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rusito

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Todo lo publicado por rusito

  1. robo recuerda que el amosferico a muerto
  2. buen informe si señor....para tener en cuenta
  3. si me regalas uno :o por cierto en vez de llanta 17" porque no le pones unas llantas 15" pero con una buena garganta que lo hagan gordo por detras??
  4. ademas mas de uno se intento picar por el echo de llevar la pelotilla eso si feo es un rato el cab***, bueno mas que feo es diferente, esa es la palabra :o
  5. eso lo llevas a un taller te lo enfibran y en dos dias o tienes montado y pintado y no se nota nada de nada, ademas por 90€ te lo hacen fijo yo llevo añadido y casi es mejor no ves que asi tu parachoques sigue siendo el mismo y llevas los mismos anclajes y todo?? piensalo asi
  6. esta en frances... :o B) pero buena galeria de fotos
  7. jod** si ahora con lo del inyector bomba los sacan como churros :o PD: oscar como ves eso me a marcado B)
  8. especifica mejor el motor, tipo marca etc... B)
  9. como no sea con una "smoke" de esas bestias....pero yo no me fiaria de esa repro para mi motor. preferiria cambiarle el turbo y ponerle un buen intercooler, ademas de la repro, asi si que tendras mas potencia y el turbo no te petara por esceso de presion, y con el nuevo intercooler......pues ya ni te cuento
  10. rusito

    Fallos motor

    sr de los anillos de que año es tu coche? le has limpiado alguna vez los iinyectores?? puede ser debido a alguna ligera obstruccion, yo en mi anterior coche me pasaba algo parecido, un golf gti mk2 y le eche un bote de wins limpiador de inyectores y solucionado(no conviene absar de estos productos ya que son abrasivos pero por uno no pasa na y por probar....)
  11. rusito

    Tempromat

    para elo deberias cambiar la centralita o modificarla para que te acepte y funcione el cambio
  12. la vida de la correa de la distribucion viene marcada por el numero de bastidor de tu coche, es decir dependiendo de una combinacion de letras que hay en ese numero la tienes que cambiar a los 60mil o 90mil, pregntalo en tu concesionario, por lo menos asi es en mi tdi
  13. rusito

    Tempromat

    siendo un modelo tan anti¡iguo...sabes i ese modelo en alguna de sus versiones lo llevaba?? sino lo llevaba lo tendras complicao para ponerlo
  14. rusito

    FOTOS ESPIA....

    dichosos tus ojos que ven las cosas terminadas antes que nadie, y consigues ver lo quen nadie ha visto terminado, recuerda que hay que pintarlo que no se va a quedar asi pd: años de diseño....juassssss un coche que en 6 años solo ha variado los faros y pequeñas cosas.....jeje por no hablar del motor que se podria decir lo mismo una base con mas de diez años
  15. si son del mismo año t valen
  16. rusito

    Llantas A3

    pedro los tdi tienen mucho par para tira de las ruedas, yo por ejemplo tengo 335NM y llevo 17" las muevo con la gorra
  17. biturbo...agggggggg
  18. mejor abres el capó y lo encañonas con una recortada y les pides por favor que salgan de uno en uno los sacaras en un periquete
  19. rusito

    FOTOS ESPIA....

    las graficas te las puse golfo!!!
  20. por no hablar de los gases que reccirculanrian de nuevo por el motor lo mejor es salir despacito hasta que el coche solo alcanzce la temp optima
  21. turbo lag, el famosos retraso del turbo ,tambien llamado laguna de aceleración, esta aparece justo antes de alcanzar la sobrepresión y hace que la aceleración sufra un lapso momentáneo, es el tiempo que transcurre desde que se acciona el acelerador hasta que la respuesta del turbo comienza a ser efectiva. Durante este tiempo los gases de escape tienen que vencer las inercias de la turbina para acelerar su giro y aumentar el caudal de aire fresco que entra al cilindro. Para reducir este tiempo se utilizan turbos de pequeño tamaño que necesitan poco caudal de gases de escape para funcionar y la masa de las turbinas es reducida. Tienen el inconveniente de tener un rendimiento limitado a caudal de su tamaño. Los turbocompresores más grandes permiten obtener potencias máximas más altas pero a costa de un comportamiento más brusco del motor. La solución ideal consiste en utilizar los turbocompresores de geometría variable.
  22. rusito

    FOTOS ESPIA....

    si no llueve si que nos vemos en el jarama, ayer hable con saxito para concretar esta tarde y ame lo dan!!!! el sabado o domingo os subo las fotos del coche terminao lo estoy haciendo en TMG tuning, que son unos fenomenos
  23. juassssssssssssssss has andao habil eh??? jejee
  24. rusito

    FOTOS ESPIA....

    la rejilla plateada a muerto para que te hagas una idea....