rusito

hola y bienvenido al foro te comento... 1- te recomiendo mejor una reprogramacion, yo lleve una centralita , bueno lleve dos y las tuve que devolver porque me fueron mal, me puse una repro de "upsolute" y hasta hoy tan contento, llevo 143cv en mi A3 tdi 110 2-el coche sufre si tu le haces sufrir, sufre tanto como tu le quieras hacer sufrir, es decir si le tratas bien te durara al igual que sino llevases centralita o repro 3- conozco la marca pero no sus resultados a ver si alguien te puede concretar mas sobre ABT, creo recordar que no daba muchos cv....pero no me acuerdo

la verdad es que el humo me echaba muy para atras a mi, ero tengo que reconocer que hay coches que sin repro echan mas humo....en ese sentido estoy muy contento

pos creoque si, no se si tienen gente en tu zona, creo que solo barna y los madriles mark el nombre era frank...jejeje no me acordaba

peri cuando frenes en condiciones normales pisaras el acelerador y el frenmo a la vez al principio te hara gracia pero luego pondras un post...."NO PUEDO MAS COMO SEPARAR LOS PEDALES"

pues pillate un rs4 "seguro seguro" :o

hola mark, ya te mande un par de MP, ssgti es oscar el chico del que te hable, si eres de barna habla directamente con el para que te diga como contactar con ellos, yo ya te digo mi tdi ahora es un tiro(o lo era hasta que le calze las 18")

no estal mal ese kit, pero las llantas siguen sin convencerme

cambiale la rejilla por una negra, ponle dos salidas mas finas en vez de una y ponle los pilotos de serie, te quedara mas "fino" (por lo menos a mi me gusta mas fino) la rejilla me mola, yo la llevo muy parecida las llantas brutas brutas, buena eleccion

ito mi amigüito pon esas fotos de las llantas pulidas!!!!!! dime cuanto donde!!!!! estas tardando melon!!!!!!

solo se escucha en bajas o tambien en altas?? si solo es en bajas no pasa nada grave, o nada, si es siempre si porque el turbo cuando gira suena pero si gira mucho "deja" de sonar porque lo que emite son ultrasonidos imperceptibles a nuestro oidos, por eso si estuviese cascao lo haria hasta arriba y no solo en bajas vueltas

por ese precio yo tambien ire a por ellos....tan muy bien y quedan genial

desde que te conozco aprendo cada dia un poco mas (estaba ironizando )

si las llantas dejan mucho que desear, lo amacarran un poco

la habra limpiao para el reportaje

te lo digo porque yo llevo 335Nm de par y no es para tanto, es traccion delantera, lo de 500nm te lo decia porque tengo un amigo con un leon fr tdi 150 con 507 de par, y eso si q es bestia.... pd: no te tomes a mal mis comentarios simplemtente queria saber a cerca de ese tema un poco mas

precioso imponente....y solo 12000€!!!???!!!!!! yo quiero amigos como los tuyos

ta muy chulo, donde comprastes los pedales? son los originales? dime precios

si, tanto con Apr como con upsolute no pagas mas de 500e de echo yo pague sino recuerdo mal unos 400€ o no llegaron, ademas de lanzada en el cdv incluida en el precio para que compruebes in-situ los resultados

a lo que voy yo es que ese motor ya da casi esos cv´s por si solo sin ayuda de una reprogramacion, Por lo que es de la potencia misma pues claro que los hai de mucha mas potencia hasta de 220 cv pero despues aya tu con la fiabilidad... Acabare disiendo que mucha potencia no sirve para nada si no puedes pasarla a las ruedas

ademas turbo roto=a una zorrera de humo blanco de la leche, te darias cuenta

puede ser que antes no te percatases de el

y pensando en todo...como lleve un kit turbo el 3.2.......uffffffffff!

un IC para un atmosferico??? que se gaste mejor el dinero en otra cosa....

yo llevo casi 20.000km y mas contento que un san luis, el proximo coche mirare el motor solo por lo potenciable, incluso coger unmodelo menor de motor y sacarle chicha a saco por si quiero mas equipamiento, visto lo visto....(y lo pobre que soy.....)

a ti tio, no me ha quedado muy claro si esa potencia es de serie(que esta cojonuda) o si despues de una repro(que seria una miseria de cv´s visto los datos de otros reprogramadores)