Ocio

LUMMA CLR 8S ancho Audi Q8 SUV 2019 . . . . . . . . . . . .

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. . . . . . . . . ABT Sportsline 350 PS Audi SQ2 Tuning 2019 .

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. Modo desarrollador Android Auto es una aplicación básica y sencilla, por lo que quizá se te ha hecho corto este recopilatorio de trucos. Pero tranquilo porque hay más, puedes activar unas opciones de desarrollador para sacarle más partido. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Ajustes En este menú, pulsa diez veces sobre la versión de la app, abajo del todo Te preguntará si quieres activar el modo de desarrollador Tras activar el modo, pulsa en el botón de tres puntos que tienes arriba a la derecha para ver las opciones de desarrollador Deja el modo noche siempre activado Como verás, realmente las opciones tampoco son muchas de cara al usuario final. Sin embargo hay una opción que puede interesarte si eres un amante del modo oscuro en todas las apps, y es la de poder activar el modo noche de forma permanente. Puedes dejar el modo diurno siempre, el nocturno, o dejar la opción por defecto de que sea la app la que lo gestione. Activa el modo de desarrollador como te hemos dicho arriba Tras activar el modo, pulsa en el botón de tres puntos que tienes arriba a la derecha para ver las opciones de desarrollador Dentro de ellas, pulsa en Diurno/nocturno Ahora puedes elegir la opción Noche para que quede permanentemente activada con su modo oscuro FUENTE: https://www.xataka.com/basics/android-auto-15-trucos-funciones-para-exprimir-aplicacion-adaptada-a-conduccion?utm_source=motorpasion&utm_medium=network&utm_campaign=repost

. Abre Spotify desde Android Auto De nada sirve la interfaz adaptada de Android Auto si luego para escuchar música mientras conduces tienes que ir buscando tu app de referencia. Afortunadamente, esto es algo que puedes hacer desde la propia aplicación, que te permite lanzar apps de música que tengas instaladas desde su pantalla principal. En la pantalla principal, pulsa el botón del auricular Te aparecerá una lista de apps musicales o de podcast que tengas instaladas Pulsa en la que quieras abrir Si por ejemplo pulsas en Spotify, esta se abrirá y luego al salir de ella se quedará en segundo plano con los controles en Android Auto. Inicia Google Maps desde Android Auto Si quieres iniciar un trayecto en Google Maps u otra app de mapas, no tienes que salir de Android Auto y abrirla. Si son compatibles las podrás ejecutar desde Android Auto, y será tan fácil como pulsar un botón. En la pantalla principal, pulsa el botón con el icono de la dirección de tráfico con una flecha Se mostrará un menú donde puedes abrir Google Maps u otra app compatible Cuando la abras, inicia la configuración del recorrido que quieras Mira el precio de las gasolineras más cercanas Una de las aplicaciones compatibles que puedes utilizar además de Google Maps es Waze, y eso te permite usar funciones como la de mirar **la lista de las gasolineras cercanas y sus precios, de manera que sepas dónde puedes repostar en tiempo real y cuál es el coste de la gasolina o diesel en cada una. En la pantalla principal, pulsa el botón con el icono de la dirección de tráfico con una flecha Se mostrará un menú donde puedes abrir Waze Una vez en Waze, pulsa en su menú lateral y entra en el apartado Gasolineras Ahora, sólo navega por la lista de gasolineras pulsando sobre esa de la que te quieras informar Google Assistant es omnipresente También puedes utilizar el asistente de Google cuando quieras en Android Auto. Puedes hacerlo pulsando sobre el botón del micrófono para activarlo, y si vas a los ajustes puedes mirar los ajustes de la opción Detección de "Ok Google" para adaptar Assistant a tus necesidades. Con él podrás añadir citas al calendario, pedirle que te prepare una ruta o cualquier otra cosa que quieras. Mantén la pantalla de tu móvil siempre activa... o no Por defecto, Android Auto está configurado para mantener siempre encendida la pantalla de tu móvil cuando lo tengas ejecutado. Pero si por alguna razón no quieres que lo haga, este es un ajuste que también puedes cambiar. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Ajustes Ahora, desactiva la opción de Pantalla encendida Elige entre Siempre activado, Durante la carga o Valores predeterminados del dispositivo. Apaga la WiFi automáticamente Cuando actives esta opción, Android Auto desactivará la búsqueda de redes WiFi en tu teléfono. Puede parecer una tontería o un detalle sin importancia, pero ayuda a que cuando tengas poca cobertura en carretera el teléfono tenga menos problemas para reproducir música u obtener direcciones. También ayudará a ahorrar un poco más de batería, que nunca viene mal si utilizas el GPS. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Ajustes Ahora, activa la opción de Limitar Wi-Fi Busca todas las aplicaciones compatibles Un poco más arriba te hemos mencionado trucos relacionados con un par de aplicaciones que están adaptadas a Android Auto, y que te permiten mejorar sus características y el repertorio de opciones que te ofrece. Pero no son las únicas, y la app te ofrece un acceso directo a otras apps compatibles que puedes descargar para utilizar. Son aplicaciones de mensajería, de música y de mapas, además de otras informativas. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Aplicaciones para Android Auto Entrarás en una sección especial de Google Play donde puedes descargar apps adaptadas Saca partido de las citas de Google Calendar Hay otras aplicaciones que aun no estando pensadas o adaptadas para esta herramienta, también pueden ser utilizadas. Google Calendar es una de ellas, y lo único que tienes que hacer es asegurarte de añadir la dirección de las citas en la app. Luego, tras configurar el recordatorio, Android podrá abrirlo en el mapa y guiarte hasta el lugar preciso con Android Auto. FUENTE: https://www.xataka.com/basics/android-auto-15-trucos-funciones-para-exprimir-aplicacion-adaptada-a-conduccion?utm_source=motorpasion&utm_medium=network&utm_campaign=repost

7 Julio 2019 Android Auto: 15 trucos y funciones para exprimir la app para adaptar tu móvil a la conducción Te traemos una recopilación de 15 trucos y funciones para exprimir al máximo Android Auto, la aplicación de Google que hace que tu móvil muestre una interfaz adaptada a la conducción. Se trata de una app que viene preinstalada en algunos coches, pero sobre todo de una que puedes instalar en cualquier móvil Android para que sólo muestre los elementos esenciales como las llamadas, la navegación o la reproducción musical. Esta es la que vamos a tratar. En esta ocasión vamos a mostrarte tanto las funciones más esenciales para que aprendas a utilizarla como otros trucos un poco más avanzados. No es que sea un servicio demasiado complicado o con muchos trucos y sorpresas, pero con este artículo aprenderás todas sus funciones y recovecos para que sepas cómo sacarle el máximo partido. Haz que se inicie automáticamente en tu coche Android Auto es una aplicación adaptada para funcionar en el coche, pero si cada vez que quieres utilizarla tienes que ponerte a buscarla y abrirla puede ser algo engorroso de utilizar. Afortunadamente hay un automatismo con el que puedes hacer que la app se abra automáticamente cuando entres en tu coche y te conectes a su Bluetooth. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Ajustes Ahora, pulsa en Inicio automático En la pantalla a la que entras, activa la función Inicio automático y gestiona los dispositivos bluetooth para configurar el de tu coche. Activa la opción Detección de dispositivo en el bolsillo para que Android Auto sólo se active en tu coche cuando lo saques del bolsillo o el bolso. Configura tus respuestas automáticas La aplicación está diseñada para distraerte lo mínimo cuando conduces, y no hay nada que distraiga más que recibir mensajes de cualquier tipo. Por eso, Android Auto te permite configurar respuestas automáticas para ********* o cualquier app de mensajería. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Ajustes Ahora, pulsa en Respuesta automática Configura el mensaje predeterminado con el que quieras tener la opción de contestar cualquier mensaje No dejes que los mensajes te distraigan Y si quieres ir un paso más allá a la hora de evitar molestias, también puedes hacer que directamente no se muestren notificaciones con los mensajes. Android los muestra por defecto, pero puedes hacer que no se vea el contenido del mensaje para que no te pongas a leerlo o directamente que no te llegue la notificación. En la app, abre el menú lateral Pulsa en Ajustes Ahora, desactiva la opción Ver siempre los mensajes Si quieres, también puedes desactivar Mostrar notificaciones de mensajes y Mostrar notificaciones de mensajes de grupo Quitando la primera opción no verás el contenido de los mensajes cuando te lleguen, y con la segunda ni siquiera las notificaciones. Responde fácilmente a cualquier llamada Android Auto activará automáticamente el manos libres del móvil cuando te llamen, de manera que sólo con pulsar en el botón de descolgar la llamada podrás empezar a hablar sin tener que coger el móvil y acercártelo. Una función útil para contextos en los que estás conduciendo. Además, la última llamada que hayas recibido o realizado se queda en la pantalla principal, y con sólo pulsar sobre ella volverás a llamar a ese número. Perfecto para cuando una llamada se corta y no quieres tener que volver a buscar el número. Organiza tus contactos de antemano Cuando pulses en el botón de realizar llamada de Android Auto, se mostrarán tanto las últimas llamadas como tus contactos favoritos. Si quieres llamar a otros números, tendrás que pulsar sobre el botón del teclado del teléfono y teclearlos. Por lo tanto, conviene actualizar estos contactos de antemano para tenerlo siempre a mano cuando necesites hacer una llamada. Para hacerlo sólo tienes que ir a la aplicación de contactos de Android y pulsar sobre el icono de la estrella que te aparecerá en ellos. Quedarán seleccionados como favoritos, apareciendo preferentemente cuando vayas a realizar llamadas con el móvil tanto en el modo normal como con Android Auto. FUENTE: https://www.xataka.com/basics/android-auto-15-trucos-funciones-para-exprimir-aplicacion-adaptada-a-conduccion?utm_source=motorpasion&utm_medium=network&utm_campaign=repost

Audi S3 Sedán 2020. Fotos espía frontales En el frontal, la parrilla Single Frame gana tamaño y protagonismo. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-espia-audi-s3-sedan/audi-s3-sedan-2020-fotos-espia-frontales/2/ . . . . . .

5 de Julio 2019 / FOTOS ESPIA Audi S3 Sedán 2020. Lo descubrimos en España Audi trabaja ya en la versión más deportiva del A3 Sedán. El S3 Sedán rueda camuflado por carreteras españolas, pasando calor en Andalucía. Ahí lo hemos descubierto. Este 2019 es el año del nuevo Audi A3, el modelo compacto que se ha convertido en uno de los grandes éxitos de la marca de los aros desde su lanzamiento. Octubre es la fecha señalada para el lanzamiento, en principio, de la versión Sportback, que con sus cinco puertas y carrocería compacta se ha convertido en la variante más demandada de la gama. Pero la familia A3 cuenta con otras alternativas que también estarán disponibles en su nueva generación. Hablamos del Cabrio y también del Sedán -el A3 de tres puertas posiblemente no se ofrezca en esta nueva generación-, dos carrocerías que completan una atractiva gama con la que Audi competirá con los renovados Clase A de Mercedes y Serie 1 de BMW. Con 300-320 caballos Y ahora, para confirmar que la marca de los aros trabaja en estas variantes, nuestros colegas de CarPix han cazado en carreteras de Andalucía la versión más deportiva del futuro Audi A3 Sedán. Hablamos del S3 Sedán, que vuelve a apostar por una carroceria sedán de diseño más o menos convencional, frente a los rumores que hablaban de un sedán coupé al estilo del Mercedes CLA. Pero en Audi, por lo que se ve en las fotos los rasgos del S3 -y también los del A3 Sedán, se asemejan más a los de un Audi A4 a escala. Eso sí, no le faltará nada de garra a esta variante S3 que se va a mover con un motor 2.0 TFSi de cuatro cilindros con alrededor de 300 o 320 caballos, lo justo para enfrentarse, por ejemplo al Mercedes CLA 35 AMG con sus 306 caballos. La lucha está servida. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-s3-sedan-2020-descubrimos-espana/ . . . .

. En los países escandinavos es obligatorio llevar las luces encendidas siempre, 24 horas al día, los 7 días de la semana... aunque estés cegado por el sol. Si vives en Luxemburgo, una ley te obliga a que tu coche tenga limpiaparabrisas, aunque tu coche no tenga parabrisas... Ajam, claro. En Rusia te multarán si conduces con el coche sucio. La policía decide donde está el límite de barro... ¡y no tú! En Denver (Colorado) olvídate de sacar a pasear tu reluciente Tesla Model S negro los domingos... ¡Está prohibido! FUENTE: https://www.autobild.es/practicos/normas-conducir-extranjero-450639#modal_842

05/07/2019 Allí donde fueres, haz lo que vieres. Hace poco, en Suecia. Niebla densa entre Malmö y Estocolmo. Apenas se ve a un palmo de los ojos e, incluso de día, hay que ir con las luces encendidas. Y me pregunto: ¿por qué nadie lleva encendida la antiniebla trasera? Muy sencillo: esa potente luz roja de la zaga no se puede activar aquí. Esto también vale para Eslovaquia. En Francia, por el contrario, en caso de niebla o nevadas severas, no se le pone ningún límite a esta iluminación. En Bélgica, sólo en caso de que la distancia de visibilidad sea de menos de 100 metros. En el caso de España, únicamente cuando hay lluvia o niebla muy densa. Este es un ejemplo de lo diferentes que pueden ser las leyes según el país por el que circules. Hemos reunido para ti otras 9 normas para conducir en el extranjero que resultan bastante llamativas. Gran Bretaña: fumar en el coche En España, por el momento, nadie se ha atrevido a tanto. En Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte, son más estrictos: si te pillan fumando en el coche en el que viajen menores de 18 años, podrías pagar unos 68 euros, excepto si vas en un descapotable con la capota abierta o fumas un cigarrillo electrónico. Canadá: alcohol a bordo Canadá es, mundialmente, una referencia de libertad. Excepto si hablamos de alcohol en público. ¿Te planteas abrir una lata de cerveza en un aparcamiento? ¡No, señor! Si te pillan conduciendo con botellas o latas de alcohol abiertas al volante, te cae una sanción, ¡aunque des cero en el alcoholímetro! Dinamarca: antes de salir Entre las obligaciones generales de los daneses está la de controlar los elementos de su coche (luces, frenos, ruedas...) antes de iniciar un viaje. El legislador va incluso un paso más allá: el conductor, antes de cada trayecto, incluso debe mirar una vez debajo de su vehículo. Austria: impuesto de luz azul Como ya sabemos, no se debe llamar a la Policía ante cualquier cuestión que no sea realmente importante. En Austria, incluso tienen una medida educadora al respecto que llaman 'el impuesto de la luz azul'. Allí, llamar a la Policía sin un motivo justificado puede costarte 36 euros. Luxemburgo: reserva de gasolina En este pequeño país, el problema puede ser grande si te pillan llevando a bordo bidones de combustible. Y esto sucede en Luxemburgo, Bulgaria, Grecia, Croacia y Rumanía. Consejo de amigo: llega a la frontera con el depósito lleno y para evitar angustias y, sobre todo, multas. Eslovenia: semáforo amarillo En este país no aceleres cuando un semáforo se pone en ámbar. Allí la obligación es detenerse completa. Y te recomendamos que, en caso contrario, si te pillan, pagues la multa cuanto antes. Las autoridades eslovenas no se cortan en tomar medidas más drásticas, como confiscarte el coche. Bulgaria: calle de sentido único En Bulgaria, sólo está permitido aparcar en el lado izquierdo de las calles de un único sentido. El motivo no está muy claro: ¿son las calles tan estrechas que es una forma de proteger al conductor cuando sale del coche? Si te enteras, ¡no dejes de contárnoslo, por favor! Turquía: tocar bocina La seguridad tiene una prioridad máxima en países como Turquía, hasta extremos inauditos. ¿Ejemplo? Es obligatorio usar el claxon antes de iniciar un adelantamiento o de tomar una curva con poca visibilidad. Así, evitas accidentes... y problemas mayores si no lo has hecho y te ves involucrado en uno. Rusia: nada de hacer autostop Si eres extranjero, tienes prohibido recoger a autoestopistas. Si esta regla es una medida de protección para quienes hacen dedo, o para proteger a los conductores foráneos de la peculiar hospitalidad rusa, es todo un misterio. FUENTE: https://www.autobild.es/practicos/normas-conducir-extranjero-450639

Seguro que lo disfrutas. Bienvenido a este Subforo.

06/07/2019 Audi ocultó durante años su conocimiento del ‘dieselgate’ La empresa manipuló documentos, según el diario ‘Der Spiegel’ Audi conocía la manipulación de sus vehículos diésel y aún así decidió seguir engañando a las autoridades. Según un informe judicial al que ha tenido acceso el semanario Der Spiegel, la cúpula de la poderosa empresa automovilística alemana ocultó deliberadamente ese fraude masivo durante más de dos años después de que el caso se destapase en Estados Unidos. La investigación encabezada por la fiscalía de Múnich señala directamente al expresidente de Audi, Rupert Stadler, y lo acusa de haber mantenido el silencio ante el escándalo y de no haber ordenado una investigación sistemática de los modelos de la compañía en Europa a pesar de que había indicios de ilegalidad. El documento, de más de cien páginas, también concluye que en su engaño a la Autoridad Federal del Transporte el fabricante alemán no solo no informó de su conocimiento sobre el trucaje de sus vehículos diésel sino que además manipuló documentos y escondió los resultados de medición que destapaban su fraude. Tras más de dos años de investigación, la fiscalía bávara apunta a que ese encubrimiento pudo deberse al miedo de los responsables de Audi a que el escándalo detuviese la producción de modelos diésel en el continente europeo. Antes de reconocer la manipulación de sus vehículos decidieron seguir adelante con una estafa que también afectó a sus accionistas y clientes. El escándalo del dieselgate salió a la luz en septiembre de 2015 cuando las autoridades estadounidenses destaparon el fraude perpetrado por Volkswagen en el país durante seis años: habían manipulado cientos de miles de sus vehículos diésel con un software ilegal que falsificaba los resultados de los controles medioambientales, una estrategia que les permitía circular a pesar de no cumplir con la normativa. Tras la compañía de Martin Winterkorn, quien también conocía el engaño, cayeron otras grandes marcas automovilísticas como Daimler o la misma Audi. FUENTE: https://www.elperiodicodearagon.com/noticias/economia/audi-oculto-anos-conocimiento-dieselgate_1372914.html

05/07/2019 La DGT tiene previsto sustituir en los próximos años los obligatorios triángulos de emergencia en los coches por nuevos sistemas de señalización luminosos. Te enseñamos cómo es este dispositivo. La Dirección General de Tráfico lo tiene claro: los triángulos de emergencia pueden representar un peligro en carretera que hay que erradicar. Así lo confirman sus responsables, que llevan meses anunciando que tienen previsto sustituir este elemento, hoy obligatorio en los coches para señalizar accidentes o averías, por nuevas señales luminosas que no implicarían tener que bajarse del coche para su colocación ni caminar por la calzada. De momento, la fecha prevista para su sustitución oficial es el año 2025. En declaraciones a Europa Press hace unas semanas, la subdirectora adjunta de Tráfico, Ana Blanco, alertó del peligro de los triángulos de emergencia. Así, según datos de 2018, “más de 20 personas fallecieron en autopistas y autovías” como consecuencia de atropellos relacionados por tener que bajar del coche para colocar unos sistemas que, recordamos, deben colocarse en carreteras de doble sentido por delante y por detrás del coche al menos a 50 metros de distancia (y que sean visibles a 100 metros), mientras que en autopistas y autovías solo se necesita uno, también a 50 metros por detrás del coche. Es lo que establece hoy el Reglamento General de Vehículos, que solo recomienda de momento el uso de un dispositivo luminoso como elemento opcional. Sin embargo, en el plazo de los próximos 5 años está previsto ya que se reforme el proyecto normativo para ir sustituyéndolo progresivamente. “Hoy por hoy, el usuario tiene que abandonar el vehículo e ir a colocar el triángulo, y es en ese momento cuando la persona se convierte en vulnerable, por lo que consideramos que es más apropiado permanecer en el vehículo sustituyendo esta preseñalización por otro”, ha confirmado también Ana Blanco. Así es Help Flash, un nuevo dispositivo luminoso de advertencia Help Flash: uno de los primeros nuevos dispositivos La subdirectora adjunta de la DGT pone como ejemplo a seguir Reino Unido, donde de hecho ya está prohibida la colocación de los triángulos en autopistas y autovías. La pregunta ahora es, ¿cómo serán los nuevos dispositivos luminosos? Estas nuevas señales se colocarían en la parte superior del vehículo para ser más visibles. Uno de los mejores ejemplos lo tenemos hoy con el sistema Help Flash, desarrollado ya desde hace 3 años. A través de una start-up, Help Flash se convierte en una nueva señal que requiere de menos de un minuto para colocarse en el coche y sin necesidad de bajar de él. Sus responsables aseguran que puede verse a 1 kilómetro de distancia, y se puede activar de manera magnética o manual, siendo por tanto mucho más seguro. Como puedes ver en el vídeo que encabeza este artículo, Help Flash tiene además una autonomía de uso de más de 2 horas y media en modo de emergencia. Pero no solo es una señal de advertencia, además este dispositivo es capaz de llamar al número 112 de emergencias si es necesario una vez que se ha colocado, así como de enviar la ubicación y un aviso a la compañía de seguros y a las de asistencia en carretera. Por su reducido tamaño, se aconseja guardarlo a mano por ejemplo en la propia guantera del coche, o en la puerta, para no tener que bajarse en ningún momento del coche. Su uso es compatible con la normativa vigente y funciona emitiendo una señal con triple destello ámbar. Pronto, sistemas como esté serán obligatorios. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/asi-es-la-senal-luminosa-con-la-que-sustituiras-en-tu-coche-los-triangulos-de-emergencia

05/07/2019 No basta con revisar el coche antes de irnos de vacaciones, es fundamental llevar a cabo un mantenimiento periódico dependiendo del número de kilómetros del coche. Autingo, la primera plataforma B2C que permite reservar cita online y calcular el presupuesto cerrado de una reparación en talleres de toda España, nos ofrece una lista de recomendaciones adaptadas a las distancias recorridas ya que cuanto más se conduce, más cuidados y precauciones se deben tener para con nuestros vehículos. Aunque existan unos plazos definidos por cada fabricante para los distintos mantenimientos, también es importante llevar a cabo unas recomendaciones básicas en relación al número de kilómetros. Un kilometraje mínimo son 5.000 km. Llegados a esta cifra, conviene revisar los neumáticos – inflado y desgaste – así como los diferentes niveles de líquidos –agua, aceite, líquido de frenos–, cambiar el aceite del motor y los filtros de aire y de aceite y ajustar la tensión del embrague, correos del motor y suspensión. En cuanto a filtros y fluidos, los más demandados son filtros y aceite de motor, con un precio medio de 143 euros, aceite de la caja de cambios por unos 69 euros, líquido anticongelante por 46 euros y líquido de frenos con un coste medio de 41 euros. Si se superan los 10.000 km, hay que prestar especial atención a la alineación, balanceo y rotación de ruedas, aunque la recomendación básica es hacerlo cada 6 meses. También es bueno comprobar el estado del sistema eléctrico y elementos como el guardapolvos, las tuberías o las mangueras y cambiar las escobillas (recomendado hacerlo cada año). A partir de los 20.000 kilómetros A los 20.000 km, se deben hacer varias sustituciones, como la del aceite y el filtro de aceite y los filtros de aire y habitáculo, y revisar las pastillas de freno, el estado de la batería y del sistema de carga. Las cerraduras y bisagras pueden haber sufrido un poco con el desgaste y el uso así que es importante su lubricación y el engrase de rodamientos en las ruedas traseras. Los limpiaparabrisas pueden correr la misma suerte así que habría que sustituirlos, tantos los delanteros como los traseros. Si hubiera que cambiar la batería, su importe es de 89 euros y el de los limpiaparabrisas 50 euros. El cambio de las pastillas de frenos delanteros y traseros es el protagonista entre los 30.000 km y los 40.000 km. También se debe hacer una revisión de los discos, amortiguadores y manguitos, una evaluación del sistema del aire acondicinado, sobre todo si se trata de un viaje en verano o en el destino elegido hay un cambio hacia temperaturas más altas. El precio medio de una recarga de aire acondicionado es de 89 euros y el de los amortiguadores delanteros 244 euros y traseros 142 euros. Superados los 50.000 kilómetros A partir de los 50.000 km, los cambios son fundamentales para no correr riesgos y ganar en seguridad. Estas renovaciones afectan al aceite del motor, filtros de aire, de aceite y de combustible, pastillas de frenos, líquido de embrague y frenos, bujías de encendido, cables de alta, correas de distribución y refrigerante radiador. La sincronización del motor de inyección o del carburador y el ajuste de la suspensión no pueden olvidarse. El precio medio de las pastillas de freno delanteras es de 53 euros. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/todas-las-reparaciones-y-sustituciones-que-tienes-que-hacer-en-tu-coche-segun-sus-kilometros

. Cómo quitar de manera sencilla manchas de mosquitos de tu coche .

05/07/2019 Por qué no debes quitar los mosquitos del coche con manguera a presión, estropajos o papel Olvida tus habituales métodos que seguramente emplearás cada año para eliminar los mosquitos de la carrocería del coche. Te contamos por qué y te damos nuestros consejos. Sí, lamentablemente (sobre todo además para ellos), los mosquitos y los coches no son buenos compañeros. Con el calor, la humedad y las altísimas temperaturas, estos insectos están en su mejor hábitat y cualquier viaje en coche termina por mostrar todo el frontal lleno de restos y fluidos que, si no eliminas además lo antes posible, terminan por dañar la carrocería y dificultar enormemente su limpieza. Hoy, por tanto, te ofrecemos los mejores consejos para que los elimines de tu coche, pero sobre todo advirtiéndote de lo que no debes hacer. Muy corrosivos, lo habitual para proceder a su lavado es emplear la típica estación de servicio con mangueras y pistolas a presión. No decimos que sea un error, porque no lo es en sí mismo, pero sí la manera en la que, probablemente, la utilices. Habrás comprobado que los mayores restos salen perfectamente utilizando este mecanismo, sin embargo, para los más secos y pequeños no es suficiente. Y aquí viene el problema. No basta con expulsar agua a presión sobre ellos, pero tampoco con que luego intentes con un trapo, bayeta o esponja eliminar lo que quede. Con eso solo conseguirás dañar la pintura, con marcas y arañazos, al extender el propio residuo. Por qué no debes quitar los mosquitos del coche con manguera a presión, estropajos o papel Lo fundamental, humedecerlo y esperar a que se reblandezca Lo importante tras impregnar la carrocería en agua es que luego esperes para eliminarlos. Sí, probablemente no tengas tiempo o paciencia, pero es fundamental y la base para la total limpieza que esperes a que todos los restos se hayan reblandecido. Será entonces cuando podrás emplear una esponja, trapo de algodón o cepillo que no dañe para proceder finalmente a su eliminación y, por supuesto, nunca, nunca ni un estropajo ni papel de periódico que lo único que harán es dejar también marcas y arañazos en tu coche. Lo fundamental por tanto es, primero de todo, y emplees el método de limpieza que emplees, es que humedezcas bien la zona con todos los restos de mosquitos. Para ello, lo más aconsejable, y el mejor truco definitivo, para evitar marcas y arañazos al eliminar los insectos de tu carrocería es que utilices una toalla empapada y sin escurrir y que la dejes el mayor tiempo posible sobre la superficie. Si puedes toda la noche, mejor que mejor. Una vez completamente reblandecido, lo quitarás muy fácilmente y, sobre todo, sin dañar en ningún momento la pintura y la chapa de tu coche. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/por-que-no-debes-quitar-los-mosquitos-del-coche-con-manguera-a-presion-estropajos-o-papel

3 Julio 2019 Los coches diésel de más de 13 años y los gasolina anteriores a 1997 ya no pueden circular por París Hace menos de un mes que Francia anunció su intención de prohibir la venta de coches con motores de combustión interna en 2040. Esto significa que en 20 años los fabricantes no podrían comercializar vehículos impulsados por gasolina o diésel, que a día de hoy representan casi el 95 % de las ventas en Francia. Pero antes de que eso ocurra la 'Métropole du Grand Paris' se habrá convertido en una gran zona de bajas emisiones: los vehículos diésel anteriores al 2006 y los de gasolina anteriores a 1997 ya no pueden circular por las calles parisinas. 68 euros de multa cada vez que se acceda al área de forma irregular Son los vehículos con la pegatina 'Crit'Air 4' los que desde el 1 de julio ya no pueden circular por esta zona -una mancomunidad que agrupa a 131 municipios, incluido París- de lunes a viernes entre las 8 am y las 20 horas, según explica Le Monde. Por lo tanto, ningún vehículo diésel con más de 13 años ni las motos registradas antes del 1 de julio de 2004 podrán acceder a este área entre diario; una zona delimitada por la A86 y A106 que rodea toda la región de París: alrededor de cinco millones de habitantes. La gran zona de bajas emisiones también tiene vetada la circulación durante el día a los autobuses y vehículos industriales anteriores al año 2009. De hecho, en la carretera de circunvalación A86 ya tenían prohibido el acceso los diésel anteriores a 2001 y los gasolina de 1995, y los diésel de más de 18 años y los gasolina mayores de 21 años ya están prohibidos en las calles de París. De no cumplir con la nueva normativa los conductores se enfrentan a multas de hasta 68 euros diarios en el caso de los coches y las motocicletas, y hasta de 135 euros para los conductores de camiones y autobuses. La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, también tiene entre sus planes prohibir totalmente la circulación los vehículos diésel en 2024 (cuando se celebren los Juegos Olímpicos) y la de los gasolina en 2030. Para incentivar la compra de coches eléctricos e híbridos se ofrecen subsidios de hasta 5.000 euros que pueden ser combinados con el bono ecológico (6.000 euros). Mapa del área 'Grand Paris'. Fuente: Actu Transport Logistique. En cuanto a la prohibición de la venta de motores de combustión para 2040, los diput*dos han votado a favor de incluir esa medida en la LOM (la ley marco), pero todavía no se ha aprobado por la Asamblea y el Senado podría tumbarla. Según los datos de Airparif, 1,3 millones de personas en París están expuestas a niveles de dióxido de nitrógeno que exceden el límite anual (40 microgramos por metro cúbico) establecido por la Unión Europea, por lo que Francia podría ser procesada en el Tribunal de Justicia europeo. FUENTE: https://www.motorpasion.com/industria/coches-diesel-13-anos-gasolina-anteriores-a-1997-no-pueden-circular-paris

. . . . . Interfaz Google Maps en Apple CarPlay .

Interfaz Google Maps en Apple CarPlay FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/truco-google-maps-te-dice-donde-has-aparcado-coche-450173#modal_294 . . . . . .

04/07/2019 El truco de Google Maps que te dice dónde has aparcado el coche Google Maps tiene una función que está más o menos oculta que sirve para ubicar nuestro coche una vez hayamos aparcado y que posteriormente nuestro smartphone nos guíe hasta él. A muchos de vosotros os habrá pasado. Aparcáis el coche en algún lugar no habitual por cualquier menester y a la vuelta no lo encontráis, ¿verdad? Pues bien, debéis saber que la actual tecnología acabará para siempre con estas situaciones. Todos los que tengáis en vuestro poder un smartphone tendréis instalada la aplicación Google Maps, que cuenta con una función que está más o menos oculta para ubicar dónde está nuestro coche aparcado y así guiarnos hasta él. En primer lugar hay que activar la geolocalización del dispositivo, momento en el cuál abriremos nuestra aplicación de Google Maps aún sin haber salido del coche. Veréis entonces el típico punto azul que representa nuestra posición, el mismo que debemos dejar pulsado para que se abran una serie de opciones. En el caso de que operemos con un iPhone o un iPad, debemos seleccionar la 'Definir como ubicación de coche aparcado', mientras que en los dispositivos Android es simplemente 'Guardar aparcamiento'. Lo curioso es que, en el caso de los primeros, la información sólo se guarda durante ocho horas, mientras que los segundos la mantienen durante un mes. Una vez que has guardado tu posición, la aplicación te permite varias opciones además de la propia guía que posteriormente se utilizará . Por ejemplo, se puede compartir la posición con otras personas, algo que viene como anillo al dedo si vamos mal de batería. También se nos permite crear notas para apuntar lo que creamos conveniente. Llegados a este punto te puedes ir tranquilo a lo que sea que fueras a hacer. Una vez que finalices, bastará con que abras Google Maps, busques la posición de tu vehículo estacionado y selecciones cómo quieres llegar. Recuerda que la aplicación, además de las rutas a pie y en coche, también ofrece información sobre el transporte público, no sea que te hayas alejado demasiado. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/truco-google-maps-te-dice-donde-has-aparcado-coche-450173

05/07/2019 / MOTOR V8 DE GASOLINA CON 571 CV Por qué el S8 es el 'coche' insignia de Audi (y cómo ahorra 0,8 litros de gasolina) El nuevo Audi S8, con tecnología Mild-Hybrid de 48 voltios que permite ahorrar hasta 0,8 litros de carburante cada 100 kilómetros Este es el nuevo buque insignia de la marca de los cuatro aros, el S8, la berlina de lujo con motor de 571 caballos. El nuevo Audi S8 es la variante más deportiva del buque insignia de los germanos. Es una gran berlina de 5,17 metros de longitud, un automóvil lujoso, tecnológico y sobre todo muy dinámico que aporta en esta nueva versión tope de gama la tecnología mild-hybrid que le permite contar con la etiqueta ECO. El corazón de esta nueva gran berlina de la marca alemana es un propulsor V8 4.0 TFSI que rinde 571 CV. Esta motorización se combina con la tecnología Mild Hybrid de 48 voltios, que funciona continuamente para reducir el consumo de combustible. Junto con una batería de iones de litio, este conjunto de motor de arranque y alternador posibilita que el S8 avance por inercia con el motor desactivado cuando no es necesario. En una conducción normal, esta tecnología puede ahorrar hasta 0,8 litros de combustible cada 100 km. Asimismo, esta versión cuenta con otra tecnología interesante, el sistema cylinder-on-demand, que desactiva individualmente una bancada de cilindros en algunas situaciones, lo que proporciona una eficiencia adicional. Otra novedad es el sistema de cancelación activa de sonido para eliminar el ruido intrusivo en el habitáculo y lograr un mayor confort para sus ocupantes. El Audi S8 equipa de serie de suspensión neumática activa predictiva, que permite subir o bajar cada rueda de manera independiente para reducir los movimientos de la carrocería en cualquier situación. Esta innovación se complementa con la cámara frontal que detecta las irregularidades del asfalto para que la suspensión activa pueda actuar antes de llegar al bache o al resalte de la carretera. Del mismo modo, la suspensión activa posibilita que la carrocería se eleve 50 mm al actuar sobre la maneta de la puerta para facilitar el acceso o la salida del vehículo. Puesto de conducción con tres grandes pantallas. Igualmente, el nuevo S8 va equipado de serie con dirección a las cuatro ruedas y transmisión quattro con diferencial trasero deportivo. El primero ofrece más capacidad de maniobra en ciudad pese a sus dimensiones, mientras que a alta velocidad hace más seguros los cambios de carril y permite circular de manera más cómoda por zonas viradas de carretera. El nuevo S8 va equipado con el Audi drive select que ofrece cinco modos de conducción. Se estrena el modo Comfort +, con el que la carrocería, gracias a la suspensión neumática activa, se inclina hacia el interior de la curva, reduciendo con ello el efecto de la aceleración lateral para los ocupantes. Entre las opciones disponibles para el nuevo S8 destacan los frenos carbocerámicos ventilados que ofrecen una capacidad de frenado muy superior y un mayor aguante al sobreesfuerzo, los faros Audi Matrix LED de alta definición con luz láser que proporcionan una iluminación similar a la de día cuando se circula de noche y grupos ópticos traseros OLED. Asimismo, el nuevo S8 cuenta con elementos de diseño específicos, lujosos y refinados pero que enfatizan su carácter más deportivo. Ofrece un habitáculo espacioso y tan elegante como deportivo. Los asientos disponen de una amplia gama de ajuste eléctricos incluido el de los contornos laterales y se ofrecen en distintos tapizados en cuero. Trasera espectacular en este Audi S8 de 5,17 metros. En esta versión superdeportiva destacan 38 sistemas de asistencia a la conducción que se dividen en dos paquetes City y Tour. Entre ellos el control de crucero adaptativo, que frena y acelera al vehículo anticipándose a las condiciones del tráfico. En el paquete de asistentes City se incluye el sistema anticolisión que si detecta un inminente impacto lateral, puede elevar instantáneamente la carrocería hasta en 80 milímetros. Esto lleva la zona de los estribos laterales a una mejor posición para absorber la energía del impacto. Todos los sistemas de ayuda a la conducción se apoyan en cinco sensores de radar, seis cámaras, doce sensores de ultrasonidos y un escáner láser. Del mismo modo, el Audi S8 ofrece tecnología de conectividad e infoentretenimiento de vanguardia. El conductor controla las funciones gracias al MMI touch digital y dos pantallas. También puede emplear el sistema de control por voz que reconoce el lenguaje natural. Alexa, el asistente de voz de Amazon basado en la nube, es de serie. El conductor tiene a su disposición el Audi virtual cockpit que puede ajustarse en dos configuraciones. Con el sistema MMI Navegación se incluyen numerosos servicios Car-to-X. En algunas ciudades europeas es posible la interconexión del S8 con los semáforos, permitiendo al conductor adaptar la velocidad entre dos semáforos para llegar en fase verde. Otros servicios Car-to-X son la información de tráfico online, la alerta de peligros y la función on-street parking. FUENTE: https://www.elconfidencial.com/motor/2019-07-05/audi-s8-precio-euros-ficha-tecnica_2105259/

Un vistazo al interior del nuevo Audi A5 Sportback 2020 . . . . . .