rusito

yo queria montar uno pero no se como haer hueco....ahora los de los meganes nuevos son la o**** vienen en aluminio y son grandisimos pero no se donde meterlo....

fijate ayer a mi me paso algo parecido, me pito y se encendio eso mismo, pero al rato se quito, lo mismo pillas unbache y la misma bombilla pierde el contaco por un momento y te pita, o tienes una pequeña bajada de tension y lo mismo...mientras no sea constante o cansino no le des importancia, claro que si esta en garantia meteles caña, que pa eso pagas

pues na solucionado el temita....jodios fallos de diseño...cuando se podran a mejorarlos

es facil ponerlo, necesitas lo siguiente..... un termometro cinta americana el resto te lo imaginas no??? por que por 25.000 pts se lo encinto al paragolpes

eso es es un fallo de una luz de freno mi coche tb tiene el ordena en aleman y cuando se me ha fundido alguna me lo pone, respecto ala bombilla tachada creoq ue es para las luces de posicion, miralo en tu libro de servicio en el capitulo del ordena

por ceirto recuerdo a todos los presentes que segun la ley del tuning que entra en vigor dentro de na hay multa para ese tipo de pedales por peligrosos (si no los llevas homologados claro.....)ijosput* son oyes

ufff pero para poner ese cerco de las ventanas tienes ya que estar en el nivel 2 de tiras cromadas o algo de eso debe ser una historia aunque claro todo es ponerse.....lo mismo cogiendo un juego de otro coche o algo asi....

juasss el elixir de la eterna juventud entonces no??

jod** este post me a venido genial yo tengo que quitar la m**** esa tb que lleva dos dias dando por culo

que tal correcaminos!! no se cuanto sale pero dudo que lelgue a los 300 euros y respecto a la garantia, por lo menos te devuelven la pasta(supongo que tendras garantia motor), el que lapoe en madrid es amiguete osea que si te animas ya sabes me pegas un toque

pincho2!! yaves tio menuda pifia de cenralita al final...y otra cosa upsolute estan en madrdi si quieres el telefono te lo paso, asi o tienes que subir a barna.....jejej yo la pongo a mediaos de agosto burruummmburrummmm

yo no puedo hacerlo!!!!!! no llevo el faldon como el tuyo, el mio es del 99 y no es igual ...que mala suerte. ....lo unico que puedo hacer es cromar las "lineas" horizontales como las de la parrilla....a ver que tal....ya os dire si lo consigo

bonito y fino...muchos deberian aprender...

no goodson elma es como aurgi pero como con mas cache, tipo norauto.....tampoco nada delotro mundo, son especialistas en alfombrillas y en ambientadores

si ya te entiendo, lo unico que lo que hace upsolute es hacer un "clon" de tu centralita y tu conservas la original,en caso de averia colocas tu eprom y fuera, yo para agosto empezare los contacots con el ingeniero de aqui de madrid para ver que tal, de todas formas de perdios al rio, si peta me pillo otro y fuera....(un saxo 1.5d claro)

por ahora lo mejor que hay, segun datos es upsolute....yo puse al NTDD porque te devolvian la pasta sino no la meto, respecto al leon si el el fr 4 lo que dices de ese preparador...no le conozco

satchs??? no los habia oido nunca pero ese conjunto que me cuentas no tiene mala pinta.....no preguntates el precio???

si tiene mas de 500 de par......impresionante.....y si es de upsolute

te esplico el truco, es un sAca-dinero, porque, porqUe tu llegas con tu leon tdi 150 (en tEoria 150cv....) entonces le dices al mecanico que quieres mas chicha y te promete mas, esos coche de serie dan de 170cv a 186cv medidos en el banco de potencia, entonces te devuelve tu coche igual y te enseña el grafico de la subida de potencia, total, pasta tirada a la basura y tu mas contento que unas castañuelas con tu coche "reprogramao"...no es la primera vez que lo hacen, ten cuidao si quieres una buena repro dimelo, conozco upsolute y van muy bien , yo en agosto se la calzo a mi a3, EN LOS DIESEL QUE HAN PROBAO PARA QUE TE HAGAS UNA IDEA...LEON TDI 150CV A 206CV Y MAS DE 500 DE PAR....HE PUESTO LA GRAFICA EN MI POST DE RESULTADO DE LA CENTRALITA NTDD ECHALE UN VISTAZO

que tal bienvenido!!!!!!!! lo de la toma de aire te lo miro en cuanto pueda

kk se la he devuelto pa que se la metan por culo , el coche no iba mal, tenia una opacidad cojonuda , digamos que me habia equilibrado mas el motor pero de caballos........solo 6!!! si de 127 a 133....osea que la he devuelto, en agosto probare la repro de vagspeed, de upsolute que la lleva un amiguete a ver que tal pero vamos los coches que ha echo de momento estan bestiales, por poneros un ejemplo, un leon tdi 150 a dado....206 cv......alucinante, mirar la curva....tiene 500 de par!!!!

que bonito, no se puede escuchar en alguna pagina??? no estaria mal poder escuchar el sonido

jeje, bromas aparte , mira lo de la caña de la direccion o prueba a mover el volante subiendolo o bajandolo quizaqs sea solo un ruido de roce y no de averia

pues me pillas pero me he partido con tu firma

mira cuando te dicen que es normal es que no tienen ni put* idea de lo que es, si fuese el coche normal no tendrias ningun "ruidito", a mi personalmente no me gusta jugar con la distribucion, si te falla un tensor de esa zona es mejor cambiarlo y si puedes aprovecha y cambia toda, es decir en esa zona todo debe encaja perfectamente, culquier desbarajuste te puede incurrir en una aeria mayor o gripar el motor, los ruidos en esas zonas son peligrosos, llevalo y si luego te dicen que es otra movida por lo menos te aseguras, salu2 majetes