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  1. . . . En noviembre se va a poner a la venta la segunda generación del Audi Q3, un crossover que crece en tamaño y estrena lo último en tecnología. Sólo mantiene el nombre con su antecesor. .
  2. . . En noviembre se va a poner a la venta la segunda generación del Audi Q3, un crossover que crece en tamaño y estrena lo último en tecnología. Sólo mantiene el nombre con su antecesor. . .
  3. Audi Q3. Imágenes En noviembre se va a poner a la venta la segunda generación del Audi Q3, un crossover que crece en tamaño y estrena lo último en tecnología. Sólo mantiene el nombre con su antecesor. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-audi-q3-alvolante/audi-q3-alvolante-imagenes/1/ . . . .
  4. 8 de Noviembre 2018 / 35 TFSI Y 35 TDI El nuevo Audi Q3 ya está disponible en Alemania con un precio de partida de 33.700 euros. Por el momento sólo se ponen a la venta las versiones 35 TFSI y 35 TDI, pero para los Quattro hay que esperar. En julio conocíamos en persona la segunda generación del Audi Q3, un crossover totalmente nuevo que teníamos la ocasión de poder conducir en el mes de septiembre. Pero ha sido ahora cuando este Audi Q3 se ha puesto a la venta en Alemania, donde tiene un precio de partida de 33.700 euros. Por el momento, este nuevo crossover se lanza con las motorizaciones 35 TFSI y 35 TDI, ambas con 150 CV de potencia (250 Nm el de gasolina y 340 Nm el diésel). La versión de gasolina recurre a un sofisticado 1.5 TFSI, que tiene sistema de desconexión de cilindros y que se puede adquirir con un cambio manual de seis velocidades o con un cambio S tronic de 7 velocidades. Sólo con tracción delantera... por ahora Esta última transmisión es la única opción disponible por el momento para la versión 35 TDI, que recurre al conocido propulsor 2.0 TDI. Todos ellos están disponible exclusivamente con tracción delantera, pero quienes deseen un Audi Q3 con tracción total Quattro, así como con otras motorizaciones, tendrán que esperar algún tiempo. La versión de entrada ya viene muy bien equipada, pero en Alemania se ofrecen dos paquetes opcionales que son los Advanced (1.300 euros) y S line (3.100 euros) que suman más elementos a la dotación de serie. Por si esto fuera poco, también se ofrecerán los 'Edition One', que añaden el paquete S line, llantas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, asientos deportivos, iluminación ambiental, además del llamativo color Chronos Gray. Con todo ello, estos son sus precios en Alemania: - Audi Q3 35 TFSI: 33.700 euros. - Audi Q3 35 TFSI S tronic: 35.700 euros. - Audi Q3 35 TDI S tronic: 37.900 euros. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-q3-puede-comprar-alemania/
  5. . . . Fotos Audi TT Sportback Concept, deportividad para cuatro personas .
  6. . . Fotos Audi TT Sportback Concept, deportividad para cuatro personas . .
  7. Fotos Audi TT Sportback Concept, deportividad para cuatro personas . . . .
  8. . . . Fotos Audi TT Sportback Concept, deportividad para cuatro personas .
  9. Fotos Audi TT Sportback Concept, deportividad para cuatro personas FUENTE: https://www.motor.es/fotos/noticias/audi-tt-sportback-concept-deportividad-para-cuatro-personas-201418348?f=1 . . . .
  10. 08 Nov 2018 El Audi TT 4 puertas ya tiene luz verde y llegará en 2020 Según un informe de la prensa británica, la marca alemana al fin habría dado luz verde al proyecto de la variante de 4 puertas del Audi TT. Esta variante fue adelantada en 2014 por el Audi TT Sportback concept, pero debido a los numerosos recortes acometidos a partir de 2015, su desarrollo tuvo que ser detenido. Audi TT Sportback concept. En 2014 la marca alemana sorprendía a propios y a extraños al presentar el Audi TT Sportback concept, un atractivo prototipo basado en la entonces recién presentada nueva generación del Audi TT que prefiguraba una nueva variante sedán coupé de 4 puertas del deportivo compacto. En aquel momento y debido a las palabras de los propios ejecutivos de la marca, además de la buena acogida que tuvo el prototipo, todos los medios dimos por hecho que la marca tenía en preparación (o al menos en mente) una versión de producción de este atractivo sedán deportivo. Sin embargo, a finales del año siguiente saltó el escándalo de las emisiones de los motores diésel del grupo Volkswagen AG, lo que rápidamente derivó en numerosos recortes, por lo que todos aquellos proyectos que fueran superfluos inmediatamente se quedaron sin presupuesto. Tras este escándalo, la corporación alemana ha tenido que realizar gigantescas inversiones en materia de vehículos eléctricos, por lo que de nuevo muchos proyectos no han gozado de la debida financiación. El Audi TT Sportback concept contaba con una imagen muy cercana a la producción. Ahora, según informa la publicación Auto Express, la compañía alemana ha retomado de nuevo el proyecto de esta variante de 4 puertas del Audi TT, y por lo que asegura la publicación británica, el modelo está más cerca de llegar al mercado de lo que nos podíamos haber imaginado. Según Auto Express, el proyecto debe estar ya muy avanzado y las fases de diseño ya concluidas, pues la fecha de llegada es tan pronto como en 2 años. Lo que supone que el desarrollo del modelo ya ha comenzado y en breve, deberíamos tropezarnos con las primeras unidades de pruebas en la calle. Estad atentos a nuestra sección de fotos espía porque de confirmarse este informe es uno de los primeros lugares de la red donde aparecerán estos prototipos. La publicación británica también afirma que la versión de producción será bastante fiel al prototipo que presentó la marca en 2014. Lo cierto es que el TT Sportback concept no solo contaba con unas formas muy agraciadas, sino que sus rasgos parecían estar muy próximos a los de una futura versión de producción. Por lo que es muy probable que la firma ya hubiera iniciado la creación de dicha versión de producción antes de mostrarnos el prototipo en 2014. FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-tt-coupe-4-puertas-2020-201851730.html
  11. 9 nov 2018 / Actualidad Audi TT 2020: el copé de cuatro puertas Este año cumple 20 años desde su aparición La nueva generación será un cuatro puertas con cuatro plazas Hace poco más de cuatro años, en el Salón del Automóvil de París, el Audi TT Sportback se presentó al público, en lo que parecía más un estudio de diseño que una realidad práctica. Pero las noticias que llegan dan un vuelco a esa idea, puesto que Audi ha decidido dejar de fabricar el Audi TT tal y como lo conocemos para transformarlo en un sedán. El modelo se transformará en una versión de producción con dos asientos traseros utilizables y un par de puertas adicionales para la que será la cuarta generación del TT, que celebra su vigésimo aniversario en 2018. La fecha en la cual se espera que el nuevo modelo haga acto de presencia es en 2010, por lo que aún quedarían un par de años para poder dar por perdido al tradicional TT. El problema es que no se trata de un simple rumor, sino que el proyecto ha sido finalizado y los altos ejecutivos de Audi ya han dado su sello de aprobación para un TT de cuatro puertas, dejando de lado al coupé. En comparación con el TT actual, la variante coupé de cuatro puertas tendrá que crecer en tamaño para ofrecer una cabina interior más espaciosa. Se cree que la distancia entre ejes se estirará 120 mm y la longitud total aumentará 290 mm, mientras que será aproximadamente 60 mm más ancho que el TT actual, dando paso así a un sedán de tamaño medio, a la altura de los Clase C o del A4 en el caso de Audi. Con una versión actualizada de la versátil plataforma MQB del Grupo Volkswagen, el nuevo Audi TT se ofrecerá con una gama de motores de gasolina y diésel híbridos, además de una configuración híbrida enchufable e incluso un tren motriz eléctrico puro. El informe no dice dónde se ubicará el TT Sportback dentro del ya amplio rango de Audi, pero la lógica nos dice que lo más probable es que esté colocado debajo del A5 Sportback. Los rivales incluirán el Mercedes CLA y el largamente rumoreado BMW Serie 2 Gran Coupé. Vayamos diciendo adiós al Audi TT que nos ha enamorado 20 años. FUENTE: https://soymotor.com/coches/noticias/audi-tt-cuatro-puertas-956699
  12. Ocio

    NOTICIAS / Audi.

    09/11/2018 Audi vende hasta octubre 1.525.300 vehículos, un 0,9 % menos El productor de vehículos de la gama alta Audi vendió hasta octubre 1.525.300 automóviles en todo el mundo, lo que supone un 0,9 % menos que en el mismo periodo del pasado año, por la situación extraordinaria en Europa debido a los nuevos estándares de emisiones. Audi informó hoy en un comunicado de que sus ventas bajaron en octubre un 25,7 %, hasta 117.600 unidades, frente al mismo mes de 2017. El presidente interino y director de Ventas y Mercadotecnia de la marca Audi, Bram Schot, dijo que casi han duplicado en octubre el número de modelos homologados y hasta finales de año esperan una oferta adecuada para todas las series de modelos. La marca de los cuatro anillos, filial del grupo Volkswagen, prevé mantener las entregas en 2018 en el nivel del 2017. En Europa Audi prevé una situación extraordinaria los próximos meses por su ofensiva de modelos y la implementación del nuevo ciclo de pruebas de homologación. Las ventas bajaron en octubre en Europa un 52,7 % (32.150 unidades): la caída en Alemania fue del 57,8 % y en España del 58,8 %. Las ventas en Europa acumuladas hasta octubre bajaron un 11,1 % (648.300 unidades). En agosto las ventas habían subido en Europa porque Audi hizo descuentos antes de que entrara en vigor en septiembre la nueva norma de homologación de emisiones y consumo. En EEUU subieron en los diez primeros meses un 1,7% % (183.476 unidades), aunque en octubre bajaron un 17,3 %. Audi vendió en China en los diez primeros meses del ejercicio 539.730 unidades (+14,2 %). Uno de los motores de crecimiento de Audi en China fue el mes pasado el Audi A4 (+24,8 % hasta 14.517 autos) y el Audi A6 (+14,4 % hasta 13.702 unidades). En Brasil entregó en el mismo periodo 7.074 vehículos (-12,1 %) y en México, 12.105 unidades (+5,8 %). FUENTE: https://www.eldiario.es/economia/Audi-vende-octubre-vehiculos_0_833966817.html
  13. Video: Audi S2 con 913 PS contra 900 PS Porsche 991 . . . 913HP Audi S2 vs 900HP Porsche 991 Turbo GTT-900 Stinger GTR .
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  18. 08/11/2018 Descubre en tiempo real las restricciones de tráfico y qué coches pueden circular en cada ciudad La aplicación para el móvil Green-Zones nos permite tener toda la información necesaria sobre los protocolos anticontaminación activados en distintos países europeos al alcance de la mano. ¿Eres de los que viaja por Europa a menudo? Con todas las nuevas normativas y sus particularidades entre ciudades, ¿aún no conoces cómo te afectan las normas anticontaminación de tu ciudad? Green-Zones, una aplicación gratuita para el móvil, te muestra en tiempo real cuál es la situación medioambiental en lo que al tráfico se refiere en distintos países de Europa. Esta aplicación recoge la información que necesitas sobre las ciudades con planes anticontaminación de Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España y Francia. En ella, podrás encontrar todas las zonas de especial protección en lo que a emisiones contaminantes se refiere, con detallada información sobre sus calles fronterizas, los vehículos que pueden circular por su interior, cuándo se aplican los escenarios anticontaminación o la multa por circular indebidamente. Del mismo modo, en la aplicación también se puede filtrar la información en función del distintivo medioambiental y país que queramos. Así, se especifica todos los lugares por los que ese coche puede (o no) circular en las distintas ciudades europeas. Además, apoyándose en los mapas de Google Maps se pinta en nuestra pantalla cuáles son las distintas zonas anticontaminación. Por último, cabe destacar la posibilidad de pedir el distintivo que deseemos para nuestro coche desde la propia aplicación. A través de un formulario y mediante el pago con tarjeta bancaria, desde la propia aplicación podrás hacerte con el distintivo medioambiental que necesites para tu coche. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/green-zones-la-aplicacion-para-estar-al-dia-de-las-restricciones-anticontaminacion
  19. 08/11/2018 Jóvenes y conducción: las chicas de Soria, las mejores de España Una comparativa de conductores menores de 36 años en España pone de manifiesto que las chicas de Soria son las más prudentes al volante. En Soria, Cuenca y Huesca es dónde mejor circulan los jóvenes. ¿Qué tendrán las chicas de Soria que son las que mejor puntuación sacan en una comparativa de conductores menores de 36 años realizada por la patronal de las aseguradoras Unespa? Pues, seguramente, prudencia. El estudio aclara que las féminas de Soria son las mejores conductoras jóvenes de España, las que tienen menos accidentes graves de todo el país. El “III informe sobre la juventud al volante: por qué es necesario ser prudente”, el podio lo completan las chicas jóvenes de Huesca y los varones de Soria. Si mezclamos los s..os, el medallero sería, por este orden, para los jóvenes de Soria, Cuenca y Huesca. Este estudio, que se ha elaborado a partir de datos de 2017 de la Estadística de Seguros de Automóviles (ESA), ofrece una radiografía de cómo conducen los jóvenes en España, ya que se trata de un colectivo más “conflictivo” en este sentido, respecto de los conductores experimentados. De hecho, la probabilidad de que un joven tenga un siniestro es 1,8 veces mayor que el de los conductores que han superado los 35 años. En el estudio se han considerado graves aquellos accidentes donde ha habido algún herido o fallecido, mientras que los leves son los que solo ha habido daños materiales, y se ha establecido un sistema de evaluación del 1 al 10 para medir la probabilidad de accidente entre los jóvenes de diferentes provincias. El informe muestra cómo la probabilidad de tener un percance desciende conforme se gana experiencia al volante. Mientras que un joven con solo un año de carné tiene cuatro veces más probabilidades de tener un accidente de tráfico grave que un conductor experimentado, esta diferencia baja a 1,8 veces al alcanzar los 10 años conduciendo. En accidentes graves aprueban los jóvenes de Soria En el estudio realizado en toda España, en el caso de los accidentes graves ocurridos al volante del coche, tan solo aprueban los jóvenes de las provincias de Soria, Cuenca, Huesca, Cáceres, Segovia y Ávila. Las peores notas se dan sobre todo en zonas ubicadas en el sur del país. Los peores resultados se los llevan Las Palmas, Cádiz, Málaga, Pontevedra y Almería. Los jóvenes aprueban conduciendo por ciudad Si examinamos los resultados de los accidentes leves –los propios de la conducción urbana, dónde solo hay que lamentar daños materiales–, aprueban los jóvenes de todo el país. Las razones se centran en dos motivos: la mejora en la conducción de los jóvenes, y, por otro, el empeoramiento general registrado en la conducción por parte de las personas de más de 35 años. Si la comparativa la dividimos por s..os, los resultados obtenidos son que los mejores conductores jóvenes en ciudad son las chicas de Huesca, que logran el único sobresaliente de todo el estudio (9,72). Les siguen las mujeres de Soria (8,75), Albacete (8,49), Guipúzcoa (8,44) y Palencia (8,36). La mejor marca de los varones recae sobre los chicos de Huesca (8,24). FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/jovenes-conduccion-chicas-de-soria-las-mejores-de-espana
  20. 08/11/2018 Cómo te avisará Google Maps de todos los radares y accidentes, en tiempo real La aplicación Google Maps incluirá avisos de radares y accidentes en tiempo real gracias a la gestión de su comunidad. Google Maps es una de las aplicaciones de móvil más usadas en todo el mundo para buscar rutas y ser utilizada como navegador. Por ello, el gigante estadounidense quiere seguir actualizando su servicio de manera constante para mantenerse como uno de los líderes. Esta vez, a la información del tráfico en tiempo real, que ya nos señala las zonas más congestionadas y las más despejadas, así como calcular la mejor ruta en función de la cantidad de coches que podamos encontrarnos, se añadirán los avisos de los propios conductores para dar de alta alertas, tales como radares o accidentes. El sistema hereda la forma de actuar de Waze, una popular aplicación de mapas y GPS que ya permitía hacer este tipo de avisos y que Google adquirió en 2018. Ahora, en Google Maps podremos dar de alta avisos de radares, accidentes o cualquier otro tipo de incidencia que pueda afectar al tráfico, tal y como un usuario de Reddit ha hecho público con un pantallazo de lo que se encontró un día al abrir una ruta de Google Maps. Queda por saber si también estaremos capacitados para avisar de que dichas alertas ya han terminado, aunque si funciona como Waze, así será. Pantallazo aportado por un usuario de Reddit Del mismo modo, queda por saber si Google Maps nos avisará de los radares fijos que ya publica la DGT y de los que se hacen eco otras aplicaciones de navegación, pero probablemente acabaremos teniéndolos todos (o casi todos) aunque Google no se moleste en marcarlos por defecto, ya que los propios usuarios irán haciéndoselo saber al resto de conductores. Más lugares de interés en tus viajes Y, además, si eres de los que quieren ir directamente hasta sus lugares de interés sin perder el tiempo en búsquedas improductivas, Google Maps también será capaz de recomendarnos restaurantes, actividades o alojamientos tomando como base las buenas puntuaciones que hayamos ido a cada establecimiento. La aplicación será capaz de cruzar nuestros gustos con los servicios ofrecidos, recomendándonos los lugares que más nos gustarán allí donde nos encontremos. La actualización se irá implementando país a país, pero aún no hay información sobre la fecha en la que estará disponible en España. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/google-maps-avisara-radares-accidentes-comunidad