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Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI . . . .

. . . Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI .

. . Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI . .

Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI . . . .

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Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI . . . .

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Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI . . . .

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Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI . . . .

. Seat 600, ¡el regalo de cumpleaños de Sergio Ramos! .

. . Seat 600, ¡el regalo de cumpleaños de Sergio Ramos! . .

Seat 600, ¡el regalo de cumpleaños de Sergio Ramos! Un Seat 600 ha sido el protagonista de la última aparición de Sergio Ramos, que ha recibido este regalo por parte de su hermano. FUENTE: http://www.autopista.es/galerias/seat-600-sergio-ramos-real-madrid-imagenes . . . .

Ramos vuelve a dar la nota: llega a Valdebebas subido a un 600

08/03/2018 Sergio Ramos estrena un Seat 600, uno de los clásicos más populares Sergio Ramos ha sorprendido a todos a su llegada al entrenamiento del Real Madrid, al que ha acudido con un bonito Seat 600. Las últimas semanas nos han dejado varias imágenes curiosas sobre Sergio Ramos, la mayoría relacionadas con su indumentaria. Lo que nadie se esperaba era que el central madridista llegara con un Seat 600 a Valdebebas para el entrenamiento diario. Ni el Audi más espectacular (los germanos patrocinan a los jugadores blancos), ni el deportivo más ruidoso, ni la berlina más cómoda. Un Seat 600 rojo oscuro, con llantas doradas y el emblema SR4 junto a las puertas ha sido el encargado de llevar al capitán del Real Madrid esta mañana. Suponemos que la imagen habrá sido de lo más llamativa para quien haya coincidido con él antes de llegar hasta la zona de entrenamiento. No te pierdas el vídeo llegando al entrenamiento que han publicado nuestros compañeros de Diario AS. Seat 600, un clásico que nunca muere Tal y como recogimos en nuestro especial por el 60 aniversario del Seat 600, la joya española es todo un clásico de nuestras carreteras que, además, sirvió para motorizar el país. En el caso de Sergio Ramos, que cumplirá años a finales de marzo, se trata de un regalo de su hermano René, al cual se lo agradeció en redes sociales con el siguiente mensaje: “Los clásicos nunca mueren. Regalos de cumpleaños que se adelantan”. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/seat-600-sergio-ramos-real-madrid-2018

05 de marzo de 2018 Cómo consultar los puntos del carnet de conducir ¿Sabes cuántos puntos te quedan en tu carnet de conducir? ¿Tienes ya el máximo de 15 puntos que puedes conseguir? Si quieres averiguarlo, consultar los puntos de tu permiso es muy fácil: averigua cómo hacerlo. Desde que, en 2006, se instaurase el carnet por puntos en España, muchos conductores tienen la curiosidad -o necesidad- de conocer cuántos puntos le quedan en su carnet de conducir, si les han sumado algún punto por buena conducta - o, en caso de ya no tener puntos, qué hacer para recuperarlos. Cada conductor puede consultar los puntos de su permiso gratis y a través de la web de la DGT; para lo que sólo necesitarán: Un ordenador/smartphone con conexión a Internet. Una cuenta de correo electrónico válida. El DNI del titular del permiso de conducir. El carnet de conducir cuyo saldo de puntos quieres consultar. Una vez tengas todo lo necesario, te contamos, paso a paso, cómo realizar esta consulta: 1.- Entra en www.dgt.es y, en la columna de en medio, ´Trámites y multas´, pulsa sobre la pregunta ´¿Cuántos puntos tengo?´. A continuación, se abrirá otra pantalla titulada ´Permiso por Puntos´, en la que debes pulsar sobre la primera opción: ´Consulta de Puntos´. 2.- Accederás a otra pantalla, titulada ´Consulta de Puntos´ donde se te presentarán tres opciones: informarte sobre tu saldo de puntos con Cl@ve –una clave facilitada por la Administración–, con certifico digital –o DNI electrónico– o conseguir esta información ´con usuario y contraseña´, para lo que simplemente tendrás que registrarte en el sistema. Para utilizar este tercer sistema, acude a la parte inferior de la pantalla y, en el recuadro sombreado ´Acesso a Consulta de Puntos´, pulsa sobre ´Consulta de Puntos con Usuario y Contraseña´. 3.- Te conducirán a una pantalla, titulada ´Consulta del saldo de puntos (sin certificado)´en la que podrás introducir tu DNI y contraseña -si ya te registraste- o solicitar un alta nueva. Para esto último, tendrás que introducir los símbolos alfanuméricos que te aparecen en un recuadro coloreado en otro inferior y, una vez lo hayas hecho -asegúrate de que mayúsculas y minúsculas coinciden-, pulsar sobre el recuadro amarillo inferior, con el texto ´Solicitar clave de acceso a la consulta de saldo de puntos´. 4.- El sistema te guiará a otra sección, titulada ´Solicitud de clave de acceso´, donde tendrás, en un primer paso, que introducir tu NIF y la fecha de expedición de la licencia o permiso de conducción. Ojo con esto último, para el carnet de conducir, se refiere a la fecha en la que Tráfico expidió tu carnet, la que encontrarás al dorso del permiso, tras el epígrafe 10. 5.- Una vez el sistema haya verificado que los datos que has introducido son correctos, te permitirá introducir una dirección de correo electrónico, que deberás reescribir a modo de comprobación. Tráfico te enviará tu contraseña a esta dirección de correo. 6.- Para finalizar, y cuando hayas recibido tu contraseña, podrás introducirla en la pantalla titulada ´Consulta del saldo de puntos (sin certificado)´. Por seguridad, la web te solicitará que cambies la contraseña una vez más... por otra que tú mismo elijas. Cuando lo hayas hecho, ya podrás introducir la nueva contraseña y la web te mostrará la cantidad de puntos de los que dispones. Siguiendo estos pasos podrás conocer, en minutos, cuántos puntos te quedan en tu carnet de conducir. Además, y siempre dentro de la web de la Dirección General de Tráfico, podrás resolver muchas de las dudas sobre el carnet de conducir por puntos. En alguno de estos apartados también puedes conocer qué hacer si has perdido o te han robado el carnet de conducir. FUENTE: http://www.autofacil.es/radares-multas/2014/09/10/consultar-puntos-carnet-conducir/20230.html

07 Marzo 2018 Ginebra 2018: Audi presenta el nuevo A6 híbrido con motores TFSI y TDI Audi ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra la nueva generación del A6 híbrido: la nueva berlina premium recibe una gama de propulsores TFSI a gasolina y TDI diésel con tecnología de hibridación suave. El nuevo Audi A6 en el Salón de Ginebra 2018 / Foto: HyE La firma automovilística alemana Audi ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra la nueva generación del A6, el cual sigue la estela de los nuevos A8 y A7 Sportback y llegará al mercado con dos nuevos propulsores híbridos de 48 voltios. La octava generación del A6 introduce numerosas innovaciones en el segmento de las berlinas de lujo, y será, según la marca, "más versátil" que nunca. Respecto al diseño, el nuevo A6 presenta superficies tensas, bordes afilados y líneas llamativas, mientras que su interior se caracteriza por un sistema operativo completamente digital. El MMI touch response con retroalimentación háptica y acústica proporciona al conductor una experiencia de manejo rápida e intuitiva. Para su lanzamiento en Europa, Audi ofrece el nuevo A6 con dos motores, un TFSI de 3.0 litros con 340 caballos de potencia y un TDI, también de 3.0 litros y 286 caballos. Ambos propulsores están equipados con sistema de hibridación MHEV, el cual ha sido pensado para ofrecer una mayor comodidad y eficiencia. El nuevo Audi A6 se fabricará en la factoría de Neckarsulm (Alemania), y se lanzará al mercado alemán en junio de 2018. Entre las ayudas al conductor que incorpora destacan el Audi parking pilot y el Audi garage pilot, que ampliarán las posibilidades de equipamiento durante el transcurso del año, así como el asistente de conducción adaptativa, que permite un control lateral y longitudinal del vehículo a la hora de ayudar a mantener el coche en su carril incluso en carriles estrechos y tramos de obras. Por su parte, el fabricante alemán ha recalcado que la nueva dirección dinámica a las cuatro ruedas es un elemento "clave" a la hora de proporcionar esta agilidad y capacidad de maniobra, ya que combina una respuesta directa y un tacto deportivo con una estabilidad superior, y reduce el diámetro de giro de la berlina en 1,1 metros. El nuevo concepto de suspensión filtra de forma eficaz las irregularidades de la carretera. FUENTE: https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/audi-presenta-nuevo-a6-hybrid-hibrido-salon-ginebra-2018/20180306123757018009.html

. . . El primer viaje en automóvil de la historia, en imágenes . .

. . El primer viaje en automóvil de la historia, en imágenes . .

El primer viaje en automóvil de la historia, en imágenes Bertha Benz realizó el primero viaje en coche de la historia. Ocurrió hace nada menos que 128 años, a través de una hazaña que ahora recordamos en imágenes. Nuestro homenaje. FUENTE: http://www.autopista.es/galerias/primer-viaje-automovil-benz . . . .

08/03/2018 Bertha Benz: la mujer que revolucionó el transporte Puede que no leas su nombre en muchos libros de Historia, como el de tantas otras mujeres. Pero Bertha Benz cambió el curso del transporte: suyo fue el primer viaje en coche. Hoy, 8 de marzo y Día Internacional de la Mujer, reivindicamos el papel en la historia y en el mundo del motor de Bertha Benz. En 1988, hace justo 130 años, ella tuvo el coraje para cambiar el curso de la historia: completó el primer viaje del mundo en coche, gracias a una increíble hazaña que hoy te contamos. Con falda y a lo loco, pero sin ser, ni mucho menos, un camino de rosas. Así fue la historia de Bertha Benz. Algunos acusaron la hazaña que dejó para la posteridad de ser, inicialmente, obra del diablo. Otros, a cambio, creyeron que se movía en realidad en un transporte alimentado por fuerzas misteriosas. El caso es que a finales del siglo XIX pocos imaginaron que aquella mujer, que avanzaba junto a sus dos hijos por el estado alemán de Baden-Wurtemberg en un vehículo sin caballos que tirasen de él, sería capaz de revolucionar el mundo. Ni siquiera creían que fuese real… Sin embargo, vaya si lo fue. La increíble gesta de Bertha Benz, esposa del inventor del vehículo a motor y autora del primer viaje documentado de larga distancia en automóvil, empezó en realidad a escribirse algunos años antes del hecho, acaecido en 1888. De hecho, todo comenzó cuando conoció a Karl Benz y se enamoró de él. Ingeniero, Karl tenía grandes ideas pero estaba prácticamente en la ruina económica y sin poder sacar adelante sus proyectos. Bertha pidió entonces que le anticiparan su dote y, el 29 de enero de 1886, Karl lograba así patentar el primer “vehículo accionado por motor de gas” de 3 ruedas. Bertha Benz y su viaje Sin embargo, aquel loco invento de Karl Benz no terminaba de convencer: la opinión pública en general dudaba por completo de su funcionamiento. Y fue entonces nuevamente Bertha quien salió al rescate de su marido. Así que una mañana de agosto, muy temprano y sin conocimiento de Karl (más tarde encontraría éste una nota en la cocina), despertó a sus dos hijos (Eugen y Richard, de 14 y 15 años), se subió a su Benz Patent-Motorwagen Type III y arrancó dispuesta a convencer al mundo. La meta de Bertha Benz e hijos era Pforzheim, su localidad natal. Pero no todo resultaría sencillo, ni mucho menos. Por el camino necesitó la ayuda de un herrero para reparar la cadena, tuvo que cambiar los forros del freno y, con ingenio, limpiar incluso con una horquilla larga la tubería obstruida del combustible. Hasta recurrió a sus ligas, a modo de aislante, para cubrir unos cables recalentados. Eso sí, después de toda una jornada, al anochecer Bertha Benz llegaba a destino, desde donde envió un telegrama a su marido, Karl Benz, para confirmarle el éxito del trayecto. El extraordinario viaje tuvo una gran publicidad: sirvió para dar a conocer el invento, para demostrar su utilidad como transporte y para cerciorar también su fiabilidad en los viajes de larga distancia. El triciclo autopropulsado de su marido ya estaba en boca de todos. Por cierto, sólo tres días después, Bertha Benz y sus hijos emprendieron con éxito también el viaje de vuelta. No hay duda, por tanto, que sin la fuerza de voluntad y la fe inamovible de Bertha, quizás ni Mercedes-Benz, ni el automóvil, serían hoy lo que son. O, al menos, hubieran tenido un camino mucho más difícil. El mundo del motor le debe a Bertha Benz un pedazo de su historia. Si quieres ver los capítulos más importantes de su viaje en fotografías, entra en nuestra galería de fotos. Es un documento único. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/bertha-benz-primer-viaje-coche-historia

07/03/2018 Toyota dejará ya este año de vender coches Diesel en Europa Primero retiró su oferta Diesel de algunos modelos, luego Italia confirmó su abandono y, ahora, Toyota Europa lo certifica: a finales de 2018 dejará de vender coches Diesel. Que Toyota apuesta a híbrido ya no es noticia. Su pionero Prius revolucionó y propularizó una tecnología, que ahora evoluciona cada día como paso hacia el automóvil del futuro. Sin embargo, sí lo es que su estrategia haya terminado ya por “matar” al Diesel. Bueno, y el mercado, que sigue viendo la caída en picado del Diesel en las matriculaciones, en favor de los nuevos motores de gasolina, los híbridos y los eléctricos. La noticia tampoco, eso sí, es novedad absoluta en Toyota. La marca japonesa ya retiró de sus coches pequeños la oferta Diesel, algo más lógico al no compensar en estos segmentos ciudadanos: los Toyota Aygo y Yaris ya no contaban con ellos. También lanzó el SUV C-HR sólo en versiones híbridas y, en algún mercado, también con gasolina. Ya hace unas semanas, Toyota Italia anunciaba que, con la entrada de 2018, su país retiraba de la comercialización en todos sus turismos y SUV los motores Diesel. Sólo los auténticos todoterrenos, como el Land Cruiser y el Hilux, y los comerciales, como el Proace y el Proace Verso, escapaban a esta decisión. En ese momento, desde Autopista.es preguntamos a los responsables de Toyota España qué ocurriría en nuestro país. Y su respuesta fue clara: “Toyota España no tiene previsto llevar a la práctica de momento esta medida”. “La medida en Italia se aplica fundamentalmente porque ya casi todos los modelos que vende la marca en ese mercado corresponden a sus segmentos A y B”. Es decir, a los mencionados Aygo y Yaris, que “en España tampoco se venden ya desde hace tiempo con versiones Diesel”. Pues bien, apenas dos meses después, parece que Toyota Europa replantea la estrategia. La confirmación de Toyota Europa Y es que, aprovechando la presentación en el Salón de Ginebra del nuevo Toyota Auris, la marca confirma que su compacto superventas sólo contará ya con dos versiones híbridas (1.8 y 2.0) y una variante de gasolina (1.2 turbo). Eso significará que Toyota abandonará en Europa al mismo tiempo los coches Diesel de todos sus vehículos de pasajeros a finales de 2018 (se excluyen también los mismos que en Italia, todoterrenos y comerciales), como ha confirmado el presidente y consejero delegado, Johan Van Zyl, a través de un comunicado. El máximo dirigente de la compañía en Europa lo justifica asegurando que “el mix de híbridos de Toyota en turismos equivale a la proporción de Diesel que tenía la marca en 2015”. “Desde entonces, las ventas de híbridos han superado claramente al Diesel”. En el año 2017, el mix Diesel de Toyota en Europa apenas representó ya el 10 por ciento de sus ventas totales, mientras los híbridos conquistaron más de un 40 por ciento de las mismas. FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/toyota-abandona-deja-venta-diesel-coches-suv-europa-2018