Ocio

En el color estoy de acuerdo contigo, el blanco es menos caluroso entre otras muchas cosas. Creo que no siempre vamos por puertos de montaña, ni llevamos el coche lleno, hoy en día hay que pensarse si es mejor el diesel o en gasolina, depende y mucho como ya ha citado Alfa, estoy de acuerdo en su exposición... compensa un diesel....? la diferencia de precio.....? Esto está ya muy trillado. Para gustos colores, nunca mejor dicho.

Audi Class... para mi parecer no vale nada y nos retasan todo, a mi cuando quisieron ponerse al día con mi pedido yo ya lo tenía en el conce.

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Os parece alto, si es el nuevo A5 SB Allroad No hombre que todavia no le han quitado los topes de la suspensión. Es el 1.8 TFSI Pongo otra fotillo ya sin plasticos, de esta mañana en el conce, pero todavia con los topes de suspensión sin quitar, cuando le hacen la puesta a punto para la entrega es cuando se los quitan. Precioso..... :clap1: el mío es también TFSI 190 cv. pero un A6. Hoy hace una semana que lo saque del conce ya matriculado.

-- Aluminio Delta plata. --

Gracias compañero.....

El mío es nuevo, pero lo cambien por aluminio Delta plata.

Gracias en ello estamos. Estoy encantado con él, yo diría que "enamorado....", es un tiro si lo comparo con mi anterior coche, ahora prudente hasta hacerle esos kilómetros que recomiendan, al menos los 1.500k.

Hola Alfa, sobre los consumos, aun estoy trasteando todo, estoy esperando consumir el depósito que llene hace una semana y que me indicaba algo más de 800 kilómetros para hacer según el FIS, habré hecho unos 700 kilómetros más o menos y la mayoría en mi ciudad y algo de autovía, en el momento lo tenga te digo..... (Para empezar el consumo así a groso modo es bastante más bajo que mi anterior A4 - 2.6 V6)

Piensate si de verdad necesitas la tracción cuatro (¿La has necesitado hasta ahora alguna vez?) Si la respuesta es no, y me imagino que así será, olvídate del sobrecoste que conlleva, y usa ese remanente en equipo. Yo he tenido ocasión de probar ambos durante una centena de kilómetros, y aunque el 190 cv podria ser suficiente a priori, la respuesta del 218 es de otra galaxia comparado con el citado (la salida, la recuperación, los adelantamientos...). Si vas a ir cargado, yo me iria al 218... ese motor le da igual si vas cargado, subiendo una cuesta, etc... es como una locomotora, y no se revoluciona tanto como el 4 cilindros a la hora de arrear, por lo que le auguro una mejor vejez (interesante si no tienes pensamiento de cambiar de coche en pocos años). Entonces creo que iré a por el de 218cv, ¿me podrias decir si este lleva adblue?. otra pregunta, ¿sabeis si el precio varía mucho del configurador al que te dan en el conce? Gracias. Sobre los precios, depende de tu "habilidad" a la hora de negociar, visita unos cuantos concesionarios y compara, se sincero y les indicas los precios que te vayan dando así podrás negociar. Yo creo lo mismo que Alfa, 190 son suficientes, y lo que te ahorras lo puedes dedicar en extras que luego van muy bien.

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Muy bonito, a disfrutarlo que seguro que lo harás….

Si son prácticamente iguales, salvo esa diferencia de cilindrada mínima. Ya tengo ganas de leer sobre esto. Gracias Alfa por la información. Saludos. Este nuevo motor funciona con una variante del Ciclo Miller. Hola Alfa, ahí ya me pierdo..... Saludos.

Al final todos terminaremos con este tipo de matriculas……

Pegadas, quedan muy bien sin tornillos ni remaches, son para llevarlas así.....

Bienvenido…, ese blanquito está muy bien, casi, casi se parece al mío. :clap1: Saludos.

Bienvenido.....

A mí el jueves pasado me dieron (por fin) mi A6, ya me lo dieron con estas matriculas, y si comparo…. las veo mucho mejor, van pegadas NO hay tornillos y le sientan muy bien. Bueno… a este coche le sienta todo bien.

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Un coche es diversión al volante, dinamismo, placer de conducción, libertad .... No un ordenador en el que cargar aplicaciones... Muy bueno Alfa.... :laugh:

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Increíble.......

Bueno, al final se matriculo el jueves y por la tarde estaba en mis manos mi piquillín. Llevo solo algo más de un día con él y es todo sensaciones, si sé que es muy poco tiempo pero es que del A4 B5 a este es otra liga. Hay mucho por leer en el manual de instrucciones y cada vez me salen nuevas posibilidades. Yo creía que la diferencia de tamaño de mi anterior Audi a este no lo notaria mucho, pero si se nota sobre todo a la hora de aparcar. Ahora no tengo “problemas” de maletero ni de espacio hay sitio para todo. El coche es muy silencioso, está muy bien insonorizado, si es cierto que al llevar estas gomas se nota algo más. El motor tira muy bien y con esos 190 cv es más que suficiente. Ya os pondré alguna fotos más, y sobretodo os contare que tal voy con él, por cierto, para mí los asientos muy cómodos, mi espalda va bien sujeta y apoyada. Saludos.

Si son prácticamente iguales, salvo esa diferencia de cilindrada mínima. Ya tengo ganas de leer sobre esto. Gracias Alfa por la información. Saludos.