rusito

a mi eso de mezclar gasolinas....no me da muy buena espina

pero si yo no quiero quitarlo, olo ponerlo recto, a ver si me entero de como darle la vuelta al motor del limpia y dejarlo recto, tengo que hacerlo ya es una cuestion personal

pues yo no se si lo he dicho ya pero paso de leerme 8 paginas....yo trabajo en television, concretamente en antena3

a mi personalmetne la technotuning esa no me va nada, tengo un amigo con un A3 tdi110 como el mio y la puso, resultado: varios caudalimetros jodidos y al final la tuvo que quitar, piensa que vas a tocar el motor de tu coche osea su vida, ahorra y ponle algo mejor yo te recomiendo la NTDD, yo la voy a poner mañana, si quieres mandame un mensa privado y te informo de precios y demas

no debe ser tan complicado.....en los golf por ejemplo, el mk2, se podia y era facil solo habia que dar la vuelta al motor y el solo te hacia el juego luego ponieas el limpia recto y lo volvias a enganchar y ya estaba

lo pense pero el problema es el agujero que se te queda en el cristal, prefiero ponerlo recto da un toque raro y especial creo yo....ademas poco visto que es lo que a mi me interesa

bueno si eran 360 en concesionario oficial....en uno no oficial lo mismo son 120 euros menos

pues tienes el bosch para audi o el bosch de bosch...no hay mas....si buscas algun amiguete taxista seguro que te lo saca a muy buen precio

gracias mad-i.....fox lo hicistes en la audi??

pues no se si el vag-com te anulara la garantia, de todas formas dile a los de tu talller audi que te lo activen

quisiera poner el limpia trasero recto en medio de la luna, no se si me esplico, pero claro que funcione, sabeis como hacerlo?

asantos otra vez has petao el caudalimetro????

mad-i pon esa facturilla que veamos como anda de precios el temita....

mi reposabrazos es el original y la tapiceria no lleva cuadors en el apoyabrazos....es gris creo recordar, lo que tb es gris es la base eso si... aunque a mi en ciudad me resulta algo incomodo al cambiar de marchas....sera por ser grande

jodó! se me habia olvidao este post...jeje estoy preparando ahora el paragolpes delantero, le voy a meter unas barritas de aluminio horizontales, los detallitos cromados van poco a poco, no veas si son caros los cab***es casi 90 euros cada cosa que le pones y claro la economia....lo de la suspension tambien esta en camino pero la que no llega es la primitiva

ta guapo guapo tero! a mi me molan mazo esos faros yo los llevo pero mi coche es gris plata

si estaria bien saber un biuen sitio donde te hagan la distribucion bien y que no te sangren la vida

yo intento mirar siempre a la carretera con una cierta distancia de reaccion, siempre y cuando no se cruce alguna "gachi" por en medio

es facil comprobarlo, apoyate el al morro del coche, hazlo botar, si vuelve a su posicion original sin rebotar varias veces los amortiguadores estan bien si tarda en recuperar su posiciioj cambialos

uffffff son feos de c*** macho! no los has visto???

si eso pienso yo demasiada chicha pa un 110...

tambien puede ser que las ruedas no hayan pasado bien la lectura del suelo al ordenador y te salte como aviso de perdida de aderencia...te salto tb lo del abs???

no es tan facil elegir neumatico hay muchos mas factores implicados que el perfil de la rueda esta el indice de carga que afecta directamente a los desarrollos del vehiculo, si cambias esos desarrollos el coche no te ira iguual

okis mierdecilla, pero los faros que pusisteis eran los originales de audi?? en hella los tienes por ese precio en xenon si lo hubieses comentado algo........lastima...

otto el jardin es la mejor medicacion :blink:

pues prepara por lo menos 100 euritos amigo!!