rusito

que cambies las ruedas no te va a solucionar nada...ademas si las pones mas grandes seguramente subas el punto de gravedad y lo empeores, fijate bien que sean medidas equivalentes....yo te recomiendo si no quieres una tabla amortiguadores selex azules y muelles H&R a mi me fueron mu bien son duros pero no cansan, se agarran como un gato

legol si tu coche no es traccion 4 no te vale

www.donsilencioso.com

mira en esta pagina que veras muchas ideas puedes empezar por ahi, yo ahora llevo en el mio una doble en dtm de 70mm cada una y queda mu bien, pero la voy a cambiar por una doble normal conlas colas de don silencioso, el acabado es genial!

yo lo llevo a fast tuning en leganes, un taller mu bueno gente mu legal y trabajan muy bien....ellos me hacen casi todo en el coche, ahora me hacen mi escape artesanal con colas don silencioso mano de obra y demas por solo 120 euros! (escape doble eh?) de talleres oficiales no me hables lo lleve allli y no lo llevo mas a audi

en cuanto pinte el coche os lo pongo todo junto, la pagina es....http://www.donsilencioso.com/ te pongo algunas fotos pa que vea pero mejor pasate por la page..

por cierto la grasa liquida...de alguna marca especial???

yo le e hecho una salida doble artesanal, te esplico, adapte mi escape de serie (como es un tdi no pretendo buscar sonido solo estetica entonces comprar un silencioso entero me parecia escesivo gasto) compre dos colas de la marca "don silencioso" (acabado cojonudo) y me las adapte a mi escape soldandolas, recorte un poco el faldon pa que quedase bien y por 120 euros mano de obra y colas incluidas lo tengo, es una salida doble pero solo en un lado, estoy pensando poner dos a cada lado pero eso se esta pensando todavia....ya os pondre fotos a ver si me pintan el coche y os pongo unas fotikis

eso especificar un poco mas

cojonudo tio! eres un crack david

mas alto se puede decir pero mas claro......

ok gooodson la verdad es que me pillo con prisa y no podia estenderme....en concreto lleve mi antiguo coche un golf gti mk2 al ese concesionario para arreglar un simple golpe en el paragolpes(llevaba los finos de ese modelo) y cual es mi sopresa que en vez de cambiarmerlos (pagaba el seguro) me lo pintaron por encima del golpe!!! (y eso que el seguro les habia dicho que lo cambiasen) imaginaos un paragolpes con el golpe y pintado como nuevo!!! encima se ponia tontos dicienquie estaba reparado que se creian que estaba ciego??? o que soy jilipollas??? pues na me cosoto como tres dias de discusion con el jefe de taller....hay que ser gil***ollas

mira mandale un correo a este chico y dile que vas de mi parte el tiene lo que biscas y a muy bien precio! suerte

dj_mika@terra.es

juasssssssssssss yo contribuyo con el concesionario oficial audi M.Conde de madrid !!! unos autenticos chapuzas e ineptos!

yo prefiero no hacer experimentos en el deposito de combustible, no echar gasolina ni aceite ni leches, lo mejor limpiar los inyectores en un taller qe pa eso estan, jugar con los inyectores es jugar con el funcionamiento del motor, no soy partidario de jugar con mi motor no se vosotros... :blink:

http://www.totcar-tuning.com/cgi-local/sho...RY_HERE〈=ES

en esta pagina teneis algunas ideas..... :blink:

eso o la limpieza con ultrasonidos es lo mejor, el wings=kk :blink:

jod** que pasada de parrilla!!! cuanto vale donde me la puedo pillar!!!! tiene que ser mia!!!! :blink: :o :o

alucino tio....no tendras un fantasma??? :blink:

eso depende del modelo porque hay algunos que solo se puede cambiar con la maquina esa que te enchufan debajo del mechero, por ejemplo en mi caso que hago el cambio a los 10.000 y tengo el mantenimiento cada 15.000 llevo el chivato encendido durante un tiempo por no poder cambiarlo :blink:

yo en el golf mk2 que tenia antes le echaba wings inyeccion pero si lo tuviese que hacer ahora en mi A3 no lo haria....escuche que eran muy corrosivos y podian jod** algunas partes del motor, lo mejor es hacerle una buena limpieza de inyectores y dejarse de flautas

yo estoy contento con mi suspension del amition, me parece comoda y a la vez durilla pa curvear y demas, tengo un poco de "miedo" a cambiarlos por si me paso con la dureza, en donde vivo el tema esta fatal, miles de badenes y terminas hasta las narices de baches(antes tenia yn golf gti mk2 muy bajadito, molaba pero casi no compensaba por la gran perdida de comodidad) por eso busco una suspension que mas adelante me deje la posibilidad de bajarle unos 3cm al coche, le he metido 17" y obviamente a subido un poco, me molaria bajarlo pero si resto comodidad no lo hare, que me recomendais???

curioso curioso.....

ahhhhhhhh grasa liquida en spray...lo que se aprende leyendo jeje

esta tarde lo intentare, con que lo engraso?? que marca de grasa o aceite compro???

sera caro eso en un taller.... jeje