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31.10.2016 Limitada a 70 km/h la velocidad máxima en la M-30 por motivos de contaminación El Ayuntamiento de Madrid amplía su nivel de alerta de contaminación, por lo que la velocidad máxima en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad se reduce de 90 a 70 kilómetros por hora en ambos sentidos. El superar los 180 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2) motivó que ayer el Ayuntamiento de la Comunidad de Madrid activase el protocolo anticontaminación que tiene varias restricciones en materias de tráfico para todos los madrileños. Este protocolo, que se activó ayer domingo, también se extiende a hoy lunes hasta las 00.00 horas, debido a los niveles altos de contaminación con los que se ha despertado la capital de España. El Ayuntamiento de Madrid ha activado las restricciones al tráfico, por lo que a partir de las 06.00 horas de mañana del domingo se rebaja la velocidad máxima en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad de 90 a 70 kilómetros por hora en ambos sentidos. El decreto ordena reducir la velocidad máxima de circulación por la M-30 de 90 a 70 kilómetros por hora, al igual que en los tramos de las carreteras de acceso a Madrid comprendidas en el interior de la M-40, en ambos sentidos. Además, el Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público. Otra de las medidas que se encuentran dentro del protocolo de anticontaminación es que no se podrá aparcar en las zonas SER del interior de la M-30, excepto para residentes, que solamente podrán estacionar en sus barrios. Existe una excepción para vehículos de emergencias, los de personas con movilidad reducida, taxis y coches que dispongan del distintivo cero emisiones. FUENTE: http://www.autofacil.es/trafico/2016/10/31/limitada-70-kmh-velocidad-maxima-m-30-motivos-contaminacion/35277.html

31.10.2016 - A veces puede ser un proceso complicado La empresa Wiquot.com ha elaborado un informe en el que señala cuáles son las claves para dar de baja un seguro del automóvil con éxito y sin demasiados problemas. En algunas ocasiones, dar de baja el seguro del coche puede convertirse en un proceso tedioso y más complejo de lo que puede parecer a simple vista. La empresa Wiquot.com ha elaborado un listado con las claves más importantes a tener en cuenta para dar de baja el seguro del coche con éxito. Los errores más comunes que comenten los usuarios a la hora de dar de baja su seguro son: olvidar la fecha de renovación de la póliza y cancelar los recibos del banco. Además, Wiquot.com aconseja realizar la cancelación no sólo por teléfono sino por otros medios físico, como carta certificada o burofax, para que quede constancia de la petición del cliente. Claves para dar de baja el seguro del cocheEs necesario avisar a la compañía asegurado con, al menos, un mes de antelación con respecto a la fecha de vencimiento o renovación del seguro. La aseguradora deberá avisar al cliente con 2 meses de antelación a la finalización del contrato sobre cualquier cambio en la póliza. No confundir la fecha de vencimiento del seguro con la de los pagos aplazados. Para que quede constancia de la solicitud de cese o cancelación de un contrato es recomendable, enviar una carta certificada con acuse de recibo o un buro fax o, si se realiza por teléfono, solicitar al agente que nos ha atendido un justificante de esa solicitud de baja vía email o fax. La aseguradora debe aprobar la cancelación. En ningún caso se deben devolver los recibos porque de esta forma el usuario estaría rompiendo unilateralmente el contrato y podría salir perjudicado. Un seguro sólo puede darse de baja fuera de plazo en los siguientes casos:Si la compañía aseguradora realiza cambios en las condiciones de la póliza. Cuando se contrata un seguro por teléfono o modo online, hay 14 días naturales para poder rescindir el contrato sin sanción. Si se reduce el riesgo de lo asegurado, debe bajar el precio de la prima. Si no es así, se podrá cancelar el contrato en los siguientes 15 días. FUENTE: http://www.autofacil.es/seguros/2016/10/31/dar-baja-seguro-coche-convierta-pesadilla/35273.html

31/10/2016 La velocidad estará hoy limitada a 70 km/h en la M-30 y sus accesos y se prohíbe estacionar en las zonas azules y verdes entre las 9 y las 21 horas. El nivel de contaminación vuelve a alcanzar cotas preocupantes en Madrid. Ayer, domingo, se puso en marcha la fase uno del protocolo anticontaminación diseñado por el Ayuntamiento, que consiste en limitar la velocidad a 70 km/h en la M-30. Al no haberse logrado una mejora en la calidad del aire, hoy se ha pasado a la segunda fase, que suma a la limitación de velocidad la prohibición de aparcar en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado, ubicadas en los distritos Centro, Arganzuela, Chamartín, Chamberí, Salamanca y Retiro. Si la limitación de velocidad en la mencionada vía de circunvalación afecta a todos los vehículos, no ocurre lo mismo con la limitación del estacionamiento: los residentes con tarjeta de aparcamiento, así como los vehículos de alquiler y los taxis en servicio (ambos siempre que sus conductores permanezcan dentro), los destinados a personas con movilidad reducida, los calificados como de ‘cero emisiones’, los vehículos de mudanzas, los diplomáticos u oficiales y los comerciales e industriales con autorización del SER están exentos de la prohibición. Amén, por supuesto, de los servicios esenciales como extinción de incendios, salvamento y protección civil, policía, agentes de movilidad, ambulancias y de asistencia sanitaria. Quien intente estacionar en estas áreas un vehículo que no forme parte de los mencionados se encontrará en el parquímetro un mensaje que informará de la situación y el aparato no expenderá tiques. Ayer a las 20:00 horas cinco estaciones medidoras de contaminación obtuvieron resultados superiores a los 200 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno (NO2), y dos más superaban los 180. El protocolo anticontaminación del Ayuntamiento establece cuando dos mediciones por encima de los 180 microgramos se den en una misma zona durante dos horas seguidas se activará la fase uno, que se mantendrá mientras estas medidas no bajen. Lo más preocupante es que estas cifras se han dado en fin de semana, cuando el tráfico se ve reducido entre un 20 y un 30 por ciento. Durante este mes de octubre ya se superaron en tres ocasiones estos niveles, pero en aquellos casos no se dio la alerta dadas las buenas previsiones meteorológicas. En estos casos el Consistorio no tiene obligación de poner en marcha el protocolo. Anoche, al decidirse la prórroga del protocolo, aún había tres estaciones por encima de los 180 microgramos (Plaza de España, Ramón y Cajal y Escuelas Aguirre). Las malas previsiones meteorológicas no transmiten optimismo de cara a la situación. ‘Mientras que no haya aire y se muevan las capas más altas de la atmósfera no va a bajar la contaminación. Esta se va acumulando’, explica’ Juan García, de Ecologistas en Acción. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/madrid-prohibe-aparcar-centro-no-residentes

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