rusito

es facil, quita el espejo haciendo palanca con un destornillador, con cuidado de no saltar el cristal, se quedara colgando por los cables del motor y demas, luego quita los tornillos de dentro para sacar la carcasa y listo

total no los iva a poner <_< no anda no freno

si no se calienta no tienes porque temer eso <_<

pues un turbo nuevo sale por una pasta mientras que lo mantengas en condiciones no tiene porque pasarle nada, cambia el aceite cuando debas, ten el coche al ralenti un minuto cuando hayas tenido al coche sometido a esfuerzo(viajes largos, atascos prlongads, que le metas caña porque si <_< ), y no le pises desde muy abajo porque le fuerzas, es decir, que si vas en tercera a 30km/h no le metas el pisoton para salir rapido desde ahi, porque haces que le turbo sople mucho para subir rapido, todo esto es casi estremo pero si quieres cuidarlo es un manteniemiento basico, de todas formas tampoco andes acojonao por el

jeje, desmontalo y rociale con un spray limpia componentes electronicos y pruebalo, si mejora ya sabes lo que es, y lo cambias porque no tiene solucion, bienvenido al club <_<

las dos cosas <_<

lo que tu coche no lleva es intercooler pero el caudalimetro lo llevan todos los coches( si es muy antiguo puede que no pero tu modelo si lo lleva) se encarga de medir la cantidad de masa y temperatura de aire que entra al motor y en funcion de eso realiza la mezcla del combustible, entonces si esta mal o sucio, al mandar esos datos mal el coche no da la potencia que deberia dar y tiene esos baches <_<

de obra que se me paso la "b"

puede ser el caudalimetro, por esos bajones, lo mismo tu curva de par esta echa un "8" prueba a limparlo y tu rendimiento mejorara <_<

jje que ilusos los de audi <_< , quien se encuentra unas llaves de un audi se lia por donde sea a darleal boton por si pilla algo seguro

jeje debo decir que no voy a seguir ese juego tan X nele, lo tape con palste de ora, lo puse y lo pinte encima yo mismo, arto de llevar un agujero en cerradura, ahora esta lisito y ya no pueden meter nada pr ahi dnde crra de que?? lo mismo le conozco, soy un tio bien relacionado <_<

buen coche buen motor, muy potenciable y muy buen precio el turbo te durara lo que tu lo cuides, despues de cada viae deja reposar el coche al ralenti unos 30seg o 45seg para que refrigere bien, asi te durara mucho, biennvenido <_<

hola, yo llevo 18" y si voy cargado a veces rozo, te dejo una foto para que te hagas una idea, lo llevo bajado 3,5cm

pues nada entonces una fiestecilla no?? jeje que lo disfrutes

por no hablar que el ancho de vias del A6 es mayor que el del A4

dimelo a moi jose que tengo ya algun chinzazo en el faldon rs4 y me da no se que verlo asi....

que susto no?? mejor eso un buen susto compi!

y mi mensaje?? yo conteste en este post.....

y como lavas los chinazos?? en españa lo pones y te paran los civiles mil veces antes de llegar...seguro!! juassssssssss (palurdos)

la verdad es que cuando pasa el boeing A8 parece mentira que un trasto tan grande ande tanto

hola nele, que put*da lo siento, a ver si te `puedo ayudar yo llevo el coche a un taller en ss de los reyes, el numero del taller es este 91 653 61 63, pregunta por david y dile que vas de parte de dani de antena3 lño que tienes que hacer es terminar de inutilizar la cerradura, metele silicona o demas o intentaran abrirlo otra vez tienes mando de apertura del coche?? si es asi pide que te cvapen la cerradura es lo mejor, yo lo he echo y no pasa nada, no creoque te obliguen a llevar dos cerraduras por que solo valen las de audi(te lo digo por esperiencia, me lo intentaron abrir a mitb) suerte

he llegado tarde al reparto de los tripis??? siempre igual no me esperais

bienvenido

bienvenido, aunque yo no comparta tu gusto por ese A3 1.6 y 24.000€ sabes que vas a pagar 4kilos por un 1.6 no? tampoco se que pides al coche y demas pero bueno es una opinion, suerte si te decides y nos vemos en el foro

un pitbull rabioso y un prosegur en la guantera