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¿Qué automóviles podríamos considerar los iPhone 7 de los coches?El nuevo iPhone 7 de Apple se presentó ayer por todo lo alto. Nosotros analizamos ahora sus características en busca del coche que mejor representaría sus valores. Y son... Los iPhone 7 de los coches: los modelos más avanzados - - - -

08/09/2016 Velocidad, potencia, tecnología, capacidad, diseño, resistencia al agua… El iPhone 7 se ha presentado por todo lo alto. Nosotros elegimos ahora los mejores coches en cada uno de sus apartados. Apple ha vuelto a hablar. Y, cada vez que lo hace, el mundo entero se paraliza. Ayer, Tim Cook, su consejero delegado, presentaba su nuevo producto estrella: el iPhone 7. Costará entre 769 y 1.129 euros, en función a su versión, y seguro que volverá a reinar en el mercado. Hoy todo el mundo habla de este nuevo teléfono móvil súper inteligente, así que nosotros aprovechamos para ver sus características y compararlo con el modelo que, actualmente, podría ser el “iPhone 7” de los coches. Velocidad: Tesla Model S P100D - Si hay una marca que puede definirse hoy como el Apple de los coches, ésa es sin duda Tesla. La compañía americana de Elon Musk sigue revolucionando el automóvil, igual que el iPhone lo consiguió con los teléfonos móviles. Y si esl iPhone 7 hoy es mucho más rápido en todo (con un chip A10 con un rendimiento un 40% más rápido o nuevos sensores para la cámara también mucho más veloces), el nuevo Tesla Model S P100D promete ya ser el coche más rápido del planeta en acelerar. Con la nueva batería de 100 kWh, esta berlina aumenta la autonomía hasta los 613 kilómetros y anuncia ya un 0 a 60 mph (de 0 a 97 km/h) en sólo 2,5 segundos. ¡Brutal! Así es el Tesla Model S P100D Potencia: Bugatti Chiron - Un iPhone siempre es potencia, y el nuevo modelo 7 anuncia una GPU que, según Apple, ofrecerá un desempeño de gráficos un 50% más potente. Y si en coches hablamos de potencia, tenemos sin duda que detenernos en el Bugatti y su nuevo Chiron. Ya habrás visto a Cristiano Ronaldo con uno. Sus 1.500 CV a 6.700 rpm y su par máximo de 163 mkg entre 2.000 y 6.000 rpm impresionan a cualquiera: alcanza los 420 km/h de velocidad máxima Así es el Bugatti Chiron Tecnología/capacidad: Volvo XC90 T8 Twin Engine - No hay duda que hablar de tecnología es hacerlo de Apple, y de capacidad es hablar del iPhone 7. Si mezclamos ambos valores y los queremos aplicar a un coche, nos sale rápidamente un nombre: Volvo XC90 T8 Twin Engine. El impresionante SUV de la marca sueca es todo capacidad por cuerpo ysus 7 plazas, pero además podemos considerarlo un adelantado a su tiempo. Su variante híbrida enchufable anticipa hoy su apuesta a la electrificación, desarrollando 407 CV, disponiendo de tracción total y homologando sólo y 2,1 l/100 km de consumo. Probamos el Volvo XC90 T8 Twin Engine Diseño: Citroën CXperience - El nuevo iPhone 7 estrena nuevos colores, nuevos acabados, una carcasa de una pieza… Nuevos rasgos de diseño como los que demuestra el recién anunciado Citroën CXperience Concept que la marca presentará en el Salón de París 2016. Un deportivo de diseño espectacular, cargado también de tecnología y con el que Citroën empieza a enseñar sus rasgos de futuro. Medirá 4,85 metros y, por supuesto, contará con una impresionante tecnología. Así es el Citroën CXperience Resistente al agua: Avtoros Shaman 8x8 ATV - Una de las características que más han sorprendido del iPhone 7 es su resistente al agua. Y si hablamos de vehículos con capacidad para sumergirse todas nuestras miradas apuntan al increíble Avtoros Shaman 8x8 ATV, el coche anfibio más brutal que recordamos. Es un todoterreno de más de 6 metros de longitud, tracción a las 8 ruedas y capacidad para rodar en Nieve, terrenos pantanosos, hielo, dunas de arena e incluso navegar sobre el agua. No te pierdas el vídeo de cómo lo hace. Así navega el Avtoros Shaman 8x8 ATV FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/iphone-7-apple-mejores-coches-mercado

08/09/2016 Siempre que circulemos con el coche deberemos de llevar una serie de documentos que son obligatorios. Nos pueden multar por no llevarlos o tenerlos caducados. En el coche siempre deben de viajar ciertos documentos que son obligatorios. También nosotros, como automovilistas, tendremos que llevar encima otros documentos que son imprescindibles para poder conducir. La guantera del coche suele ser el lugar elegido para que viajen algunos de los papeles por lo que, si no es preciso, lo mejor es que nunca los saquemos de allí para que no se extravíen. Y es que no llevar en el coche la documentación puede suponernos multas, en algunos casos, de hasta 500 euros, nos aclara el Comisariado Europeo del Automóvil, CEA. Permiso de circulación del cocheEs uno de los documentos obligatorios que siempre deberá viajar en el coche, o en su defecto, una autorización provisión que habrá expedido la Jefatura de Tráfico. En el permiso se incluye la información técnica del modelo, su cilindrada y potencia, así como el número de bastidor, entre otros datos. ¿Qué multa conlleva no tener el permiso de circulación del coche? En caso de no contar con el permiso de circulación, la multa será de 10 euros. Si lo que ocurre es que el vehículo ha causado baja, la sanción llega a 500 euros. Tarjeta de ITVLa tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos, si tu coche ya ha cumplido los 4 años, no debe de faltar en el vehículo. Allí se especifican diferentes parámetros del comportamiento del vehículo, como el consumo, emisiones o sus dimensiones, y se especifica si el coche ha pasado o no la revisión obligatoria- ¿Qué multa conlleva no tener la tarjeta de ITV en el coche? En caso de no contar con la tarjeta de ITV la multa será de 10 euros. En el caso de que se haya pasado el plazo de acudir a la Inspección Técnica de Vehículos y por tanto la ITV esté caducada, la multa llega a los 200 euros. Carné de conducirEs un documento fundamental a la hora de ponernos manos al volante. Este debe de estar en vigor y con al menos 1 punto de nuestro saldo de puntos. ¿Qué multa conlleva no llevar el carné de conducir en el coche? Si no llevamos con nosotros el carné de conducir en el coche, la sanción alcanza los 10 euros. Si no se ha notificado un cambio de residencia en el carné de conducir, la multa llega a los 80 euros, y si nuestro carné de conducir ha caducado, la multa alcanza los 200 euros. La cuantía de la multa se eleva todavía más si nos ponemos a los mandos del coche con un carné de conducir que no esté en vigor (es recomendable mirar la fecha en la que caduca el carné de conducir alguna vez). En este caso la multa llega a los 500 euros al tratarse de una infracción que está tipificada como muy grave, pudiendo ser este hecho constitutivo de delito, reflejado en el art. 384 del Código Penal. Impuesto de Circulación y el Seguro del cocheEstos documentos, aunque no son obligatorios que viajen en el coche, sí es recomendable que lo hagan, según nos especifica CEA. Es aconsejable llevar el recibo de pago del IVTM, el famoso numerito o Impuesto Municipal de Circulación, y la documentación que demuestre que el automóvil cuenta con seguro en vigor, así como el recibo bancario de su pago, aunque los agentes de tráfico pueden comprobar este dato mediante el Fichero Informativo de Vehículos Asegurado (FIVA). ¿Qué multa conlleva no llevar el recibo del seguro del coche? La mayor sanción se produce cuando uno no cuenta con el seguro obligatorio, es decir, el coche está sin asegurar. En este caso los agentes de tráfico procederán a la inmovilización del vehículo. La sanción aquí puede variar entre los 601 y los 3.005 euros, según el criterio del agente. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/multa-viajar-sin-documentos-obligatorios-coche

09/09/2016 Cada vez se venden menos coches Diesel en España. En los últimos 10 años han pasado de un un 70% de coches Diesel matriculados a menos del 60. Y sigue bajando. Parece un contrasentido, pero la crisis es responsable de que en España se vendan cada vez menos coches Diesel. ¿Por qué? La razón es que las subvenciones públicas para la compra de coche están condicionadas a unas determinadas emisiones de CO2 y, además, el precio se ha convertido, todavía más, en el factor determinante. Y los coches con motor Diesel suelen ser más caros que los de gasolina. La crisis también ha llevado a que en los últimos años hayan subido muchos las ventas de coches pequeños, sobre todo ciudadanos o segmento B. Éstos usan, mayoritariamente, motores de gasolina. Y cada vez serán más los coches que los usen porque, en algunas grandes ciudades europeas, se está restringiendo o incluso pensando en eliminar por completo el acceso al centro a los coches con motores alimentados por gasóleo. Entre los coches un poco mayores, los compactos o de segmento C, han subido mucho las matriculaciones de las versiones más baratas. Y éstas, por norma general, corresponden a las que tienen baja cilindrada y motor de gasolina. Evolución del mercado Diesel-gasolina en España 2006-2016 El gráfico muestra los porcentajes en el acumulado de matriculaciones entre enero y agosto de cada año. Marcas de coches que venden más gasolina que Diesel Toyota es la marca que porcentualmente más coches con motores de gasolina vende. Según los datos facilitados por la asociación Aniacam, entre enero y agosto de este año casi el 77% de los más de 38.000 coches que la marca comercializó en España tenían motor de gasolina. Esa elevada cifra se consigue debido a que la amplia gama de modelos con versión híbrida llevan un propulsor de gasolina además del eléctrico. Otra marca japonesa, Suzuki, es la que ocupa el segundo puesto. El 65% del total de sus ventas hasta agosto (3.700 coches) llevan motor de gasolina. El tercer lugar es para Fiat, con casi un 60% de ventas con motor gasolina. En este último caso la explicación está bien clara: sus modelos de mayor venta son el 500 y el Panda, ambos muy enfocados a la ciudad y con mucha aceptación entre las empresas de alquiler de coches, que suelen optar por la versiones baratas y, por tanto, de gasolina. Otras marcas con mucho mayor volumen de ventas como Opel, Ford, Skoda o Seat tienen entre las versiones de motores gasolina más de la mitad de las ventas en los primeros ocho meses. - Marcas que venden más coches Diesel que gasolina A más tamaño y mayor precio del coche, más ventas de versiones Diesel. Es el caso de Land Rover, Volvo y Mercedes. Esta tres son las marcas con mayor porcentaje de motores de gasóleo entre todas las que se venden en España. En el caso de Land Rover el 98 por ciento de sus ventas en el periodo analizado fueron con motor Diesel. Tras ella se sitúa Volvo con un 96 por ciento y Mercedes con un punto menos. Y la marca más equilibrada entre Diesel y gasolina ¿cuál es? Pues Subaru, que reparte al 50 por ciento sus ventas (hasta agosto fueron 1.300 unidades) entre los dos tipos de combustibles. Otra de las sorpresas es que una de las marcas deportivas por antonomasia, Porsche, vende más coches con motor Diesel (60%) que de gasolina (40%). - - FUENTE: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/marcas-coches-ventas-gasolina-diesel

Enhorabuena!!!!, estos últimos días son difíciles pero ya esta ahí. Un coche precioso.

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Si, el mío es el 1.8 TFSI Ultra de 190 cv. Mira este hilo y leerás y veras: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/354356-nivel-de-aceite-tfsi/

Muchas Felicidades!!!!. -

Te refieres al TDI.

Muy wapo.

Bueno...., ya lo tienes ahí, ahora te queda lo mejor, ir a recogerlo en el momento te lo tengan listo para la entrega. Enhorabuena!!!!!.

En este Subforo que yo sepa ese 'problema' no lo hay, quizás algo muy puntual pero aun así no he leído nada. El mío es TFSI y cero problema de consumo yo diría que bien, hay un hilo en este Subforo que yo inicié y lo puedes buscar, que hay datos de consumo......

08.09.2016 Un año más, el Informe Europeo sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI) ha revelado cuáles son las mejores sillas infantiles por grupos de edad. Antes de adquirir una silla infantil los padres deben informarse de la oferta existente. Para ello pueden recurrir a los resultados del estudio Europeo sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI) que se publica cada año. El estudio engloba productos de los cinco grupos de peso establecidos en la ECE R 44 (0,0+, I, II y III) y sillas infantiles con la homologación establecida en la ECE R 129. Al ir a comprar la silla, se debe llevar el vehículo a la tienda para poder probar los diferentes modelos que estén a la venta. Una vez instalada, la silla debe estar firmemente sujeta al vehículo, prestando atención a que los cinturones estén lo más rectos posibles y que no se hagan pliegues. Una vez comprada la silla, hay que familializarse con su manejo. Es importante instalarla correctamente para que, en caso de accidente, la silla ofrezca la mejor protección al menor. Las sillas de bebé para el coche del grupo 0 y 0+ son las sillitas infantiles o portababés específicas para niños de entre 0 y 13 Kg, es decir, para niños de hasta un año aproximadamente. Diferentes sillas del Grupo 0Sistema de Retención Infantil GRUPO 0 (0-10 KG), hasta 9 meses aproximadamente: Se trata de de un capazo adecuado para transportar a un recién nacido en posición tumbada. Dispone de arneses para la sujeción adecuada del bebé. Suelen ir en perpendicular a la marcha, ocupando dos plazas y sujetos por el cinturón de tres puntos. Silla Infantil GRUPO 0 y 0+ (0-10 KG), hasta 1 año aproximadamente: Portabebés para su transporte en posición horizontal en caso de niños de hasta 10 kg, o de hasta 13 kg en sentido contrario a la marcha. Limitado a cuando la cabeza del niño llegue hasta la parte superior del portabebés. Silla Infantil GRUPO 0+ (0-13 KG), hasta 1 año o 1 año y medio aproximadamente: Portabebés con arneses colocado en sentido contrario a la marcha. Limitado a cuando la cabeza del niño llegue hasta la parte superior del portabebés. Puede ir un sujeto mediante una base o directamente sobre la silla. Puede ir anclada mediante anclajes ISOFIX o con el cinturón de seguridad de tres puntos. En el caso de instalarse en la plaza delantera en sentido inverso, debe desconectarse el airbag de pasajero. Silla Infantil i-Size (40 – 85 cm), hasta 1 año aproximadamente: Válidas para bebés con una altura comprendida entre los 45 y 75 cm, y ancladas al asiento mediante el sistema de sujeción ISOFIX. Dotadas de arneses para una óptima sujeción su instalación debe realizarse siempre en el sentido contrario de la marcha. Las mejores sillas infantiles Grupo 0/0+ Kiddy Evo Luna.- Está homologada como i-Size, pero ofrece protección a niños de hasta 83 cms. Su instalación es fácil y ofrece una gran protección en impactos frontales y laterales. Además, su ergonomía es excelente para el niño. El único punto negativo es que contiene materiales son sustancias nocivas. Safety 1st Dormicoque.- Capazo con cinturón tipo arnés para recién nacidos de hasta 10kg. Su instalación es complicada, pero ofrece una gran seguridad ante los impactos frontales y laterales. Buena ergonomía para el niño y materiales correctos. Kiddy Evo Lunafix.- Capazo para bebés con arnés y tira de ajuste central para recién nacidos de hasta 13 kg. Es muy segura y su instalación resulta sencilla. pero ocupa bastante espacio en el coche. Otras sillas.- En este mismo grupo existen otras opciones igualmente válidas como Bebe Confort City, Graco SnugFix, Concord Airsafe & Airfix, Recaro Privia y etc. Todas han obtenido una nota satisfactoria. FUENTE: http://www.autofacil.es/usuario/2016/09/08/grupo-0-mejores-sillas-infantiles/34292.html

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08-09-2016 A principios de 2017 Honda comercializará un nuevo Civic. Será la décima generación de este turismo. Del Civic actual existen variantes de carrocería de cinco puertas y familiar (información Civic 2015). Del nuevo, Honda ha anunciado la de cinco puertas y, para algunos mercados europeos,en principio España estará entre ellos, otra de cuatro puertas. El aspecto del Civic 2017, aún no desvelado salvo por la foto del piloto que acompaña a este texto, será muy similar al del prototipo si Honda mantiene la costumbre de hacer éste casi idéntico al modelo de producción (información e imágenes del Honda Civic 5 puertas prototipo). El prototipo es considerablemente más largo que el Civic actual (13 cm más) y está construido sobre una nueva plataforma con mayor distancia entre las ruedas delanteras y traseras. En la gama de motores la principal novedad va a ser la utilización de nuevos motores de gasolina con sobrealimentación, con 1,0 y 1,5 litros de cilindrada. El Diesel de 1,6 litros se mantendrá aunque con mejoras para hacerlo más ligero y eficiente. FUENTE: http://www.km77.com/01/honda/civic/2017/informacion-y-fotos-326991-p.html

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Audi A7 RS7 Sportback - - - - -

07/09/2016 En Noruega estrenan una estación de recarga eléctrica con 28 puntos de carga, la más grande del mundo, entre la capital Oslo y la sede olímpica de Lillehammer. Septiembre trae enchufes para uno de los países con más coches eléctricos del mundo. Acaban de estrenar la estación de recarga más grande del mundo, con posibilidad de "repostar" electricidad simultánemente a 28 vehículos. La nota de prensa de la empresa Fortum no especifica la potencia instalada, pero teniendo en cuenta que 20 de las tomas son Supercharger de Tesla (120 kilovatios), hablaríamos de más de 2,5 megavatios. Las ocho tomas restantes son cuatro cargas rápidas de 22 kW, más otras cuatro para el estándar CCS, el combo que admite los conectores tipo SAE como los Chademo japoneses. La estación de Fortum Charge&Drive, a 45 minutos de Oslo, abre uno de los corredores eléctricos que la empresa tiene previsto establecer a lo largo de las autopistas que conectan las principales ciudades noruegas. Fortum anuncia que antes de terminar 2016 cada 50 km habrá una estación de recarga rápida CCS/Chademo en estos corredores. Hasta el momento, llevan un total de 160 cargadores instalados. FUENTE: http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/noruega-estacion-recarga-electrica-mas-grande-potente-mundo

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