Ocio

17 mayo, 2018 El nuevo Audi Q8 está a la vuelta de la esquina y llega en formato peli de acción Ya sabíamos que junio era la fecha elegida por Audi para presentar su buque insignia dentro de la gama de todocaminos con apellido “Q”. El nuevo Audi Q8 será desvelado en Shangai pero antes de que sea mostrado, la marca alemana ha decidido crear una película con él en el que es una de las piezas fundamentales de la trama y de la cuál podéis ver ya el tráiler. Bajo el nombre de Q8 Unleashed, la miniserie consta de cinco episodios que se irán mostrando en el minisite creado a tal efecto entre este próximo 21 de mayo y el 5 de junio. Además, Audi ha acompañado esta primicia con la publicación de una fotografía a modo de teaser con la que nos muestra cómo es la parte trasera del nuevo Audi Q8. La miniserie cuenta con una trama típicamente de acción. En este caso los protagonistas son una pareja de nombre Sandra y Quentin que, tal y como reza en la descripción, son una estravagante pareja de Golden State que lo tenía todo: carreras exitosas, un loft de diseño, un círculo influyente de amigos y el coche perfecto para combinarlo todo. Pero en una fracción de segundo, todo cambia para los dos. Nuevo Audi Q8: el SUV de referencia El nuevo Audi Q8 será todo un referente en la gama de SUV lujosos. Y no es para menos porque tiene que ser aun más capaz que el Audi Q7 que, con los años, es toda una institución en la gama. Pero además lo combinará con una faceta deportiva que todavía podría ir más allá en caso de que se hagan realidad las versiones SQ8 e incluso una posible RS Q8. De momento todo apunta a que la primera versión en llegar lo hará combinando un motor V6 turbo de 3.0 litros de cilindrada junto a un motor eléctrico con el que la potencia total será de 442 cv, suficientes para lanzar el Audi Q8 de 0 a 100 en poco más de 5 segundos. Seguiremos atentos. FUENTE: https://testcoches.es/modelos/proximos-modelos/el-nuevo-audi-q8-esta-a-la-vuelta-de-la-esquina-y-llega-en-formato-peli-de-accion/

16/05/2018 Los rivales no pueden ser más diferentes... El vídeo que hoy te traigo te muestra una 'drag race' de lo más cañera: un Ariel Atom 3.5R Vs Audi RS6. Dos coches que no pueden ser más distintos, y que se ponen cara a cara. Uno de ellos es un familiar rabiosamente rápido, y el otro, todo un juguete para la pista... Los números pueden resultar engañosos en ocasiones; pero, en esta, lo dicen todo. El Audi RS6 tiene 560 CV de potencia, pesa cerca de dos toneladas, y se pone de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Por su parte, el Ariel Atom 3.5R peso tan solo 550 kg, ofrece 350 CV y es más rápido que el Audi en el 0-100 km/h en casi un segundo. Ariel Atom 3.5R Vs Audi RS6 El Ariel Atom 3.5R monta el motor 2.0 turboalimentado del Honda Civic Type R, el cual se asocia a un cambio secuencial de seis marchas Sadev. Es decir, cuenta con todo lo que necesita para ser un 'bicho' realmente veloz... En la carrera que te muestra este vídeo, podrás ver el enfrentamiento del Ariel Atom 3.5R Vs Audi RS6. La carrera se desarrolla dos veces, ya que en la primera, el Atom no tiene la salida tan veloz como cabe esperar. La segunda carrera es conclusiva, aunque se siguen quedando muy cerca el uno del otro. ¿Quieres verlos? ¡Dale al 'play'! VÍDEO: Ariel Atom 3.5R Vs Audi RS6, ¡toma 'drag race'! Audi RS6 vs Ariel Atom Drag Race - Carfection + FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/video-ariel-atom-35r-vs-audi-rs6-toma-drag-race-250266

. . Audi A4 Avant TDI . .

Audi A4 Avant TDI . . . .

. . . Audi A4 Avant TDI .

. . Audi A4 Avant TDI . .

Audi A4 Avant TDI . . . .

El mío es así también.

Audi Q2 Coche Modelo 1:43 Quatumgrau Fuente: https://audi-zentrum-goettingen.glopal.com/es-ES/p-11471/audi-q2-coche-modelo-1-43-quatumgrau.html

16 Mayo 2018 Audi considera ampliar la oferta más deportiva con el RS 6 Sedan Aunque las berlinas están de capa caída en el mercado europeo, modelos como los Audi RS 6, BMW M5 o Mercedes-AMG E 63 todavía son referencias que se mantienen a la venta ofreciendo un importante margen de ventas a los fabricantes. Conscientes de ello, en Audi estudian ofrecer una variante berlina en la nueva generación del RS 6. Recreación de Motor.es, nuestra visión de un futuro modelo de producción del Audi RS 6 Berlina La última vez que quattro GmbH -la división deportiva de la marca de los cuatro aros hoy conocida como Audi Sport- comercializó la versión más deportiva RS 6 Berlina fue en la quinta generación del modelo lanzada al mercado en octubre de 2008 extendiéndose en producción hasta diciembre de 2010. Al mismo tiempo, sus rivales de BMW y Mercedeshan mantenido en cada nueva generación de los Serie 5 y Clase E las versiones más extremas y radicales de los M5 y AMG E 63, siempre apostando por la propulsión, aunque en esta última hornada de los dos modelos alemanes han preferido incorporar la tracción integral a las cuatro ruedas con un diferencial que da mayor protagonismo al eje trasero y mantener ese plus de deportividad que da la propulsión. Es curioso que tanto el modelo de BMW M como el de Mercedes-AMG han optado por una configuración que era exclusiva de Audi en esta categoría del mercado pero el modelo de los cuatro aros sólo ha estado disponible desde hace ocho años como variante de carrocería familiar con el RS 6 Avant. A pesar de este detalle, los ingenieros de la marca de los cuatro aros contaron con mulas de pruebas de un RS 6 Sedan cuando se estaba desarrollando la generación todavía actual del A6 pero nunca llegó a materializarse. Bocetos de Motor.es que adelantan el diseño de los Audi RS 6 Avant y RS 6 Berlina Hoy las cosas son muy diferentes y con el empujón que los responsables de la firma deportiva quieren dar a Audi Sport ofreciendo versiones con las siglas RS en todos los modelos de la gama -o en gran parte de ella- vuelve a salir a escena el RS 6 Berlina. Resulta que aunque las ventas de modelos de este tipo son casi testimoniales en gran parte de los mercados, no todos los clientes gustan de un familiar de altas prestaciones, cuyas primeras fotos espía de la nueva generación del RS 6 Avant ya hemos visto pero que no llegará al mercado hasta aproximadamente un año después de que comiencen las ventas del modelo. Para gustos, colores. Y uno de ellos es el norteamericano, que se ve obligado a decantarse por los modelos de BMW o Mercedes porque Audi no ofrece una berlina deportiva a la altura. Teniendo en cuenta estas circunstancias, los de Audi Sport cuentan con estudios de mercado positivos que avalarían la decisión; otra cosa diferente es que los responsables decidan dar luz verde al modelo y este es el principal escollo, no estando muy clara la decisión. Una fuente de confianza nos apunta que la decisión de fabricar un RS 6 Sedán no se va a resolver en un futuro inmediato, incluso nos apunta que se baraja incluso una posibilidad y es que se dé luz verde a la versión para que llegue en la segunda mitad de la vida comercial de la séptima generación del A6, como lo fue la quinta. Mientras tanto, nosotros hemos realizado unas recreaciones para ver cómo quedaría este modelo. Esquema mecánico del futuro Audi RS 6 Sedan, que compartirá el motor V8 de 4.0 litros biturbo con el familiar FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-sedan-informacion-201846511.html

. . . Fotos El nuevo Audi S6 Avant se traslada a Nürburgring para continuar su puesta a punto .

. . Fotos El nuevo Audi S6 Avant se traslada a Nürburgring para continuar su puesta a punto . .

Fotos El nuevo Audi S6 Avant se traslada a Nürburgring para continuar su puesta a punto FUENTE: https://www.motor.es/fotos/noticias/audi-s6-avant-fotos-espia-nurburgring-201846533?f=3 . . . .

15 Mayo 2018 El nuevo Audi S6 Avant se traslada a Nürburgring para continuar su puesta a punto La versión más deportiva del nuevo Audi A6 Avant -con permiso del RS 6 Avant- llega al trazado alemán de Nürburgring para continuar con su puesta a punto antes de ser desvelado antes de finales de año apuntando a un estreno a principios de octubre en el Salón del Automóvil de París. El familiar deportivo contará con un motor de gasolina TFSI de seis cilindros en V y 2.9 litros biturbo. El nuevo Audi S6 Avant debe debutar en el Salón del Automóvil de París, en la segunda mitad del año Una vez más, y no será la última antes de su presentación- que veamos a la nueva generación del Audi S6 Avant, la primera de las versiones deportivas del familiar intermedio en la marca de los cuatro aros. Si las informaciones no fallan, el nuevo modelo de Audi verá la luz de los focos del Salón del Automóvil de París, a comienzos de octubre. La última vez que vimos al nuevo modelo fue hace poco más de un mes en Laponia mientras era sometido a los test de frío intenso que los fabricantes acostumbran sobre sus modelos, y en estas nuevas fotos espía vemos a la versión deportiva del nuevo Audi A6 Avant en las cercanías de los talleres que la marca dispone en los alrededores del circuito de Nürburgring para una puesta a punto dinámica más deportiva. Lo cierto es que apenas se atisba algún detalle nuevo en la carrocería, las tomas de aire de los extremos del paragolpes van algo más destapadas y la nueva parrilla en forma de "V" con un gran ángulo que se extiende entre éstas y la del radiador Singleframe deja ver un poco más de su diseño. Lo que sí podemos apreciar es una reducción importante de la altura de la carrocería, especialmente en el el hueco entre los grandes neumáticos y llantas y los pasos de ruedas delanteros y traseros, aunque este nuevo S6 Avant contará con suspensión adaptativa de serie. El prototipo del nuevo Audi S6 Avant luce una reducida altura de la carrocería al suelo, un detalle que será de serie con el sistema de suspensión adaptativa de serie Nada nuevo tampoco en la parte trasera, que ya luce en su configuración definitiva de producción con la cuádruple salida de escape con tubos esféricos en una pieza que destaca especialmente en las formas de la parte baja de la defensa. Incluso se aprecian perfectamente los grupos ópticos traseros que no presentarán diferencia alguna con los de las versiones convencionales del nuevo A6 Avant. Como el nuevo S6 también en desarrollo, contará con todo el arsenal de tecnologías de confort y de seguridad a bordo que el nuevo familiar presentado en el pasado Salón de Ginebra. El diseño del salpicadero no variará aunque sí el revestimiento adoptando un cuero integral, incluido el volante y los asientos, los delanteros específicos con una mayor sujeción lateral y una configuración más deportiva. Mecánicamente, montará el mismo motor de gasolina TFSI que el nuevo RS 5 Sportback, un motor heredado del Porsche Panamera con seis cilindros en V, doble turbo y 2.9 litros de cilindrada que llevarán al nuevo familiar al mismo nivel que si montara el antiguo bloque V8 con una potencia máxima de 450 caballos, una versión que contará con tracción integral quattro y cambio automático de ocho velocidades. El Audi S6 Avant luce una trasera más deportiva gracias a la pieza central de la parte baja del paragolpes con los cuatro escapes esféricos FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-s6-avant-fotos-espia-nurburgring-201846533.html Fotos: Automedia

Audi Q8 2018: la llegada del nuevo SUV, inminente .

. . . Audi Q8 2018: la llegada del nuevo SUV, inminente .

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Audi Q8 2018: la llegada del nuevo SUV, inminente . . . .

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Audi Q8 2018: la llegada del nuevo SUV, inminente . . . .

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Audi Q8 2018: la llegada del nuevo SUV, inminente El estreno del nuevo Audi Q8 está previsto para el mes de junio, mientras que su comercialización arrancará a finales de este año. FUENTE: http://www.autopista.es/galerias/audi-q8-2018-suv-verano-imagenes . . . .

16/05/2018 Audi Q8 2018: así es el nuevo SUV que se estrena en junio El inédito Audi Q8 se hará oficial en apenas unas semanas. Aquí tienes las últimas imágenes e información del nuevo SUV de lujo que compartirá genes con el Q7 y el A8. La familia Q de modelos de tipo SUV de Audi se prepara para dar la bienvenida a un nuevo e inédito modelo, el Q8. Su estreno oficial tendrá lugar a comienzos de junio y su comercialización en Europa se espera para finales de 2018. Durante las últimas semanas, ya te informamos que Audi estaba ultimando la puesta punto del nuevo Q8 2018. De hecho, varias han sido las imágenes espía es las que el nuevo SUV de lujo se estaba poniendo a prueba en el Circuito de Nürburgring. Ahora, la firma germana ha publicado un nuevo “teaser” oficial o imagen a modo de adelanto de cómo será este nuevo modelo. Según este nuevo “teaser”, el diseño de la zona posterior del Audi Q8 destacará por ofrecer unas líneas aerodinámicas y de cierto aspecto angular. En esta nueva imagen, los paragolpes ofrecen un diseño poderoso y prominente, aportando “músculo” a su carrocería. Por su parte, las salidas de escape se presentan con formas trapezoidales y están integradas en el paragolpes. Según la recreación realizada por nuestro ilustrador Schulte y según las imágenes del prototipo Q8 Concept, en el exterior del Audi Q8 definitivo también llamará la atención su zona frontal, con una parrilla delantera de gran tamaño flanqueada en los lados por unos faros de forma horizontal. En el interior, cabe esperar que el nuevo SUV buque insignia de Audi ofrecerá gran tecnología de vanguardia, entre la que destacará la nueva evolución del Virtual Cockpit, con panel de instrumentos digital, una gran pantalla multimedia en la zona central del salpicadero (de al menos 12,3 pulgadas de tamaño) y la eliminación de muchos botones y mandos convencionales para sustituirlos por nuevos mandos y botones de activación táctil. Audi Q8 2018: mucho de Urus, Bentayga, Q7… El nuevo Audi Q8 2018 se fabricará bajo los métodos de la plataforma MLB Evo de vehículos de gran tamaño con motor longitudinal del Grupo Volkswagen. De esta forma, este nuevo gran SUV compartirá genes técnicos con los Audi Q7, Audi A8, Lamborghini Urus y Bentley Bentayga. La gama mecánica del Audi Q8 2018 será muy variada. Bajo el capó, se espera un motor de gasolina turbo de 252 CV como propulsor de entrada en la gama, además de un 3.0 V6 turbo de unos 355 CV. Una versión híbrida enchufable e-tron se constituirá en uno de los pilares de la gama. En ella, se combinará un motor turbo de gasolina 3.0 V6, un motor eléctrico y un pack de baterías de ión-litio de gran capacidad. La potencia final del Q8 e-tron rondará los 445 CV y su autonomía puramente eléctrica podría llegar a los 60 kilómetros. Para ciertos mercados, las versiones deportivas S Q8 y RS Q8 también tendrán su público potencial. Una estética agresiva y un motor 4.0 V8 biturbo de unos 530 CV (para el RS Q8) serán la base para la variante más picante. La oferta de elementos de seguridad y de asistentes a la conducción en el Audi Q8 2018 será amplísima. No faltará un sistema de suspensión neumática activa, sistema de dirección a las cuatro ruedas y varias funciones de conducción semi-autónoma de nivel 3, entre las que destaca, la nueva tecnología AI Traffic Jam Pilot, un dispositivo por el que vehículo podrá circular por sí solo a velocidades de hasta 60 km/h y en carreteras con dos sentidos de circulación. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-q8-2018-suv-junio-mas-datos-imagenes