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Nuevos A3, Q5, e-tron Sportback... lo mejor de Audi en 2020 . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . Nuevos A3, Q5, e-tron Sportback... lo mejor de Audi en 2020 .

Nuevos A3, Q5, e-tron Sportback... lo mejor de Audi en 2020 Los nuevos A3 y e-tron Sportback y el renovado Q5, tres de las grandes novedades de Audi en 2020. FUENTE: https://www.autopista.es/galerias/nuevos-a3-q5-e-tron-sportback-lo-mejor-de-audi-en-2020 . . . . . . . .

02/01/2020 Todos los nuevos Audi de 2020: A3, e-tron Sportback, Q5… El año 2020 nos traerá sorprendentes automóviles y tecnologías. ¿Un ejemplo? Las novedades que promete Audi para los próximos meses. Toma nota: e-tron Sportback, A3, Q5… Audi e-tron Sportback: el SUV coupé eléctrico Ahora sí, Audi ya tiene ese e-tron que esperabas, no sólo tecnológicamente avanzado, sino con un estilo que haga justicia a tanto contenido como encierra. Eléctrico puro, como el e-tron del que deriva, pero híbrido en su imagen, con una zaga que emula el dinámico estilo de los Sportback, hace que la línea del techo baje dos centímetros —hasta 1,661 m en total, sin penalizar la habitabilidad interior, aunque sí el maletero, el cual reduce en 45 litros su capacidad—, o firmar un espectacular Coeficiente aerodinámico CX de 0,25. Aquí, las evoluciones corren como la pólvora y, por ejemplo, Audi ya es capaz de pasar del 88 al 91 por ciento de la capacidad total de sus baterías por cada carga, así que el e-tron Sportbak también gana algo de autonomía, 36 km en total para firmar un radio de acción máximo de 448 km en la versión de baterías más potentes. Dos son los kits de propulsión que ofrece este modelo, siempre combinando dos motores; 300 kW para el conjunto más 55 e-tron, ligado a baterías de 95 kWh, y 230 kW con baterías de 71 kWh para el 50 e-tron, en esta caso, con autonomía máxima de 347 km. Mismo ambiente interior y esperables sensaciones de conducción semejantes, donde predomina el confort y refinamiento, pero también la deportividad y capacidad de aceleración de puro dragster aunque, eso sí, es un peso pesado que supera las dos toneladas y media en vacío. Mires donde mires encontrarás destellos técnicos, desde el puesto de conducción, los espejos por cámara o las nuevas luces de "alta resolución" Digital Matrix Led Headlight compuestas por micro-espejos que modulan la duración e intensidad de la luz a razón de 5.000 veces por segundo. -Más información: Audi e-tron Sportback. Audi A3 2020 en fase de pruebas Audi A3 2020: con genes compartidos con Golf y León Visto el nuevo Golf 8, el coche del que deriva, podría esperase una evolución para nada disruptiva de esta nueva generación del Audi A3, pero Mercedes, con su nuevo Clase A y CLA en sus diferentes carrocerías, obliga a cambiar el paso. Ya sabíamos que el A3 se desprenderá de la carrocería de 3 puertas... pero lo hará a cambio de un abanico inédito de formatos: un cinco puertas clásico, otro con estilo Sportcoupé, un Hatchback elevado tipo Allroad y con posibles versiones de tracción total serán sólo algunas de las más singulares dentro de la gama. La evolución de la plataforma técnica modular transversal MQB no sólo le hará ganar centímetros de longitud y habitabilidad al nuevo Audi A3, también permitirá afinar peso y electrificar motores que se apoyarán en sistemas de hibridación ligera mild-hybrid de 48V con empuje eléctrico puntual. Habrá unidades 1.0, 1.5 y 2.0 TFSi, 1.6 y 2.0 TDi diésel, también un Plug-In híbrido enchufable así como un inédito S3... ¡diésel! -Más información: Audi A3 2020. Audi e-tron GT: el tercer eléctrico puro para la marca Tercer e-tron para la marca y segunda plataforma en juego de las cuatro que sustentará la futura gama de modelos eléctricos de Audi, compuesta por 20 carrocerías diferentes. J1 es su código interno. Se trata de un desarrollo común compartido, al igual que la plataforma PPE, con Porsche —ambas, con tecnología de 800V y capaces de admitir cargas de hasta 350 kWh—, y caracterizada por el diseño de su piso plano, la distribución de sus baterías o por utilizar exclusivamente motores síncronos de imanes y siempre a pares: uno por eje. Así, tanto el e-tron GT como los otros modelos deportivos que se basen en él tendrán siempre tracción total con reparto variable, pero primando la deportividad. 434 kW (590 CV) será el rendimiento global de la primera versión, "alimentada" por baterías compuestas por 33 módulos que proporcionan 90 kWh. Audi ya ha adaptado la línea de Böllinger Höfe, aledaña a Neckarslum, y donde también se fabrica el deportivo R8 para que el e-tron GT pueda ver la luz a finales de 2020. -Más información: Audi e-tron GT 2020. Así podría ser el renovado Audi Q5 (imagen: Schulte) Audi Q5 2020: la renovación del SUV, con detalles del A4 Tercer año de vida para para un Q5 plenamente en vigor tras las llegada de los dos plug-in TFSIe —300 y 367 CV, versiones que en el actualizado modelo llegarán con baterías de mayor capacidad— pero al que Audi quiere modernizar su estilo exterior y, sobre todo, interior donde la novedad más importante será la llegada del entorno digital MMi Touch del A4 y modelos superiores. Destacan no sólo las nuevas pantallas táctiles, sino también funcionalidades que el cliente podrá descargarse o actualizar bajo demanda. Mecánciamente, el Q5 completará sus motorizaciones de 4 cilindros con tecnología mild-hybrid, mientras que los V6 se reservan para el SQ5 y futuro RS Q5. El estreno en sociedad del renovado Audi Q5 tendrá lugar, con toda probabilidad, a finales de 2020, momento en el que comenzaría a venderse en algunos mercados europeos (en determinados países, se empezaría a comercializar a comienzos de 2021). -Más información: Audi Q5 2020. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/todos-los-nuevos-audi-de-2020-a3-e-tron-sportback-q5

27 Dic 2019 El nuevo Audi e-tron Sportback llega a España, estos son sus precios Precios y gama del nuevo Audi e-tron Sportback en España. El nuevo Audi e-tron Sportback está preparado para iniciar su periplo comercial en España. El nuevo SUV totalmente eléctrico de Audi ya tiene precios para nuestro mercado. La gama estará compuesta por varias motorizaciones y diversos niveles de acabado. Repasamos la composición de la oferta española del nuevo modelo de la marca de los cuatro aros. Audi está lista para dar la bienvenida al nuevo miembro de su familia de coches eléctricos. El Audi e-tron Sportback, recientemente presentado en el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles está preparado para iniciar su periodo comercial en el mercado español. El nuevo todocamino enchufable de la marca de los cuatro aros ya tiene precios y conocemos todos los detalles de su oferta. A pesar de que ya conocemos sus precios, no será hasta 2020 cuando lleguen las primeras unidades. Este nuevo modelo se posicionará como una alternativa más dinámica y deportiva al Audi e-tron que podemos encontrar actualmente en nuestros concesionarios. Un vehículo más pasional que, a pesar de su diseño diferenciado, guarda una estrecha relación a nivel técnico. El nuevo SUV eléctrico de Audi ya tiene precios en España. La gama del nuevo Audi e-tron Sportback estará compuesta en el mercado español por cuatro niveles de acabado. Base, Advanced, S line y Black line. Desde la terminación de acceso nos encontraremos con un equipamiento de serie bastante completo. Especialmente en lo que a tecnología de conectividad y seguridad se refiere. Además, gracias a la estructuración de la oferta en diferentes terminaciones, Audi podrá ofrecer unos precios más escalonados. En cuanto a la oferta mecánica, estará compuesta en el momento de su lanzamiento por dos motorizaciones: 50 quattro y 55 quattro. La primera de ellas ofrecerá unas prestaciones más modestas así como una autonomía inferior debido a su batería de menor capacidad. La versión más exclusiva homologará casi 450 kilómetros según el ciclo WLTP y alcanzará los 408 CV y 664 Nm de par máximo gracias a la función boost. La gama del Audi e-tron Sportback en España Ficha técnica 50 quattro 55 quattro Potencia 313 CV 360 CV Par máximo 540 Nm 561 Nm Batería 71 kWh 95 kWh Autonomía (WLTP) 347 km 446 km Aceleración 0-100 km/h 6,8 seg 6,6 seg Velocidad máxima 190 km/h 200 km/h Así de tecnológico es el interior del nuevo Audi e-tron Sportback. Precios del Audi e-tron Sportback en España Motorización Base Advanced S line Black line 50 quattro 75.295 € 81.595 € 85.795 € 87.296 € 55 quattro 87.035 € 93.335 € 97.535 € 99.035 € Precios vigentes desde Diciembre / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones. . FUENTE: https://www.motor.es/noticias/precio-audi-e-tron-sportback-201963609.html

30 de diciembre de 2019 ¿Te gustan las pantallas? Los futuros Audi tendrán todavía menos botones Que el concepto "todo pantalla" es una moda y que ha llegado para quedarse es algo que, nos guste o no, tenemos que ir asumiendo. Desde Diariomotor somos los primeros en criticar los problemas que puede acarrear esta idea en algunas ocasiones, sin embargo es una moda inevitable. Audi es una de las grandes defensoras del diseño interior "todo pantalla", y aunque aún existen ciertos botones y mandos físicos, ya os podemos confirmar que los futuros Audi cada vez tendrán menos botones. Todos los fabricantes está apostando en mayor o menor medida por interiores "todo pantalla" En los últimos lanzamientos de la marca alemana como pueden ser el Audi A7 Sportback o el Audi e-tron, es fácilmente reconocible la tendencia de diseño incorporada por la firma. El interior se ha convertido en un verdadero expositor tecnológico con hasta 3 pantallas para gestionar todo el vehículo en tanto a infoentretenimiento. Pero esta idea no ha quedado ahí, pues otros elementos satélite como el mando de luces ha abandonado el diseño de ruleta o botones por un panel de tipo táctil. Es más, incluso los retrovisores desaparecen, y con ello sus mandos físicos, añadiendo sendas pantallas en las puertas donde se visualiza el exterior y se gradúa la imagen que capta cada cámara. * Imagen del interior del Audi e-tron Y el despliegue del Audi e-tron con hasta 5 pantallas es solo el principio, pues según ha confirmado el responsable de diseño de Audi Marc Lichte, el objetivo de Audi a corto plazo es erradicar los controles físicos del interior. Esta idea persigue ofrecer un ambiente totalmente digital, personalizable y muy configurable, mejorando la experiencia con la interfaz y permitiendo ofrecer un amplio abanico de nuevas funciones. Al todo producirse a través de una pantalla (hardware), el abanico de posibilidades es infinito pues solo dependerá del software el ofrecer diferentes diseños o funciones. Sin embargo, esta idea "todo pantalla" no se quedará ahí, pues cada vez estamos más cerca de la implementación de la realidad aumentada a gran escala. Esta tecnología que poco a poco comienza a aparecer en nuestros dispositivos móviles y que incluso ya hace acto de presencia en algunos coches, pretende hacerse total protagonista en el interior de los futuros lanzamientos. De esta forma el objetivo es emplear los vidrios del automóvil para proyectar la información que necesitemos, dejando completamente libre el espacio interior. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-futuro-diseno-interior-pantalla-sin-botones/

27/12/2019 Los interesados en un vehículo de representación con etiqueta ambiental CERO de la DGT podrán optar por los nuevos Audi A6 TFSIe. Anunciados hace unos meses, ahora arranca la comercialización en España de los nuevos Audi A6 TFSIe en dos versiones que destacan por incluir una batería de iones de litio con una capacidad más que suficiente (14,1 kWh) para que puedan recorrer unos 42 km en modo 100% eléctrico. La versión accesible toma la denominación 50 TFSIe y desarrolla una potencia total de 299 CV mientras que la alternativa más rápida y prestacional se denomina 55 TFSI y eleva la fuerza total del conjunto hasta los 367 CV. En ambos casos la tracción es total Quattro y la caja de cambios la conocida S-Tronic con siete velocidades. Audi A6 | Audi La marca alemana destaca las buenas prestaciones de ambas versiones y el bajo nivel de emisiones que arranca en los 31 y 36 g/km de CO2 para los 50/55 TFSIe respectivamente. Los usuarios pueden seleccionar varios modos de conducción específicos EV, Hold y Auto, siendo el primero el que mueve el vehículo exclusivamente con el bloque eléctrico. Las dos versiones híbridas enchufables poseen de serie climatizador automático multi-zona, faros LED, instrumentación digital, sistema de navegación, sensores de parking delanteros y traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de sonido de alta calidad, etc. Los precios arrancan en los 66.510 € para el 50 TFSIe, y en los 76.900 € para el 55 TFSIe, este último con el acabado Competition. FUENTE: https://www.las..ta.com/motor/noticias/venta-gama-audi-tfsie-espana_201912265e05ca3e0cf2408069a42727.html

01/01/2020 ITV: información más clara A partir del próximo 20 de mayo de 2020, todos los vehículos que se hayan matriculado del 20 de mayo de 2018 en adelante y que pasen la ITV contarán con una ventaja: la Unión Europea obligará a los fabricantes de automóviles a facilitar los datos técnicos necesarios para realizar la inspección, información que hasta ahora era inaccesible. Además, el fabricante estará obligado a presentar de la misma forma cualquier tipo de «modificaciones» y «suplementos posteriores» de información técnica de los vehículos, así como a designar un «punto de contacto responsable de facilitar el acceso a la información técnica del vehículo», dándose a conocer los datos de contacto en la página web del propio fabricante. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/las-novedades-para-los-conductores-en-2020-peajes-velocidad-restricciones-itv

Audi SQ7 TDI 2020: precio para España del nuevo gran SUV Por 114.050 euros puedes disfrutar del nuevo Audi SQ7 TDI 2020, la versión más potente y extrema del SUV germano. FUENTE: https://www.autopista.es/galerias/audi-sq7-tdi-2020-precio-para-espana-del-nuevo-gran-suv . . . . . . . . . .

30/12/2019 Audi SQ7 2020: el Q7 más extremo y deportivo, ya a la venta en España El nuevo Audi SQ7 TDI, la versión más extrema y deportiva del gran SUV, ya está a la venta en el mercado español. Te avanzamos su precio y sus detalles principales para nuestro país. Si te gustan los SUV de altas prestaciones, estás de enhorabuena, ya que Audi acaba de iniciar la comercialización en España del nuevo SQ7 TDI, la versión más deportiva, exclusiva y extrema de este modelo. El precio en España del nuevo Audi SQ7 TDI 2020 es de 114.050 euros. Para impulsarse, esta versión del SUV alemán incorpora a un motor 4.0 V8 TDI sobrealimentado con dos turbos y un compresor eléctrico alimentado a su vez por una red eléctrica de 48V. La potencia total anunciada por el fabricante germano es de 435 CV y el par máximo se queda en unos destacables 900 Nm disponibles entre 1.250 y 3.250 rpm. Audi SQ7 2020: el Q7 más potente y deportivo, ya a la venta en España Para trasladar todo su arsenal de fuerza al asfalto, el Audi SQ7 TDI 2020 recurre a un cambio automático Tiptronic de ocho velocidades con convertidor de par y a la tracción integral permanente 4Motion. En términos de eficiencia, la firma de los cuatro aros anuncia un consumo medio de 9,1 l/100 km y un nivel de emisiones de CO2 de 239 g/km, valores ya medidos en el ciclo de homologación WLTP. Respecto a sus prestaciones, sus números son los propios de un automóvil de claras pretensiones deportivas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a los 250 km/h. Audi SQ7 2020: el Q7 más potente y deportivo, ya a la venta en España En las características técnicas de su chasis, en el Audi SQ7 TDI 2020 destacan sistemas como la suspensión neumática, la dirección progresiva y el pack de suspensión “advanced” con tecnología de estabilización activa antibalanceo de la carrocería. Respecto al diseño exterior, los elementos específicos de esta versión se localizan en las dos barras verticales de la parrilla delantera, las llantas de aleación en diseño Sport de 21 pulgadas de diámetro, las carcasas de los retrovisores con aspecto de aluminio y en las cuatro salidas de escape de la zaga. En el interior, destaca la combinación de cuero y tejido Alcántara, las inserciones en aluminio mate cepillado, el sistema multimedia MMI Navegación plus de serie y el sistema de estacionamiento automático Audi parking system plus. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-sq7-2020-el-q7-mas-extremo-y-deportivo-ya-a-la-venta-en-espana

30/12/2019 ¿Aún no tienes la pegatina de la DGT? Corre y cómprala: en 2020 será más cara La pegatina medioambiental de la DGT es obligatoria si quieres circular por Madrid. Ojo, porque si no la tienes todavía, a partir del 1 de enero te costará más caro conseguirla. Desde hace un tiempo, la DGT clasifica los vehículos que circulan por las carreteras españolas en función de cinco categorías y cuatro distintivos medioambientales. Esta clasificación es empleada, además, en Madrid, donde es obligatorio llevarla pegada en el parabrisas del vehículo para poder circular por sus calles. Tanto si en 2020 tendrás que meterte en la capital con tu coche como si todavía no tienes la pegatina y quieres comprarla, deberás tener en cuenta lo siguiente: si hasta ahora había que pagar 5 euros por comprarla en oficinas de Correos y en algunos talleres o gestorías, a partir del 1 de enero habrá que pagar una tasa adicional. A partir de esta fecha, el 1 de enero de 2020, los vehículos que no dispongan de etiqueta medioambiental no podrán aparcar en las zonas de estacionamiento regulado (SER) en Madrid. De hacerlo, se enfrentan a una multa de 90 euros, sin pérdida de puntos, que será de 45 euros por pronto pago. ¿Cuáles son las pegatinas de la DGT? Las cuatro pegatinas medioambientales de la DGT son: “0 emisiones”, de color azul, para vehículos eléctricos con batería, eléctricos de autonomía extendida, eléctricos híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 km y vehículos de pila de combustible; “ECO”, de color azul y ver, para vehículos híbridos enchufables con autonomomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables y vehículos propulsados por gas natural o gas licuado de petróleo. La etiqueta “C”, de color verde, es para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006, turismos y furgonetas ligeras diésel matriculadas a partir de 2014, vehículos de más de 8 plazas y pesados, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2014. Por último, la etiqueta “B”, de color amarillo, se destina a los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2000, turismos y furgonetas ligeras diésel matriculadas a partir de enero de 2006, vehículos de más de 8 plazas y pesados, de gasolina o diésel, matriculados a partir de 2015. Existe una quinta categoría de clasificación para los vehículos, la “A”, si bien los vehículos encuadrados dentro de ella no tienen derecho a pegatina: son los coches de gasolina anteriores a la norma Euro 3 y los diésel anteriores a las normas Euro 4 y Euro 5. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/pegatina-dgt-corre-y-comprala-en-2020-sera-mas-cara

30/12/2019 Esto es lo que NO debes hacer ante una emergencia en carretera La DGT nos recuerda en un tweet las malas prácticas más habituales cuando sufrimos una emergencia en carretera. Te contamos qué es lo que NO debes hacer. Aprovechando las fiestas por Navidad y el aumento de los trayectos en la carretera, la DGT ha hecho público un tweet en el que explica algunas situaciones que debemos evitar cuando nos encontramos en una situación de emergencia en la carretera. Al igual que en otras ocasiones en las que nos han recordado cómo tomar una rotonda correctamente, qué hacer para que un adelantamiento sea seguro o cómo enfrentarte a fuertes rachas de viento, la DGT sigue haciendo pedagogía en Twitter. Esta vez pone en el punto de mira nuestra seguridad cuando nos enfrentamos a una situación de emergencia. Así, desde el organismo señalan que si paramos en la carretera debemos cuidar la situación de los triángulos de emergencia y colocarlos a la distancia correcta, poner las luces de emergencia, esperar fuera de la carretera y ponernos el chaleco. Omitir cualquiera de estas prácticas aumenta el riesgo de sufrir un accidente o un atropello. Además, nos recuerdan que si lo que hemos sufrido es un simple pinchazo, nunca debemos invadir la calzada si el neumático está en ese lateral. Lo mejor es esperar y llamar a las asistencias porque nos estaremos exponiendo a un gran riesgo. Además, recuerda que en autopistas y autovías un coche nunca puede remolcar a otro, aunque si las condiciones de seguridad lo permiten, sí puede hacerlo en el resto de vías. FUENTE: https://www.autopista.es/trucos-y-consejos/articulo/esto-es-lo-que-no-debes-hacer-ante-una-emergencia-en-carretera

30/12/2019 Crecen casi un 50 por ciento los accidentes provocados por jabalíes Durante estos dos últimos años, los accidentes provocados por animales ha crecido en España, especialmente el de los jabalís, cuyo aumento se cifra en un 47 por ciento. El IV Informe del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, sobre los accidentes de vehículos contra animales en la carretera, deja datos preocupantes. Desde el 1 de noviembre de 2017 hasta el 31 de octubre de 2019, fechas de análisis de estudio con 8.053 accidentes bajo la lupa, en España se ha registrado un aumento del 21 por ciento en el número de este tipo de accidentes. Las cifras más exageradas las encontramos con el jabalí: solo en Asturias ha habido un incremento del 112 por ciento y en Galicia del 67 por ciento. De las cifras generales se desprenden otras más concretas: los atropellos a jabalíes se ha visto incrementado en un 47 por ciento y representan el 43 por ciento del total; en segunda posición están los accidentes con perros, con un incremento del 14 por ciento; y completando el triste pódium de accidentes contra animales está el corzo, cuyas cifras han bajado un 5 por ciento. Entre los tres, representan el 83 por ciento de los siniestros analizados en el estudio. Más cifras: el conjunto de animales cinegéticos, aquellas especies objeto de caza (y pesca, aunque estos obviamente no entran dentro del estudio), representan el 72 por ciento de los accidentes, con un incremento del 39 por ciento respecto al estudio anterior. ¿A qué se debe este incremento? Según el estudio realizado por PonleFreno-AXA, es debido al “incremento de la población de este tipo de animales y, posiblemente también, a la salida de estos a zonas urbanizadas en busca de comida”. Los accidentes se dan especialmente durante la noche o en horas con escasa luz: de 19 a 7 horas se concentra el 59 por ciento de los accidentes, siendo el domingo el día en el que más se producen (16,1 por ciento). Las regiones con más accidentes y las horas más frecuentes Si miramos al cómput* general de accidentes contra animales, Castilla y León (22 por ciento) y Galicia (20 por ciento) son las Comunidades Autónomas donde se registra una cifra mayor. Le siguen Cataluña, Andalucía, Castilla-La Mancha y Aragón. Por provincias, es Burgos la provincia que lidera el ranking, debido principalmente al fuerte impacto del corzo (el 21 por ciento del total contra este animal), seguida de las cuatro provincias gallegas: Ourense, A Coruña, Lugo y Pontevedra, por este orden. Si hablamos de animales cinegéticos, Castilla y León (26,6 por ciento), Galicia (20,5 por ciento) y Cataluña (14,1 por ciento) siguen encabezando la lista, representando el 61 por ciento del total nacional solo entre estas tres Comunidades Autónomas. Eso sí, con un patrón diferenciado entre la primera y el resto: en la región castellano leonesa predominan los accidentes contra el corzo (55 por ciento), especialmente entre abril y octubre; en Galicia, predomina el jabalí, con un 80 por ciento de los casos, concentrados especialmente en invierno; en Cataluña también predomina el jabalí (86 por ciento). Llama la atención otra cifra del estudio: en Murcia, el 88 por ciento de los accidentes contra animales son contra perros, siendo la Comunidad Autónoma líder en este sentido. De hecho, Murcia y Pontevedra son las regiones donde más atropellos de animales domésticos se producen; en la provincia gallega lidera la lista el caballo. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/crecen-casi-50-por-ciento-accidentes-provocados-por-jabalies

Bueno al menos has solucionado lo 'importante' y añadido otros. Feliz Año nuevo.

Muy wapo, a la próxima nos pones alguna foto más. Salu2.

Ya está avisado. Feliz año.

Hola @JoseValencia , ya estás incluido. Actualizado. Fecha de hoy . . . - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - Guadalajara 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana - encargado Gandía (pero circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almería 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line - Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automático - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Multitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- juacho: A6 3.0 TDI 204CV - S Tronic - Quattro - Gris Oolong - 76- a6slinetgn: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245CV - Quattro - S tronic - S Line - 2012 - Gris Oolong - Metalizado - Tarragona 77- MIGUELITO137: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar - Bilbao 78- TTquattro: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Gris Floret - Alicante 79- salvavidal: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Cuarzo - Cartagena 80- pepon2309: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Madrid 81- torrebasetes: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Line - Negro Mito - Alicante - Murcia 82- Claudi1: A6 2.0 TDI 177CV - Multitronic - Blanco Ibis - Barcelona 83- johnymaracas: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - S Line - Negro - Almería 84- FMB: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Habana Metalizado - Vizcaya 85- Oscarbell: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Madrid 86- MaverickA6: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Barcelona 87- Edu-A-Wagon: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco - Bilbao 88- trabaalba: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Azul - Puertollano 89- NACHOXP: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Azul Lunar Metalizado - Bilbao 90- Turbooo: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Perlado - Cádiz 91- teacher_toefl: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Alicante 92- all: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Lunar - Castellón 93- Batanero: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Habana - Zaragoza 94- magnificus: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Manual - Negro - Düsseldorf (Alemania) 95- Jorge cc: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Champan - Guadalajara 96- Juansan: A6 C7 3.0 TDI 204 CV - S Tronic - Negro Perlado Phnatom - 225 / 55 / 17 - La Coruña 97- Alberto2017: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Azul Lunar - Toledo 98- Tioperico: A6 3.0 TDI - Quattro edition - (Lo compré en Italia) - Zaragoza 99- nexium: A6 Avant 3.0 TDI Bi 326 cv Competition - Color Girs Nardo - Figueres (Girona) 100- DANI_A6AVANT: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar Metalizado 101- Picatchu: A6 Avant 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Gandía (Valencia) 102- JonhWick: A6 Avant TDI 3.0 245 CV - Quattro - S Tronic - Olongrau perl effect - Javea (Alicante) 103- lanekosoldador: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Phantom - 245 / 45 / 18 - Navarra 104- zaigor: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Color, Girs Daytona - Eibar (Guipúzcoa ) 105- Ercala: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Color, Rojo - Madrid 106- Joseaudi: A6 C7 2.8 FSI - Quattro - Negro Phanton - (Año, 2012) - Sevilla 107- enserma: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris Olong - (Año, 2012) - Valdemoro (Madrid) 108- Caridator: RS6 4.0 - .............. - 2014 - ............. - en Blue Estoril desde Pontevedra 109- A6 Hornet: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV - S tronic - Blanco Glaciar - Madrid. 110- Fcar: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro - Barcelona 111- davis: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Olong - Año 2012 - La coruña 112- Csar: S6 C7 Avant 4.0 TFSI 420 CV - Quattro - S Tronic - Azul - año 2013 - Pamplona 113- nachopassat: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2013 - Gris Plata - Zaragoza 114- nexium: A6 C7 3.0 V6 Competition bi/turbo 326 CV + 20 CV - Quattro - Gris Nardo - Girona 115- Jowi: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Negro - León 116- Tom-Krisstensen: A6 Allroad 3.0 bi/TDI 313 CV - Javabraun Metallic - Gipuzkoa 117- aitor2001: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Blanco - Marbella 118- Usooj: A6 C7 Berlina 2017 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Advance Edition - León 119- PADOWAN: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - S line - Multitronic - Blanco - Castellón 120- rekysam: A6 Berlina 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Advanced Edition - Plata Floret - Albacete 121- Azeotropic: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Barcelona 122- Q2_TFSI: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2012 - Negro Phantom - Almeria 123- AntonioA6: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Line exterior - Gris Tornado - Barcelona 124- orubio: A6 Allroad 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Pontevedra 125- Enriqe: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - Recien importado - Almería / Huelva 126- Gacm: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Marrón Soho - Torremolinos (Málaga) 127- dhan67: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom Perla - Logroño (La Rioja) 128- axe_ps: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Hielo Metalizado - Pontevedra 129- IvanBernesga: A6 C7 3.0 V6 Competition Bi/Turbo - Gris Nardo - Traído de Alemania - León 130- Pacoron: A6 C7 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - S line - Azul Lunar - Cáceres 131- Jota_allroad: A6 C7 Allroad 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - Azul Lunar - Manzanares (Ciudad Real) 132- pit240: A6 Allroad 3.0 TDI 218 CV - Quattro - S Tronic - Advance edition - Toledo 133- Setkio: A6 Avant 2.0 TDI 190 CV - S Tronic - Azul Lunar Metalizado - Barcelona 134- Rubio143: A6 3.0 TDI 204 CV Quattro - S Tronic - Gris Plata - Madrid 135- sergar: A6 3.0 TDI 245CV - Quattro - S Line edition - S Tronic - Negro Phantom - Zaragoza 136- Keisuke: A6 C7 (Restyling 2015) - Allroad 3.0 TFSI 333 CV - S Tronic - Quattro - Verde Individual - Girona 137- Melchor: A6 Avant 3.0 TDI - S Tronic - Negro brillante - Tarragona 138- Dlopezf: A6 Avant 3.0 V6 Bi/Turbo 313 CV - 2014 - Cantabria 139- Berik: A6 3.0 TDI 204 CV - Quattro - Zaragoza 140- Jayo: A6 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Blanco - 2017 - Sevilla 141- Colditzz: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - 2014 - Negro Phantom - Madrid 142- RomanoV: A6 C7 Avant 3.0 TDI (Restyling 2015) - Tiptronic - Negro Havanna - 143- alejandroA6COMPET: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Negro - Málaga 144- ibrahin77: A6 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Negro Mito - Alicante 145- Alex allroad: A6 Allroad - 2017 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - Tapicería Cuero Negro - Azul Lunar - Barcelona 146- Isragtz: A6 Avant 3.0 BiTDI 326 CV - Competition - Tiptronic - Quattro - 2015 - Gris Fiorette Metalizado - León 147- Vaskito86: A6 3.0 TDI 245CV - Quattro - S Tronic - Bilbao 148- cachuly88: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) - 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Gris Tornado - Marbella (Málaga) 149- Gonzalis: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Gris Daytona - Bilbao 150- Ultra190Sline: A6 C7 Avant 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - Blanco Ibis - Madrid 151- Rubenbrivi: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) - 3.0 TDI 272 CV - Burgos 152- foreroadicto: A6 Avant 2015 - 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Gris Daytona Efecto Perla - Logroño / Cáceres 153- Demonw: A6 C7 Avant 3.0 TDI 245CV - S Tronic - "de momento negro" - Toledo 154- Tulipan: A6 C7 2.0 TDI 190 CV Ultra - S Tronic - S Line edition - Tornado Grey - 155- Ipolitogt: A6 C7 Avant 2.0 TFSI - S Line - Blanco Ibis - Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) 156- Jovagro: A6 C7 2014 - 3.0 TDI 204 CV - Quattro - S Tronic - Plata Hielo Metalizado - A Coruña 157- Berruoctanos: A6 Avant 2016 - 3.0 TDI 272 CV - Quattro - S Tronic - S Line - Blanco Glaciar - Hondarribia, Guipúzcoa 158- niko1: A6 C7 2012 - 3.0 TDI 204 CV - Quattro - S Tronic - Negro - Madrid 159- BOGO: A6 C7 2015 - 3.0 BiTDI 320 CV / 405 CV - Quattro - S Tronic - Azul Lunar - Sevilla 160- Tobal_85: A6 Avant C7 (Restyling 2015) - 1.8 TFSI Ultra190 CV - Negro - Tarragona 161- GauchoX: A6 C7 2013 - 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris Dakota - Badajoz 162- ciriqui: A6 C7 Allroad - 3.0 BiTDI 320 CV - Azul Lunar - San Sebastian 163- JoseValencia: A6 2.0 Avant TDI 177 CV - Multitronic - Llantas 20 - Techo Solar - Negro - Valencia 164- 165- 166- 167- 168- 169- 170- 171- 172- 173- 174- 175- - - Actualizado: 30/12/2019

Hola, compañero y vecino de Valencia. Nos podrías poner algún detalle más de tu A6, fíjate en los datos que ponemos. Salu2.

26/12/2019 El Audi A1 Citycarver suma un nuevo motor de gasolina Aquellos que busquen un polivalente de aspecto diferenciado y buenas prestaciones deberían echar un vistazo a la nueva versión del A1 Citycarver con 150 CV. Desde esta semana los usuarios que quieran adquirir un Audi A1 Citycarver podrán optar por una nueva motorización en gasolina que se sitúa como la más prestacional e interesante de la gama por su equilibrio general, si bien es cierto que fuera de la terminación “campera” hay otra alternativa con mayor potencia. Audi A1 Citycarver | Audi El bloque elegido para el Citycarver más dinámico es el 1.5 TFSI con desconexión selectiva de los cilindros que desarrolla 150 CV de potencia. Se puede pedir tanto con el cambio manual de seis velocidades como con la transmisión de doble embrague DSG con siete relaciones, y en ambos casos, con Stop&Start de serie. Audi A1 Citycarver | Audi Según los datos homologados la nueva opción declara una velocidad máxima de 220 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se ha fijado en los 8,2 segundos. Por otro lado el consumo anunciado se queda en los 5,3 L/100, con unas emisiones de 120 g/km de CO2 (datos válidos para la variante con caja manual). Todos los Citycarver incluyen de serie el aire acondicionado, instrumentación digital, sistema multimedia, paquete estético exterior, cuatro elevalunas eléctricos, sensor de luces y lluvia, apoyabrazos central delantero, llantas de aleación, aviso pre-colisión, alerta de cambio de carril, etc. Con el motor 1.5 TFSI que se lanza estos días el precio parte de los 27.493 €. FUENTE: https://www.las..ta.com/motor/noticias/audi-citycarver-suma-nuevo-motor-gasolina-noticia_201912265e051e4d0cf2ed6ca7e08313.html

26/12/2019 Así investiga la DGT y la Guardia Civil un delito por velocidad: todas las sanciones Aprovechando un completo cuadro con todas las sanciones que existen hoy en España por exceso de velocidad, la DGT nos explica cómo investigan, junto a la Guardia Civil, cualquier delito en este tipo de infracciones. Tras la última modificación en los límites de velocidad introducidos por la DGT, y cuyo cuadro de sanciones y multas puedes volver a ver más abajo, el organismo que dirige Pere Navarro ha querido también explicarnos a través de su revista Tráfico y Seguridad Vial algo que muchos conductores desconocen: cómo se investiga en nuestro país un delito de velocidad en las carreteras. Lo primero que nos aclara la DGT es que ellos remiten las infracciones por grandes excesos de velocidad captados por los distintos radares, en aquellos casos en los que lo conductores no han sido detenidos y pueden constituir delito, aunque sea según nos aclaran por un exceso de únicamente 1 km/h de velocidad. Y esta comunicación se efectúa al GIAT, el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico: un grupo especializado de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Ante este tipo de infracciones, la DGT envía un expediente con toda la información de la que dispone, es decir, fotografías, matrícula del coche, titular y domicilio del propietario del vehículo, radar que captó la infracción, documentación técnica del radar… El objetivo ya en este punto es que la propia Guardia Civil investigue a partir de ahí y actúe ya como policía judicial. Tras este paso, el GIAT se encarga ya de aplicar el margen de error fijado por la Fiscalía y, en caso de que el exceso siga siendo ilícito penal, continúa con la investigación. Si ya no lo fuera, devuelve los informes a la DGT para que ya se tramite la sanción como una infracción administrativa grave. En el caso de que sí sea constitutivo de delito, el GIAT investiga ya todas las circunstancias y lugar de la infracción para descartar errores, saber si el vehículo por ejemplo ha sido robado, si la vía es urbana o interurbana, defectos en las fotos, etc. Según informa la DGT, “el fin básico de la investigación del GIAT es identificar al conductor que comete la infracción”. Para ello, continúan, “citan al titular del vehículo, le informan del delito y le piden que identifique al conductor”. Una vez concluida toda la investigación, este grupo especializado envía todos los informes finales a la Fiscalía, que es finalmente quien presenta la acusación. Eso sí, ya una vez concluido su trabajo, la infracción es “delito al 100%”. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/asi-investiga-la-dgt-y-la-guardia-civil-un-delito-por-velocidad-todas-las-sanciones

26/12/2019 Esto es lo que tienes que hacer cuando recibas ya esta nueva carta de la DGT La DGT enviará cartas a más de 2,7 millones de conductores. Te contamos qué hacer si la recibes y el motivo de la misma. No es ningún secreto que entre las prisas con las que vivimos el día a día y nuestra propia dejadez, renovar el carné de conducir se suele convertir en un dolor de cabeza. En primer lugar porque, en caso de acordarnos, tenemos que buscar un hueco para dejar todos los trámites hechos. Y en segundo lugar porque no es raro que lo pasemos por encima y circulemos durante meses con el carné caducado. Por ello, la DGT ha puesto en marcha un procedimiento por el que los conductores recibirán una carta del organismo dos meses antes de que les caduque el carné de conducir. El objetivo es evidente, limitar los despistes y evitar que los apelados circulen con el permiso caducado. Tal y como nos cuentan desde La Gaceta de Salamanca, la DGT calcula que se enviarán 2.750.000 cartas de recuerdo. Desde el momento que se reciba ya se puede hacer la renovación. Incluso antes porque renovar el carné de conducir es posible desde tres meses antes de su fecha de caducidad. ¿Y los afectados por el Brexit? Tal y como te contamos hace un tiempo, el carné de conducir de los ciudadanos británicos que vivan en nuestro país también estarán directamente afectados por la salida del Reino Unido de la Unión Europea. Y es que, cuando el Brexit se haga efectivo, los acuerdos en materia de tráfico quedarán invalidados y, por tanto, los permisos de conducir también dejarán de tener validez. Para evitar esta situación, se dará un plazo de nueve meses a los afectados para que homologuen sus permisos y reciban su propio carné válido para circular por la Unión Europea. Si todo marcha según lo previsto, el interesado recibirá un carné provisional y en un plazo de un mes y medio, más o menos, la DGT enviará al domicilio del conductor el nuevo permiso de conducir español. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/esto-es-lo-que-tienes-que-hacer-cuando-recibas-ya-esta-nueva-carta-de-la-dgt

26/12/2019 Navidad, el período con más robos de coches: estos son los modelos más afectados Los ladrones aprovechan la ausencia de los dueños que abandonan la ciudad en la que residen para viajar en transportes alternativos durante estas fechas. Todo el mundo sabe que cuando llegan fechas vacacionales -ya sean veraniegas o, como es el caso, Navidad-, se multiplican los robos de coches. El principal motivo es la ausencia de los propietarios en las ciudades en las que residen, porque muchos de ellos utilizan transportes alternativos para viajar y dejan su coche aparcado en el garaje o, peor aún, en la calle. También se da el caso de que las familias que utilizan el coche para desplazarse a otras localidades, dejando aparcado su segundo automóvil en el lugar de residencia. En el año 2018 se robaron 134.500 coches en España, 5.000 unidades menos que en 2017. Unos robos que, en su mayoría, fueron perpetrados por bandas organizadas. Y los modelos más afectados son el Seat Ibiza, el Seat León y el Volkswagen Golf. Estos modelos son los más difundidos en nuestro país, motivo por el que se relaciona con su sustracción, según datos de la Asociación Empresarial del Seguro. Sin embargo, dicha asociación señala, a su vez, al Citröen Saxo, el Citröen C5 y el Peugeot 406 como los modelos con mayor probabilidad de robo. En términos generales los preferidos por las bandas fueron los turismos, y las regiones más afectadas por estos delincuentes fueron Andalucía (en concreto Sevilla y Dos Hermanas, como localidades con mayor riesgo) y la Comunidad de Madrid (Parla y Fuenlabrada). Las provincias con mayor probabilidad de sufrir el robo de vehículos son Cádiz, Huelva, Sevilla, Málaga, Almería, Murcia y Canarias. En el otro extremo, las regiones de Castilla y León, Castilla-La Mancha, Aragón o Extremadura, cuentan con las provincias con menores expectativas de saqueo. Cómo evitar el robo de tu coche en Navidad Para empezar, lo mejor es guardar el coche en un garaje, aunque no siempre es posible. Por eso, quizás una opción es pagar una cantidad razonable por dejar el coche en un parking con ofertas por días. Así el coche estará vigilado las 24 horas. Sin embargo, hay quien no puede permitirse económicamente pagar una plaza de parking o incluso a quien no le compense debido a la antigüedad del coche, ya que pensará que su vehículo es poco atractivo para los ladrones. En ese caso, contar con cobertura frente a robo en tu seguro de coche es la opción más recomendable. Eso sí, no te olvides de comprobar si cubre los accesorios no declarados, la indemnización a partir del tercer año desde la matriculación, si cubre el hurto, ofrece vehículo de sustitución, etcétera. Otro modo de prevenir este tipo de problemas es grabar la matrícula o el número de bastidor en las lunas del vehículo o aparcar siempre en zonas accesibles y concurridas. Cuanta más gente haya por la zona, más complicado será que los ladrones actúen. Qué hacer si te roban el coche Dejar el coche en la calle conlleva mayor riesgo que aparcarlo en un garaje. Por eso, si finalmente se produce el desgraciado hecho, lo primero que debes hacer es denunciar el robo del coche. Así lo recomienda la Dirección General de Tráfico (DGT). Y seguidamente solicitar la baja temporal del vehículo. Por su parte, la web Acierto.com advierte que los afectados deben comunicar a las aseguradoras la situación, adjuntando la denuncia correspondiente, para que así se activen las coberturas de la póliza en cuestión, como la indemnización por robo. Si finalmente el coche es recuperado, las compañías pueden ofrecer la recuperación del mismo (devolviendo la indemnización) y hacerse cargo de la reparación de los desperfectos que pudiera presentar el coche. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/navidad-el-periodo-con-mas-robos-de-coches-estos-son-los-modelos-mas-afectados

26/12/2019 La DGT intensifica el control: cámaras de móvil, coches camuflados, helicópteros, drones… Tráfico acaba de anunciar que desde mañana pondrá en marcha la 2ª fase del dispositivo especial de Navidad. Te contamos cómo vigilará las carreteras. La segunda fase de la operación de Navidad de la DGT ya está aquí. En concreto, desde las 15 horas de este viernes 27 de diciembre, y hasta las 23:59 horas del miércoles 1 de enero, Tráfico pondrá en marcha un nuevo dispositivo para hacer frente a los más de 6,2 millones de desplazamientos que se prevén en estas fechas festivas. Con motivo por tanto de todos los viajes de Fin de año, la DGT anuncia que intensifica la vigilancia en todas las carreteras, con especial foco en las convencionales. En ellas sumará más controles de alcohol y drogas, y también de velocidad. En total, Tráfico asegura que contará con el servicio de más de 800 funcionarios y personal técnico especializado, además de todos los agentes disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y más de 13.000 empleados de las empresas de conservación, de vías en régimen de concesión independientes del Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de las carreteras y personal de los servicios de emergencias. El uso del móvil, en la diana de la DGT Para evitar así el mayor número de accidentes posibles, la DGT anuncia también que va a desplegar todos los medios humanos y materiales con los que cuenta. Para ello, usará las cámaras que tiene habilitadas en las carreteras para vigilar el uso del cinturón de seguridad y del teléfono móvil al volante. También confirma la presencia en circulación de vehículos camuflados que vigilarán por el cumplimiento de las normas, pero especialmente también el uso del móvil. Junto a todos sus radares fijos instalados, la DGT pondrá en circulación también los radares móviles que van en vehículos de la Guardia Civil, mientras que desde el aire activará el vuelo tanto de los helicópteros con los que cuenta como de los drones de los que también ya dispone. La DGT concluye su comunicado asegurando que su primer objetivo de esta nueva campaña es “facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por la seguridad vial en las carreteras, accesos a zonas turísticas y de montaña y accesos a grandes núcleos urbanos, donde se prevén desplazamientos masivos de vehículos. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/la-dgt-intensifica-el-control-camaras-de-movil-coches-camuflados-helicopteros-drones

OK. Feliz Navidad.

26/12/2019 Audi lanza el nuevo Q7 60 TFSIe quattro híbrido enchufable, con 456 caballos Este SUV de la marca alemana contiene una unidad híbrida enchufable que combina un motor de gasolina V6 de tres litros con un potente motor eléctrico. Se encuentra disponible en dos niveles de potencia. La marca automovilística Audi ha lanzado al mercado su nuevo todocamino Q7 60 TFSIe quattro híbrido enchufable, que combina un motor gasolina de tres litros con un propulsor eléctrico que, juntos, ofrecen una potencia de 456 caballos. Tal y como ha informado la firma germana, son cuatro los nuevos modelos híbridos enchufables que han presentado en el mercado europeo durante la segunda mitad de 2019, a los que hay que añadirle esta nueva versión del Q7. En cuanto a su exterior, el nuevo todocamino de la marca de los cuatro aros cuenta con el acabado S line, que incluye de serie zonas inferiores en el color de la carrocería y detalles estéticos en los paragolpes. También incorpora con el paquete de diseño negro y los faros Audi Matrix LED. El interior del Q7 60 TFSIe quattro está también equipado con el paquete S line, que dispone de asientos deportivos con tapicería en Alcántara o cuero con logotipo grabado, techo en negro y molduras de aluminio. El nuevo modelo de Audi monta un motor gasolina 3.0 TFSI V6 así como un propulsor eléctrico que ofrecen 456 caballos de potencia combinada. En modo eléctrico, el vehículo puede circular hasta 43 kilómetros. Los propulsores están asociados a un cambio tiptronic de ocho velocidades que transfiere la fuerza de los dos motores a través de la tracción integral quattro. El nuevo Audi Q7 60 TFSIe quattro está disponible en el mercado nacional por un precio que parte de 89.460 euros. Carga en el camino La toma de carga de los nuevos híbridos enchufables se encuentra en la sección posterior de la pared lateral izquierda, opuesta al cuello de llenado del tanque. El Audi Q7 TFSI e se puede cargar cómodamente en terminales de carga públicos utilizando el cable estándar con un conector de tipo dos. Además, la aplicación myAudi permite a los clientes utilizar los servicios de la cartera Audi connect en sus teléfonos inteligentes. También pueden verificar el estado de la batería, iniciar procesos de carga, programar el temporizador de esta y ver sus estadísticas y consumo. Las estaciones de carga aparecen enumeradas tanto en la aplicación como en el sistema de navegación del vehículo. FUENTE: https://www.heraldo.es/noticias/motor/2019/12/26/audi-lanza-nuevo-q7-60-tfsie-quattro-hibrido-enchufable-456-caballos-1350384.html