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. . . 2018 Audi A5/S5 Cabriolet .

. . 2018 Audi A5/S5 Cabriolet . .

2018 Audi A5/S5 Cabriolet . . . .

18/06/2018 Aunque la época para poder disfrutar plenamente de un descapotable no tiene por qué ser el verano especialmente en el centro y en el sur de España por razones evidentes esta primavera que Dios nos ha dado nos ha obligado a tener bien guardadas nuestras ganas de cabrio. Por ello, aunque ya estemos casi en verano, es el momento de ver las cabelleras al viento de los usuarios de las carreteras españolas, en esa forma tan veterana como actual de disfrutar a tope de las prestaciones de un vehículo: a cielo abierto. Y una de las alternativas más clásicas a la hora de disfrutar de un cabrio sigue siendo el Audi A5. La versión descapotable de la berlina media de la firma de Ingolstadt fue renovada a principios del año pasado, si bien la filosofía del vehículo no varió: comodidad por encima de todo. Aún incluso contando con una versión deportiva denominada S5, cualquiera de los A5 Cabrio está pensado para poder disfrutar a solas o con toda la familia o amigos a bordo de sus cuatro plazas plenas. Tanto en trayectos cortos por carreteras pequeñas y reviradas como para viajes largos. Como ya es tendencia desde hace varios años en el mundo del automóvil, el A5 Cabrio ha crecido cinco centímetros con respecto a la generación anterior. Y no solo en longitud, sino en batalla y anchura. Y, a pesar de todo, el peso del vehículo se ha reducido en 40 kilos. Con todo ello, el A5 Cabrio se distingue por su agilidad en todo tipo de asfaltos, lo cual multiplica aún más su carácter lúdico. Por lo demás, hablamos de una marca Premium, por lo que no es difícil sospechar la carga tecnológica del vehículo, tanto en el funcionamiento del mismo (por ejemplo, con la tracción total quattro), como en las funciones de infoentretenimiento (con micrófonos en los cinturones de seguridad para mejorar la función de mando vocal), o en las ayudas a la conducción (dirección asistida que varía su relación de giro en función de la velocidad). Seis motores Seis son los motores que puede montar el Audi A5/S5 Cabrio. Tres diésel (un 2.0 TDI de 190 CV, manual o automático; y dos 3.0 TDI, uno de 218 CV y cambio automático de siete velocidades, y otro de 286 CV y cambio automático de ocho relaciones) y otros tres gasolina (dos 2.0 TFSI, uno de 190 CV y cambio manual o automático, y otro de 252 CV con cambio automático de siete marchas; y el S5, un 3.0 TFSI de 354 CV y cambio de ocho velocidades). El techo de lona tarda 15 segundos en desaparecer y 18 en volver a su sitio, y se puede accionar hasta 40 km/h. Como ya hemos dicho, el S5 es la versión más deportiva del A5 Cabrio, y aunque su motor V6 3.0 se alarga hasta alcanzar los 345 caballos, no se pierde un ápice de comodidad y confort en su interior. Es sin duda la mejor elección para quien lo quiere todo, o casi todo (un descapotable Premium, espacio y comodidad para hasta cuatro personas y prestaciones y sonido racing)... y tiene 80.000 euros disponibles, claro. FUENTE: http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/9214359/06/18/Al-volante-del-Audi-A5-Cabrio-se-abrio-el-cielo.html

18/06/2018 Los seguros de coches que más interesan a los jóvenes: trucos y consejos Con el carné recién salido del horno, jóvenes y noveles lo tienen complicado para encontrar un seguro asequible. Pero hay algunos trucos para reducir el precio. La inexperiencia y la edad son un hándicap a la hora de encontrar un seguro en precio. Las compañías penalizan a los conductores noveles por su falta de vagaje que hace que, a la hora de tomar decisiones, les lleve a arriesgarse más y, en consecuencia, a tener más probabilidades de sufrir un accidente. Así lo demuestra el segundo estudio de Unespa (Asociación empresarial del seguro) sobre “Jóvenes al volante”, donde indica que los conductores entre 18 y 28 años con menos de un año de carnet tienen 3,7 veces más de posibilidades de accidentarse que el resto. Qué modalidad de seguro es la mejor El seguro es obligatorio para todos, al menos la modalidad de Terceros básico. Pero, ¿es suficiente? Veamos las coberturas de cada uno para dilucidar cuál sería el más adecuado sin tener que pagar la novatada de la juventud: - Terceros Básico. Cubre sólo lo legalmente estipulado que es la responsabilidad civil obligatoria. Aunque es el más barato de todos es una opción a rechazar. Únicamente se podría tener en cuenta en caso de un coche que se utilice muy poco y que sea muy antiguo. - Terceros ampliado. Además de la responsabilidad civil obligatoria, incluye rotura de lunas, incendio, robo, asistencia en carretera y, en algunos, acontecimientos naturales. Fuera de esto, la cobertura de daños propios hay que asumirla. Es el más aconsejable cuando el vehículo es de segunda mano, pero se va a utilizar habitualmente. - Todo riesgo con franquicia. Consiste en abaratar el precio del Todo riesgo a cambio de asumir una parte del coste en caso de avería o accidente. La cantidad franquiciada suele estar en torno a los 150-300 euros, que es lo que hay que aportar en caso de reparación. Sin duda, es la más adecuada cuando el vehículo es nuevo. - Todo riesgo.Modalidad con todas las coberturas, para disfrutar del coche con total tranquilidad.Pero su precio prohibitivo y no se convierte en una buen opción. Seguros solo para jóvenes En el mercado hay pólizas pensadas para los conductores que acaban de sacarse el carné. Son una buena opción si se ajustan a tus necesidades de movilidad. Aquí tienes algunos ejemplos: - Ycar de Mapfre. Para conductores entre 18 y 30 años, basado en el concepto 'Pay as you drive' (paga por cómo conduces). La idea es que el precio de la póliza será más competitivo en función de los hábitos de conducción. Para ello se instala un dispositivo electrónico en el vehículo asegurado que recoge datos como el kilometraje, el tipo de vía por el que se circula, así como el momento del día en el que lo hace o la posible siniestralidad. También queda registrado la forma en que se realizan los giros o cambios de carril, el respeto a los límites de velocidad, la frecuencia de frenada de forma adecuada u otras variables que permiten constatar cómo se conduce. Si el resultado es positivo, se puede llegar a conseguir un ahorro en la prima original, según declara Mapfre, del 40 por ciento. Además YCAR ofrece otros servicios adicionales como localización y recuperación por robo y activación del protocolo 112 en caso de accidente. - Auto pago como conduzco de Generali. Generali también ofrece a los jóvenes analizar los hábitos de conducción para determinar el precio final según el riesgo real. Un pequeño dispositivo con tecnología Movistar se instala en el vehículo para obtener información como la forma de conducir (si se respeta los límites de velocidad o si no se conduce de forma brusca), número de kilómetros al año, las horas de conducción al día, si se hace más de día que de noche y las áreas por las que se conduce (ciudad o carretera). De esta prima se paga el 50 por ciento al inicio del período y el resto se irá ajustando mes a mes en 11 cuotas en función de la conducción. La prima máxima a pagar se comunica por adelantado para evitar malos entendidos. Aseguran hasta un 40 por ciento de ahorro en la cuota por un buen uso. - Línea Directa. Los conductores entre 18 y 25 aseguran su coche con los mismos productos y coberturas que el resto de conductores: Seguro a Terceros, Seguro a Terceros con Lunas, Seguro Ampliados, Seguro a Todo Riesgo con Franquicia, Seguro a Todo Riesgo. Además ofrece, de forma adicional, el servicio de Asistencia nocturna, independientemente del producto contratado, que incluye traslado gratuito del vehículo y asegurado que haya ingerido alcohol o se sienta indispuesto hasta el domicilio declarado en la póliza (traslado nacional de hasta 25 kilómetros, durante los siete días de la semana de 00.00 a 07.00 horas). Además, pueden bajar aún más los precios si el asegurado declara en la póliza que no consume alcohol y no conduce entre la 1.00 y las 6.00 h. ¿Qué ocurre si nadie te asegura? Es difícil que ninguna compañía de seguros quiera contratar una póliza a un menor de 25 años, pero puede suceder ya que, por ley, no están obligadas. En estos casos, existe el Consorcio de Compensación de Seguros que pertenece al Estado y acoge a todos aquellos que no son admitidos en ninguna aseguradora privada, asumiendo la Responsabilidad Civil Obligatoria de los automóviles. Como requisito exige al menos haber sido rechazado por dos entidades aseguradoras. Nuestros 5 consejos 1. Compara varios seguros de coche, su coste y sus diferentes coberturas. Webs como Arpem, Rastreator, Kelisto... cotejan el precio de diferentes compañías de una solo sentada. 2. Ponte como segundo conductor en una póliza ya existente. Práctica de “pan para hoy y hambre para mañana”, ya que no se cuenta la antigüedad para la próxima contratación y se comenzará de cero. 3. Empieza asegurando un vehículo “discreto”. Cuanto más potente y más valioso sea, más se incrementará el seguro. 4. Mejora las habilidades de conducción. Las aseguradoras van reduciendo la prima si no se da ningún parte. 5. Otros trucos: mejor gasolina que Diesel, nada de tunear y que duerma en garaje. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/articulo/seguros-coches-mas-interesan-jovenes

18/06/2018 Multas tontas que te pueden poner en verano: ir sin camiseta, con chanclas… Hay algunas normas de circulación que por desconocimiento solemos infringir. Estas infracciones son bastante frecuentes y se pueden traducir en multas de hasta 200 euros. Parece que con la llegada del verano y la proximidad de las vacaciones, la gente se relaja y cuando se pone al volante parece que todo vale. Conductas que llevamos más a rajatabla durante el resto del año, en época estival las pasamos por alto. Ir en chanclas, sin camiseta o con el brazo fuera de la ventanilla acarrean multas económicas de hasta 200 euros. Del Reglamento General de Circulación, en los artículos 18 y 19, se desprenden algunas normas que los conductores desconocen, y que seguro que en más de una ocasión las han infringido sin querer. Nosotros te las contamos para que no digas luego en septiembre que no te hemos avisado. Aquí tienes las multas más tontas que te pueden poner en verano. Toma nota. Conducir con chanclas o descalzo Llevar el pie fresquito en verano se agradece y para la playa o la piscina es el calzado ideal. Sin embargo, las chanclas no son el mejor calzado para conducir. Y mucho menos hacerlo descalzo. Aunque no estén tipificadas como tal en el Código de Circulación, la DGT considera que “los conductores deberán estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehículos…” y “están obligados a mantener su propia libertad de movimientos”. Para ello, nada mejor que llevar un calzado apropiado, que te sujete el pie y que no se te pueda enganchar en los pedales, provocando una situación de peligro. Ir descalzo o con chanclas sin sujeción podría suponer una sanción de 80 euros. Conducir sin camiseta Al igual que poner el cinturón de seguridad es un seguro de vida al volante, llevar camiseta también puede evitarte daños en caso de sufrir un accidente. Según normativas de la DGT, conducir sin camiseta podría ser motivo de sanción al poder llegar a ser causante de quemaduras o rozaduras en caso de sufrir un accidente por la actuación del cinturón de seguridad o de un airbag. La sanción en estos casos debe estar motivada y argumentado el riesgo, pero incluso podría ser motivo de sanción si el agente considera que incomoda la conducción por el contacto con el asiento, mermando la capacidad de movimientos. Igualmente, podría ser motivo también de sanción si el agente considera que puede llegar a distraer al resto de vehículos e incrementar el riesgo de accidente. Imaginamos que sobre todo en el caso de mujeres conductoras. La sanción es de 80 euros. Comer o beber al volante Cualquier distracción al volante, como comer, beber o maquillarse puede suponer hasta 200 euros de multa y la retirada de dos puntos del carné de conducir. Son prácticas que se agrupan dentro también de la obligación del conductor de mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. Sacar el brazo o codo por la ventanilla Aunque pensemos que apoyar el codo en la ventanilla es una acción sin mayor importancia, realmente la tiene. Muchas veces lo hemos hecho y no ha pasado nada. Pero debes saber que conducir con el brazo fuera del coche puede ser motivo de sanción de hasta 80 euros. Manipular dispositivos con internet, monitores de TV y reproductores de DVD Si coger el teléfono móvil mientras se conduce, ya sea para contestar a una llamada o enviar un mensaje, es una infracción grave por ser incompatible con la obligación de prestar atención permanente a la conducción, manipular dispositivos, monitores de TV o reproductores de DVD al volante, también lo es. Las manos deben estar en el volante. Además tampoco se permite conducir con cascos o auriculares. Tirar un cigarrillo por la ventana Con esta sanción, no podemos estar más de acuerdo… especialmente en una época del año donde es potencial causa de incendio. Pero es verdad que en muchos conductores puede llegar a ser una práctica habitual sin ser conscientes de los riesgos. Ahora que es más común llevar la ventanilla abierta, también es más común tirar la colilla del cigarrillo hacia fuera. En este caso la Ley dice que “arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios, accidentes de circulación u obstaculizar la libre circulación" está prohibido. Y la multa que te impondrán son 200 euros y la retirada de 4 puntos del carné. Tocar el claxon sin motivo No está permitido tocar el claxon siempre que uno quiere. Este elemento del vehículo, igual que los intermitentes, sólo se puede utilizar cuando existen motivos justificados para ello, como evitar un accidente. Hacerlo porque te apetece está penado con 80 euros. No llevar el permiso de conducir Aunque es habitual que en verano vayamos con lo imprescindible, el bañador, la toalla, el móvil y las llaves de casa… no te despistes. El permiso de conducir tienes que llevarlo siempre contigo cuando cojas el coche. Si un agente nos solicita el permiso de conducir y no lo llevamos encima, aunque lo tengamos en regla, nos imponen una multa de 10 euros. En caso de llevarlo, pero no haberlo renovado convenientemente, la sanción sube ya a 200 euros. Circular con la matrícula sucia Las normas de circulación no distinguen estaciones del año. Si en otoño o invierno, el barro, la lluvia o la nieve ensucian la matrícula de nuestro coche y deja de ser visible, podemos ser sancionados. Lo mismo ocurre ahora en verano. Si te ve un agente de la Guardia Civil o la autoridad competente de tráfico que corresponda, tienes muchas posibilidades de ser multado con una sanción de 200 euros. Es lo que contempla el apartado 4 del artículo 65 de la Ley de Seguridad Vial. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/multas-tontas-verano-sin-camiseta-con-chanclas-brazo-fuera-coche

18/06/2018 Dieselgate: detenido en Alemania el CEO de Audi, Rupert Stadler El máximo dirigente de Audi, Rupert Stadler, ha sido detenido de manera provisional por una investigación relacionada con el Dieselgate, por encubrimiento y para prevenir una posible destrucción de pruebas. Rupert Stadler, CEO de Audi, ha sido detenido en Alemania por encubrimiento y para prevenir la destrucción de pruebas relacionadas con el famoso Dieselgate. El máximo dirigente de la marca alemana era uno de los pocos directivos que mantenían su cargo después de que estallara el escándalo de los motores trucados del Grupo Volkswagen. Stadler, cuya casa fue registrada hace una semana en busca de pruebas, está retenido de manera provisional junto a otro ejecutivo de alto rango cuya identidad aún no se ha conocido. En ambos casos se les acusa de delitos de fraude y de falsificación documental relacionados con un software ilegal que controlaría las emisiones contaminantes de los Audi A6 y A7. A principios de junio, la propia marca pidió a la Autoridad Federal del Transporte de Alemania (KBA, en alemán) que se llamasen a revisión a 60.000 unidades de las berlinas de la marca para revisar su motor Diesel de 3,0 litros, pues también podrían estar manipulados. La revisión provocó la paralización de las entregas de los Audi A6 y A7 en Alemania y, según Der Spiegel, se trata de un software distinto al que centró todas las investigaciones en 2015. Todo ello ha llevado a que la fiscalía de Münich, que está llevando el caso, haya revisado los domicilios de varios altos exdirectivos de Audi y que 20 personas estén siendo investigadas. Estaremos atentos a próximas noticias, pero Rupert Stadler ya estuvo en el punto de mira de las autoridades cuando Ulrich Weiss, uno de los ingenieros de la marca, aportó unos documentos en 2015 con los que pretendía demostrar que el CEO de Audi conocía todo lo que sucedía desde 2012. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/dieselgate-detenido-alemania-ceo-presidente-audi-rupert-stadler

18/06/2018 El aire acondicionado de tu coche, siempre a punto: trucos y consejos (Vídeo) El aire acondicionado es el mejor aliado en los días calor. Por ello, mantenlo siempre a punto con estos sencillos trucos para realizar un correcto mantenimiento. Aún no ha llegado el verano. Pero sí el calor y las temperaturas veraniegas. Y esta vez ha llegado casi sin avisar. Lo mismo puede suceder con tu coche y las averías del aire acondicionado. Con la llegada del calor se multiplican sus revisiones y reparaciones, en gran medida por lo poco exigido que ha estado durante el resto del año. Por ello, para evitar que nuestro aire acondicionado falle cuando menos lo esperamos y más lo necesitamos, aquí repasamos unos cuantos trucos para que esté siempre a punto. Aire acondicionado, posibles fallos Para evitar las saturaciones en los talleres por averías de aire acondicionado o tener que prescindir del coche poco antes de salir de vacaciones, hay una serie de medidas a tomar en cuenta antes de vernos en esta situación. Si escuchas algún ruido sospechoso al conectar el aire acondicionado o el aire expulsado es muy leve, lleva tu coche hasta el taller para revisar que no haya algún problema en el sistema de refrigeración o que alguno de los filtros esté obstruido. De igual modo, si notas que en los cristales se concentra vaho a pesar de tener el aire acondicionado encendido, lo más probable es que la carga del gas sea insuficiente. Renovarla suele tener un coste de unos 35 euros. Por último, los malos olores suelen ser sinónimo de hongos o moho en los filtros del aire, por lo que deberás cambiarlos. Un mantenimiento sencillo El aire acondicionado tiene un mantenimiento muy sencillo de llevar a cabo y asegurar su buen funcionamiento apenas nos costará unos pocos euros. Ante todo, vigila cualquiera de los problemas anteriores, pero también es una buena idea que cambies el filtro del aire acondicionado cada año o unos 15.000 kilómetros, un poco menos si sueles circular por pistas de tierra. Limpiar el radiador y comprobar los niveles del líquido refrigerante son dos acciones muy sencillas que deberíamos realizar antes de la llegada del calor más intenso. Además, cada dos años es recomendable hacer una visita al taller para recargar el gas del aire acondicionado. Mientras circulamos Una vez que nos hemos asegurado que el aire acondicionado tiene un buen mantenimiento. Hay un par de cosas que tenemos que tener en cuenta a la hora de conducir. La primera de ellas es que la temperatura ideal es de 22 grados, pues por debajo de ella el consumo será sensiblemente más alto. La segunda es que si el coche ha estado al sol, lo mejor es circular durante un tiempo con las ventanillas bajadas. De esta manera, aliviaremos la salida de aire caliente de los conductos y reduciremos su carga de trabajo para reducir la temperatura en el interior del habitáculo. FUENTE: http://www.autopista.es/videos/articulo/aire-acondicionado-coche-trucos-consejos-buen-mantenimiento

Yo me compre hace unos días los originales de Audi, son muchísimo más caros, pero la diferencia es total. AMAZON. Referencia: 4 g0052133g .

Jajaja.

Si te hace el apaño, como queda no está mal tan poco.

Mira este hilo: Puntea aquí.

. Cuánto permanecen las drogas en el cuerpo: .

Cuánto permanecen las drogas en el cuerpo: FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/cada-dia-dgt-caza-450-conductores-efecto-alcohol-drogas-264937#modal_964 . . . .

18/06/2018 Cada día, la DGT 'caza' a 450 conductores bajo el efecto del alcohol y/o las drogas El 33% de los test de drogas son positivos La última campaña de la DGT ha finalizado. Los resultados son contundentes y no para bien: cada día, más de 450 conductores han dado positivo en los controles de alcohol y drogas. Cuando activó la campaña, Tráfico anunció que haría 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas para lucha contra el consumo de estas sustancias entre los conductores, uno de los principales factores de siniestralidad. La campaña duró una semana y ahora la DGT ha hecho públicos los resultados. Estos son los principales números: 173.783 conductores han sido sometidos a pruebas de alcohol y drogas durante una semana se han realizado 4.469 pruebas de detección de drogas a conductores que presentaban síntomas de haber consumido alguna sustancia, a los que habían sufrido un accidente o cometido una infracción se han contabilizado 1.461 positivos en drogas, lo que supone un 33% del total de pruebas realizadas 174.689 pruebas de alcoholemia han sido las realizadas por los agentes de Tráfico entre el 4 y el de 10 de junio las drogas más consumidas por los conductores han sido, por este orden, cannabis (1.47 casos), cocaína (498) y anfetaminas (178) 1.774 conductores han dado positivo en alcohol, de ellos, 130 han sido pillados tras cometer una infracción; 90 por estar implicados en un accidente; y siete porque presentaban síntomas evidentes de estar bajo los efectos del alcohol de los 1.774 conductores que han dado positivo en alcohol, 239 están acusado de un delito de tráfico por superar la tasa de 0,60 mg/l en aire Dos pilladas especialmente graves De todos los positivos en alcohol y drogas, hay dos que han sido especialmente llamativos por su gravedad. El primero se ha registrado en Burgos, donde la conductora de una ambulancia que había recogido enfermos para su traslado al Hospital Universitario de Burgos, dio positivo en anfetaminas y Tetrahidrocannabinol (THC) (que es el principio activo de la marihuana), cuando circulaba por la carretera N-234. Su vehículo fue inmovilizado y en el lugar se personó otro conductor con el objetivo de que los pacientes continuaran su ruta de destino. El otro ha tenido lugar en Murcia, donde los agentes de Tráfico han detenido al conductor de un vehículo articulado de 18 toneladas (un megacamión) por circular quintuplicando la tasa máxima de alcohol. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/cada-dia-dgt-caza-450-conductores-efecto-alcohol-drogas-264937

Castrol Nexcel: cambia el aceite en 90 segundos FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/cuanto-cuesta-cambiar-aceite-coche-264979#modal_194 . . . .

18/06/2018 De esta operación de mantenimiento no te escapas... De todas las reparaciones que tienes que hacer sí o sí a tu coche, puede que la más importante sea el cambio de aceite. Aunque cada modelo tiene sus propios plazos indicados en el manual del fabricante, lo habitual es que indiquen dos baremos: por tiempo: suele ser un año por kilometraje: lo habitual, salvo en aquellos coches que utilizan aceite de larga duración, es que oscile entre 15.000 o 30.000 kms Ahora bien, no es que el propietario del vehículo pueda elegir entre uno u otro; el cambio de aceite del coche se debe realizar en el hito que antes se alcance (por ejemplo, si habitualmente usas el coche para trayectos cortos es posible que tardes más de doce meses en superar los 15.000 kms, en ese caso debes ir al taller cada año). Si quieres ampliar información, aquí tienes todo lo que debes saber sobre el cambio de aceite. ¿Cuánto cuesta cambiar el aceite del coche? Tallerator ha recopilado los presupuestos que sus talleres asociados han dado a todos los internautas que han solicitado el precio del cambio de aceite a través de su web para concluir que cambiar el aceite y el filtro del aceite cuesta una media de 83,92 euros. Esta cifra muestra que el precio del cambio de aceite con filtro no se ha encarecido en los últimos años; es más, comparado con lo que costaba esta operación en 2005, ahora es seis euros más barato. Las ciudades más baratas para hacer un cambio de aceite Según el informe del comparador de precios de talleres, las tres provincias con los precios más bajos para el cambio de aceite son Santa Cruz de Tenerife (53,62 euros de media), Las Palmas (63,50) y Jaén (65,47). Tallerator ha mirado también cuánto cuesta el cambio de aceite en las principales ciudades españolas y ha elaborado esta tabla con los resultados: FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/cuanto-cuesta-cambiar-aceite-coche-264979

. A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS .

A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS . . . .

. . . A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS .

. . A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS . .

A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS . . . .

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. . A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS . .

A la pista: Audi TT RS vs BMW M2 y Porsche 718 Cayman GTS . . . .