Ocio

20-04-2015 Audi inicia la comercialización de la segunda generación del Audi Q7. Se trata de un modelo completamente nuevo, que estrena plataforma. Como el actual (información del Q7 modelo 2009), habrá versiones de cinco o siete plazas. Inicialmente se podrá optar entre una versión Diesel —3.0 TDI 272 CV— y una de gasolina —3.0 TFSI 333 CV—. En primavera de 2016 llegará un Q7 híbrido enchufable de 373 CV con motor Diesel y eléctrico (información del Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro) y la versión menos potente de la gama (V6 TDI 218 CV). El precio de partida es 65 960 €, que corresponde a la versión 3.0 TDI clean diesel de 245 CV. Es más de lo que cuesta un Volvo XC90 D5 (224 CV y 59 472 €), algo menos que un BMW X5 3.0d (258 CV y 67 100 €) y mucho menos que lo que hay que pagar por un Mercedes-Benz Clase GL 350 BlueTEC (258 CV y 86 300 €) o por un Range Rover 3.0 TDV6 (258 CV y 100 900 €). Listado de todoterrenos que miden más de 4,85 m de longitud con motor Diesel de 210 a 270 CV. El cambio más significativo respecto al Q7 de la generación anterior está en el peso: Audi dice que la versión 3.0 TDI es 325 kg más ligera, por lo que su peso es de 2070 kg, 90 kg inferior al de un Range Rover 3.0 TDV6 y casi 400 kg más ligero que un Mercedes-Benz GL 350 BlueTEC. Audi dice haber trabajado en todas las áreas para lograr esta disminución pero cita como clave, el chasis y la carrocería, donde ha utilizado acero de ultra-alta resistencia y aluminio. En particular en el chasis ha habido un ahorro superior a 100 kg porque ahora la suspensión está hecha de aluminio y de acero de alta resistencia, los bujes son de aluminio y las piezas que transmiten la fuerza del motor hasta las ruedas son huecas. Continua la información : http://www.km77.com/01/audi/q7/2015/informacion-y-precios-316153-p.html

Contar con el...... :good:

Gracias compañero.

AÑADIR ADBLUE: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336180-anadir-adblue-autonomia-2400-km/

Gracias compis.........................

Hola compañeros. Pues si ya está aquí mi chiquitín, me acaba de llamar el comercial y el miércoles estará en el concesionario. Ha tardado 2 meses más o menos, con muchas ganas de verlo y más de llevármelo, así que solo tengo que contar los días para disfrutar de el. Ya os contaré que tal fue e intentare sacar algunas fotos, este como este… Ufff que nervios y que alegría. 1.8 TFSI ultra S Line edition S tronic. -

Si, el problema es que esas grapas son para la calandra del sline, no la del s6 Prueba con este, lleva un sistema distinto, este al no llevar grapas y si tornillos, quizás te sirva o alguno que lo puedas pegar….. http://www.ebay.es/itm/Emblema-logo-S-LINE-para-AUDI-delantero-parrilla-/181589383570?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a47921992

Ok, sería lo mejor y de esta manera homenajear a Pepe por la azaña, el tesón y sobretodo decir que si se puede....... :good:

16-04-2015 Audi prologue allroad prototipo. El Audi prologue allroad es un prototipo híbrido enchufable con carrocería de tipo todoterreno. Es el tercer modelo de una serie de prototipos iniciada con los Audi prologue y Audi Prologue Avant. Estará expuesto en el próximo Salón del Automóvil de Shanghai. Mide 5,13 m de longitud y su carrocería está sobreelevada 77 mm respecto a un Audi prologue Avant, modelo en el que se basa. En relación a éste, cambian los paragolpes, los pasos de rueda, que son más anchos y tienen unas molduras protectoras, las llantas —de 22 pulgadas— y el diseño del faldón trasero y de las salidas de escape. Tiene barras de aluminio en el techo. Los discos de freno son carbocerámicos y tienen un diámetro de 20 pulgadas. Los faros emplean tecnología «Matrix LED» (más información de esta tecnología y de la tecnología OLED en el blog Celedonio y Cogolludo). Los pilotos son idénticos a los del prologue Avant. Según Audi «los marcos de las ventanillas integran unos sensores para el bloqueo de las puertas», pero no se especifica su función. Las tapas para la toma de electricidad y para el depósito de combustible también son eléctricas. Estos detalles no fueron comentados en los anteriores prologue, por lo que desconocemos si ya estaban presentes o son una novedad. La tracción es a las cuatro ruedas. La suspensión es de tipo adaptativo con resortes neumáticos y amortiguadores controlados electrónicamente. La dirección es a las cuatro ruedas con desmultiplicacíon variable. Sigue aquí: http://www.km77.com/01/audi/proto/prologue-allroad-prototipo-/informacion-fotos-salon-shanghai-318705-p.html

Pepe, una vez más FELICIDADES!!!!! Cuando puedas nos pones algunas fotos más de esa obra de arte. :clap1:

Le sientan muy bien, ya nos dirás que tal van.

Debe de quedar muy wapo, disfrútalo y fotos……

Si, si.... fotos.....

La suspensión deportiva es la ideal en tu nuevo A4 avant, sobre las llantas las rotor de 18 es una buena elección, le irán muy bien al blanco del coche. Yo estoy a la espera de mi A6 y si quieres ver las llantas y el resto de mi pedido esta aquí.

Felicidades Pepe…..!!!! Algunas fotillos no vendrían mal.

Hola gon_tdi. Felicidades!!! y como ya se ha dicho por aquí, la felicitación es “doble”. Disfrútalo que seguro te dará muchas satisfacciones.

Yo no sé si es porque es un A6, pero yo lo pedí el día 20 de febrero y entro en producción la semana 14, es decir la pasada, según mi comercial, y estaría en el conce a finales de este mes o a principios del que viene. Sobre Audi Class, este servicio, yo me di de alta hace ya algunas semanas y por error me enviaron unas claves que no correspondía, por lo tanto aun no puedo acceder a mi coche y por aquí ni tan siquiera veo el seguimiento, “Audi Class” es poco fiable, más que informar nos marean aun más.

:good: :clap1:

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- Yo estoy a la espera de mi nuevo A6. El mío no es diesel pero si probé el 2.0 TDI Ultra S-Tronic y me pareció una pasada, silencioso, cómodo y sobretodo que al ser S-tronic es una maravilla, y eso que yo nuca maneje este sistema. Yo te diría lo mismo que el compañero Alfa159……

<_< :clap1:

Buena elección… a disfrutarlo.

16/03/2015 El recién renovado Audi Q3 pasa a recibir en su gama las tres nuevas ediciones especiales Attraction, Design Edition y Sport Edition, lo que supone mayor versatilidad y opciones donde elegir en la oferta comercial de este SUV compacto. Toda la información aquí: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-q3-2015-equipamiento-103324

Espectacular……!!!! sin palabras. :clap1: