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. . Ferrari 212 Inter by Ghia 1952. Imágenes . .

Ferrari 212 Inter by Ghia 1952. Imágenes . . . .

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Ferrari 212 Inter by Ghia 1952. Imágenes Carrozzeria Ghia fabricó 73 unidades de este Ferrari 212 Inter y este fue mostrado en el Salón de París de 1952. Allí se enamoró de él el presidente de Argentina, Juan Perón. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-ferrari-212-inter-by-ghia-1952/ferrari-212-inter-by-ghia-1952-imagenes/1/ . . . .

7 de Abril 2018 / CUESTA 1,3 MILLONES Este Ferrari 212 Inter by Ghia perteneció a Juan Perón. ¿Lo quieres? Este impresionante Ferrari 212 Inter cuya carrocería está fabricada por el carrocero italiano Ghia esconde una historia única, pues de él se encaprichó nada menos que Juan Perón. Ahora te puedes hacer con el. La inmensa mayoría de los vehículos que se fabrican en todo el mundo pasan su vida sin pena ni gloria. Sin embargo otros tantos elegidos son merecedores de protagonizar su propio libro. Eso es lo que le puede suceder a este impresionante Ferrari 212 Inter by Ghia que tienes ante tus ojos y que si lo quieres, los chicos de Motor GT lo tienen a la venta por 1,6 millones de dólares. Para que te sea más sencillo de asimilar te diremos que son algo así como 1.300.000 euros. Este exclusivo cavallino rampante cuenta con una particular carrocería que estaba diseñada y fabricada de forma artesanal por los expertos carroceros de Ghia en Turín. Forma parte de una corta serie de la que sólo fabricaron 73 ejemplares y este es el número 49. Expuesto en el Salón de París de 1952 Lo más característico sin duda alguna es su combinación de colores exterior y tal fue el revuelo que despertó que los chicos de Maranello decidieron enviarlo directamente al Salón de París de 1952. Hasta esta exposición viajó nada menos que Juan Perón, que por aquellos entonces era presidente de Argentina y como se sabe, todo un apasionado al mundo de las cuatro ruedas. Fue un amor a primera vista y se puso en contacto con las altas esferas de Ferrari para poder hacerse con este 212 Inter by Ghia. Ghia sólo fabricó 73 unidades de este Ferrari 212 Inter y esta es la número 49. Fue mostrada por vez primera en el Salón de París de 1952, cuando el presidente de Argentina, Juan Perón, se enamoró de él. Debido a que sus cuentas eran constantemente vigiladas con lupa y debido también a los altos impuestos que Argentina tenía a la importación de vehículos de lujo, su adquisición se hizo por medio de un concesionario intermediario de Roma y el vehículo fue registrado con la matrícula de Milan MI 197153. Para llevarlo a Argentina decidieron utilizar el número de chasis de otro Ferrari con carrocería de Ghia y así... Evadir impuestos. Eso sí, a pesar de esta estratagema esta criatura siguió manteniendo su pedigree. Se restaura en 1990 En 1955 Juan Perón sufre un Golpe Militar y es derrocado. Se exilia y deja atrás su apreciado Ferrari 212 Inter by Ghia. Cuando regresa, resulta que en agosto de 1973 este deportivo italiano ya está en manos de Conrado Tennina, un italiano que residía en Bueno Aires. Lo tuvo en su poder hasta el año 1987, cuando es adquirido en Europa, mientras que tres años más tarde es enviado a unos expertos para restaurarlo meticulosamente y dejarlo en perfecto estado. Tal y como deslumbró a todo el mundo en el Salón de París de 1952. En el año 1990 este Ferrari es restaurado hasta el último detalle en Europa. Cuenta con el certificado Ferrari Classiche y quedó segundo en Pebble Beach en el año 2002. RM Sotheby's lo subastó el pasado 18 de enero. Desde entonces ha estado en infinidad de concursos de elegancia e incluso consiguió un merecido segundo puesto en Pebble Beach en el año 2002. Lo particular de este ejemplar es que el pasado 18 de enero, los chicos de RM Sotheby's le buscaron un nuevo hogar en la subasta que organizaron en Arizona. Se trataba del lote 248 y alguien pagó nada menos que 1.187.500 dólares, el equivalente a 965.670 euros. Hoy, tres meses más tarde, ha incrementado su valor en más de 300.000 euros. Sin duda, una inversión por todo lo alto. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/ferrari-212-inter-by-ghia-juan-peron-lo-quieres/

MW Motors Luka EV. Imágenes . . . .

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MW Motors Luka EV. Imágenes . . . .

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MW Motors Luka EV. Imágenes Desde la República Checa llega este singular vehículo eléctrico cuyo esterior tiene líneas clásicas. Los cuatro motores eléctricos se han colocado directamente en las ruedas. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-mw-motors-luka-ev/mw-motors-luka-ev-imagenes/1/ . . . .

7 de Abril 2018 Eléctrico y de aspecto retro, así es el MW Luka EV Desde la República Checa nos llega la última criatura desarrollada por el fabricante local MW Motors. Se trata de este Luka EV, un vehículo de aspecto retro, pero que es totalmente eléctrico y podría llegar a ser una realidad. MW Motors es un pequeño fabricante de vehículos que está afincado en la República Checa, el cual ahora nos ha sorprendido con su última creación, bautizada como Luka EV. Estéticamente este coupé está influenciado por los clásicos vehículos y tiene reminiscencias en su diseño de piezas de Aston Martin, BMW, Mercedes, Jaguar... Vamos, un popurrí que puede tener cierto encanto, sin dejar de lado que hablamos de un modelo cuyo precio será verdaderamente competitivo, siempre y cuando los chicos de MW Motors se decidan a fabricarlo, ya que por ahora no deja de ser un mero 'prototipo'. Con cuatro motores eléctricos El clasicismo de su exterior no guarda relación con su habitáculo, donde aparece un cuadro de instrumentos digital, una generosa pantalla central táctil o unos asientos tapizados en cuero y con pespuntes en contraste para aportar el toque elegante a un interior donde incluso aparecen molduras decorativas fabricadas en carbono. Para impulsar a este singular Luka EV se apuesta por nada menos que cuatro motores eléctricos, los cuales van colocados directamente en las propias ruedas. Cada uno de ellos genera una potencia de 12,5 kW (unos 17 CV), por lo que en total hablamos de 48 kW (unos 66 CV). Con semejantes niveles de potencia no esperes prestaciones de infarto, por mucho que se hayan esforzado para que su peso se quede en unos ajustados 815 kilos gracias a utilizar entre otros, un chasis que está fabricado en aluminio. Aún así, este Luka EV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 9,3 segundos, mientras que su velocidad máxima acaricia los 150 km/h, lo que no está mal del todo. En sus bajos se han colocado unas baterías de iones de litio que tienen una capacidad de 21,9 kWh, las cuales le procuran una autonomía que ronda los 300 kilómetros. Además, se pueden recargar de forma rápida, por lo que en una hora ya tiene recuperado el 80% de su capacidad. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/electrico-aspecto-retro-asi-es-luka-ev/

Morgan Aero GT Miami Blue. Imágenes . . . .

Morgan Aero GT Miami Blue. Imágenes Este es el primer Morgan Aero GT que sale de la factoría de Pickersleigh Road. De esta edición especial sólo van a fabricar ocho ejemplares. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-morgan-aero-gt-miami-blue/morgan-aero-gt-miami-blue-imagenes/2/ . . . .

6 de Abril 2018 / EL PRIMERO DE OCHO Así es el primer Morgan Aero GT que sale de Pickersleigh Road Para despedirse por todo lo alto del Morgan Aero 8, la firma británica ha creado estos exclusivos Morgan Aero GT, de los que sólo fabricará ocho unidades y esta en color Miami Blue, es la primera de todas ellas. Para despedir por todo lo alto al legendario Morgan Aero 8, la firma británica mostró en el pasado Salón de Ginebra este impresionante Morgan Aero GT, la versión de calle más radical jamás creada por este artesanal fabricante. Semejante criatura rezuma deportividad gracias a detalles aerodinámicos heredados de las deportivas versiones GT3 de competición, como pueden ser el difusor posterior o las aletas delanteras con tomas de ventilación. Todo ello colocado bajo una carrocería que se fabrica en aluminio y que esconde el corazón N62 de origen BMW, siendo esta la última vez que Morgan lo va a utilizar en sus vehículos. Se trata de un propulsor 4.4 V8 atmosférico que eroga 367 CV de potencia y 490 Nm de par motor, el cual se combina en estos Morgan Aero GT con una transmisión manual de 6 velocidades. Este es el primero de los ocho Semejante deportivo sólo pesa 1.180 kilos, por lo que a pesar de su clásica estampa, se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h. La firma británica confirmó que sólo fabricaría de forma artesanal ocho ejemplares de este Aero GT y este que tienes ante tus ojos es el primero que sale de la factoría de Pickersleigh Road con destino a Escocia. Cada uno de sus afortunados propietarios (ojo porque todos ellos ya están vendidos) en el momento de encargar su Morgan Aero GT tuvo una cita con Jon Wells, el jefe de diseño de Morgan, con quien personalizaron su vehículos al gusto. Este primero luce un llamativo color Miami Blue que contrasta con los detalles en negro brillante, pues en este color se ha pintado el techo rígido (recuerda que se puede desmontar para dejarlo descapotable), los espejos retrovisores, sus ligeras llantas de 19 pulgadas o los flaps que hay en su paragolpes delantero. Y todo ello hace juego con un sobrio interior tapizado por completo en cuero negro. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/primer-morgan-aero-gt-sale-pickersleigh-road/

. . Audi Q3 2018. Fotos espía frontal y lateral . .

Audi Q3 2018. Fotos espía frontal y lateral Este prototipo que hemos fotografiado podría ser la versión SQ3 por el mayor tamaño de sus tomas de aire, paragolpes diferenciados... Contará con 310 caballos. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-espia-audi-q3-2018-nieve/audi-q3-2018-fotos-espia-frontal-lateral-nieve/1/ . . . .

6 de Abril 2018 / FOTOS ESPIA Mira por dentro el Audi Q3 2018 Audi da los últimos toques a la nueva generación del Q3, el SUV compacto que llega a final de año. Te lo enseñamos por dentro. Va a ser uno de los grandes lanzamientos de Audi en uno de sus años de mayor actividad, porque la marca alemana presenta a lo largo de este año nada menos que 10 nuevos modelos. Pero este Q3 va a ser uno de los de mayor importancia, sobre todo si nos atenemos a su volumen de ventas. No en vano, el modelo alemán está encuadrado en el segmento de mayor crecimeinto del mercado. Por eso la marca no deja ningún detalle en esta nueva generación. Desde hace meses, los prototipos del Q3, ruedan en pruebas por Europa. Y ya van unas cuantas veces que hemos podido descubrirlos gracias a las fotos espía de nuestros colegas de CarPix. Ahora, según se va acercando el momento de su presentación, vemos más detalles del futuro Q3. E incluso lo hemos podido fotografiar por dentro por primera vez. La versión SQ3 Además, por lo que se ve, este Q3 no es la versión normal. Posiblemente se trate del futuro SQ3 si tenemos en cuenta que ofrece unas tomas de aire de mayor tamaño, un paragolpes diferenciado... También oculta los previsibles tubos de escape cuádruples. Si se trata de esta versión, posiblemente cuente con el motor 2.0 TFSI de 310 caballos que incorpora el Audi S3. Aunque posiblemente, por encima se sitúe aún una versión más potente, el RSQ3, que podría ofrecer un motor 2.5 TFSI con alrededor de 400 caballos... La base mecánica del Audi RS3, que cuenta con el motor de cinco cilindros más potente del mundo. Se espera también que el nuevo Q3 pueda contar con una versión híbrida enchufable de la familia e-Tron. Realizado sobre la plataforma MQB, la misma utilizada para el Volkswagen Tiguan, el Seat Ateca o el Skoda Kodiaq, este futuro Q3 contará en sus versiones más básicas con tracción delantera, mientras que la tracción total quattro se ofrecerá en los modelos más altos de gama. Y esta vez también hemos podido fotografiar su interior, en el que se aprecia algún detalle de su instrumentación digital. Pero realmente hay tanta cantidad de camuflaje que es difícil aventurar muchos detalles del Q3. Seguro que antes del Salón de París -posiblemente se presente allí- lo conoceremos en detalle. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/mira-por-dentro-el-audi-q3-2018/

. . . Fotos espía Audi Q3 2018 .

. . Fotos espía Audi Q3 2018 . .

Fotos espía Audi Q3 2018 . . . .

. . . Fotos espía Audi Q3 2018 .

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