Ocio

Muy wapos................. :clap1:

Hoy he estado en otro concesionario y me han hecho otra oferta un pelín mejor, añadiendo a mi configuración algún extra más. -Cámara de visión trasera -Extensión de la garantía en vez de 2 años ahora es de 3 - Capacidad del depósito ampliada (75 litros) -Paquete fumador (aunque No se va a fumar en el coche) Todo esto añadido a mi pedido anterior y aunque sube 1.000 euros más el concesionario me descuenta 600 a esa cantidad total de 42.000 con lo que se me queda un total de 41.400 Diferencia con el anterior presupuesto solo 400 euros Que os parece…….!!!!!

Gennoso, gracias por tu respuesta. Sobre la suspensión al final escogí la Suspensión (Tren de rodaje deportivo), creo que se adapta más a mí. Sobre la edad y salida del vehículo tienes razón… mi edad es de 50 años y aunque hay algunos “problemas” de espalda no creo que este sea para renunciar al ten de rodaje deportivo (20mm) que es el que al final me he decidido y anular la que lleva el paquete deportivo S Line que es el paquete que tengo decidido añadir en mi nuevo A6. Sé que es 20mm más bajito que la “normal” e imagino que los asientos deportivos son algo más “complicados” para entrar - salir, pero sujetan más y son mucho más bonitos que los llamados “normales”. Saludos.

Hola, mira a ver si esto te ayuda.

Ok RicardoA3. Gracias por responder. Saludos.

Hola Alfa159, el IVA es reducido y al pagar solo el 4% me sale bien de precio. Lo de la suspensión deportiva es la que va a llevar, la S Line (según comentáis en otros hilos) es más dura y baja más. Luego está el tema de lo que le vamos poniendo en el configurador, que esto ya me resulta más “lioso” no saber lo que voy a aprovechar y lo que no…. y lo que debería de llevar y que una vez lo tenga quizás ya no lo ponga nunca, en fin…. Saludos. Yo llevo la Suspensión deportiva (-20 mm) no la S-Line (-30 mm). La Sline dicen que es muy dura e incómoda. La Suspensión deportiva no es ni dura ni blanda. Ok Alfa159, es lo que he leído por ahí y por eso me decidí a cambiarla en mi pedido. Saludos.

Hola Alfa159, el IVA es reducido y al pagar solo el 4% me sale bien de precio. Lo de la suspensión deportiva es la que va a llevar, la S Line (según comentáis en otros hilos) es más dura y baja más. Luego está el tema de lo que le vamos poniendo en el configurador, que esto ya me resulta más “lioso” no saber lo que voy a aprovechar y lo que no…. y lo que debería de llevar y que una vez lo tenga quizás ya no lo ponga nunca, en fin…. Saludos.

Hola juanchu69, es cierto que la diferencia de potencia de uno al otro es considerada, pero como muy bien dices tú, con 190 es más que suficiente. Saludos.

Gracias amsone. Saludos.

Presupuesto: A6 Berlina - 1.8 TFSI ultra S Line edition S tronic 41.000 Euros. Aquí os dejo el presupuesto que me hicieron el otro día. Me gustaría, si es posible, que me dijerais si lo veis bien, o si se puede bajar aún algo más esa cantidad total a pagar, así como los extras que he elegido y si hay alguno que añadiríais o quitaríais. Es muy importante para mí, os estaré muy agradecido. Saludos.

Hola juanchu69 y Alfa159, yo creo que como mencionáis que 190 CV es suficiente para circular por nuestras carreteras y autovías, que el salto siguiente sería el de 252 CV, aquí lo veo algo “grande”, pero como decís…. es bueno tener de sobra para salir de algún apuro. La diferencia no es mucha, creo recordar que unos 5.000 euros. Saludos.

Hola, RomuloTDI, susopampin y Yow_A3, muchas gracias por la bienvenida, estaré muy atento a todas las normas del Foro. Saludos.

Hola compañeros, después de disfrutar de un A4 - B5 - 2.6 V6 - manual, (lo compre en 1.995 y con 105.000 Kilómetros a día de hoy y siempre en garaje), con casi 20 años, por fin he decidido sustituirlo y camparme el nuevo A6 Sedan – 2.015 Ya estuve en varios concesionarios viéndolo y preguntando precios, estoy hecho un pequeño lio, cuál de los dos me compro………? A6 Berlina - 1.8 TFSI ultra S Line edition S tronic A6 Berlina - 2.0 TFSI S Line edition S tronic El color lo tengo más o menos claro, Blanco Ibis. S tronic. Acabado S Lline, exterior y lo más probable también interior. Mi conducción es tranquila, pero me gusta que el coche reaccione al pisar y que haya potencia suficiente para mover semejante coche. Tengo claro que ha de ser gasolina, yo hago muy pocos kilómetros al año, en torno a 5.000 o quizás ahora unos pocos más, pero no superarían los 8.000, por lo tanto diesel descartado. He leído en el Foro y en páginas Web….. que si pruebas un automático ya no cambias o mejor dicho no vuelves al manual, os haré caso que por aquí se aprende mucho, vuestra experiencia y opinión para mí es muy importante, la tengo muy en cuenta por eso os pregunto….. Saludos.

Hola soy Manuel, me compre ya hace mucho un A4 B5 - 2.6 - V6 La verdad que me salió muy bueno y a día de hoy aun lo tengo y sin problemas, tuve la suerte de estrenar la nueva versión de aquel entonces del modelo A4. Llevo leyendo el Foro ya algunos meses y cada vez se aprende más de todos vosotros, hay que ver lo que se puede hacer por nuestros coches. Creo que ya ha llegado la hora de cambiar de coche, aunque lo gasto poco, solo le hago una media de 5.000 kilómetros anuales, ya veis que es poquísimo...., ahora el mío con casi los 20 años tiene tan solo 105.000 Kilómetros y siempre en garaje y bien cuidado. Pero me he fijado en el nuevo A6 Berlina - 1.8 TFSI ultra S Line edition S tronic - 2015 o quizás el A6 Berlina - 2.0 TFSI S Line edition S tronic - 2015 Saludos a todos.

Feliz Navidad.