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Morgan Aero GT Miami Blue. Imágenes . . . .

Morgan Aero GT Miami Blue. Imágenes Este es el primer Morgan Aero GT que sale de la factoría de Pickersleigh Road. De esta edición especial sólo van a fabricar ocho ejemplares. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-morgan-aero-gt-miami-blue/morgan-aero-gt-miami-blue-imagenes/2/ . . . .

6 de Abril 2018 / EL PRIMERO DE OCHO Así es el primer Morgan Aero GT que sale de Pickersleigh Road Para despedirse por todo lo alto del Morgan Aero 8, la firma británica ha creado estos exclusivos Morgan Aero GT, de los que sólo fabricará ocho unidades y esta en color Miami Blue, es la primera de todas ellas. Para despedir por todo lo alto al legendario Morgan Aero 8, la firma británica mostró en el pasado Salón de Ginebra este impresionante Morgan Aero GT, la versión de calle más radical jamás creada por este artesanal fabricante. Semejante criatura rezuma deportividad gracias a detalles aerodinámicos heredados de las deportivas versiones GT3 de competición, como pueden ser el difusor posterior o las aletas delanteras con tomas de ventilación. Todo ello colocado bajo una carrocería que se fabrica en aluminio y que esconde el corazón N62 de origen BMW, siendo esta la última vez que Morgan lo va a utilizar en sus vehículos. Se trata de un propulsor 4.4 V8 atmosférico que eroga 367 CV de potencia y 490 Nm de par motor, el cual se combina en estos Morgan Aero GT con una transmisión manual de 6 velocidades. Este es el primero de los ocho Semejante deportivo sólo pesa 1.180 kilos, por lo que a pesar de su clásica estampa, se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h. La firma británica confirmó que sólo fabricaría de forma artesanal ocho ejemplares de este Aero GT y este que tienes ante tus ojos es el primero que sale de la factoría de Pickersleigh Road con destino a Escocia. Cada uno de sus afortunados propietarios (ojo porque todos ellos ya están vendidos) en el momento de encargar su Morgan Aero GT tuvo una cita con Jon Wells, el jefe de diseño de Morgan, con quien personalizaron su vehículos al gusto. Este primero luce un llamativo color Miami Blue que contrasta con los detalles en negro brillante, pues en este color se ha pintado el techo rígido (recuerda que se puede desmontar para dejarlo descapotable), los espejos retrovisores, sus ligeras llantas de 19 pulgadas o los flaps que hay en su paragolpes delantero. Y todo ello hace juego con un sobrio interior tapizado por completo en cuero negro. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/primer-morgan-aero-gt-sale-pickersleigh-road/

. . Audi Q3 2018. Fotos espía frontal y lateral . .

Audi Q3 2018. Fotos espía frontal y lateral Este prototipo que hemos fotografiado podría ser la versión SQ3 por el mayor tamaño de sus tomas de aire, paragolpes diferenciados... Contará con 310 caballos. FUENTE: https://www.motor16.com/fotos/galerias/imagenes-espia-audi-q3-2018-nieve/audi-q3-2018-fotos-espia-frontal-lateral-nieve/1/ . . . .

6 de Abril 2018 / FOTOS ESPIA Mira por dentro el Audi Q3 2018 Audi da los últimos toques a la nueva generación del Q3, el SUV compacto que llega a final de año. Te lo enseñamos por dentro. Va a ser uno de los grandes lanzamientos de Audi en uno de sus años de mayor actividad, porque la marca alemana presenta a lo largo de este año nada menos que 10 nuevos modelos. Pero este Q3 va a ser uno de los de mayor importancia, sobre todo si nos atenemos a su volumen de ventas. No en vano, el modelo alemán está encuadrado en el segmento de mayor crecimeinto del mercado. Por eso la marca no deja ningún detalle en esta nueva generación. Desde hace meses, los prototipos del Q3, ruedan en pruebas por Europa. Y ya van unas cuantas veces que hemos podido descubrirlos gracias a las fotos espía de nuestros colegas de CarPix. Ahora, según se va acercando el momento de su presentación, vemos más detalles del futuro Q3. E incluso lo hemos podido fotografiar por dentro por primera vez. La versión SQ3 Además, por lo que se ve, este Q3 no es la versión normal. Posiblemente se trate del futuro SQ3 si tenemos en cuenta que ofrece unas tomas de aire de mayor tamaño, un paragolpes diferenciado... También oculta los previsibles tubos de escape cuádruples. Si se trata de esta versión, posiblemente cuente con el motor 2.0 TFSI de 310 caballos que incorpora el Audi S3. Aunque posiblemente, por encima se sitúe aún una versión más potente, el RSQ3, que podría ofrecer un motor 2.5 TFSI con alrededor de 400 caballos... La base mecánica del Audi RS3, que cuenta con el motor de cinco cilindros más potente del mundo. Se espera también que el nuevo Q3 pueda contar con una versión híbrida enchufable de la familia e-Tron. Realizado sobre la plataforma MQB, la misma utilizada para el Volkswagen Tiguan, el Seat Ateca o el Skoda Kodiaq, este futuro Q3 contará en sus versiones más básicas con tracción delantera, mientras que la tracción total quattro se ofrecerá en los modelos más altos de gama. Y esta vez también hemos podido fotografiar su interior, en el que se aprecia algún detalle de su instrumentación digital. Pero realmente hay tanta cantidad de camuflaje que es difícil aventurar muchos detalles del Q3. Seguro que antes del Salón de París -posiblemente se presente allí- lo conoceremos en detalle. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/mira-por-dentro-el-audi-q3-2018/

. . . Fotos espía Audi Q3 2018 .

. . Fotos espía Audi Q3 2018 . .

Fotos espía Audi Q3 2018 . . . .

. . . Fotos espía Audi Q3 2018 .

. . Fotos espía Audi Q3 2018 . .

Fotos espía Audi Q3 2018 . . . .

ABR 07, 2018 Esta recreación, realizada a partir de las fotos espía obtenidas del coche, puede acercarse mucho al modelo real. El listado de nuevos SUV de Audi para este año es, realmente, extenso. Como ya te hemos comentado durante los últimos meses, están muy cerca de descubrirse el SQ2, el Q8, el e-tron quattro... y el Audi Q3 2018. Hemos podido vislumbrar, a través de fotos espía, la segunda generación del SUV compacto, pero este render nos acerca aún más al diseño definitivo del modelo. A pesar de que las 'mulas' cazadas llevaban una cantidad considerable de camuflaje, ofrecían algún resquicio para ir intuyendo algunos componentes. A partir de ahí, hemos realizado esta recreación, que muestra una evolución estética, sin grandes riesgos, del nuevo modelo frente a su antecesor. Por tanto, salvo sorpresa, el exterior del Audi Q3 2018 no experimentará cambios notables, algo que, posiblemente, sí sucederá en el habitáculo. No en vano, estrenará la instrumentación digital Audi virtual cockpit y una pantalla central táctil, de 9,2 pulgadas, con control gestual. Estructuralmente, el coche mudará a la plataforma modular MQB, con lo que verá reducido su peso. Además, a priori, crecerá ligeramente de cotas, para diferenciarse claramente del Q2. Todas estas virtudes le servirán para batallar con solvencia frente a auténticos 'cocos', como los BMW X1 y X2, y el Volvo XC40. También, contra el Mercedes-Benz GLA, que está a punto de estrenar generación. La gama mecánica estará formada por motores tetracilíndricos de gasolina y ciclo diésel. Probablemente, también habrá disponible un propulsor de cinco cilindros, destinado a las variantes más dinámicas, como la ya extinta RS Q3. Tampoco debemos olvidarnos de las versiones electrificadas. Nosotros apostamos por un híbrido enchufable y nuestros compañeros de Motor1.com en Estados Unidos no descartan un Q3 100% eléctrico. En cualquier caso, quedan pocos meses para conocer el nuevo Audi Q3 2018, así que permaneceremos alerta... FUENTE: https://es.motor1.com/news/238301/render-audi-q3-2018/

08/04/2018 Audi e-tron Vision: primera imagen del e-tron diseñado para Gran Turismo Sport Este solo lo conducirás con el mando Esperado como pocos, el Audi e-tron no llegará al mercado hasta finales de año, pero llevamos mucho tiempo hablando de él. Será el primer modelo de la nueva era eléctrica de Audi (algo así como el VW I.D. para Volkswagen); una ofensiva con la que la marca pretende ocupar las primeras posiciones en el ranking de coches eléctricos más vendidos en los próximos cinco años. La idea es que el e-tron salga a la venta antes de que termine 2018 y que le siga el Audi e-tron GT en 2019. Para seguir caldeando el ambiente, Audi ha decidido crear un Audi e-tron Vision. Esto es: un e-tron diseñado en exclusiva para formar parte del elenco de coches disponibles para los jugadores de Gran Turismo Sport. El Audi e-tron Vision se desvelará oficialmente y por completo mañana 9 de abril, pero la marca de los aros ha publicado este vídeo en el que muestra un boceto del coche: Por lo que podemos adelantar tras ver el vídeo, el e-tron Vision Gran Turismo será un coche de carreras de dos puertas, perfil muy bajo y un alerón trasero importante. El teaser muestra algunos destellos del vehículo en la pista y revela que tendrá faros LED y un interior futurista diferente a cualquier automóvil de producción Audi actual. En comparación con la mayoría de los fabricantes de automóviles, Audi llega muy tarde a la fiesta de Vision Gran Turismo. De hecho, la mayoría de sus rivales han lanzado conceptos llamativos tanto para Gran Turismo Sport como para su predecesor, Gran Turismo 6. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/audi-tron-vision-primera-imagen-tron-disenado-gran-turismo-sport-199634

06/04/2018 / Tecnología de futuro ¿Se convertirá tu smartphone en la llave de tu coche? Las marcas se estan animando a convertir los teléfonos en dispositivos esenciales para nuestros vehículos. Los nuevos sistemas están substituyendo a la llave. | MOTOR Los smartphones o teléfonos inteligentes están cambiando nuestras vidas. De ser un dispositivo pensado para llamar y enviar mensajes, ahora hace de todo: desde reproducir nuestras películas favoritas a hacer fotografias de alta definición. Pero también se puede convertir en una herramienta muy útil, sobretodo a la hora de circular con nuestro vehículo. No solo existen numerosas aplicaciones que pueden hacer nuestra experiencia al volante más fácil. Estamos hablando de Drivies, Waze o la aplicación de la DGT por ejemplo, que se fijan en nuestro modo de conducción y en nuestra seguridad y comodidad en carretera. El móvil también puede llegar a ser algo útil para explotrar la tecnología de las propias marcas. El último caso evidente ha sido con el Model 3 de Tesla, que, incorpora, de forma diferenciadora, la llave integrada en el smartphone gracias a una aplicación. De este modo, el coche no cuenta con una llave tradicional, sino que para que el conductor pueda acceder al coche bastará con llevar el teléfono encima. De hecho, la llave digital de Tesla puede abrir el vehículo al tan solo notar la presencia del conductor, y las puertas se cierran solas cuando el conductor se aleja del coche. La aplicación de Tesla no solo permite abrir el coche, sino que también ofrece muchas más prestaciones Pero no solo Tesla se ha lanzado en esta piscina. Mercedes-Benz también ha ofrecido a sus consumidores una llave en sus teléfonos móviles en el Clase E desde 2016. Para el Audi A6 de 2019 existirá una opción similar, ambos capaces de funcionar si el teléfono se queda sin batería gracias a la tecnología NFC (Near Field Communication). Esto podría acabar con el problema e inquietud común entre consumidores que se preocupan por si no pueden abrir el coche ante la falta de batería. Una gran duda es también qué ocurre si nos roban el teléfono móvil, por ejemplo. ¿Sería el ladrón capaz de robarnos el coche? Otro problema serían los hackers y la tecnología que podría robar los códigos que utiliza nuestro teléfono para abrir el coche. FUENTE: https://www.elperiodico.com/es/motor/noticias/innovacion/convertira-smartphone-llave-coche-6738398

. Audi RS5 .

Audi RS5 . . . .

. . . AUDI Q2 .

. . AUDI Q2 . .

AUDI Q2 . . . .

06/04/2018 El nuevo paquete de medidas de la DGT para la protección de los motociclistas incluye la vigilancia de carreteras con motoristas camuflados. Aprovechando el Salón Vive la Moto de Madrid, el director de la DGT anunció que una de las cerca de 40 medidas que tienen pensadas aprobar antes de final de año incluye la vigilancia de las carreteras mediante motoristas camuflados, tal y como ha adelantado El Mundo. El objetivo es controlar más intensamente aquellas carreteras donde se producen un mayor número infracciones de exceso de velocidad y mayor presencia de alcohol y drogas en los controles realizados por la Guardia Civil. Esta es una de las más de 30 medidas que la DGT intentará aprobar antes de que termine el año para ponerlas en marcha en 2019, como la utilización de drones para la vigilancia de las vías. En el paquete de medidas también está planteada una mejora de las vías más peligrosas y en peor estado, mientras que en lo que respecta a los motoristas, se está trabajando en un Plan Invive (Intensificación, Vigilancia y Velocidad en carreteras secundarias) en el que concienciar a los más jóvenes sobre la circulación en moto, una ampliación de los conocimientos exigidos en los exámenes del carnet B o el compromiso de implantar el E-Call (encargado de lanzar una llamada de emergencia en caso de accidente) bien en la moto o bien en las prendas de los motoristas, aún se está estudiando. Plan especial durante el fin de semana De momento, hasta que estas iniciativas terminen de cristalizar, este fin de semana se ha planteado un dispositivo especial para concienciar a conductores y motoristas de que es esencial una buena convivencia para evitar accidentes. Para ello, la vigilancia se realizará desde el aire y a pie de carretera, aumentando el número de agentes en las carreteras frecuentadas por motoristas. Más de 300 fallecidos cada año La protección del motorista y la educación vial sigue siendo esencial para reducir el número de fallecidos en el colectivo. La última campaña de la DGT “El hombre de cristal” está especialmente diseñada para mostrar la fragilidad de quien lleva una moto. Tanto que las posibilidades de morir en un accidente es 17 veces mayor que la de un conductor. Y es que, en 2016, último año de datos consolidados, perecieron en la carretera 343 motoristas, presentes en el 24 por ciento del total de accidentes mortales. Además, el 95 por ciento de los accidentes mortales en los que está implicado un motorista, el fallecido es éste último. FUENTE: http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/motoristas-camuflados-vigilar-carreteras-multas-plan-especial-dgt

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Según el fabricante para S Tronic a los 60.000 kilómetros, es lo que me sale a mí en myAudi. Bienvenido a este Subforo si al final decides hacerte con ese nuevo A6 / C7 TFSI Salu2.

Hola compañero, no sabría decirte, sé que la actualización del navegador está más o menos en algo más de 200 euros, esto en el concesionario, me parece una barbaridad.