rusito

cada coche debe llevar su tipo de bujias, quizas con algun electrodo mas pero a menos que te las recomienden unas especificas para tu coche yo seguiria con las mismas, puedes tener problemas al arrancar etc....

los muelles son mas cortos no mas duros, eso son los muelles, si le metes unos mueles perderas toda la comodidad del coche, piensalo bien antes de hacerlo

viperiano, a que valvula te refieres tu?? yo me referia a la valvula de descarga por cierto la verdad es que las curvas estan de muerte y eso que el coche es de importacion, traido de alemania...yo no pense que ufera a ser tan buena la de serie fed si que se puede poner a un tdi, son unos 300 euros y una instalacion de una horilla o asi

los muelles no tienen nada que ver con la dureza, para eso pon unos koni y ya veras que duro vas en cuestion de amortiguacion, los muelles dejalos y pregunta en el taller donde compres los amortiguadores nuevos si puedes llevarlos con los muelles de serie

que pedistes para que te diesen ese papel?? yo llevo las mismas y tendre que pasar la itv el año que viene, dame algo de info porfavor

juaaasssssssss

de las babas no puedo ni escribir.....(no tengo ni idea "plimo")

la valvula me mola pero pa los demas tengo un par de amigos que las tienen y mola pero yo que me hago todos los dias 100km y en atasco por madrid...imaginate, al segundo dia se la arranco como si fuese una muela

enga comentar algo mas, que os parecen...

jona pasate por un post mio de "compro", lo mismo podemos hablar de negocios

bonox yo no he leido evo5 por ningun lado... :blink: :blink: Una pregunta, a ver si me aclaro, si le cambio las llantas de 16" a 18" y mantengo el mismo diametro de rueda por que se ha de notar perdida de potencia?

para que vfeas lo puesos que estan en la seat.......Siempre Estaras Apretando Tornilllos:D

interesante cholis...ponlo en el foro de conduccon y pilotaje

tu comentas un cacharro que lo comercializa ntdd?? no recuerdo ahora el nombre tio.....y lo tengo en la punta de la lengua.... respecto lo de los imanes debe de haber un post en alguna parte diciendolo todo, era que al poner los imanes cambia la polaridad y por lo visto se aprovecha mejor el combustible, gastando menos

yo tambien he echo el paralelo en un taller normal, mi primo trabaja en "midas" y me lo hace el con su maquina, no pago 20.000pts por un paralelo ni de coña...ladrones :blink:

bonox tid el mantenimiento es segun el numero de bastidor del coche, lo miras en unas tablan que tienen, puede ser a los 60 o a los 90mil;)

:blink: conect?? ni idea yo tengo la mism ay nunca me ha pasado eso....

no se si te refieres a lo de poner un par de imanes en el motor, uno creo que era en la admision y otro con lapolaridad cambiada en otro lado, por lo visto dijo un chaval en el foro que le funcionaba......yo intente hacerlo una vez pero cayó en el olvido....

evidentemente, al igual que si lo tiras por un barranco va mas rapido a lo que voy yo es a que para mantener esa vel. punta es necesario que tu curva de potencia se mantenga hasta el final y que no caiga con la de par, la de par va a caer pero la de potencia no tiene porque, por ejmplo yo ahora con la repro mantengo mi potencia y la curva hasta que corta inyeccion el coche y por ello ahora mantengo la vel. maxima mucho mas tiempo cosa que antes no lograba

mira a ver como llevas el paralelo porque parece que llevas las caidas tocadas, si esta en garantia deberian hacerse cargo de ello

si pones 17" no tendras muchos problemas pero si colocas unas 18" notaras bastante que el coche no tira igual, claro que le quedan de muerte. respecto a las evo...estan mas vistas que el tbo y ademas no le quedan tan bien en 17" solo en 18"

le quedan muy bien, yo tambien los llevo

eso signifca que si no tienes la potencia suficiente en altas, el coche perdera velocidad si sobrepasas esas vueltas...para mantener la velocidad axima tienes que tener potencia que te la mantenga

pero tendras el codigo de seguridad de tu radio no?? porque sino lo llevas crudo...

cada loco con su tema...la verdad es que los nombres suelen salir de unas movidas mas raras....