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Peugeot 3008 2017: ya se conocen los precios en EspañaYa se conocen los precios oficiales que va a tener el nuevo Peugeot 3008, un SUV de lo más completo e interesante. Nuevo Peugeot 3008: precios para España - - - -

06/10/2016 El nuevo SUV Peugeot 3008 ya tiene precios oficiales para el mercado español. Con una oferta amplia y variada, sus tarifas arrancan en los 23.450 euros. -- Si sumamos la promoción inicial de 1.700 euros que ofrece la marca, puedes conseguir un Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 CV gasolina con star&stop en acabado Active desde 23.450 euros. En este acabado ya se incluye el i-cockpit con representación gráfica digital frontal asociada a pantalla táctil de 8 pulgadas en la consola central, detector de obstáculos trasero, llantas de aleación, faros antiniebla, climatizador bizona… (al final de este artículo, tienes la lista detallada de los precios para España del nuevo Peugeot 3008). El arranque para la gama Diesel del nuevo Peugeot 3008 le corresponde al motor 1.6 BlueHDi de 100 CV con cambio manual que cuesta, promoción de 1.700 euros incluida, 23.850 euros. Por arriba, la gama se cierra con el motor Diesel de 180 CV asociado exclusivamente al acabado GT y al cambio automático de seis velocidades. En este caso, el Peugeot 3008 GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 cuesta, promoción inicial de 1.700 incluida, 35.600 euros. La gama Peugeot 3008, se coronará en 2019 con la llegada de la variante híbrida enchufable con motor térmico de gasolina y una autonomía eléctrica de 50-60 km y que entregará unos 300 CV de potencia. - Precios Peugeot 3008 para España Versión P.V.P. FINAL 3008 Active 1.2L PureTech 130 S&S € 23.450 3008 Active 1.2L PureTech 130 S&S EAT6 € 25.250 3008 Active 1.6L BlueHDi 100 S&S € 23.850 3008 Active 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 € 26.750 3008 Active 2.0L BlueHDi 150 S&S € 26.750 3008 Allure 1.2L PureTech 130 S&S € 25.700 3008 Allure 1.2L PureTech 130 S&S EAT6 € 27.500 3008 Allure 1.6L BlueHDi 120 S&S € 27.200 3008 Allure 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 € 29.000 3008 Allure 2.0L BlueHDi 150 S&S € 29.000 3008 GT-Line 1.2L PureTech 130 S&S € 27.650 3008 GT-Line 1.6L THP 165 EAT6 € 30.850 3008 GT-Line 1.6L BlueHDi 120 S&S € 29.150 3008 GT-Line 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 € 30.950 3008 GT-Line 2.0L BlueHDi 150 S&S € 30.950 3008 GT 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6 € 35.600 . FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/peugeot-3008-2017-precios-espana

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Las pruebas más extremas a las que se somete el Seat AtecaEn un desierto del sur de España el Seat Ateca ha sido sometido a una de las pruebas más exigentes para comprobar que todo funciona a la perfección. Seat Ateca: así se prueba en condiciones extremas (vídeo y fotos) - - - -

06/10/2016 50 ingenieros, 40 coches, 80 pruebas, 25.000 kilómetros y tres semanas de trabajo intenso. Estas son las pruebas extremas a las que se ha sometido al Seat Ateca. Estas pruebas se llevan a cabo en una zona desértica del sur de España donde se alcanzan temperaturas de 45 grados a la sombra. Se trata de uno de los test más exigentes del mundo para coches. El Seat Ateca ya ha pasado por ellos. Estas son algunas de las pruebas más extremas a las que se le ha sometido el SUV de moda. Seat Ateca: prueba de tracción y descenso controladoSe prueban los sistemas de control de tracción en grandes pendientes, la activación automática del ABS y el funcionamiento del sistema de control de descensos Hill Descent Control, que permite un descenso controlado del vehículo sin necesidad de pisar el freno. Seat Ateca: prueba de control de remolqueEl Seat Ateca lleva un sistema que ayuda a mantener la estabilidad del coche cuando tira de un remolque, situación en que es más fácil perder el control del vehículo. Aquí se comprueba que funcione a la perfección. - Seat Ateca: prueba de KlapperEste test sirve para asegurarse de que las más de 3.000 piezas funcionan en armonía y no hagan ruidos molestos en ninguna situación. Seat Ateca: prueba de aspiración de polvoEl Seat Ateca va detrás de otro coche que circula por el desierto levantando una nube de polvo. Aquí se evalúa la vida útil del filtro de aire. Seat Ateca: prueba de gravaSe recorren 3.000 kilómetros sobre una pista de grava para analizar la resistencia a los impactos de los granos de arena contra los bajos del coche. FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/seat-ateca-asi-prueba-condiciones-extremas

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Fiat 124 Spider: primeras impresionesYa tenemos en pruebas al nuevo Fiat 124 Spider, un deportivo de lo más estimulante. Empezamos nuestros test al biplaza italiano. Fiat 124 Spider: impresiones y consumo real - - - -