rusito

si david pero como te pases haciendo eso puedes liar una muy gorda en el cuadro los muelles de la aguja son muy sensibles

el air power es un producto ntdd que le pones al coche y en teoria, ayudas al motor a funcionar mejor consiguiendo un ahorro de combustible aumento de potencia y par motor..segun NTDD de 4 a 15 caballos con el trasto este....mi opinion....juasssss no sirve pa na esos inventos o formulas magicas a mi no me convencen, ademas el humo no se puede quitar por la sencilla razon que ese humo es producido por el aumento de combustible al que es sometido el coche sino hay humo no hay potencia, pasate por esta page y mira lo que es el air power... http://www.attmracing.com/air.asp

A3mika debes ir a que te reinicien la centralita, a mi me paso una vez, cambie la correa de la distribucion y al quitar bateria y demas la centralita se queda como tonta y no va, no me iban ni el abs ni el turbo ni na, eso si me hicieron el chekeo y listo, llevalo no hay otra forma

expediente X

una 7.5 es jodido que vaya en una 205 la estiraria demasiado

el wimgs vaqu13 le sirve para ver si es ese el problema, lo echa y se nota, asi no tiene que hacerle la limpieza y desmontar los inyectores para nada si estan limpios op si ese no es el problema

pues que lo lleve a audi yque se la borren, asi no tendra mas problemas por lo menos derivados de ese "fallo" de la ECU

mucho flipao por el mundo con el temita de las velocidades maximas...mas de uno no sabe lo que es ir realmente a 200......a 200 pasan las cosas muy deprisa...

la verdad es que el pmo de serie es feo de c***...y eso que mi acabado es el ambition.....deportivo en teoria...jeje...capullos sin gusto

jod** no veas si estan altas las cosas en galicia...sera la nueva capa de chapatpote que teneis gracias al PP no , no me toca en anda, es mas tengo el coche rebajado 3,5cm y no me roza nada, solo corte mis antiguas colas y luego les solde las nuevas

no me creo esas fotos ni de coña, en teoria esas velocidades la foto no saldria ni tan nitida ni tan "bien"

si subimos a alguna concentracion por el norte no dudes que te avisare para que lo veas, de echo ya se piko una vez con un conocido que tiene el S3 225, era cuando este chico lo tenia de serie con 186 cv y mas de 400 de par, el S3 hasta 3º no se lo quito de encima....no veas el careto que se le quedo al dueño sdel S3(bueno tb he de decir que era unpoco patan conduciendo ) pero dio guerra, y el sin saberlo ademas 1 semana antes de potenciarlo y meterlo en banco estuvo a punto de venderlo.....ahora no lo deja ni pa cagar, lo maslo es que echa mucho humo, mucho mucho

mira te pongo unas "afotos"

cuando cambias el caudalimetro no hace falta borrar la memoria, yo cambie el mio personalmente y no borre na, lo que pasa es que el coche de tu suegro esta jodio tb, pa la proxima habla con algun taxista para que te lo saque el de los recambios que compran ellos, les hacen mucho descuento

prueba a cambiar ese filtro (guarrete) y a limpiar los inyectores, prueba con wings limpia inyectores, si no funciona quita el freno de mano

de todas formas cuando lo tengas en persona miralo para evitar cagarla

no tio en serio.....que te digan soldado y supersubi (bueno despues de su expulsion poco te podran decir...) segun el ingeniero le dijo que podia tener el honor de tener la mejor unidad de un tdi 150cv en españa o incluso en el mundo que era impresionante la fuerza y la compresion que tenia ese motor

si llenalo de gasoil, e incluso si se te queda algo de aire se ira solo aunque tendras algun tironcillo molesto pero a malas.....

para que hagas aquaplaning con un neumatico asi tienes que tener muy mala suerte, yo ya te digo nunca he tenido un problema de esos y he llevado ruedas muy gordas

si buscas en potenciacion puse las graficas por ahi....de todas formas era mas de 500....que bestia eh??? una vez pensabamos que nos iba dando las largas y en realidad era que se levantaba el bicho y en el banco de potencia de madrid el mecanico en 5ª casi lo saca de los rodillos....bestial

y me costo muy barato, ademas mis "colas" son de la marca don silencioso, una muy buena marca, pero por unos 60€ escape nuevo y echo en 10 minutos

jeje yo la primera vez que me paso pense que se habia roto

pues na entonces, sino es igual al concesionario...por lo menos no es como el xsara nuevo que hay que quitar hasta el faro y el faldon -_-

cuando paras y miras el aceite, melon, este esta por todo el motor, normal que no te lo indique la varilla miralo en frio y en horizontal

que va tio lo deje y si te digo la verdad se me olvido por completo eso del humo es normal por la noche lo veras mas con las luces de los demas es diesel y tira humo...no te preocupes entonces....mirare lo del limpia a ver donde me lo hacen ya pondre un post si lo hago