Ocio

Audi R8 V10 Quattro Limited Edition FUENTE: https://es.motor1.com/photo/5094834/https-esmotor1com-reviews-434331-skoda-octavia-2020-primera-prueba-utm-sourceinsiderutm-mediumemail/ . . . . . . . .

27 Septiembre 2020 ¿Un quad con motor V10 de un Audi R8? Existe y se puede conducir El youtuber Shmee150 nos enseña un vídeo de cómo funciona este curioso vehículo. Los quad o motocicletas de cuatro ruedas, tuvieron su momento de gloria a comienzos del año 2000. En sus diferentes formatos, incluidas las versiones todoterreno (ATV), a menudo se asocian a actividades recreativas para disfrutar al aire libre. Son relativamente fáciles de pilotar y muy divertidos de conducir. Pero, sin duda, uno de los modelos más llamativos que hemos visto en los últimos tiempos es este Enger F.F. Superquad. Se trata de un vehículo muy peculiar, en el que el piloto va sentado más cerca del suelo que en un ATV convencional... y está impulsado por un motor Audi. Audi R8 V10 Quattro Limited Edition Con una elevada cifra de potencia, este híbrido entre moto y deportivo, se merece unos minutos de atención, especialmente si tenemos en cuenta la relación entre peso y potencia que anuncia. Como decíamos, Shmee150 tiene la ocasión de probar este 'superquad' antes de su presentación en el evento Salon Prive, celebrado en Reino Unido. Un tipo de prueba poco habitual en este conocido youtuber. El vídeo que acompaña a esta noticia relata la experiencia, con una duración por encima de los 15 minutos. El Superquad Engler es una creación de Victor Engler, un emprendedor eslovaco. La conducción del 'artefacto' es similar a la de una motocicleta, con el control del acelerador y los frenos en los puños, aunque el diseño exterior es similar al de un superdeportivo de reducidas dimensiones. Y hablamos de superdeportivo con motivos. Este quad está impulsado por un motor V10, con 5,2 litros de cilindrada, donado por un Audi R8, al que se le han añadido dos turbocompresores. El propulsor está instalado en la parte trasera y desarrolla 1.100 CV, que distribuye a las cuatro ruedas, a través de una caja de cambios automática de doble embrague, con siete velocidades. Con esa 'indecente' cifra de potencia, el Superquad de Engler puede alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 2,5 segundos y llegar a una velocidad punta de 350 km/h. Lógicamente, explorar los límites de este vehículo requiere ir equipado con mono, guantes, botas y casco. La producción de este sorprendente vehículo se limitará a 10 unidades al año y Shmee150 confirma que la fabricación de los dos primeros años está vendida, lo que demuestra que ha tenido una acogida muy buena por parte del público. En cualquier caso, si te ha picado la curiosidad por conocer más datos sobre este Engler Superquad, puedes visitar su página a través del siguiente enlace. FUENTE: https://es.motor1.com/news/445807/quad-engler-motor-v10-audi-r8/ Fuente: Shmee150

28 Sep 2020 Precios del Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro, un nuevo híbrido enchufable La familia de coches híbridos enchufables de Audi da la bienvenida a un nuevo integrante. Se trata del Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro. Ya está preparado para su desembarco en el mercado español. Listamos todos sus precios y las claves principales de un modelo que luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT. Audi es una de las marcas premium que más fuerte está apostando por la tecnología híbrida enchufable. La denominada solución «todo en uno» que ofrece la libertad de un coche de combustión con las ventajas y beneficios de una mecánica electrificadas que dispone de una notable autonomía en modo eléctrico. El nuevo integrante en sumarse a esta gama de modelos es ni más ni menos que el nuevo Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro. El Audi A6 Avant sigue los pasos del A6 Berlina y enriquecerá su oferta mecánica con dos versiones híbridas enchufables. La opción de acceso, el nuevo A6 Avant 50 TFSI e quattro, ya tiene precios en España y está lista para el inicio de su periplo comercial. Ofrece unas prestaciones un tanto más comedidas con respecto a las del A6 Avant 55 TFSI e quattro, pero son muy solventes. El nuevo Audi A6 Avant TFSI e quattro dispone del distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT. La mecánica híbrida enchufable del Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro En las entrañas del nuevo A6 Avant 50 TFSI e quattro se encuentra un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 2.0 litros de cuatro cilindros con 252 CV y 370 Nm de par máximo que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico de 105 kW (143 CV) y 350 Nm. De manera combinada, alcanza los 299 CV y 450 Nm respectivamente. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática S tronic de siete velocidades y un sistema de tracción quattro. Equipa una batería de iones de litio de 14,1 kWh que permite homologar una autonomía en modo eléctrico de poco más de 50 kilómetros. Cabe destacar que la velocidad máxima en modo eléctrico está limitada de manera electrónica a los 135 km/h. Para exprimir al máximo las capacidades del sistema híbrido enchufable se puede hacer uso de un selector de modos de conducción: EV, Hybrid y Hold. Al disponer de dicha autonomía eléctrica, podrá lucir en España el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Acceso a zonas de bajas emisiones, evitar las restricciones al tráfico en periodos de alta contaminación y, sobre todo, la posibilidad de disfrutar de un notable ahorro en la factura de combustible si habitualmente nos vemos usando el modo eléctrico. El nuevo Audi A6 Avant híbrido enchufable ya tiene precios en España. Los interesados en comprar el nuevo A6 Avant 50 TFSI e quattro tendrán a su disposición en el mercado español tres niveles de acabado. Son los siguientes: Base, Design y Sport. Precios del Audi A6 Avant TFSI e quattro en España Motorización Base Design Sport A6 Avant 50 TFSI e quattro 73.273 € 76.391 € 76.391 € Precios vigentes desde Septiembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones. FUENTE: https://www.motor.es/noticias/precio-audi-a6-avant-tfsi-e-quattro-202071387.html

28 de septiembre de El truco definitivo de la DGT para guardar la correcta distancia de seguridad La DGT ha difundido en las últimas horas en sus redes sociales un útil truco para guardar de forma correcta la distancia de seguridad con el coche que va por delante. Si aún no tienes del todo claro cuál es la correcta distancia de seguridad con el vehículo que circula por delante y no sabes muy bien cómo calcularla, la DGT acaba de publicar en su cuenta oficial de Twitter un útil y práctico truco que te puede ayudar muchísimo. Cuando estás circulando por una carretera convencional o por una autovía y por delante de ti circulan otros vehículos, lo primero que debes tener en cuenta para calcular bien la distancia de seguridad es buscar un objeto o punto de referencia inmóvil o fijo que haya en las inmediaciones de la calzada, ya sea una señal de tráfico vertical, un pórtico o una farola. Este punto te servirá de referencia, ya que es el punto que debes tener en cuenta cuando el coche que circula por delante de ti lo atraviesa. Una vez que el vehículo haya atravesado ese punto fijo de referencia, tienen que pasar dos segundos de tiempo hasta que lo pases tú con tu automóvil para saber que la distancia de seguridad que llevas con el vehículo que circula por delante es la correcta. ¿Y cómo hacerlo de forma segura? Pues contando mentalmente de la forma siguiente: “mil ciento uno, mil ciento dos”. Si cuentas estas dos numeraciones completas, entonces sí que estarás circulando con la distancia de seguridad óptima. En definitiva: si cuentas “mil ciento uno, mil ciento dos” instantes antes de que llegues a la altura de ese punto fijo, entonces sí que estarás manteniendo la correcta distancia de seguridad. De forma contraria, si atraviesas el punto fijo antes de haber acabado con esa cuenta, entonces estarás circulando demasiado pegado con el vehículo que va por delante, aumentando, por tanto, las probabilidades de colisión por alcance en el caso de que el automóvil que te precede frene bruscamente. Con esta clara infografía, la DGT publicaba su truco definitivo para guardar la distancia de seguridad. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/truco-definitivo-dgt-guardar-correcta-distancia-seguridad_209262_102.html

28 de septiembre de 2020 ITV en tiempos de Covid-19: las nuevas obligaciones que debes conocer La pandemia del coronavirus Covid-19 ha llevado a tomar una serie de nuevas medidas preventivas y obligatorias en las ITV. Conócelas al detalle. La pandemia del coronavirus Covid-19 ha trastocado prácticamente todos los ámbitos de nuestras vidas. En el caso de las estaciones de servicio de inspección técnica de vehículos –ITV-, en estos centros también se están tomando una serie de medidas preventivas obligatorias que debes conocer por tu propia seguridad y por la de las propias personas que trabajan en las ITV. En el caso de que próximamente tengas que pasar la ITV a tu coche, a continuación te explicamos una serie de nuevas medidas preventivas que debes cumplir cuando vayas a hacerlo. Para que la mayoría de los conductores lo tengamos claro, la empresa VEIASA (Verificaciones Industriales de Andalucía), acaba de elaborar un útil listado de medidas y acciones que pretenden salvaguardar la salud de todos y que se han de cumplir para evitar cualquier tipo de contagio en las estaciones de ITV. LO QUE DEBES HACER SI TIENES QUE PASAR LA ITV EN TIEMPOS DE COVID-19 En primer lugar, en la línea de inspección sólo deber pasar un cliente por automóvil. Dicho vehículo debe llevar todas las ventanillas bajadas. Antes de presentarse en la línea de inspección, las puertas y tapón del combustible deben estar desbloqueados y, en el interior, el vehículo debe tener abrochados todos los cinturones. Ningún empleado de la ITV accederá al interior del vehículo; ha de ser el conductor el que haga caso a todas las indicaciones e instrucciones que dé o den desde el exterior el técnico o los técnicos. Sólo podrás salir del vehículo cuando te lo indique alguno de los técnicos o empleados. Si estás fuera del vehículo, debes mantener la conveniente distancia de seguridad de al menos dos metros respecto a las otras personas que pueda haber en el recinto. No ir a pasar la ITV si el conductor tiene tos, fiebre o dificultades para respirar. En el caso de que alguno de los técnicos u otro tipo de persona detecten algún tipo de síntoma sospechoso, el conductor que haya acudido con el vehículo tendrá que acudir otro día o pedir a alguna persona de confianza que la pase por él en otro momento. En el caso de que el conductor estornude, hay que tratar de cubrir la boca con un pañuelo de papel o desechable o, en el caso de que no sea posible, con el interior del codo. En el momento que esté durando la inspección, el conductor debe llevar puesta su mascarilla correctamente en todo momento. OTRAS MEDIDAS PREVENTIVAS EN LAS ITV En el caso de los empleados de los centros de ITV, éstos deben llevar mascarillas y guantes en todo momento. En las propias instalaciones de ITV, deben haber varios dispensadores de gel hidroalcohólico y la distancia de seguridad debe mantenerse entre los propios empleados y entre los posibles clientes que pueda haber en el recinto. Cada centro de ITV, debe tener bien visibles carteles que recuerden a todas las personas las medidas higiénicas y de seguridad que se deben cumplir. Asimismo, cada estación de ITV debe tener y cumplir con un aforo limitado. En el caso de los clientes, cuando éstos efectúen el pago, lo idóneo sería que lo hiciesen con pago sin contacto o a través de tarjeta de débito/crédito en lugar de dinero en efectivo. A la hora de pedir cita previa y con el objetivo de evitar esperas y aglomeraciones, lo recomendable es hacerlo a través de los diferentes métodos online o a través de llamada telefónica. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/itv-en-tiempos-covid-19-nuevas-obligaciones-debes-conocer_209271_102.html

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Hola @nanollroad , ya estás incluido. Actualizado. Fecha de hoy . . . - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - Guadalajara 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana - encargado Gandía (pero circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almería 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line - Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automático - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Multitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- juacho: A6 3.0 TDI 204CV - S Tronic - Quattro - Gris Oolong - 76- a6slinetgn: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245CV - Quattro - S tronic - S Line - 2012 - Gris Oolong - Metalizado - Tarragona 77- MIGUELITO137: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar - Bilbao 78- TTquattro: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Gris Floret - Alicante 79- salvavidal: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Cuarzo - Cartagena 80- pepon2309: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Madrid 81- torrebasetes: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Line - Negro Mito - Alicante - Murcia 82- Claudi1: A6 2.0 TDI 177CV - Multitronic - Blanco Ibis - Barcelona 83- johnymaracas: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - S Line - Negro - Almería 84- FMB: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Habana Metalizado - Vizcaya 85- Oscarbell: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Madrid 86- MaverickA6: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Barcelona 87- Edu-A-Wagon: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco - Bilbao 88- trabaalba: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Azul - Puertollano 89- NACHOXP: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Azul Lunar Metalizado - Bilbao 90- Turbooo: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Perlado - Cádiz 91- teacher_toefl: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Alicante 92- all: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Lunar - Castellón 93- Batanero: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Habana - Zaragoza 94- magnificus: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Manual - Negro - Düsseldorf (Alemania) 95- Jorge cc: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Champan - Guadalajara 96- Juansan: A6 C7 3.0 TDI 204 CV - S Tronic - Negro Perlado Phnatom - 225 / 55 / 17 - La Coruña 97- Alberto2017: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Azul Lunar - Toledo 98- Tioperico: A6 3.0 TDI - Quattro edition - (Lo compré en Italia) - Zaragoza 99- nexium: A6 Avant 3.0 TDI Bi 326 cv Competition - Color Girs Nardo - Figueres (Girona) 100- DANI_A6AVANT: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar Metalizado 101- Picatchu: A6 Avant 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Gandía (Valencia) 102- JonhWick: A6 Avant TDI 3.0 245 CV - Quattro - S Tronic - Olongrau perl effect - Javea (Alicante) 103- lanekosoldador: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Phantom - 245 / 45 / 18 - Navarra 104- zaigor: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Color, Girs Daytona - Eibar (Guipúzcoa ) 105- Ercala: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Color, Rojo - Madrid 106- Joseaudi: A6 C7 2.8 FSI - Quattro - Negro Phanton - (Año, 2012) - Sevilla 107- enserma: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris Olong - (Año, 2012) - Valdemoro (Madrid) 108- Caridator: RS6 4.0 - .............. - 2014 - ............. - en Blue Estoril desde Pontevedra 109- A6 Hornet: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV - S tronic - Blanco Glaciar - Madrid. 110- Fcar: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro - Barcelona 111- davis: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Olong - Año 2012 - La coruña 112- Csar: S6 C7 Avant 4.0 TFSI 420 CV - Quattro - S Tronic - Azul - año 2013 - Pamplona 113- nachopassat: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2013 - Gris Plata - Zaragoza 114- nexium: A6 C7 3.0 V6 Competition bi/turbo 326 CV + 20 CV - Quattro - Gris Nardo - Girona 115- Jowi: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Negro - León 116- Tom-Krisstensen: A6 Allroad 3.0 bi/TDI 313 CV - Javabraun Metallic - Gipuzkoa 117- aitor2001: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Blanco - Marbella 118- Usooj: A6 C7 Berlina 2017 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Advance Edition - León 119- PADOWAN: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - S line - Multitronic - Blanco - Castellón 120- rekysam: A6 Berlina 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Advanced Edition - Plata Floret - Albacete 121- Azeotropic: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Barcelona 122- Q2_TFSI: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2012 - Negro Phantom - Almeria 123- AntonioA6: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Line exterior - Gris Tornado - Barcelona 124- orubio: A6 Allroad 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Pontevedra 125- Enriqe: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - Recien importado - Almería / Huelva 126- Gacm: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Marrón Soho - Torremolinos (Málaga) 127- dhan67: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom Perla - Logroño (La Rioja) 128- axe_ps: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Hielo Metalizado - Pontevedra 129- IvanBernesga: A6 C7 3.0 V6 Competition Bi/Turbo - Gris Nardo - Traído de Alemania - León 130- Pacoron: A6 C7 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - S line - Azul Lunar - Cáceres 131- Jota_allroad: A6 C7 Allroad 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - Azul Lunar - Manzanares (Ciudad Real) 132- pit240: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - Advance edition - Toledo 133- Setkio: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Barcelona 134- Rubio143: A6 3.0 TDI 204 CV Quattro - S Tronic - Gris Plata - Madrid 135- sergar: A6 3.0 TDI 245CV - Quattro - S Line edition - S Tronic - Negro Phantom - Zaragoza 136- Keisuke: A6 C7 (Restyling 2015) - Allroad 3.0 TFSI 333 CV - S Tronic - Quattro - Verde Individual - Girona 137- Melchor: A6 Avant 3.0 TDI - S Tronic - Negro brillante - Tarragona 138- Dlopezf: A6 Avant 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - 2014 - Cantabria 139- Berik: A6 3.0 TDI 204 CV - Quattro - Zaragoza 140- Jayo: A6 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Blanco - 2017 - Sevilla 141- Colditzz: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2014 - Negro Phantom - Madrid 142- RomanoV: A6 C7 Avant 3.0 TDI (Restyling 2015) - Tiptronic - Negro Havanna - 143- alejandroA6COMPET: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Negro - Málaga 144- ibrahin77: A6 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Negro Mito - Alicante 145- Alex allroad: A6 Allroad - 2017 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - Tapicería Cuero Negro - Azul Lunar - Barcelona 146- Isragtz: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Tiptronic - Quattro - 2015 - Gris Fiorette Metalizado - León 147- Vaskito86: A6 3.0 TDI 245CV - Quattro - S Tronic - Bilbao 148- cachuly88: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) - 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Gris Tornado - Marbella (Málaga) 149- Gonzalis: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Daytona - Bilbao 150- Ultra190Sline: A6 C7 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Blanco Ibis - Madrid 151- Rubenbrivi: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) - 3.0 TDI 272 CV - Burgos 152- foreroadicto: A6 Avant 2015 - 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Gris Daytona Efecto Perla - Logroño / Cáceres 153- Demonw: A6 C7 Avant 3.0 TDI 245CV - S Tronic - "de momento negro" - Toledo 154- Tulipan: A6 C7 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - S Line edition - Tornado Grey - 155- Ipolitogt: A6 C7 Avant 2.0 TFSI - S Line - Blanco Ibis - Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) 156- Jovagro: A6 C7 2014 - 3.0 TDI 204 CV - Quattro - S Tronic - Plata Hielo Metalizado - A Coruña 157- Berruoctanos: A6 Avant 2016 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Blanco Glaciar - Hondarribia, Guipúzcoa 158- niko1: A6 C7 2012 - 3.0 TDI 204 CV - Quattro - S Tronic - Negro - Madrid 159- BOGO: A6 C7 2015 - 3.0 BiTDI 320 CV / 405 CV - Quattro - S Tronic - Azul Lunar - Sevilla 160- Tobal_85: A6 Avant C7 (Restyling 2015) - 1.8 TFSI Ultra190 CV - Negro - Tarragona 161- GauchoX: A6 C7 2013 - 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris Dakota - Badajoz 162- ciriqui: A6 C7 Allroad - 3.0 BiTDI 320 CV - Azul Lunar - San Sebastian 163- JoseValencia: A6 2.0 Avant TDI 177 CV - Multitronic - Llantas 20 - Techo Solar - Negro - Valencia 164- sernavant: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Blanco - Valladolid 165- Frankiwrc: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV Quattro - Gris Plata - Lleida 166- Ángel Marín: A6 Avant - 3.0 TDI Repro 272 CV 330 - (Alemán) - BBS CHR 2 21 Titanio / Kit Karbel Carbono - Azul Lunar 167- Shoky: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Black Edition 168- Juakoman: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV Repro 305 CV - S Tronic - S Line - Neumática 20 - Faros Full LED - G. Perla - Madrid 169- tl1000edu: A6 C7 2012 - 3.0 BiTDI 313 CV - Faros Full LED - Llanta 20 - Blanco - Oviedo 170- vallecano22: A6 Avant C7 (Restyling 2015) - 3.0 BiTDI 320 CV - Quattro - Negro Mythos - Madrid 171- MINIBAR: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV (Repro) - S Tronic - S Line - Negro PhantomBlack - Tarragona 172- Ru93: A6 Avant C7 2016 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Gris Daytona - Valladolid 173- Davizinhofr: A6 Avant C7 2016 - 3.0 V6 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - Porsche Sapphire Blue - A Coruña 174- Miguel Ángel.: A6 C7 Allroad 3.0 BI TDI 320 CV - Gris Nardo - Ourense 175- Fuyur: A6 Avant C7 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Gris Efecto Perla - Madrid 176- Ivan XXL: A6 C7 2016 - 3.0 V6 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Blanco - Bilbao 177- Franci88: A6 C7 - 3.0 V6 TDI 218 CV - S Tronic - S Line - Blanco Ibis - Badajoz 178- nanollroad: A6 C7 Allroad 3.0 V6 TDI 313 CV - Tiptronic - Quattro - Oolong Grey Metallic - Asturias 179- 180- 181- 182- 183- 184- 185- 186- 187- 188- 189- 190- 191- 192- 193- 194- 195- 196- 197- 198- 199- 200- - - Actualizado: 29/09/2020

. . . . . . . Los coches más rápidos, según AUTOPISTA, en imágenes Los superdeportivos que menos tiempo tardan en acelerar de 0 a 100 km/h. Con motores de gasolina de altas prestaciones, brutales vehículos eléctricos y espectaculares coches híbridos enchufables copan la lista de los 30 coches que más rapidos aceleran. FUENTE: https://www.autopista.es/coches-mas-rapidos-segun-autopista-en-imagenes_58201_113/7689187.html .

Los coches más rápidos, según AUTOPISTA, en imágenes Los superdeportivos que menos tiempo tardan en acelerar de 0 a 100 km/h. Con motores de gasolina de altas prestaciones, brutales vehículos eléctricos y espectaculares coches híbridos enchufables copan la lista de los 30 coches que más rapidos aceleran. FUENTE: https://www.autopista.es/coches-mas-rapidos-segun-autopista-en-imagenes_58201_113/7689187.html . . . . . . . . . . .

27 de septiembre de 2020 Más de 120 coches han pasado por el Centro Técnico de AUTOPISTA en el último año. Te mostramos los 30 más rápidos en cuanto a la aceleración se refiere. ¿Quién lo iba a decir hace sólo unos años? El modelo más rápido en nuestros test de aceleración ha sido un coche eléctrico, sí, sí, eléctrico. Como no podía ser de otra manera es el Porsche Taycan en su versión Turbo y sus 680 CV los que le elevan al primer puesto, y eso que todavía no ha pasado por las manos del Centro Técnico la versión Turbo S, que promete mejorar los registros obtenidos gracias a sus 760 CV. ¿Bajará el umbral de los 3 segundos en el 0-100 km/h? Nos atrevemos a asegurar que sí, visto que el Turbo "a secas" se queda a seis centésimas de segundo de conseguirlo. Detrás aparece el polo opuesto del Porsche Taycan y que ya es un coche icono: el Audi R8 en versión Performance con su superlativo V10 de 5.2 litros de cilindrada. Aunque parezca mentira en los tiempos que corren es mucho más raro un V10 que un eléctrico, pero por mucho que el tiempo vuele, el placer de conducción entre uno y otro no tiene parangón, es más, es incomparable. Una pena no contar con la medición 0-1.000 metros del Audi R8, esto fue debido a que ni las condiciones meteorológicas, ni de la pista (estaba muy sucia), lo aconsejaban ya que a los 500 metros circulábamos a 220 km/h. Audi R8 DOMINIO ALEMÁN EN EL RÁNKING DE LOS COCHES MÁS RÁPIDOS Sólo hay que echar un vistazo a la lista para ver que el dominio de los coches alemanes es más que manifiesto. De los 15 primeros tan solo el Tesla Model 3 y el Toyota GR Supra no cuentan con esta distinción, y como sabréis este último es un BMW Z4 en versión coupé, ya que el desarrollo, el motor y el cambio vienen desde la marca bávara. Otras curiosidades que muestra la tabla que te detallamos al final del artículo son las diferencias existentes entre modelos que comparten motor y cambio. Estas pueden venir por desigualdades de peso, aerodinámicas, por diferencias en las relaciones del cambio o por alguna anomalía en su funcionamiento. Este es el caso del BMW Z4 M40i respecto al Toyota GR Supra. El launch control era mucho más agresivo a la par que efectivo en el Z4, de ahí las diferencias. Para acabar, damos un dato de hace 10 años: El R8 con 525 CV en el año 2010 registraba 3,99 segundos en el 0-100 km/h. ¡Disfrutad, pronto más! Los 30 coches más rápidos en acelerar de 0 a 100 km/h Posición Modelo Acel 0-100 km/h (segundos) 1 Porsche Taycan Turbo 3,06 2 Audi R8 Performance 5.2 FSI 620 CV 3,22 3 Porsche 911 Carrera S 450 CV 3,32 4 Porsche 911 Carrera 4S 450 CV 3,36 5 Audi RS Q8 600 CV 3,77 6 VW T-Roc R 300CV DSG7 4Motion 4,63 7 Porsche 718 Boxster T 4,64 8 Tesla Model 3 Dual Motor 4,64 9 BMW M135 306CV Xdrive Aut8 4,66 10 MB-AMG C 63 S Coupé 510 CV 4,66 11 BMW Z4 M40i 340CV Aut8 4,76 12 Audi RS Q3 400CV Quattro 4,77 13 MB A 35 AMG 306CV 4Matic+ 4,79 14 MB EQC 400 4Matic 5 15 Toyota GR Supra 340 CV 5,27 16 BMW X2 M35i 306 CV 5,4 17 Audi S6 Avant TDI 349CV Aut8 Quattro 5,41 18 Audi e-Tron 55 Quattro 408 CV 5,51 19 MB C 300 de Estate 9G-Tronic 5,52 20 VW Golf TCR 5,68 21 Audi Q5 55 TFSi E Quattro 367 CV 5,73 22 BMW 330e 292 CV 5,76 23 DS 7 Crossback E-Tense 300CV 5,89 24 Renault Megane RS Trophy EDC6 5,95 25 BMW X3 30e Xdrive 292 CV 5,99 26 MB E De Estate 300 de 306 CV Aut9 6,07 27 Audi A7 55 TFSi-E Quattro 367 CV 6,09 28 Ford Focus ST 2.3T 280CV Man6 6,11 29 Mini Cooper S 192 CV Aut7 6,26 30 BMW Z4 20i sDrive 197CV Aut8 6,4 . FUENTE: https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/30-coches-mas-rapido-aceleran-segun-pruebas-autopista_209030_102.html

26 de septiembre de 2020 Audi Q5 Sportback: así es el nuevo SUV coupe que llegará en 2021 El nuevo Audi Q5 Sportback apuesta por un diseño más deportivo, con una zaga estilo coupé, y un comportamiento más dinámico. La oferta mecánica contempla motores Diesel, gasolina, microhíbrios e híbridos enchufables. Los Sportback se han convertido ya en toda una gama paralela de variantes más deportivas sobre diferentes berlinas (A5 y A7) y SUV (Q3 y e tron) de Audi, en los que el diseño toma atractivos patrones de coupé, una fórmula que no solo Audi, también BMW y Mercedes están explotando con gran éxito. El turno le ha llegado al nuevo Audi Q5 Sportback, que presenta una carrocería apenas 7 milímetros más larga (4,69 metros) que el Audi Q5 2020 convencional, del mismo ancho y alto (y mejor coeficiente aerodinámico, de 0,30), pero con una novedosa parte trasera donde se concentra toda su personalidad. Desde el pilar central, el techo y las ventanillas dibujan una línea claramente descendente que marcan la fuerte inclinación de su portón. El paragolpes y el difusor también son específicos. Delante presenta un diseño interior de la rejilla y unas entradas de aire laterales que son propias del Sportback. Audi Q5 Sportback AUDI Q5 SPORTBACK 2021: ESTILO FUNCIONAL Debiera perder algo de cota de altura en las plazas traseras, pero no parece que la merma condicione la funcionalidad del Sportback, cuando además podrá montar el asiento trasero deslizable del Q5. Con él, el maletero varía su capacidad entre 510 y 570 litros. Opcionalmente, podrá montar pilotos traseros con tecnología OLED, ya anunciados en el renovado Q5. Estos pilotos cuentan con tres diodos orgánicos emisores de luz y su segmentación permite proyectar diferentes firmas lumínicas. Para el renovado Q5 convencional se anunció la llegada un sensor posterior de proximidad que los enciende cuando detecta otro coche muy próximo por detrás, que si bien no se ha comentado en la video-presentación del Q5 Sportback, debiera disponer también de esta función. AUDI Q5 SPORTBACK 2021: DINÁMICA MÁS DEPORTIVA Consecuente con su dinámico estilo coupé, el Q5 Sportback montará de serie una suspensión deportiva con muelles y amortiguadores específicos (opcional en el Q5 convencional), aunque también se podrá solicitar la suspensión estándar de serie del Q5. Igualmente, se ofrecerá en opción amortiguadores activos como complemento a los muelles de serie o también una completa suspensión neumática. Audi Q5 Sportback Con esta opción, la carrocería ajusta su altura en un rango de 60 mm. Baja automáticamente a media velocidad 15 mm para favorecer el comportamiento y la aerodinámica y se puede subir 45 mm para circular por pistas muy bacheadas. En parado, otra función de la suspensión neumática permite, a toque de tecla, reducir en 55 mm la altura de la parte trasera para facilitar la carga del maletero. También, como opción, se podrá afinar el comportamiento del Audi Q5 Sportback con la dirección dinámica, que modifica la desmultiplicación, el ángulo de giro y la asistencia en función de la velocidad. La gama de llantas será muy amplia, con hasta 21 diseños diferentes entres modelos de 18 a 21 pulgadas. Las de 21 son específicas del Sportback. AUDI Q5 SPORTBACK 2021: MOTORES PARA TODOS El Q5 Sportback llegará inicialmente al mercado con la versión mecánica 40 TDI quattro-ultra S Tronic. El motor es una última evolución del bloque 2.0 Diesel de cuatro cilindros, ahora con 204 CV y sistema de microhibridación de 12 voltios. Asociado al cambio de doble embrague S-Tronic de 7 velocidades, gracias a su sistema microhíbrido, cuando se desplaza en modo planeo o inercia (entre 55 y 160 km/h) el motor se pueda apagar por completo y volver a arrancar súbitamente al acelerar. Con la legislación actual, esta versión obtendría en nuestro país la etiqueta ECO de la DGT. También adopta el nuevo sistema de doble inyección de Adblue que permite reducir más los permisivos NOx de escape. Otro tipo de tecnología, como es el asistente predictivo de eficiencia, permite mejorar los registros de esta y demás versiones. Este sistema ayuda al conductor a conducir de forma eficaz evaluando los datos de la ruta del navegador y el sistema de reconocimiento de señales mediante cámaras de vídeo. Combinado con el asistente de crucero adaptativo, muestra todo su potencial al ajustar automáticamente la velocidad a la ruta y a la situación del tráfico. Audi Q5 Sportback Tras su lanzamiento, previsto a lo largo del primer semestre de 2021, se añadirán a la gama una segunda versión 2.0 TDI (35 TDI de 163 CV y única versión de tracción delantera) y un 3.0 V6 TDI de 286 CV (50 TDI). En gasolina, llegarán dos 2.0 TFSI de 204 CV (40 TFSI) y 265 (45 TFSI). También contará con otras tantas versiones híbridas enchufables TFSIe de 299 y 367 CV. Y culminará la gama el SQ5 Sportback, con motor 3.0 V6 TDI. Las versiones de 4 cilindros montarán el cambio automático de doble embrague y 7 velocidades s tronic y las de 6 cilindros, el Tiptronic por convertidor de par y 8 velocidades. AUDI Q5 SPORTBACK 2021: CONECTIVIDAD.3 El Q5 Sportback ya se aprovecha de la tercera generación de la Plataforma Modular de Infotainmente (MIB3) de Audi para los controles, las pantallas y el sistema multimedia. La pantalla central de 10,1 pulgadas ligada al MMI Navegación Plus admite escritura táctil para un manejo más rápido. También incluye un procesador de voz que admite órdenes con un leguaje más natural y no tan ceñido a frases concretas, que toma datos almacenados en la nube. Su accionamiento se produce al pronunciar “Hey Audi”. Con la aplicación My Audi es posible obtener información del coches y gestionar ciertas funciones. El cuadro de relojes Virtual Cokcpit será de serie en las versiones más altas de gama. Audi Q5 Sportback AUDI Q5 SPORTBACK 2021: ASISTENCIAS AL CONDUCTOR El Audi Q5 Sportback podrá contar con dos paquetes de asistentes, denominados City y Tour, orientados a mejorar la seguridad en recorridos cortos y urbanos el primero y dar soporte en viajes el segundo. En carretera, toma protagonismo el control de crucero adaptativo, que puede hacerse cargo de la aceleración, la frenada y el mantenimiento del vehículo en el carril. El Audi pre sense city, que se ofrecerá de serie en todas las versiones, ayuda a evitar colisiones frontales o a mitigar sus posibles consecuencias frenando automáticamente ante la previsión de un impacto. También dispondrá de los últimos asistentes de giro y de salida o el asistente de tráfico cruzado posterior. El Audi Q5 Sortback se fabricará en la planta mejicana de San José Chiapa y en China las versiones de carrocería larga destinadas exclusivamente para el país asiático. A lo largo del primer semestre de 2021 llegará paulatinamente a los mercados europeos. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/audi-q5-sportback-es-nuevo-suv-coupe-llegara-en-2021_209146_102.html

. . . . . . . . . . . . . Audi R8 Green Hell Edition. Imágenes Audi lanza esta impresionante edición especial de su deportivo R8 que lleva el apellido Green Hell en honor al mítico trazado de Nürburgring. Además de este color hay otros tres para poder elegir. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-audi-r8-green-hell-edition/audi-r8-green-hell-edition-imagenes/1/ .

Audi R8 Green Hell Edition. Imágenes Audi lanza esta impresionante edición especial de su deportivo R8 que lleva el apellido Green Hell en honor al mítico trazado de Nürburgring. Además de este color hay otros tres para poder elegir. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-audi-r8-green-hell-edition/audi-r8-green-hell-edition-imagenes/1/ . . . . . . . .

26 de September 2020 / SOLO 50 UNIDADES Audi R8 Green Hell Edition. Tributo al 'infierno verde' El mítico circuito de Nürburgring, apodado 'Infierno Verde' por los más entusiastas, da nombre a esta impresionante edición especial del Audi R8, de la que solo se van a fabricar 50 unidades para todo el mundo. Green Hell o Infierno Verde es uno de los muchos apodos con que se conoce al mítico trazado alemán de Nürburgring. Y también es el nombre que la firma de los cuatro aros ha elegido para denominar a esta impresionante edición especial de su deportivo Audi R8, que también tiene un poco del todopoderoso Audi R8 LMS, una criatura con la que la casa alemana ha conseguido nada menos que cinco victorias totales en las legendarias 24 Horas de Nürburgring desde el año 2012. Del R8 LMS #1 utilizado por Audi Sport Team Phoenix hereda este llamativo color verde oscuro, aunque bien es cierto que los clientes también podrán elegir su Green Hell en Ibis White, Daytona Grey o Mythos Black. Independientemente del color elegido por su afortunado propietario, estos Green Hell lucen detalles en negro mate en el capó, el techo y los pilares delanteros. En negro mate también se viste el faldón delantero, los laterales y el difusor trasero por el que asoma su doble escape. Todos con el 5.2 V10 FSI de 620 CV En el exterior de esta edición especial también sobresalen las llantas de 20 pulgadas con detalles en color rojo, sin pasar por alto los emblemas 'Green Hell R8' que lucen sus paneles laterales y la banda superior de la luna delantera. Una vez en su interior, Audi se decanta por equiparlo con unos impresionantes asientos tipo baquet tapizados en tejido Alcantara y cuero de color negro. Estos mismos materiales también están presentes en su salpicadero y en otras zonas de su habitáculo, adornados siempre con pespuntes en color verde y haciendo juego con sus alfombrillas, volante... Y claro está, tampoco desentonan sus molduras en carbono o su imponente equipamiento de serie, donde incluso no falta un equipo de sonido firmado por Bang & Olufsen y que cuenta con altavoces integrados en sus asientos. La opción mecánica más potente de la gama es la que impulsa a esta edición especial, por lo que en posición central nos encontramos un sensacional motor atmosférico de los que ya quedan pocos. Hablamos de un 5.2 V10 FSI con 620 CV de potencia conectado a una transmisión automática S tronic de 7 velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro. Gracias a todo ello no es de extrañar que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y alcanzar los 331 km/h de velocidad punta. Como buena edición especial también tiene sus contrapartidas, que en este caso es el hecho de que Audi solo fabricará 50 unidades para todo el mundo, con un precio de partida que en Alemania arranca en los 233.950 euros. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-r8-green-hell-edition-tributo-al-infierno-verde/

26/09/2020 El Audi Q5 Sportback tendrá un precio superior al Q5. En Audi lo saben desde hace tiempo y lo reconocen abiertamente. "El diseño es el principal motivo de compra de nuestros clientes". La famosa ingeniería alemana, la calidad de los acabados, el ajuste perfecto de las piezas, el tacto de los materiales, la experiencia de conducción y las prestaciones de alta gama están muy bien, pero lo que de verdad importa es el diseño. Es lo primero que entra por los ojos y es lo que hace desear un coche o admirar una determinada marca. Otra cosa es que te lo puedas permitir, pero ahora no es momento de hablar del precio, que también influye. La marca alemana lo sabe perfectamente y por eso se ha propuesto perfilar la silueta de su gama SUV aplicando a sus ya exitosos todocaminos la elegancia y la deportividad de un coupé, una fórmula que en Audi se conoce como Sportback. Tras el lanzamiento del eléctrico e-tron Sportback y del SUV compacto Q3 Sportback, ahora llega el Audi Q5 Sportback, la versión más cautivadora y dinámica del SUV del segmento D. Pero el atractivo diseño y la línea del techo inclinada no es la única razón (aunque sí la más poderosa) para desear conducir un Q5 Sportback. Hay otros motivos de peso que enumeramos a continuación: 1.- Potentes motores y versión híbrida enchufable En el momento de su lanzamiento, el Q5 Sportback llegará al mercado europeo con un potente motor TDI de 2,0 litros y cuatro cilindros con 204 CV y un par máximo de 400 Nm. Este bloque, que puede remolcar hasta 2,4 toneladas, estará asociado a una transmisión S tronic de doble embrague con siete velocidades y la tecnología de tracción total Quattro Ultra, además de incluir el sistema Mild Hybrid de 48V. Tras el lanzamiento del Q5 Sportback se añadirán a la gama tres nuevos motores: otra versión del TDI y dos TFSI de 2,0 litros, todos de cuatro cilindros. Más tarde llegará la propulsión híbrida enchufable TFSIe en dos variantes de potencia. Y para los que busquen emociones fuertes, la gama se completará con el SQ5 Sportback, la versión más potente y deportiva del nuevo modelo de la familia Q5. 2.- Más largo y aerodinámico Con una longitud de 4,69 metros, el Q5 Sportback es 7 milímetros más largo que el Q5, aunque la distancia entre ejes es la misma (2,82 metros), por lo que el aumento de talla se debe al nuevo diseño de los paragolpes. La altura y la anchura también son idénticas, mientras que el coeficiente aerodinámico (Cx) es menor (0.30). La línea del techo inclinado reducirá ligeramente la habitabilidad en las plazas traseras, pero para comprobarlo tendremos que esperar aún varios meses. 3.- Mayor distancia al suelo Como alternativa a la suspensión deportiva de serie con ajustes específicos, Audi ofrece como opción la suspensión con control de amortiguación o la suspensión neumática adaptativa, que ajusta la altura de la carrocería en un rango de 60 mm (+45 mm en conducción off-road y -15 mm en autopista para mejorar la eficiencia y la estabilidad) y permite reducir en 55 mm la altura de la parte trasera para facilitar la carga y descarga del maletero. 4.- Luces traseras con tecnología OLED digital Audi ofrece la opción de luces traseras con la innovadora tecnología OLED digital, que permite controlar y configurar los segmentos de luz de forma individual. Se podrá elegir entre tres firmas de luz para las funciones de apertura ('coming-home') y cierre ('leaving-home') del vehículo, mientras que el modo de conducción 'dynamic' (el más deportivo) posee una configuración específica. Y si otro vehículo se aproxima por la parte trasera a menos de dos metros cuando el coche está detenido, todos los segmentos OLED se iluminan para indicar una alerta de proximidad. 5.- La banqueta trasera plus Otra novedad del nuevo modelo será la banqueta trasera plus, que cuenta con regulación longitudinal de distancia para las piernas de los pasajeros y con respaldos ajustables en inclinación. Si es necesario, puede adelantarse para aumentar la capacidad de carga del maletero hasta 60 litros, pasando de 510 a 570 litros. Y en su posición más retrasada proporciona un confort extra para los pasajeros traseros. 6.- Gran arsenal tecnológico Para los controles, las pantallas y el sistema de infoentretenimiento, utiliza la tercera generación de la Plataforma Modular de Infotainment (MIB 3), con 'virtual cockpit plus' de 12,3 pulgadas y 'head-up display' en las versiones más altas de la gama. Y en el centro del salpicadero, otra pantalla táctil de 10,1 pulgadas con sistema de control por voz que se activa diciendo "Hey Audi". Incluye alertas locales que advierten al conductor de la presencia de vehículos averiados en la calzada, accidentes, finalización de atascos, situaciones de baja adherencia en la carretera o presencia de niebla. 7.- Sistemas de asistencia al conductor Habrá para elegir dos paquetes diferentes de asistentes, denominados City y Tour. El primero de ellos, enfocado a recorridos cortos y urbanos, incluye de serie el Audi pre sense city (que ayuda a evitar colisiones frontales), además de los asistentes de giro y de salida, y el asistente de tráfico cruzado posterior como opción. El segundo paquete, más orientado a viajes o trayectos largos, incluye el control de crucero adaptativo y el asistente predictivo de eficiencia, que evalúa los datos de la ruta del navegador y el sistema de reconocimiento de señales. El Audi Q5 Sportback se produce en la fábrica de San José Chiapa en México y se lanzará de manera global durante la primera mitad de 2021. Su precio en España está por confirmar, pero Audi ya ha adelantado que será ligeramente superior al del Q5 convencional. FUENTE: https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/audi/2020/09/26/5f6dfad2e2704e535c8b4597.html

25/09/2020 Audi RS6 2020, cinco virtudes y dos defectos No todos los deportivos de pura raza son atractivos y musculosos coupés. Hace mucho que el potente familiar de Audi demuestra que es uno de los mejores deportivos del mercado. Ahora que se acaba de renovar, te contamos cinco virtudes y dos defectos del Audi RS 6 Avant 2020. Cualidades tiene muchas, así que nos resultará muy sencillo destacar sus cinco mejores talentos, pero ¿cuál será el inconveniente que le encontramos? Sigue leyendo y lo descubrirás... Motor V8 Como no podía ser de otra manera, su sensacional mecánica V8 es una de sus principales virtudes. Cuenta con dos turbocompresores y ofrece una potencia de 600 CV a 6.000 rpm y nada menos que 800 Nm de par desde tan sólo 2.050 rpm, lo que garantiza un empuje constante en todo el régimen del cuentavueltas. Va unido a caja de cambios automática Tiptronic por convertidor de par de ocho velocidades, que envía la fuerza a las cuatro ruedas, ya que cuenta con tracción quattro de serie. Sistema de apoyo 'Mild Hybrid' Los ingenieros de la marca de los cuatro aros no son de los que se conforman con poco y han querido que el modelo más potente de la gama Audi A6, además de con un potente motor, cuente con un sistema Mild Hybrid (MHEV) basado en una red eléctrica principal de 48 voltios, que permite recuperar más energía que un alternador convencional y apagar el motor de combustión durante un máximo de 40 segundos cuando el conductor levanta el pie del acelerador circulando entre 55 y 160 km/h. Hay que aplaudir que hayan apostado por esta tecnología en un deportivo de estas características, ya que ningún otro modelo de su especie lo hace. No obstante, el consumo tampoco se ve tan beneficiado, como te cuento al final del todo. Comportamiento del Audi RS 6 Avant 2020 Claramente, su buena respuesta dinámica es otro de sus grandes dones y viene marcada de manera especial por su diferencial trasero activo, así como por la suspensión neumática adaptativa que hacen que siempre tenga buena tracción y estabilidad en las curvas. Sin olvidar que la dirección también hace que giren las ruedas traseras y no sólo las delanteras. Así que muestra una agilidad casi impropia de un vehículo de su tamaño, porque te recuerdo que mide casi cinco metros de longitud. Polivalencia Nos referimos tanto al aspecto dinámico, como a su practicidad para el día a día. Para lograr lo primero, ofrece seis programas de conducción, que se activan desde el volante y modifican la respuesta del control de estabilidad, la entrega de potencia o el sonido de escape; y te permiten variar entre un coche suave para viajes largos o un deportivo que tensa sus músculos para disfrutar de una carretera de curvas. Y para lograr lo segundo, cómo no, cuenta con un interior realmente amplio, con unas plazas traseras aptas para los pasajeros más altos y un maletero (de 565 a 1.680 litros de capacidad) que te permite viajar casi con la casa a cuestas. Y esto es algo que muy pocos deportivos pueden igualar. Precio del Audi RS 6 Avant Parece de locos decir que el precio es uno de los argumentos a favor del Audi RS 6 Avant, pero así es si se compara con modelos de su nivel, como el Mercedes-AMG E 63 S Estate. El modelo familiar de Ingolstadt cuesta 140.280 euros, mientras que su rival procedente de Stuttgart está valorado en 151.900 euros, es decir, 11.620 euros más. De hecho, si buscas cualquier modelo del mercado con 600 CV o más, el Audi es el tercero más barato, sólo por detrás de los Tesla Model S y X Performance y del Jeep Grand Cherokee V8 Trackhack. Defecto: el peso Sí, marca 2.150 kilos sobre la báscula, lo que es mucho incluso para su tamaño, porque el AMG E 63 S Estate pesa casi 100 kg menos. Y esto, a su vez, hace que suba el consumo: gasta 14,4 l/100 km. También más que el Mercedes y eso que el RS 6 2020 cuenta con sistema de desconexión de cilindros cuando la demanda de par es baja. FUENTE: https://www.autobild.es/listas/audi-rs6-2020-cinco-virtudes-dos-defectos-724535

25 de septiembre de 2020 Distracciones al volante: las últimas pilladas de la DGT, en VÍDEO La DGT ha revelado los datos de su última campaña de vigilancia de distracciones al volante. Os mostramos en vídeo los casos más flagrantes detectados en la última semana. Desde el pasado 14 de septiembre al día 20, la DGT, en colaboración con numerosos Ayuntamientos, llevó a cabo una campaña de vigilancia y concienciación de las distracciones al volante. Los resultados, ahora publicados, son preocupantes, especialmente en lo que al uso de los teléfonos móviles que muchos conductores realizan mientras conducen. Durante esa semana de vigilancia, fueron denunciados un total de 5.172 conductores, de los cuáles más de la mitad se corresponden a denuncias por utilizar el móvil: 2.873 conductores en total. Una cifra muy alejada de otras causas de las denuncias. Por ejemplo, 484 de estas se debieron a conductores que se ponían el cinturón mientras conducían y se daban cuenta que estaban siendo vigilados; 392 conductores estaban haciendo uso de cascos o auriculares; 65 por utilizar o manipular navegadores, pantallas de acceso a Internet, etc. Del resto, casi 1.400 denuncias, se corresponden con otras distracciones, como fumar, maquillarse, buscar objetos sin prestar atención a la carretera, organizar papeles… Del total de conductores denunciados, además, 546 de ellos dieron positivo en el control de alcoholemia o drogas. A continuación, podéis comprobar en vídeo algunas de estas distracciones captadas por la DGT durante esta campaña. FUENTE y VIDEOS: https://www.autopista.es/radares-dgt/distracciones-volante-ultimas-pilladas-dgt-en-video_209152_102.html

El mio la lleva y yo no la pedí.

Que tal anda de carga.... entre otras cosas.

Hola @Franci88 , ya estás incluido. Actualizado. Fecha de hoy . . . - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - Guadalajara 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana - encargado Gandía (pero circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almería 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line - Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automático - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Multitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- juacho: A6 3.0 TDI 204CV - S Tronic - Quattro - Gris Oolong - 76- a6slinetgn: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245CV - Quattro - S tronic - S Line - 2012 - Gris Oolong - Metalizado - Tarragona 77- MIGUELITO137: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar - Bilbao 78- TTquattro: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Gris Floret - Alicante 79- salvavidal: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Cuarzo - Cartagena 80- pepon2309: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Madrid 81- torrebasetes: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Line - Negro Mito - Alicante - Murcia 82- Claudi1: A6 2.0 TDI 177CV - Multitronic - Blanco Ibis - Barcelona 83- johnymaracas: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - S Line - Negro - Almería 84- FMB: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Habana Metalizado - Vizcaya 85- Oscarbell: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Madrid 86- MaverickA6: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Barcelona 87- Edu-A-Wagon: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco - Bilbao 88- trabaalba: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Azul - Puertollano 89- NACHOXP: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Azul Lunar Metalizado - Bilbao 90- Turbooo: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Perlado - Cádiz 91- teacher_toefl: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Alicante 92- all: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Lunar - Castellón 93- Batanero: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Habana - Zaragoza 94- magnificus: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Manual - Negro - Düsseldorf (Alemania) 95- Jorge cc: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Champan - Guadalajara 96- Juansan: A6 C7 3.0 TDI 204 CV - S Tronic - Negro Perlado Phnatom - 225 / 55 / 17 - La Coruña 97- Alberto2017: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Azul Lunar - Toledo 98- Tioperico: A6 3.0 TDI - Quattro edition - (Lo compré en Italia) - Zaragoza 99- nexium: A6 Avant 3.0 TDI Bi 326 cv Competition - Color Girs Nardo - Figueres (Girona) 100- DANI_A6AVANT: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar Metalizado 101- Picatchu: A6 Avant 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Gandía (Valencia) 102- JonhWick: A6 Avant TDI 3.0 245 CV - Quattro - S Tronic - Olongrau perl effect - Javea (Alicante) 103- lanekosoldador: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Phantom - 245 / 45 / 18 - Navarra 104- zaigor: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Color, Girs Daytona - Eibar (Guipúzcoa ) 105- Ercala: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Color, Rojo - Madrid 106- Joseaudi: A6 C7 2.8 FSI - Quattro - Negro Phanton - (Año, 2012) - Sevilla 107- enserma: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris Olong - (Año, 2012) - Valdemoro (Madrid) 108- Caridator: RS6 4.0 - .............. - 2014 - ............. - en Blue Estoril desde Pontevedra 109- A6 Hornet: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV - S tronic - Blanco Glaciar - Madrid. 110- Fcar: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro - Barcelona 111- davis: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Olong - Año 2012 - La coruña 112- Csar: S6 C7 Avant 4.0 TFSI 420 CV - Quattro - S Tronic - Azul - año 2013 - Pamplona 113- nachopassat: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2013 - Gris Plata - Zaragoza 114- nexium: A6 C7 3.0 V6 Competition bi/turbo 326 CV + 20 CV - Quattro - Gris Nardo - Girona 115- Jowi: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Negro - León 116- Tom-Krisstensen: A6 Allroad 3.0 bi/TDI 313 CV - Javabraun Metallic - Gipuzkoa 117- aitor2001: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Blanco - Marbella 118- Usooj: A6 C7 Berlina 2017 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Advance Edition - León 119- PADOWAN: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - S line - Multitronic - Blanco - Castellón 120- rekysam: A6 Berlina 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Advanced Edition - Plata Floret - Albacete 121- Azeotropic: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Barcelona 122- Q2_TFSI: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2012 - Negro Phantom - Almeria 123- AntonioA6: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Line exterior - Gris Tornado - Barcelona 124- orubio: A6 Allroad 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Pontevedra 125- Enriqe: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - Recien importado - Almería / Huelva 126- Gacm: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Marrón Soho - Torremolinos (Málaga) 127- dhan67: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom Perla - Logroño (La Rioja) 128- axe_ps: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Hielo Metalizado - Pontevedra 129- IvanBernesga: A6 C7 3.0 V6 Competition Bi/Turbo - Gris Nardo - Traído de Alemania - León 130- Pacoron: A6 C7 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - S line - Azul Lunar - Cáceres 131- Jota_allroad: A6 C7 Allroad 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - Azul Lunar - Manzanares (Ciudad Real) 132- pit240: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - Advance edition - Toledo 133- Setkio: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Barcelona 134- Rubio143: A6 3.0 TDI 204 CV Quattro - S Tronic - Gris Plata - Madrid 135- sergar: A6 3.0 TDI 245CV - Quattro - S Line edition - S Tronic - Negro Phantom - Zaragoza 136- Keisuke: A6 C7 (Restyling 2015) - Allroad 3.0 TFSI 333 CV - S Tronic - Quattro - Verde Individual - Girona 137- Melchor: A6 Avant 3.0 TDI - S Tronic - Negro brillante - Tarragona 138- Dlopezf: A6 Avant 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - 2014 - Cantabria 139- Berik: A6 3.0 TDI 204 CV - Quattro - Zaragoza 140- Jayo: A6 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Blanco - 2017 - Sevilla 141- Colditzz: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2014 - Negro Phantom - Madrid 142- RomanoV: A6 C7 Avant 3.0 TDI (Restyling 2015) - Tiptronic - Negro Havanna - 143- alejandroA6COMPET: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Negro - Málaga 144- ibrahin77: A6 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Negro Mito - Alicante 145- Alex allroad: A6 Allroad - 2017 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - Tapicería Cuero Negro - Azul Lunar - Barcelona 146- Isragtz: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Tiptronic - Quattro - 2015 - Gris Fiorette Metalizado - León 147- Vaskito86: A6 3.0 TDI 245CV - Quattro - S Tronic - Bilbao 148- cachuly88: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) - 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Gris Tornado - Marbella (Málaga) 149- Gonzalis: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Daytona - Bilbao 150- Ultra190Sline: A6 C7 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Blanco Ibis - Madrid 151- Rubenbrivi: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) - 3.0 TDI 272 CV - Burgos 152- foreroadicto: A6 Avant 2015 - 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Gris Daytona Efecto Perla - Logroño / Cáceres 153- Demonw: A6 C7 Avant 3.0 TDI 245CV - S Tronic - "de momento negro" - Toledo 154- Tulipan: A6 C7 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - S Line edition - Tornado Grey - 155- Ipolitogt: A6 C7 Avant 2.0 TFSI - S Line - Blanco Ibis - Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) 156- Jovagro: A6 C7 2014 - 3.0 TDI 204 CV - Quattro - S Tronic - Plata Hielo Metalizado - A Coruña 157- Berruoctanos: A6 Avant 2016 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Blanco Glaciar - Hondarribia, Guipúzcoa 158- niko1: A6 C7 2012 - 3.0 TDI 204 CV - Quattro - S Tronic - Negro - Madrid 159- BOGO: A6 C7 2015 - 3.0 BiTDI 320 CV / 405 CV - Quattro - S Tronic - Azul Lunar - Sevilla 160- Tobal_85: A6 Avant C7 (Restyling 2015) - 1.8 TFSI Ultra190 CV - Negro - Tarragona 161- GauchoX: A6 C7 2013 - 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris Dakota - Badajoz 162- ciriqui: A6 C7 Allroad - 3.0 BiTDI 320 CV - Azul Lunar - San Sebastian 163- JoseValencia: A6 2.0 Avant TDI 177 CV - Multitronic - Llantas 20 - Techo Solar - Negro - Valencia 164- sernavant: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Blanco - Valladolid 165- Frankiwrc: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV Quattro - Gris Plata - Lleida 166- Ángel Marín: A6 Avant - 3.0 TDI Repro 272 CV 330 - (Alemán) - BBS CHR 2 21 Titanio / Kit Karbel Carbono - Azul Lunar 167- Shoky: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Black Edition 168- Juakoman: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV Repro 305 CV - S Tronic - S Line - Neumática 20 - Faros Full LED - G. Perla - Madrid 169- tl1000edu: A6 C7 2012 - 3.0 BiTDI 313 CV - Faros Full LED - Llanta 20 - Blanco - Oviedo 170- vallecano22: A6 Avant C7 (Restyling 2015) - 3.0 BiTDI 320 CV - Quattro - Negro Mythos - Madrid 171- MINIBAR: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV (Repro) - S Tronic - S Line - Negro PhantomBlack - Tarragona 172- Ru93: A6 Avant C7 2016 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Gris Daytona - Valladolid 173- Davizinhofr: A6 Avant C7 2016 - 3.0 V6 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - Porsche Sapphire Blue - A Coruña 174- Miguel Ángel.: A6 C7 Allroad 3.0 BI TDI 320 CV - Gris Nardo - Ourense 175- Fuyur: A6 Avant C7 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Gris Efecto Perla - Madrid 176- Ivan XXL: A6 C7 2016 - 3.0 V6 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Blanco - Bilbao 177- Franci88: A6 C7 - 3.0 V6 TDI 218 CV - S Tronic - S Line - Blanco Ibis - Badajoz 178- 179- 180- 181- 182- 183- 184- 185- - - Actualizado: 26/09/2020

24 de septiembre de 2020 La DGT advierte del nuevo timo de la multa falsa: así es y cómo evitarlo La DGT ha vuelto a advertir a todos los conductores de nuestro país de un nuevo tipo de multa falsa que resulta ser un timo en el que no debes caer. Así lo puedes evitar. Los timos y fraudes por Internet son uno de los peligros a los que nos enfrentamos prácticamente todos los ciudadanos. Los delincuentes cibernéticos no se cansan en idear nuevas estafas y engaños en los que podemos caer fácilmente si no se ponen las precauciones necesarias. Uno de los últimos ejemplos de engaño o de timo viene de la mano de la DGT, que ha vuelto a alertar a la población de un nuevo tipo de multa falsa comunicada a través de mail. De esta forma, comunicaba así la DGT en su cuenta oficial de Twitter el nuevo tipo de multa falsa. “¡Y no se cansan! De nuevo tenemos en circulación una comunicación #fake #phising #fraude que llega a través de email sobre una falsa multa de la #DGT. No piques, elimínalo directamente, no pinches en ningún enlace. DGT nunca comunica las sanciones así”, éste es el mensaje de advertencia que acaba de publica el máximo organismo de tráfico en nuestro país sobre el nuevo engaño de la multa falsa. MULTA FALSA DE TRÁFICO: ASÍ LO PUEDES EVITAR La DGT nunca notifica vía mail las multas de tráfico. Siempre se realiza por carta certificada enviada por correo ordinario al domicilio del infractor o a través del servicio de la Dirección Electrónica Vial (DEV), sistema gratuito de gestión al que se accede con un certificado digital o el DNI electrónico en el que previamente la persona que ha cometido la infracción se había dado de alta. Estos avisos se pueden complementar con un sms de notificación al móvil. De esta forma, aunque en el mail que te puedan escribir veas un logotipo similar al de la DGT y al del Ministerio del Interior, con una orden de denuncia, un boletín incluido y un enlace de descarga o “descargue”, borra inmediatamente dicho mail, notifícalo al Grupo de Delitos Telemáticos de la Guardia Civil y nunca descargues el archivo. En los timos de multas falsas por mail, los estafadores, además de pedirte que pagues online la supuesta sanción de circulación o de velocidad, te piden que accedas a un enlace de Internet o a un enlace de descarga. Además de robarte tu dinero con ese pago en línea, te pueden robar muchos de tus datos personales, además de tener acceso a tu propio ordenador al robarte tus contraseñas, por lo que los delincuentes cibernéticos también podrían tener acceso a muchos de tus archivos y documentos personales que pudieses tener guardados en tu ordenador o en alguno de tus dispositivos móviles. En definitiva, nunca hagas caso a un mail sospechoso y, en el caso de que abras el mail, nunca abras ningún enlace ni ningún link de descarga y, por supuesto, nunca des tus datos personales de nombre, apellidos, DNI y diferentes números de cuentas bancarias o tarjetas de debido/crédito que puedas tener. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-advierte-nuevo-timo-multa-falsa-es-como-evitarlo_209059_102.html

24 de septiembre de 2020 Por qué colocar aquí la mascarilla es peligroso… y tiene ya multa Sí, seguro que tú también has entrado en el coche y sientes la tentación de colgar la mascarilla en el espejo retrovisor. Pues te advertimos: no solo es peligroso, sino que acarrea ya multa. Sales a la calle con la mascarilla, entras al coche y, si viajas solo o con personas con las que convivas, sí, ha llegado la hora: por fin puedes liberarte por un rato de la mascarilla obligatoria. Pero, claro, como cuando vuelvas a bajar del coche la tendrás que usar de nuevo, ¿dónde dejarla mientras? Lo correcto sería en una pequeña bolsa hermética que no la contaminará, pero debemos reconocer que no siempre lo hacemos así. De hecho, guardarla en la guantera, en el panel de la puerta, en el hueco portaobjetos o, directamente, dejarla sobre el asiento del copiloto si está vacío son zonas algunas de las actitudes más generalizadas. Pero no nos engañemos, también otra: colocarla colgada del espejo retrovisor que nos queda perfectamente a mano. Lo vemos a diario en calles y carreteras. Aunque sea sin duda toda una tentación, debes saber que colgar en el espejo retrovisor la mascarilla mientras conduces es, en primer lugar, un acto que puede resultar peligroso. Sí, porque sin duda entorpece tu campo de visión, reduciendo la visibilidad en giros. Incluso puede “taponar” a peatones que, por ejemplo, se dispongan a cruzar por un paso de cebra. Por este motivo, no lo recomendamos. Pero, por si acaso no es suficiente, debes saber también que este hecho es motivo de sanción. Y por el mismo motivo que ya te hemos comentado anteriormente: por entorpecer la visión y convertirse en un posible riesgo para la seguridad vial. Así, tal y como recoge el artículo 19 del Reglamento General de Circulación, el conductor está obligado a mantener el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción para garantizar su propia seguridad y la de sus pasajeros. En caso contrario, se considera infracción leve, que implica una multa económica de 80 euros. Eso sí, generalmente este tipo de conducta queda ya a decisión del agente de la autoridad para proceder o no a la denuncia en función de si considera que el hecho, efectivamente, entorpece la visión y es motivo de sanción. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/por-colocar-aqui-mascarilla-es-peligroso-tiene-ya-multa_209056_102.html

Audi R8 Green Hell Edition FUENTE: https://es.motor1.com/photo/5197354/audi-r8-green-hell-edition/ . . . . . . . . . . . .

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