cm / 49 cm Incremento precio respecto berlina: 750 € Precio de cada litro extra de maletero: 3,95 €/l Gama Ford Focus Sporbreak - Hyundai i30 CWEl Hyundai i30 CW destaca por la gran anchura del maletero, con casi 1,40 metros. Ofrece un incremento de volumen frente al i30 de cinco puertas de 115 litros hasta la bandeja, aunque las formas hasta el techo permiten ganar muchos litros más. Es de los que más incrementa su precio respecto, eso sí, respecto a la berlina como puedes ver a continuación. Ya se ha presentado la nueva generación del Hyundai i30, que en unos meses estará a la venta. De momento, convivirá como el Honda Civic este familiar. Largo/ancho/alto: 4,48 / 1,78 / 1,50 m Maletero: 465 litros Altura plano de carga: 62 cm Anchura parte post/ant. maletero: 136 cm / 104 cm Longitud plano inf/sup. maletero : 99 cm / 77 cm Altura parte ant/post. maletero: 43 cm / 45 cm Incremento precio respecto berlina: 1.100 € Precio de cada litro extra de maletero: 9,57 €/l Gama Hyundai i30 CW - Opel Astra Sports TourerYa hemos comentado que el Opel Astra Sports Tourer es uno de los coches más largos de su categoría. Sus 4,70 metros, casi de berlina, no ocultan un modelo cuya capacidad de carga sin embargo llega a ser menor que la de la mayoría de sus rivales. Largo/ancho/alto: 4,70 / 1,81 / 1,51 m Maletero: 445 litros Altura plano de carga: 61 cm Anchura parte post/ant. maletero: 105 cm / 106 cm Longitud plano inf/sup. maletero: 106 cm Altura parte ant/post. maletero: 45 cm / 40 cm Incremento precio respecto berlina: 900 € Precio de cada litro extra de maletero: 20 €/l Gama Opel Astra Sports Tourer FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/coches-compactos-familiares-mayor-maletero

Muchísimas FELICIDADES!!!. -