Ocio

19/07/2016 Audi ha fabricado la unidad 200 del R8 LMS para competición desde que en 2009 la marca de los cuatro aros se involucrase en las carreras GT3 diseñando vehículos para sus clientes. Si los 200 R8 LMS se pusieran en fila india, se cubrirían más de 900 metros de longitud, según Audi, que recuerda que 136 modelos corresponden a la primera generación del R8 LMS y 64 a la nueva, que se lanzó en 2015. Ambas generaciones acumulan 28 títulos de campeonatos en todo el mundo, 34 títulos de clase, nueve victorias absolutas en carreras de 24 horas y otras cuatro en pruebas de 12 horas. La unidad 200 del R8 LMS se ha construido este mes en la planta alemana de Neckarsulm (cerca de Stuttgart) para el equipo Montplast by Land-Motorsport. Según Audi, no solo los clientes alemanes y europeos pueden adquirir un R8 LMS y recibir asistencia técnica, ya que existen centros en Australia, en Japón, en China y en Norteamérica. El chasis del R8 LMS se produce en Böllinger Höfe (cercana a Neckarsulm), en la misma línea de fabricación del R8 de serie, con el que comparte el 50 % de los componentes, incluido el motor de gasolina V10 FSI. FUENTE: http://www.finanzas.com/noticias/empresas/20160719/audi-fabrica-unidad-para-3450110.html

19-07-2016 ¿en qué consiste? El fabricante de Ingolstadt está perfilando su nuevo Audi A8 y dedicando sus máximos esfuerzos a la tecnología del modelo, como ha hecho BMW con el Serie 7 más reciente, y especialmente en la tecnología de conducción autónoma. En este punto, el sistema AutoPilot de Tesla lleva la bandera de la innovación, pero Mercedes-Benz se ha puesto a la altura con el nuevo Clase E. Y ahora, entre el trío de alemanas, el turno es del Audi A8 2017, que según las filtraciones más recientes incorporará un sistema de conducción autónoma aún más completo. Conducción autónoma en circulación y monitores de seguridad para controlar la salud del conductor al volante En cuanto a la conducción autónoma tal y como la conocemos hasta el momento, en Carscoops adelantan que el nuevo Audi A8 contará con un sistema limitado a 60 km/h, pero completamente autónomo. Es decir, que no permitirá la circulación autónoma en autopista como los modelos de Tesla, pero sí que permitirá circulación sin intervención del conductor en situaciones de tráfico denso y retenciones, sin necesidad siquiera de utilizar los intermitentes. No son demasiados los detalles que han trascendido al respecto, pero todo apunta a que el nivel de 'autonomía', como explicábamos, será superior al de AutoPilot. En otros términos, explican que Audi está desarrollando un sistema de control del conductor no sólo dedicado a interpretar signos de somnolencia, sino también posibles problemas de salud. Según este sistema, si el conductor no estuviera en las condiciones óptimas para continuar con la conducción, el vehículo será capaz de detectarlo y detenerse de forma automática sin intervención del mismo. Incluso, aseguran, una vez detenido podrá llamar a los servicios de emergencias por sí solo. Otro aspecto interesante de la tecnología con que contará el Audi A8 2017 estará enfocado a la asistencia en aparcamiento. Ya existen sistemas capaces de controlar la dirección de forma autónoma, pero apuntan a que el 'buque insignia' de Audi podrá controlar también acelerador y freno, incluso desde la propia llave del vehículo, sin necesidad de que el conductor esté en la posición correspondiente dentro del habitáculo. No obstante, aún quedan meses para la presentación del modelo, y muchos detalles por conocer al respecto. FUENTE: http://cincodias.com/cincodias/2016/07/19/motor/1468917732_603906.html

Muy wapo.

Uff, ese será un tiro.

FELICIDADES..... -

Totalmente de acuerdo, yo con 190 voy bien.

Es mucho este Audi.

No están mal, son muy parecidos.

Son wapos, que maravilla.

Así es syler.

- FULL CARBON Audi RS6 by GP-SUPERCARS - - - -

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- - - - Audi RS6 C7 Acceleration 0-100 / 0-200 km/h LOUD Sound -

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19 Julio 2016 - SE FABRICARÁ EN MÉXICO. Volkswagen Tiguan LWB. Con un interior de siete plazas. Esta imagen confirma que Volkswagen sigue trabajando en un nuevo Volkswagen Tiguan con batalla alargada. Se ofrecerá en diferentes mercados y será fabricado en la factoría de Puebla, México. Volkswagen continúa desarrollando su nuevo Volkswagen Tiguan LWB, una versión con plataforma alargada de la actual generación de su crossover compacto. Según apuntaron en su día, esta versión extendida se ofrecerá en diferentes mercados de todo el mundo, pero dudamos que llegue a nuestro mercado, pues rivalizaría con el nuevo Skoda Kodiaq, que también presentará un interior con siete plazas. Con la plataforma MQB A nivel estético, estos Volkswagen Tiguan LWB son calcados a los normales, pero ganarán más distancia entre ejes, ya que el actual tiene 2.681 milímetros. Esto será posible gracias a que compartirán su plataforma modular MQB y también se estirará en longitud, pues medirá más de los 4,48 metros de un Volkswagen Tiguan "a secas". Eso se nota con unas puertas traseras más largas y una tercera ventanilla lateral de mayores dimensiones. En su interior contará con el mismo diseño del resto de los Tiguan y también con la misma tecnología en cuanto a ayudas a la conducción e infoentretenimiento. Detalle a resaltar es que podrá sumar dos asientos en su maletero para ofrecer un interior con hasta siete plazas. Incluso con versión GTE Con los actuales Volkswagen Tiguan compartirán también sus eficientes propulsores de gasolina y diésel, pertenecientes a las conocidas familias TSI y TDI. Más adelante podría incluso llegar las versiones GTE con una mecánica híbrida enchufable. Todos ellos se podrán combinar con cambios manuales de 6 marchas o con las transmisiones DSG de doble embrague. También existirán versiones con tracción delantera y versiones con tracción total 4Motion. Estos nuevos Volkswagen Tiguan LWB (suponemos que este no será su nombre definitivo) se fabricarán en la factoría que la firma alemana tiene en la localidad de Puebla, México, y podrían llegar a los concesionarios a comienzos del año que viene. FUENTE: http://www.motor16.com/noticias/volkswagen-tiguan-lwb-con-un-interior-de-siete-plazas/

19/07/2016 ¿Estás deseando ver cómo lucirá la segunda generación de este SUV compacto alemán? En el vídeo te mostramos como será el Audi Q5 2017 y te contamos novedades a tener en cuenta. Por ejemplo, se asemeja a su hermano mayor el Q7, pero con una estética modernizada. Además, actualiza su equipamiento tecnológico respecto a su antecesor. ¿Quieres saber más? ¿Cuándo llegará a los concesionarios? ¡Dale al play! Ya conocemos más del Audi Q5 2017 y en este vídeo te contamos datos 'jugosos' sobre el SUV compacto de Audi. El nuevo Q5 está claramente inspirado en el Q7, con una carrocería más baja y una nueva parrilla delantera. Además, en la zaga estrena grupos ópticos de LED y un alerón en el techo. La silueta general del coche presenta un estilo más dinámico y menos conservador. Otro aspecto a resaltar es su apuesta por la interconectividad y las nuevas tendencias tecnológicas, ganando mucho respecto a su predecesor. En lo referente a los motores se sabe que será el primer vehículo de la gama media de Audi en montar una propulsión híbrida enchufable. FUENTE: http://www.autobild.es/videos/audi-q5-2017-moderniza-su-silueta-gana-tecnologia-295395

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