Ocio

Y esta chuche: . . . .

También este organizador para el maletero: . . Organizador de Maletero Plegable . . . .

Yo me he comprado este: . . Medidor de Profundidad Banda de Rodamiento del Neumatico- Medidor de Dibujo de los Neumáticos . .

Audi TTs KEAN Fahrwerk Airride Tuning . . . .

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08/05/2018 La compañía alemana alerta del posible riesgo de incendio en los modelos con motor TDI y sistema Start-Stop. Los vehículos afectados son los A3 de 2011 y 2012 La compañía Audi llama a revisión a los vehículos A3 de 2011 y 2012 ante el riesgo de incendio en los modelos con motor TDI y sistema Start-Stop debido a que el motor de arranque pueda ser excitado permanentemente. La causa de este problema es un muelle en el conmutador electromagnético que es posible que haya sido montado incorrectamente por el proveedor. Esto podría producir un recalentamiento de componentes y, en el caso más desfavorable, provocar el incendio del vehículo. Ante tal circunstancia, la empresa Volkswagen-Audi España ha comunicado a las autoridades de consumo (Aecosan) que se pondrá en contacto con los propietarios de dichos automóviles para que estos sean revisados y, en su caso, se sustituya el conmutador electromagnético del motor de arranque. FUENTE: http://www.infotaller.tv/reparacion/Audi-conmutador-electromagnetico-arranque-A3_0_1216378352.html

08/05/2018 Audi incrementa las ventas un 8 % en los cuatro primeros meses del año El productor alemán de vehículos de la gama alta Audi incrementó las ventas en los cuatro primeros meses del año hasta el récord de 624.650 vehículos, un 8 % más que en el mismo periodo de 2017. Audi informó hoy de que mejoró las ventas en las regiones de China, EEUU y México, pero las bajó en Europa y Brasil. La marca de los cuatro anillos incrementó las entregas hasta abril en China un 33,5 % (206.681 unidades), en EEUU un 7,5 % (69.156 unidades) y en México un 5,4 % (4.473 unidades) Pero las bajó en Europa un 4,6 % (288.550 unidades), de ellas 103.914 en Alemania (-6,5 %), 61.021 en el Reino Unido (+0,1 %), 18.006 en Francia (-16,1 %), 22.377 en Italia (-2,1 %) y 20.600 en España (+3,4 %). La filial de vehículos de la gama alta de Volkswagen redujo las ventas en Brasil entre enero y abril un 10,3 %, hasta 2.609 unidades. Las ventas de Audi crecieron en abril un 3,1 %, hasta 160.900 vehículos, respecto al mismo mes del pasado año. FUENTE: https://www.eldiario.es/economia/Audi-incrementa-ventas-primeros-meses_0_769223263.html

. . . Audi A1 2018: el nuevo utilitario que viene .

. . Audi A1 2018: el nuevo utilitario que viene . .

Audi A1 2018: el nuevo utilitario que viene El nuevo Audi A1 de segunda generación llegará al mercado este próximo otoño. Así será el nuevo utilitario con base del Seat Ibiza. FUENTE: http://www.autopista.es/galerias/audi-a1-2018-venta-octubre-fotos-imagenes . . . .

08/05/2018 Audi A1 2018: datos y fotos del nuevo utilitario basado en el Seat Ibiza La 2ª generación del Audi A1 ya calienta motores. Con la plataforma del nuevo Seat Ibiza, llegará al mercado en octubre y será mucho más espacioso y eficiente. Aunque oficialmente no se empezará a desvelar por lo menos hasta finales de junio, seguimos conociendo nuevos datos y detalles de una de las novedades más esperadas en el segmento de los utilitarios: el nuevo Audi A1 de segunda generación. Presumiblemente el nuevo modelo dará el pistoletazo de salida a su lanzamiento coincidiendo con el próximo Salón de París 2018, que se celebrará a inicios de octubre. Mientras tanto, y de la mano de nuestros colegas alemanes de Auto Motor und Sport, ya conocemos con bastante certeza cómo será. Con un diseño muy renovado y mucho más atractivo, el Audi A1 estrenará ya por fin la nueva plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen para sus coches pequeños, sobre la que ya se montan los nuevos Seat Ibiza, Seat Arona o Volkswagen Polo. En la práctica, el objetivo de Audi para esta segunda generación es desarrollar un utilitario bastante más funcional, lo que podría ser un “Ibiza premium”. Audi A1 2018: más grande y sólo 5 puertas Tal y como ha ocurrido también con el Seat Ibiza, el nuevo Audi A1 está previsto que abandone definitivamente la carrocería actual de 3 puertas para permanecer exclusivamente con la más práctica Sportback de 5. Y es que es ya un primer indicativo de que el utilitario aspira a ser bastante más práctico. De hecho, de sus 3,97 metros actuales todo indica a que pasará a unos casi 4,05 metros de longitud, ofreciendo también una anchura 20 milímetros mayor y una distancia entre ejes hasta 90 mm superior. Uno de los lunares de su primera generación, el espacio, debería por tanto corregirse ya en este nuevo Audi que, siempre según las fuentes de la prestigiosa Auto Motor und Sport, podría ampliar además su capacidad de maletero hasta unos 350 litros de carga, lo que supondría hasta 80 más que antes (casi un 25% superior). Junto a este mayor espacio, albergará también un portón más grande que facilitará la carga. Audi A1 2018: sus motores Entrando ya en su futura gama mecánica, y siempre sin confirmación oficial por Audi, el nuevo A1 2018 debería ofrecer ya obviamente los últimos motores del grupo Volkswagen. Eso implicaría que, en gasolina, el utilitario podría abrir gama con el 1.0 TSI de 115 CV (hasta ahora sólo lo ofrecía con 95 CV), mientras que por encima es posible que apuesta al 1.4 TSI con 125, 150 y 190 CV de potencia. Ya en Diesel, es posible que el nuevo Audi A1 apueste todas sus cartas a un único motor: el 1.6 TDI de 110 CV. Una variante TGI de gas natural comprimido tendría también todo el sentido. A lo que no renunciará tampoco el nuevo Audi A1 es a variantes deportivas. De hecho, las primeras informaciones que llegan desde Alemania hablan de una versión S1 2018 con motor 2.0 TSI de 250 CV (20 más que ahora) e incluso de un próximo RS1 ya con 300 CV de potencia. Con un equipamiento mucho más completo, con los últimos sistemas de asistencia y conectividad, carga inductiva para teléfonos móviles y una nueva instrumentación digital (Virtual Cockpit) de hasta 6,5 pulgadas, el nuevo Audi A1 2018 se filtra en Alemania a partir de un precio de 17.500 euros. En unas pocas semanas tendremos confirmación oficial de toda su gama. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-a1-2018-datos-fotos-utilitario-base-seat-ibiza-premium

8 may. 2018 / MOTOR ALEMANIA Audi confirma irregularidades en el software de control del motor del A6/A7 Un Audi A6. EFE/Archivo El fabricante alemán de vehículos de la gama alta Audi confirmó hoy irregularidades en el software de control del motor turbo diésel inyección instalado en 60.000 vehículos A6 y A7 en todo el mundo, excepto EEUU, y del que ha interrumpido la comercialización. Audi explicó que ha informado a la Oficina Federal de Transporte Automovilístico (KBA por sus siglas en alemán) y a las Autoridades de homologación de Luxemburgo de estas irregularidades, que detallará en la próxima reunión con las autoridades de matriculación. FUENTE: https://www.efe.com/efe/espana/economia/audi-confirma-irregularidades-en-el-software-de-control-del-motor-a6-a7/10003-3609059#

08/05/2018 Alemania estudia un presunto nuevo sistema ilegal denominado AdBlue. Prueba de emisiones en un vehículo diésel de Volkswagen. El Ministerio alemán de Transporte confirmó hoy que ha abierto una investigación por la posible presencia de un nuevo sistema para defraudar en las emisiones de gases contaminantes de un modelo de los Audi A6 y A7. Según el semanario 'Der Spiegel', que avanzó la información, se trata de un nuevo "software", distinto al que ya se había descubierto en diferentes modelos diésel del grupo Volkswagen -al que pertenece Audi- dentro del escándalo de la manipulación de emisiones que se destapó en 2015. La revista apunta que este "software" hace que un sistema de filtrado de las emisiones, denominado AdBlue, dentro del catalizador SCR se desconecta con frecuencia, mucho más allá de lo que permite la legislación, con lo que se aumenta la potencia del vehículo, pero a costa de que las emisiones superen los máximos legales. 30.000 UNIDADES CON 'SOFTWARE' ILÍCITO El A6 es uno de los modelos más populares de Audi, y la revista indica que sería posible que el Gobierno alemán obligase al fabricante de vehículos a llamar a talleres a las alrededor de 30.000 unidades de este turismo que circulan por las carreteras alemanas. La producción de este modelo y su distribución se encuentra temporalmente detenida, según el semanario, que argumenta que Berlín podría llegar a suspender su comercialización hasta que se resuelva esta investigación. FUENTE: https://www.elperiodico.com/es/motor/noticias/industria/escandalo-emisiones-audi-a6-y-a7-6806849

. Momo Heritage 6. Imágenes .

. . Momo Heritage 6. Imágenes . .

Momo Heritage 6. Imágenes Los chicos de Momo han creado estas llantas inspiradas en las que utilizaban los clásicos vehículos de competición. Se ofrecen en 17 y 18 pulgadas. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-momo-heritage-6/momo-heritage-6-imagenes/1/ . . . .

7 de Mayo 2018 / DE 17 Y 18 PULGADAS Momo Heritage 6 se inspira en las clásicas llantas de competición Los especialistas de Momo han desarrollado estas nuevas llantas denominadas Heritage 6, las cuales están inspiradas en las clásicas llantas de competición, pero pueden presumir de contar con las últimas tecnologías. Si deseas aportar un toque de exclusividad a tu clásico deportivo, los especialistas de Momo ahora te ofrecen estas singulares llantas denominadas Heritage 6, las cuales están inspiradas en las legendarias llantas que utilizaban los vehículos de competición de los años 80 y 90. Estas nuevas Momo Heritage 6 tienen un diseño de seis brazos con acabado plano y han sido desarrolladas para poderse adaptar a la última tecnología de frenada, por lo que Momo sólo las van a ofrecer en tamaños de 17 y 18 pulgadas. También estarán disponibles con anchuras de 8 a 12 pulgadas, y para adaptarse a un mayor número de vehículos, la tornillería oscila entre 5 x 100 y 5 x 130. Tan rígidas como unas forjadas Aunque su diseño tiene ese toque clásico, estas Momo Heritage 6 ofrecen la última tecnología a la hora de hablar de su fabricación. Están ideadas en aluminio, pero gracias a su desarrollo ofrecen tanta rigidez y resistencia al impacto como unas llantas forjadas, mientras que son un 15% más ligeras que unas llantas de aluminio tradicionales. Momo te las ofrece en nueve acabado diferentes, incluyendo versiones doradas o mates. Pero si ninguna de ellas satisface tus necesidades, también te ofrecen un completo programa de personalización para que fabriques tus Momo Heritage 6 ideales. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/momo-heritage-6-inspira-clasicas-llantas-competicion/

. . Audi RS Q8. Fotos espía frontales . .

Audi RS Q8. Fotos espía frontales . . . .

. . . Audi RS Q8. Fotos espía frontales .

. . Audi RS Q8. Fotos espía frontales . .

Audi RS Q8. Fotos espía frontales El Audi RS Q8 coronará la gama del nuevo SUV deportivo de la marca de los aros. Se presentará el próximo año. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-espia-audi-rs-q8/audi-rs-q-fotos-espia-frontales/1/ . . . .

8 de Mayo 2018 No hay duda, este es el Audi RS Q8 La gama del Audi Q8 se coronará con una versión superdeportiva, el RS Q8 que podría contar con el V8 Twin Turbo de 650 caballos del Lamborghini Urus. Ya lo hemos descubierto en pruebas. Aunque en Audi han tratado de jugar al despiste, finalmente el Q8 contará con una versión superdeportiva, firmada por Audi Sport, que tendrá las siglas mágicas RS en su zaga. El RS Q8 se presentará, posiblemente el próximo año, una vez que se haya presentado el resto de la gama del SUV deportivo alemán. Pero con estas fotos ya confirmamos que este modelo existe. Es verdad que hay que fijarse en los detalles para distinguir este prototipo camuflado del SQ8 que hemos podido ver hace solo unas semanas; o del Q8 normal que hemos cazado en diferentes lugares y ocasiones en los últimos meses. Pero esos detalles confirman esta versión deportiva. Uno de ellos es el sonido del motor, que nuestros colegas de CarPix pudieron oír y han identificado, claramente, como de un RS. El segundo detalle revelador está en los frenos, sobre todo al fijarnos en las pinzas de 6 pistones que utiliza en las ruedas delanteras. Sin embargo, la firma alemana sigue colocando detalles para despistar, como las cuatro salidas de escape redondos -como han hecho en las fotos del RS Q3 que publicamos hace unos días- cuando los RS cuenta con grandes tubos de escape ovalados. Plataforma del Urus El RS Q8 se basa en la misma plataforma del Lamborghini Urus, con lo que la deportividad está garantizada. Y posiblemente, además de la plataforma, el motor pueda ser el mismo origen. Podría ser, por tanto, el V8 Twin Turbo de 4 litros de cilindrada y con una potencia de 650 caballos o un par máximo de 850 Nm. Cifras realmente llamativas que le permitirán alcanzar unas prestaciones estratosféricas. Seguro que igualará, o estará cerca de hacerlo, los 305 km/h de velocidad máxima del Urus o los 3,6 segundos que tarda el SUV italiano en acelerar de 0 a 100 km/h. Si compartieran motor y prestaciones, tal vez eso daría pie para que en Lamborghini crearan una versión Performante del Urus todavía con más potencia y mejores prestaciones. Pero para eso habrá que esperar, ver lo que ofrece el RS Q8. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/no-hay-duda-este-es-el-audi-rs-q8/