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. . Audi Q3 2018: más fotos del nuevo SUV que llegará en otoño . .

Audi Q3 2018: más fotos del nuevo SUV que llegará en otoño . . . .

. . . Audi Q3 2018: más fotos del nuevo SUV que llegará en otoño .

. . Audi Q3 2018: más fotos del nuevo SUV que llegará en otoño . .

Audi Q3 2018: más fotos del nuevo SUV que llegará en otoño El Audi Q3 estrenará este próximo otoño de 2018 su segunda nueva generación. Más grande para alejarse del Q2, te dejamos en la galería sus primeras recreaciones de Schulte y, en el enlace relacionado, todos los datos del nuevo modelo. FUENTE: http://www.autopista.es/galerias/audi-q3-2018-suv-mas-grande-fotos-imagenes . . . .

19/01/2018 Cuenta atrás para la llegada del nuevo Audi Q3 2018, que crece notablemente para separarse del Q2. La 2ª generación del SUV tiene previsto su lanzamiento para este otoño de 2018. Ya hay más datos y fotos del nuevo Audi Q3 2018, una de las grandes novedades que se esperan este año en el segmento de los SUV compactos. El gran rival de modelos premium de éxito como el BMW X1 o el Mercedes GLA (y muy pronto del nuevo Volvo XC40), ya ha sido visto esta última semana rodando todavía con carrocería camuflada, aunque nuestro ilustrador Schulte nos puede mostrar recreaciones que prácticamente serán un calco del modelo que veremos pronto de producción. Aunque en principio creíamos que su estreno oficial podría ser en el Salón de Ginebra el próximo mes de marzo, nuestras informaciones que llegan desde Alemania aseguran que allí la marca presentará los nuevos Audi A6, A7 y SQ2, dejando ya para septiembre en el Salón de París la primicia del nuevo Audi Q3 2018. Poco después, en ese mismo otoño, se pondría el nuevo SUV directamente a la venta. Así será la 2ª generación del Audi Q3 Y es que en un segmento tan competido no hay tiempo que perder. La segunda generación del Audi Q3 llegará muy modificada y con un doble objetivo: ser líder en su categoría premium y hacerse un hueco entre el nuevo Q2 y el Q5. Por tanto, su primera novedad nos lleva a un importante crecimiento. Con 4,45 metros, crecerá en longitud hasta 6 centímetros (antes 4,39 m) y al mismo tiempo incrementa también su distancia entre ejes, que de anteriores 2,60 metros pasa a 2,65 m. Con 5 centímetros también más de anchura, el nuevo Audi Q3 2018 ganará por tanto habitabilidad y espacio de maletero. De hecho, las primeras informaciones apuntan a que su capacidad de carga rondará (si no superará) los 400 litros, cuando antes homologaba 365. De esta forma, y apostando también a nueva tecnología que significará la introducción del virtual cockpit de instrumentación digital y nuevos asistentes a la conducción. . Pero no sólo añadirá más espacio. Dinámicamente, el nuevo Audi Q3 también promete importantes mejoras, adoptando ya la plataforma modular MQB del grupo Volkswagen (de la que salen por ejemplo el VW Tiguan o el Seat Ateca), reduciendo por ejemplo el peso aproximadamente en 50 kg. Junto a una nueva puesta a punto, el Q3 lo que no variará será su altura (estimada en 1,59 metros) para reforzar así pues su agilidad, que promete ser excelente. Los motores del nuevo Audi Q3 En el capítulo mecánico, el Audi Q3 se estrenará en el mercado con los últimos motores Diesel y gasolina del grupo, lo que implicará adoptar los propulsores TFSI (está por ver si montará el avanzado 1.0 TFSI de sólo 3 cilindros, pero apostamos a que sí) y TDI, todos cumpliendo ya técnicamente con la norma de emisiones Euro 6c y estos Diesel ya con depósito adBlue incorporado para una mayor limpieza. El siguiente paso, ya previsto en 2019 pocos meses después, es añadir a la gama las versiones más eficientes (se estima que entre motores y ahorro de peso el nuevo Q3 rebaje sus consumos en un 20 por ciento), que incluirán un híbrido enchufable e-Tron con motor gasolina 1.4 TFSI y hasta una variante 100% eléctrica que emplee un conjunto técnico derivado del actual VW e-Golf. Tampoco le faltarán al nuevo Audi Q3 versiones deportivas, pues se espera que ofrezca en el mercado variantes SQ3 y RSQ3 que cubran la horquilla de potencia de entre 300 y 400 CV. Lo único que sí tenemos que lamentar es que el nuevo Q3 abandona la factoría de Seat en Martorell, Barcelona, para pasar ahora a producirse en una planta húngara de Audi, concretamente en la de Györ. Una pena. FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-q3-nueva-generacion-suv-venta-otono-fotos-datos

19/01/2018 Cuando llevas el coche al taller siempre surge la misma pregunta. ¿Cuánto deben tardar en reparar el vehículo? ¿Existe un plazo máximo establecido por ley? Llevar el coche al taller es como ir al dentista, un horror, sobre todo porque vamos a tener que prescindir de él durante un tiempo. Pero, ¿de cuánto tiempo hablamos? Es probable que los operarios nos den un tiempo estimado, dependiendo de la reparación, aunque no siempre se cumple. ¿Existe entonces un plazo máximo establecido? La Ley, en un principio, no fija un límite de tiempo para la reparación, aunque sí especifica que el plazo de entrega del coche deberá estar relacionado con la magnitud de la avería (art. 14.8 Real Decreto 1457/1986). Por tanto, si la avería es sencilla y el taller te ha dado largas y se demora en la entrega de tu coche, podrás reclamar una indemnización por daños y perjuicios ocasionados al no disponer del vehículo. Si la reparación del coche está cubierta por la garantía El retraso en la entrega del coche por parte del taller se hace todavía más incómodo si la reparación está cubierta por la garantía y la avería se debe a un fallo del vehículo recién comprado. En este caso, según nos informan desde la asociación nacional de vendedores de vehículos, Ganvam, la normativa de garantías establece que el comprador podrá exigir una rebaja en el precio o incluso la resolución del contrato si la reparación del coche no se lleva a cabo en un plazo razonable o cin mayores inconvenientes. El problema en este caso es que no se determina qué se entiende exactamente por plazo razonable. Las reparaciones de los coches en garantía, en 20 días Ante esta falta de definición legal, Ganvam recuerda la cláusula recogida en su modelo de contrato de compraventa declarado exento de cláusulas abusivas por la Agencia Española de Consumo, Allí se fija que las reparaciones en garantía deberán completarse en 20 días hábiles desde la entrega del coche al taller, descontando el tiempo que tardarían en llegar los recambios que fueran necesarios. Para nuestra comodidad y tranquilidad, recordemos que algunos vendedores y talleres ofrecen vehículos de sustitución durante el tiempo que dura la reparación del vehículo, aunque el profesional no está obligado legalmente a prestarnos un coche. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/articulo/preguntas-dudas-llevar-coche-taller-tiempo-reparacion

Este color y algún que otro también. Salu2.

. . . El nuevo Audi RS6 Avant 2018 .

. . El nuevo Audi RS6 Avant 2018 . .

El nuevo Audi RS6 Avant 2018 . . . .

. . . El nuevo Audi RS6 Avant 2018 .

. . El nuevo Audi RS6 Avant 2018 . .

El nuevo Audi RS6 Avant 2018 . . . .

. Los laterales son largos, y es que debemos recordar que este coche es grande, más sin embargo, los laterales son lisos y con pocas molduras, lo único que pudiera destacarse si se quiere son las llantas de 21 pulgadas en serie en color negro combinado por líneas en plata. Del techo no vamos a informar nada porque es simplemente liso más de la parte trasera si vamos a destacar varias cosas, entre ellas podemos indicar que el alerón es un buen detalle deportivo dentro de un auto de gama alta aunado a la pequeña y compacta antena de radio, más el difusor trasero. Es importante que desde atrás también se puede apreciar lo robusto que es gracias a los guardapolvos al igual que los delanteros como ya bien dijimos, más las dos impresionantes salidas de escape. Entremos a la cabina En el habitáculo podemos entender mejor lo que significa calidez, lujo, confort y alta gama automotriz. El salpicaderos es amplio y con bello diseño de curva a la altura del cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 4 pulgadas, grandes salidas de aire acondicionado que por cierto ofrece filtro de aire y climatizador automático. El volante es hermoso, no es pequeño sino de tamaño ideal, de tres radios y con completos controles, Los asientos comparten el cuero con la tele gamuzada, nada más esplendido, además del hermoso diseño de su costura, esto sin dejar de mencionar la tecnología que ofrecen los asientos delanteros con ajustes eléctricos de 12 posiciones, con ventilación y calefacción. El parte central del tablero se eleva una estupenda pantalla táctil de 8 pulgadas la cual ofrece conectividad y todas las aplicaciones automotrices actuales, reproductor DVD, Bluetooth, puertos USB y toda la tecnología de seguridad habida y por haber. FUENTE: http://www.motoryracing.com/coches/noticias/audi-rs6-avant-2018-un-coche-de-alta-gama-que-vuela-en-la-carretera/

18 JANUARY 2018 El nuevo Audi RS6 Avant 2018 ofrece más rapidez con sus 605 caballos de fuerza. Desde Ingolstadt Baviera en Alemania, sitio donde se encuentra la fábrica de vehículos de alta gama, lujo y competición, los cuales son lanzados a escala mundial, nos llega el nuevo Audi RS6 Avant 2018, y al hacer mención de este coche, estoy haciendo referencia de lujo y de la rapidez que ofrece este auto debajo del capo gracias a su poderoso motor. Cabe destacar que el nuevo RS6 Avant es grande y hasta cierto punto de un tanto caro y algo costoso de mantener. Pero el tamaño, lujo, tecnología y poder inclina la balanza a su favor aunque solo pocos puedan poseerlo. Motor y componentes mecánicos Al abordar este estupendo coche es aconsejable encomendarse a Dios, ya que el poder que ofrece el biturbo V-8 nos deja sin aliento, estamos hablando de que este motor de gasolina nos entrega 605 caballos de fuerza y 750 Nm de Par máximo, es decir, entre 2500 y 5500 rpm. ¿Qué significa todo esto en realidad? Pues se lo responderemos de la siguiente manera: "aceleración de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. Hablemos ahora de la trasmisión que está asociada a este monstruoso motor, la cual es un automática con convertidor de par Tiptronic de 8 velocidades, aunado a un sistema de tracción total con diferencial deportivo trasero. Lo demás sería una dirección asistida, suspensión adaptativa, tracción integral quattro, control dinámico de conducción Audi drive select. Exterior Si comenzamos por la parte frontal viéndolo justamente de frente nos vamos a dar cuenta de lo robusto que es este coche, los guardapolvos delanteros le da mucha musculatura, el capo es amplio y grande con molduras en su cuerpo, esto aunado a faros delantero con bello diseño y con tecnología LED, y por otro lado la parrilla aunque no larga si es ancha, de tal manera que le quita parte del espacio que le pertenece al paragolpes, ella es negra con marco negro, y el mismo diseño llega hasta las grandes entradas de aire que ofrece el paragolpes, las cuales por cierto ofrecen dos luces antiniebla. FUENTE: http://www.motoryracing.com/coches/noticias/audi-rs6-avant-2018-un-coche-de-alta-gama-que-vuela-en-la-carretera/

18 ene 2018 / ACTUALIDAD El Audi Center Valencia cuenta con un conjunto de innovaciones únicas Es la octava tienda de la marca en España desarrollada bajo este concepto Incorpora un configurador con realidad virtual y una exposición con 36 coches El concepto de Audi Terminal se define como un servicio de exposición y taller centrado en la experiencia de compra o postventa gracias a un conjunto de innovaciones que van desde un lenguaje arquitectónico diferenciador hasta un trato personalizado, sencillo y apoyado en los dispositivos digitales. Ahora, esta idea llega a la capital del Turia de la mano de Audi Center Valencia, antigua Audi Levante Wagen de Quart de Poblet, que se convierte en el octavo centro de España en ofrecer este nuevo estilo de tienda y reparación de automóviles Premium como los de la casa germana. Con un diseño único y vanguardista, los clientes de la marca de los cuatro aros que acudan al ya inaugurado centro, tendrán a su disposición la última tecnología para contar con los servicios más exclusivos de venta, que se brindan en una infraestructura con una fachada de 77 metros, la más larga entre todas las instalaciones de este tipo estrenadas hasta la fecha por la firma alemana en nuestro país. Además, ofrece más de 7.000 metros cuadrados envueltos de una atmósfera lujosa y diáfana con dos zonas acristaladas enfrentadas que generan un satisfactorio impacto visual. Los interesados en los modelos Audi, igualmente, disfrutarán de las nuevas posibilidad de personalización de sus futuros vehículos gracias a una sala de atención especial llamada Customer Private Lounge –CPL–, desarrollada por el mismo fabricante. Este lugar equipa un configurador virtual que ofrece lo último en realidad aumentada y del cual sólo existen tres ejemplares en la península ibérica. De este modo, el consumidor puede sumergirse en su propio vehículo antes incluso de decidir su adquisición y poder llegar a disfrutarlo físicamente. Neuromarketing avanzado. Situado en un entorno privilegiado, el Audi Center Valencia se distingue claramente desde la autopista A-3 que da acceso a la ciudad levantina por la Avenida del Cid. Además de su reclamo artístico, se trata de uno de los pocos emplazamientos que Audi tiene en Europa con un espacio dedicado a Audi Sport, la división deportiva de la firma. Cabe mencionar que 50 empleados velan por el bienestar de los clientes en este área donde, asimismo, se exhiben 18 vehículos nuevos de forma permanente y otras 18 unidades de vehículos de ocasión garantizados por Audi Selection Plus. FUENTE: http://soymotor.com/coches/noticias/audi-inaugura-sus-nuevas-instalaciones-en-valencia-944670

Audi Q7 . . . .

. . Audi Q7 . .

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. . . Audi Q7 .

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