Ocio

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19/05/2015 El Audi A8 es más que una berlina y como buque insignia representa el poder tecnológico de Audi. La marca de los aros prepara su renovación prevista para el año que viene. No pasan las berlinas por sus mejores momentos y, tampoco, en este segmento, los SUV serán los modelos con mejor futuro, pero en Audi el A8 es especial porque será clave para implementar la tecnología de futuro. Se enfrentará a modelos de la talla del BMW Serie 7 que veremos también el año que viene y que todavía se encuentra en fase de desarrollo o del Mercedes Clase S que cederá o compartirá con Serie 7 y A8 el honorífico título de coche más avanzado del mundo. Para la renovación de su buque insignia, y en consecuencia, el coche más vanguardista de su gama, Audi ha contado con proyectos de diseño externos e internos. Por un lado, Giugiaro e Italdesign propusieron sus puntos de vista y por otro, Stefan Sielaff, jefe del Estudio de Diseños Avanzados del Grupo VW y Marcos Lichte, Jefe de Diseño de Audi, los suyos. Al final, todo se ha quedado en casa. Se dice que el trabajo de Sielaff fue muy aplaudido en los pasillos de Ingolstadt, pero el proyecto D5 con que se conoce al A8 2016, le fue asignado finalmente al equipo de Lichte. El estilo clásico del modelo actual cambiará por una definición muchísimo más vanguardista. Y no sólo por diseño, también por prestancia se alejará del A6; para muchos, modelos demasiado cercanos. La construcción integral en aluminio seguirá siendo santo y seña del Audi A8, que estrenará renovadas suspensiones neumáticas, un avanzado sistema multimedia y todos los relacionados con la conducción autónoma y que empiezan a adelantar un futuro de conductores pasivos. En propulsores, los grandes pluricilíndricos no parece que desaparecerán. En China los demandan y gusta especialmente el W12. En Diesel, hasta V10. El sistema de tracción quattro seguirá siendo intrínseco al A8. Estrenará un revisado sistema de baja fricción y una optimizada suspensión neumática. Fuente e información AQUÍ. -

Y para termina, lo del botón MMI, vi esto y me llamo la atención, lo que pasa que me gusto más que NO fuera negro, es esto:

Yo le puse al volante el emblema S Line que hay para esto, y ha quedado muy original, de hecho creo que es el suyo.....

Así es, en los umbrales de las puertas...., el paquete exterior es S line, pero no es compatible con la iluminación de ambiente, pues el umbral se ilumina con tecnología LED, yo lo que le he puesto es unos adhesivos que vi y compre y los adapte. Quedan muy bien.

En las alfombrillas le puse estos emblemas de S Line que encontré también por Internet. (Es de aluminio y van cogidos a la alfombra con tornillos. El tamaño es como los demás).

Hola Alfa, lo que ves... si lo he puesto yo. Pero no hay "Quatro" por ningún sitio, yo me ajusto a lo que tiene mi A6, ahí en ese lugar de la parrilla es el logo S Line, exactamente como los que vienen el los laterales, los compre por internet.

---- Aluminio Delta plata ----- ---- ------

Creo que el mío no te serviría, es el Restyling 2015. En esta web veras referencias pero estamos en lo mismo (Restyling 2015) pero te puedes hacer una idea: http://prensa.audi.es/wp-content/uploads/2014/11/FE_A6-S6-RS-6-PI-MY15-Enero-20151.pdf

Jajajaja Que tiempos....!! eso sí que era disco... Y el R5 o el Sinca 1000 :clap1: :clap1:

-Blanco Ibis -Tela Kontur -Tapizado de asiento: Negro -Cuadro de mandos: Negro -Moqueta: Negro -Interior del techo: Revestimiento interior del techo en tela negra -Acabado interior ampliado: Cuadro de instrumentos y panel puerta bicolor -Alfombrilla reversible de maletero -Audi side assist con Audi pre sense rear y Audi active lane assist -Cable Micro USB -Capacidad del depósito ampliada (75 litros) -Cámara de visión trasera -Cortinillas laterales traseras manuales y eléctrica en luneta posterior -Espejos retrovisores ext. antideslumbrantes automáticos, plegables eléctricamente -Extensión de garantía 3 años, máx. 50.000 km -Faros completos en tecnología LED -Iluminación de ambiente -Inserciones aluminio Delta plata -Llantas de aleación 8,5J x 19. Diseño de 10 radios, óptica titanio mate con con neumáticos 255/40 R 19 -MMI navegación plus con MMI Touch -Paquete fumador -Revestimiento interior del techo en tela negra -Sistema de alarma antirrobo -Sistema de aviso de límite de velocidad por reconocimiento de señales -Sistema de sonido BOSE Surround -Tren de rodaje deportivo -Paquete brillo -Paquete exterior S line -Paquete técnico&navegación -Tarjeta SD 8 GB -Carcasa del retrovisor exterior en el color de la carrocería -Faros LED (contenido en Faros completos en tecnología LED) -Grupos ópticos traseros LED con intermitente dinámico (contenido en Faros completos en tecnología LED) -Inscripción trasera de modelo y motor -Luna delantera antitérmica -Lunas laterales y trasera -Luz de marcha diurna -Parachoques reforzado -Regulación de alcance de las luces automática -Espejos retrovisores ext. antideslumbrantes automáticos, plegables eléctricamente -Retrovisor exterior derecho, convexo -Retrovisor exterior izquierdo, asférico -Herramientas de a bordo y gato -Indicador de control de presión de los neumáticos -Llantas de aleación 8,5 J x 19 (contenido en Llantas de aleación 8,5J x 19. Diseño de 10 radios, óptica titanio mate con neumáticos 255/40 R 19 -Neumáticos 255/40 R19 (contenido en Llantas de aleación 8,5J x 19. Diseño de 10 radios, óptica titanio mate con con neumáticos 255/40 R 19 -Rueda de repuesto de espacio reducido -Tornillos de rueda antirrobo -Alfombrilla reversible de maletero -Alfombrillas delanteras y traseras (color liso) -Climatizador automático de confort -Consola central -Cordaje portaobjetos -Cuadro de instrumentos con indicador de KM/H -Acabado interior ampliado: Cuadro de instrumentos y panel puerta bicolor -Inserciones aluminio Delta plata -Paquete portaobjetos -Regulación automática de la circulación del aire -Revestimiento interior del techo en tela negra -2 triángulos preseñalizadores -Paquete fumador -Columna dirección con regulación horizontal y vertical -Pomo cambio (piel) -Volante deportivo de cuero multifuncional de 3 radios con levas de cambio -Ajuste lumbar eléctrico de 4 posiciones -Anclaje del asiento para niños ISOFIX y Top Tether para los asientos traseros -Apoyabrazos central delantero -Asientos delanteros con ajuste de altura -Asientos delanteros deportivos -Cinturones de seguridad -Fijación del asiento para niños ISOFIX para el asiento del acompañante -Respaldo del asiento trasero abatible -Tela Kontur -Airbags de gran tamaño con desactivación del airbag del acompañante -Airbags laterales detrás -Audi Hold Assist -Audi parking system plus -Audi pre sense rear (contenido en Audi side assist con Audi pre sense rear y Audi active lane assist) -Llave de control remoto (contenido en Sistema de alarma antirrobo) -Control automático de velocidad (Tempomat) -Capacidad del depósito ampliada (75 litros) -Desbloqueo del maletero eléctrico -Dirección asistida electromecánica -Frenos de disco anteriores -Frenos traseros de disco -Alarma antirrobo (contenido en Sistema de alarma antirrobo) -Inscripción S line en el exterior -Programa electrónico de estabilización ESP -Sistema de información al conductor en color de 7" -Sistema de limitación de velocidad -Sistema de Start-Stop con recuperación de energía -Tren de rodaje deportivo -Sistema de sonido BOSE Surround -MMI touch (contenido en MMI navegación plus con MMI Touch) -MMI navegación Plus con MMI touch (contenido en MMI navegación plus con MMI Touch) -Navegación MMI plus (contenido en MMI navegación plus con MMI Touch) -Modo Efficiency en Audi Drive Select

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Fotos hechas este fin de semana. Como ya os dije.... que pondría fotos nuevas, más adelante pondré algunas más, siempre en fotos......... ------ - - - - - -----

- Sobre los faros LED, yo se los puse... me los recomendaron quienes los tenían y a quiñes se lo querían poner, de esto ya se ha hablado y aquí, te dejo la dirección: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339451-diferencia-entre-faros-led-y-matrix-led/ Yo nunca había conducido un "automático", me decidí a comprarlo así porque leí y releí mucho en este foro y llegue a la conclusión que " voy a ver qué tal, total..... quien lo compra automático... repite". En este foro se aprende mucho, hay muy buena gente que nos enseña un montón, y lo que nos aconsejan es garantía de que va a salir bien, pero la última palabra la tenemos nosotros.

Alfa, yo creo que es pronto, esta todo por "rodar". Mis neumáticos son muy anchos, esto que has visto es en su mayoría por aquí por mi ciudad y alrededores, y en autovía muy poco, espero hacer un viaje largo para sí poder saber que tal va esto de los consumos, aun así… si noto algo de diferencia y a menos a mi anterior coche.

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Para mi es una buena elección la motorización que has elegido, es la misma que tengo yo y ya llevo algo más de una semana y encantado con él, eso sí, que el S tronic es lo ideal, ya te lo han comentado los compañeros, yo añadiría la suspensión deportiva no es incómoda y es más firme que la "normal". Puedes mirar el Post que tengo abierto (bueno son 2) y verás el mío o quizás ya lo hayas visto, ahí fui perfilando hasta conseguir el que se ajustaba a mi bolsillo y a mis caprichos..... Post primero: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339410-duda-proxima-compra-a6-18-tfsi-ultra-s-line-o-20-tfsi-s-line-2015/ Post Segundo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/342733-ya-esta-aqui-mi-a6-berlina-18-tfsi-ultra-s-line-edition-s-tronic/ Saludos.

:clap1: :good: :good:

Precioso.... a disfrutarlo.

Felicidades…..

Ya os va quedando menos…..

Gracias compañero…, lo mismo te digo, a disfrutarlo!!!! Saludos.

Pepe, el coche es nuevo solo tiene una semana, lo pedí con Aluminio Delta plata, porque NO me gustaba el lacado que llevaba, prefería aluminio y este es el que más me gusto.