Ocio

17/06/2016 Está en Brookhaven, Nueva York, y reproduce en miniatura las calles de cualquier ciudad para que los niños aprendan las normas básicas de Seguridad Vial. Una gran iniciativa. - - La idea no es novedosa, de hecho, el primer programa de este tipo data de 1937. Pero sí lo es la forma de ponerlo en práctica: unas instalaciones de lo más novedosas y con todo tipo de detalles en las que no faltan semáforos, pasos de cebra, carriles bici e incluso vías de tren. Bueno, sí falta algo: el propio tren. En primer lugar, los niños aprenden en el aula normas de seguridad vial básicas, como la forma adecuada de cruzar la calle, la forma correcta de llevar el casco cuando van en bicicleta o las señales gestuales que deben conocer los ciclistas. Se les enseñan también trucos como el de mirar en las cuatro direcciones antes de cruzar la calle–izquierda, izquierda, derecha y otra vez izquierda- y se proyecta un Power Point en el que se reproducen escenas protagonizadas por niños que se dan cuenta de que la muerte es inminente por culpa de la conducta de los conductores: hablar por teléfono, comer o distraerse leyendo los mensajes del móvil. Así de crudo se lo presentan. Más tarde salen a la mini-ciudad a poner todos estos conocimientos en práctica. Y lo hacen en bici y a pie. Y también de una forma que ya hubiéramos querido para nosotros en nuestra infancia: conduciendo mini-coches eléctricos. Este curso es la pieza central del programa de seguridad vial de Brookhaven, una iniciativa en la que se han volcado también los comerciantes locales, aportando ayuda material y económica y, en algunos casos, incluso sus propias manos. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/ciudad-seguridad-vial-video

17/06/2016 La directora de la DGT, María Seguí, no sólo ha comentado que no habrá cambios, sino que también ha confirmado la vigencia del carné por puntos más allá del 30 de junio. María Seguí Gómez, directora de la Dirección General de Tráfico, atendió a los medios durante la jornada en la que se hizo balances de la implantación del carnet por puntos y de la aportación de dicho permito a la política de seguridad vial en España. En este marco de celebración por los diez años de vigencia, Seguí anunció que, de momento, no habrá novedades, recalcó los efectos positivos del carnet e insistió en que tiene vigencia más allá de finales del mes de junio. La dirigente arrancó recordando que “sólo algunas sanciones están en el catálogo que tienen asociada una pérdida de puntos y éstas no han aumentado. Registramos una serie de aumentos en los primeros años del carnet por puntos y a medida que se ha extendido, internalizado y la gente ha cambiado su comportamiento, el número de sanciones ha disminuido progresivamente. Es lo que cabe esperar y desear: que la gente aprenda que no debe hacerlo y es así como dejan de hacerlo”. Vigencia más allá de junio Al hilo de esto, confirmó que el carnet por puntos no registrará novedades. Ya se sabe que cuando algo funciona es mejor no tocarlo. A pesar de ello Seguí comentó que este viernes era “un día de cumpleaños; se celebra lo vivido hasta el momento y se proyecta la ilusión del futuro. No es día de hablar de cambios y en caso de ocurrir, llegarían en una nueva legislatura y después de un ejercicio de consenso y debate”. Las elecciones generales llegan a finales de junio y la directora de la DGT aprovechó para manifestar, ante las preguntas de la prensa, que “mientras no se resuelve la concesión actual, se está extendiendo el contrato vigente para que ningún ciudadano tenga problemas a la hora de recuperar su permiso en el territorio estatal exceptuando Cataluña y País Vasco porque tienen regímenes propios con tiempos diferentes”. E insistió en que más allá del 30 de junio “hay calendario, eso no es ningún problema. Hay una garantía de continuidad del servicio”. Una influencia de entre el 10% y el 14% En el apartado de números y cifras, quiso volver a poner de relieve que “la verdad está en un punto medio; tanto para los que creen que el carnet por puntos es la única causa como para los que creen que no ha influido, la reducción de la siniestralidad es del 62%. La revisión exhaustiva de la literatura metodológicamente sólida al respecto habla de una reducción del número de muertos entre el 10% y el 14%. Es un enorme éxito porque hay pocas medidas que tengan tanto impacto positivo sobre la salud de la gente”. Finalmente valoró la adaptación y el cambio en la percepción que había sobre el carnet por puntos: “Cualquier medida que suponga una alteración del status quo o de cómo son las cosas siempre genera ruido. Estos años han demostrado que, efectivamente, las infracciones que tienen puntos asociados se están gestionando de la misma manera, no hay persecuciones concretas y cuando un sujeto pierde los puntos tiene la oportunidad de recuperarlos con los sistemas establecidos. Por lo tanto, llega un momento en el que la evidencia puede al recelo y la evidencia positiva se asienta como una nueva percepción nueva. Lo cual es señal de que el cambio es posible y de que una sociedad puede avanzar cuando existe una dirección, voluntad y una manera reglada y profesional de hacer las cosas”. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/dgt-carnet-puntos-sin-novedades-vigencia

Felicidades a tod@s. -

Yo utilizo el mismo que GARITA, aunque sea diésel. Yo siempre suelo tener un envase de 1 litro en el garaje por si acaso. Saludos! Gracias compi. http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.mobile/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Categories/Aceite_de_motor/Turismos/fabricantes/CASTROL

No es un adorno, su función es la que comenta el compañero.

Jajaja, también se gana en experiencia y en nuevos Audis.

Jop, como hemos cambiado.

Gracias compañero.

jajaja, yo aun y digo aun… tengo el pelo en su sitio, quien sabe dentro de unos años.

Enhorabuena.

Gracias.

syler, yo no las apartaría, las subiría a dar una vuelta..... con la melena al viento.

10 de junio de 2016 Volvo V90 Cross Country, se filtra el nuevo crossover sueco. Los Volvo S90 y V90 fueron objeto de infinitas filtraciones antes de sus respectivas presentaciones. Ahora parece que esas filtraciones comienzan con el próximo modelo de la, el Volvo V90 Cross Country. Desde 1997 Volvo comercializa carrocerías sobreelevadas de sus modelos familiares, cosechando un notable éxito, hasta el punto de que en ocasiones las versiones crossover tienen más éxito que las normales. La imagen filtrada del que parece ser el Volvo V90 Cross Country no desvela grandes sorpresas. Era predecible que este nuevo crossover sería un Volvo V90 con una suspensión más alta y una serie de molduras protectoras plásticas en la parte inferior de los paragolpes, las taloneras y los pases de rueda. Lo que aún no está de todo claro es la denominación del modelo. Antes el crossover derivado del V70 era el XC70, algo que ahora no es posible para el V90, ya que XC90 corresponde a la denominación del SUV. Es por eso que el apellido Cross Country es el que suena con más fuerza, además de ser el que emplean actualmente el resto de crossovers de Volvo. Volvo XC70 Es de esperar que a nivel de equipamiento el Volvo V90 Cross Country ofrezca los mismos elementos que el resto de la gama V90, aunque es probable que la gama no sea tan amplia, suprimiendo alguno de los acabados más básicos. Las motorizaciones también podrían ser comunes al resto de los S90 y V90, incluyendo incluso versiones de tracción delantera, como ya tuvo el último Volvo XC70. Actualmente Volvo comercializa los SUV XC60 y XC90, así como los familiares crossover V40 Cross Country y V60 Cross Country. Tampoco podemos olvidarnos del Volvo S60 Cross Country, la única berlina crossover del momento que no está cosechando los resultados comerciales esperados por Volvo, al menos en Europa. Fuente – Burlappcar FUENTE: http://www.actualidadmotor.com/volvo-v90-cross-country-filtrado-crossover/

17/06/2016 Cazado el Volvo S90 Cross Country, el sedán también quiere ser campero. La gran berlina sueca también quiere salir fuera del asfalto. Nuestros fotógrafos han capturado al nuevo Volvo S90 Cross Country dándose un paseo sobre asfalto, terreno del que quiere salir. La edición campero no será exclusiva para la carrocería familiar V90. A nuestra sección de fotos espía llega el nuevo Volvo S90 Cross Country. Se trata nada menos que la versión campera de la espectacular berlina S90, que gana una apariencia más robusta y mayores capacidades off-road para aquellos que les gusta de vez en cuando salir del asfalto, o simplemente disfrute de esta apariencia más ruda. Recientemente tuvimos la posibilidad de avistar a una unidad Volvo V90 Cross Country en nuestro país, sin embargo la carrocería campera no será exclusiva para el vehículo familiar. La gran berlina también tendrá disponible este tipo de carrocería. El grueso camuflaje no nos impide adivinar que una de sus características más evidentes es su incrementada distancia hasta el suelo. Evidentemente no resulta tan alto como el Volvo XC90 pero suficiente para hacer posible las salidas del asfalto para la berlina. - Además, su aspecto será más bruto gracias a la inserción de nuevas protecciones a lo largo de toda la parte baja de su carrocería, incluyendo pasos de rueda más pronunciados. Poseerá además paragolpes de diseño específico, desde estos serán visibles unas protecciones extra en los bajos en acabado de aluminio. Además equipará neumáticos de perfil más alto para mayor confort ante superficies irregulares. En su oferta de motores no encontraremos sorpresas puesto que compartirá las mecánicas de la nueva serie 90 de Volvo. Los propulsores Drive-E de 2.0 litros en versiones gasolina y diésel estarán disponibles en diferentes potencias y a ellos sumaremos alguna variante híbrida enchufable gasolina con tracción a las cuatro ruedas. Al igual que al Volvo V90 Cross Country, la carrocería más campera basada en el Volvo S90 hará su debut a finales de este año o a comienzos del siguiente. Lluvia de nuevos modelos Volvo Volvo no para últimamente de trabajar. El gran XC90 fue el encargado de romper moldes dando un duro golpe sobre la mesa ante sus competidores, demostrando cómo de fuerte vuelve la firma sueca desde que fue rescatada por Geely. Hace relativamente poco tiempo tuvo lugar el lanzamiento de las berlinas derivadas de este SUV, hablamos de los Volvo S90 y V90. Pensábamos que la serie 90 ya estaba finalizada tras el debut de los prototipos que adelantan a los nuevos modelos de la serie 40, pero estábamos equivocados. En marcha están las versiones Cross Country de los S90 y V90, a los que sumamos también la renovación de la serie 60 comenzando por el Volvo XC60 que os mostramos ayer mismo junto a nuestra recreación.. Los suecos no pararán hasta que toda su gama al completa sea actualizada y el XC90 sea el modelo más veterano de su oferta. FUENTE: http://www.motor.es/noticias/volvo-s90-cross-country-201628450.html

Ojala que ahí se pare y no haga falta poner más, como tú dices ‘aguante a la revisión’. Para estar "preparado" Garita que tipo de aceite le has puesto, yo en esto verde, verde, ni idea.

Gracias AGARFER, nunca se es el último.

Este no está mal Serjio, a syler y a mí el espacio si importa. Pero chulo sí que es. - - Este con un sidecar a cada lado, tres iríamos mejor. Jajaja Gracias Serjio.

Bueno, ya hay unos cuantos para elegir. Me voy a la playa.

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Reírse es bueno….. da salud. Ya seguiremos!!!

Audi A6 Allroad, el más ambicioso de la familia... ¿Merece la pena? Tiene lo mejor de una berlina familiar y además aporta una serie de soluciones que le permiten moverse con soltura fuera de la carretera. El Audi A6 Allroad convence. El hecho de que exista el Audi A6 Allroad es un claro ejemplo de que hay conductores que pretenden ir un paso más allá. Porque es innegable que un A6 Avant con tracción quattro ya podría cumplir sobradamente con las exigencias de quien busca espacio, versatilidad, confort y soltura a la hora de moverse en entornos deslizantes. En efecto, seguramente lo haría. Sin embargo, la versión Allroad viene con un paquete extra de elementos que marcan la diferencia y que son precisamente los que llaman la atención de ese cliente que hila más fino. Para empezar, su estética es más poderosa gracias a las protecciones laterales que aíslan los pasos de rueda y otras partes bajas de la carrocería. Si a esto le sumamos la suspensión neumática que forma parte de la dotación de serie y que es capaz de elevar la carrocería hasta 45 milímetros, el control de descensos, el modo de conducción offroad y las cuatro ruedas motrices, obtenemos un resultado realmente bueno a la hora de circular por pistas de tierra o nieve, que es probablemente donde pase la mayor parte del tiempo este coche durante las escapadas vacacionales. Y todo ello sin renunciar a la comodidad y la capacidad rutera propias de una berlina familiar. ¿Merece la pena?De todas las opciones mecánicas disponibles, optamos en este caso por el diésel más potente de la gama, que se asocia a un cambio automático Tiptronic de ocho velocidades. Es el denominado Bi TDI, un V6 biturbo de 3 litros de cilindrada y 320 CV, quizá algo excesivo tanto en prestaciones como en consumo. Su finura y su capacidad de aceleración son adictivas, sin embargo es realmente difícil bajar de los 9 litros por muy relajado que uno conduzca, algo que puede llegar a ser un problema en un coche de aspiraciones familiares. Quizá los dos TDI que se encuentran los escalones inferiores (rinden 218 y 272 CV) sean opciones más razonables, ya que no sólo son menos sedientos sino que tienen un precio de partida más competitivo. Polivalente como pocos y con un claro enfoque premium, el Audi A6 Allroad esconde otra gran baza en su diseño, ya que se trata del modelo 2015 que acaba de ser lanzado al mercado. Entre sus señas de identidad figuran los grupos ópticos con faros LED e intermitentes dinámicos, y los nuevos paragolpes, parrilla y salidas de escape. Elementos, todos ellos, que aportan un sutil pero notable cambio de personalidad. El precio de la unidad probada es de 73.880 euros de base, lo que supone un sobrecoste de casi 4.000 euros frente al mismo coche sin apellido Allroad. ¿Merece la pena? Si es por una mera cuestión de imagen, quizá no; si, por el contrario, la idea es sacarle partido a sus aptitudes camperas, sin duda puede ser la mejor elección. Fuente: eleconomista.es

16 junio 2016 El Audi SQ2 será una realidad dentro de muy poco. El Audi SQ2 está destinado a posicionarse como el modelo tope de gama del Q2. Y es que si hace más bien muy poco tiempo que Audi lo presentó de manera oficial, no podemos negar que la vida útil que le espera al petite crossover alemán va a ser muy larga. Tiempo atrás se habló y especuló muchísimo acerca del Q1, pero con el tiempo, la realidad nos ha devuelto un modelo más fehaciente, vital y consolidado que aquel hipotético crossover urbano de tres puertas que pudo ser el Q1. El futuro del Q2 es prometedor, y el del Audi SQ2 también lo será. Como ya te contamos, los de Ingolstadt dotarán al crossover compacto de la misma mecánica y puesta a punto que porta el S3 de actual generación. Esto quiere decir que la versión deportiva del Q2 incluirá un motor de 2.0 litros y 4 cilindros, con una potencia que escalará hasta los 310 caballos y con un par máximo de 400 nm. Pero yendo más allá no será solo la instalación del nuevo motor, sino todo lo que vendrá tras de sí… que no será poco. ¡En absoluto! Mucho que ofrecer Para compensar la tremenda subida de potencia, el SQ2 contará con un nuevo sistema de frenado que incluirá discos de mayor diámetro y pastillas acondicionadas para un uso intensivo y prevención de desgaste por el uso de alto rendimiento. La suspensión también se renovará y además de contar con muelles y amortiguadores levemente más cortos, también contarán con un tarado más duro y una combinación más eficaz para su uso en aplicaciones deportivas y para mejorar el paso por curva. Como apunte interesante, Audi presentará el SQ2 el próximo otoño y las ventas arrancarán antes de las navidades, por lo que visto así, su presentación o debut a través de las redes, no queda muy distante en el tiempo. FUENTE: http://www.motoradictos.com/marcas/audi/audi-sq2

- - Siempre quedara....

Si me lo imagino entonces me meoo, en fin, que yo me voy a la playa hoy con buen humor y seguro que el tema saldrá, ya me encargare yo de que así sea.

- Mercedes Clase E crossover - - -