Tuono

hace 20 horas, vaquilla23 dijo:

Pues nada, hasta aquí hemos llegado.

Tras estos años de compartir experiencias con tod@s vosotros ha llegado el final.

Me cambio de marca pero la satisfacción que me ha dado no creo que me la de otro.

Ahora toca pasar página y cambiar el gasoil por la gasolina ya que con los km que hago no me compensa el diesel.

De vez en cuando iré dándome una vuelta por aquí y leyendo a los magníficos maestros que hay.

Un saludo para tod@s.

 

 

Pues que te vaya muy bien y disfrutes mucho tu nuevo coche.

Por aquí seguiremos para lo que gustes.

Saludos.

hace 2 horas, Serjio dijo:

Había una campaña por el tema del agua del limpia trasero.

 

No recuerdo exactamente de qué iba, pero pregunta en el conce si tiene alguna campaña por pasar.

La campaña (sólo para Avant y/o Allroad) era porque el tubo de goma que manda el agua al limpia trasero se soltaba y echaba el agua al interior por el marco del portón, pero sólo cuando accionabas el agua. En algunos casos llegaba a mojar (y estropear) alguna centralita. Puede ser eso, desde luego.

En cuanto a las campañas pasadas, os adjunto un enlace que aportó en su dia @Carlisu84 con motivo de los fallos en los airbags del conductor. Ahí se pueden comprobar las campañas pendientes para tu coche.

http://microsites.audi.com/servicecampaigns/es-es/index.html

En 15/1/2020 a las 22:32, Lupydilup dijo:

Lo encontré se lo enseñaré al mecánico.

Si no está bloqueado con Vag-Com y sigue sin salir, lo que le pasa es que se ha agarrotado la expulsión por no usarse. Si es tu caso (como me sucedió a mí), coges otro cd, lo introduces suavemente por la ranura, le das al boton de expulsión y presionas ligeramente para mover al DVD que está dentro de la unidad y que se suelte el mecanismo. 

A mí me funcionó a la primera, cosa de 10 segundos y solucionado. 

Saludos

+1 @Brosi

El mío es ASB 233 de Julio de 2006, MY2007 y sin DPF y con las colas curvadas.

En 13/1/2020 a las 12:35, tio_pepe dijo:

Hola, a ver si alguien le pasa lo mismo...  el parktronic da falsos positivos (se queda todo el rato pitando en R), cuando hace frío. Uno de los sensores lo cambié yo y puede que no sea estanco, pero el problema no lo tengo cuando hay ambiente húmedo sino cuando hace frío (bajo cero), lo curioso es que cuando se va calentando el coche falla menos ¿? No le he pasado el vagcom porque no sale aviso en el cuadro.

Un saludo y gracias

Podría ser por la condensación? Igual crea una fina capa de hielo y el sensor detecta presencia.

Podrías hacer una prueba.

Cuando te lo vuelva a hacer, y fijándote en que sensor lo hace, límpialo y sécalo bien a ver si deja de hacerlo, sin tocar los otros que lo hagan. Igual por ahí va la cosa.

Saludos

hace 22 horas, carminat dijo:

 

@Tuono

el mio es MY2007 pero fabricado en diciembre 2006 y lo lleva? jod** que cosas mas raras

El mio es MY2007, de julio de 2006. Primera serie con motor ASB. Era una opcion el que llevara DPF. Oficialmente se llamaba "preparación para DPF" si no recuerdo mal

hace 15 horas, dmolitio dijo:

las colas de escape van rectas? 

Suele ser un buen indicador 

El forero @Kaibar lleva DPF en un 2007, es Euro5 y sus colas son iguales que las mías, que no llevo en un MY2007 sin DPF.

Creo que es más un tema de restyling, no?

hace 14 horas, Papi2183 dijo:

Donde pusisteis el microfono?

que tal la calidad del sonido sobretodo en el q recibe la llamada fuera del coche?

muchas gracias por contestar

contestado tu MP

hace 21 horas, Papi2183 dijo:

Buenas tardes a todos

No hace ni un mes que pillamos en casa un A6 C6 y viene con un parrot que es practicamente inentendible para quien nos llama.

El caso que di con este post y me puse este finde manos a la obra.

Ya consegui una centralita pero ahora me faltan los cables y el micro, porque no sé si la antena me viene con la centralita o no...

¿Alguno podeis ayudarme con algun enlace a encontrar alguno de los componentes que me faltan?

Y hoy mientras leia un poco di con un post que habla de un aparatito que venden en amazon por 138€ que parece que hace lo mismo y que ademas vale para leer usb... no sé que hacer ahora si intentar la devolucion de la centralita que pillé y pillar el de amazon o buscar los cables... alguna opinion?

Me gusta mas la idea de llevar el original aunque solo sea bluetooth pero querria saber alguna opinion viestra despies de tanto tiempo.

saludos y mil gracias por toda la info que brindais

Sin duda la segunda opción, lo llevamos varios foreros y estamos encantados. Actualizas el coche a la última, con bluetooth, tarjeta SD, Pendrive, y toma aux.

Saludos

hace 11 horas, juliaars2000 dijo:

Yo llevo Motul y encantado.

+1

hace 1 hora, Nowell dijo:

Hola buenas tardes me gustaría saber si el aceite de esta caja de cambios multitronic el que lleva en el diferencial tiene mantenimiento o solo comprobar el nivel gracias 

Además, si no estoy equivocado, cada 60.000 km hay que cambiarlo.

Saludos.

Pues afortunadamente, en mi coche funcionan ambos en todo su recorrido. Una cosa menos a trastear...

En 11/12/2019 a las 15:31, miguelzv dijo:

Gracias x vuestras respuestas ya se como va el utim q ai que fabricar ahora el que kiera que se buske la vida como e echo yo 

Si te parece que es una buena respuesta, pues no se.

Apenas ha pasado un día desde que hiciste la consulta.

Hola de nuevo @NandoAllroad y felicidades por la actualización de Allroad. Cuando por fin solucionaste tus problemas con la neumática...cambias de coche. Te gustan los líos, jajajaja!!

Bromas aparte, deduzco por lo que escribes que tu coche si lleva bluetooth integrado. Lo que dices que te sucede con la agenda puede ser por un tema de configuración de tu móvil. A veces, y dependiendo del modelo de terminal, saturan al coche con tantas listas de contactos. Leí por algún sitio que a algún compi se le había resuelto el problema haciendo que el teléfono sólo mostrara una de las listas. Pero claro, esa tampoco es una solución muy útil, la verdad. Pero si que serviría para probar si la cosa va por ahí.

Por otra parte, no te se decir ahora mismo si con el dispositivo se sincroniza la agenda completa, y no tengo el coche aquí. Sí te puedo decir que yo llevo el móvil configurado (es un Android) para que me muestre sólo los contactos de la cuenta de gmail (y los tengo todos ahí), y no recuerdo haber echado en falta ninguno. No soy muy de llamar mientras conduzco, si acaso contesto si me llaman. Lo miraré y ampliaré información cuando pueda.

Saludos

hace 3 minutos, 600Ab dijo:

muchisimas gracias

 

Este doc. estaba en el foro??.

 

Si es así  lo siento no haberlo visto.

 

Saludos.

@600Ab

Tranquilo, no estaba.

Te lo he subido yo de mi elsawin.

Estamos para ayudarnos en la medida que cada uno pueda.

Saludos!

Hola @600Ab

A ver si este documento de elsawin te sirve.

Es para un A6 2.0 TDI, modelo hasta 05/2008 con faros halógenos

Saludos

motor faros halogenos.pdf

En 30/11/2019 a las 14:47, Quattro® dijo:

Buenas, tengo el volante con mandos de cuatro brazos y el volumen funciona pero no va fino como el de la consola.

Da la impresión que funciona así pero a veces cuando quiero subir el volumen desde el volante aumenta y disminuye, no se como explicarlo, sube 3 escalones y baja1 por ejemplo jejeje 

 Antes de cambiarlo prueba a echarle contact claner, no pierdes nada..

En 30/11/2019 a las 14:47, Quattro® dijo:

Otra duda, no tiene la opción de silencio como el de la consola apretando 1 vez?

Sí le doy me avisa la señora que "La navegación no ésta activa" y sí pongo la navegación y le doy a la tecla me repite el último aviso hecho.

El mío funciona de esa misma manera.

Saludos

hace 3 horas, Frankiwrc dijo:

Bueno, veo que he puesto que es el lado izquierdo, es el derecho, me he liado. Desmontaré el filtro pero creo que los cables que vi estaban bastante bien, en el derecho si me tocó en su día encintarlos todos que es el faro que se lleva todo el calor.  Como no sean cables pueden ser las centralitas esas que van atornilladas al faro por el interior? Los balastros creo que se llaman... saludos

Claro, el balastro es lo que manda los 20.000V (muchisimo ojo, es alta tensión!!!!!) que necesita la bombilla para que salte el arco y se encienda. Puedes probar el del otro lado para ver si es eso

hace 5 horas, Frankiwrc dijo:

Si podría ser pero al ser el lado izquierdo lo descarté, me daba fallo la luz dinámica del lado derecho y resultó ser ese problema, encinté todos los cables y fallo solucionado. Miraré el del lado izquierdo y le daré un buen repaso. Que pereza desmontar la defensa otra vez. Espero sea eso porque si no veréis otro Avant en venta. Jejeje

Para ver el estado de los cables no hace falta desmontar la defensa. Sueltas el depósito de la servodirección, retiras el guardapolvo de las bombillas y se puede ver con cierta facilidad.

Otra cosa es que te quieras liar a lo gordo y saques el faro, pero igual no te hace falta. Yo echaría un ojo primero como te digo.

Saludos.

Sigue siendo muy buen precio. Si a mis 617€ le quito 45€ de alineado aún son 572€.  Es curioso, los PS4 son más baratos que los Primacy4

@Frankiwrc

Mira a ver si son los cables. En nuestros coches las fundas de los cables se resquebrajaban por el calor y había falsos contactos. Lo notarás cuando los toques, se deshacen en las manos. Puede que tengas algún tramo al aire.

Si es eso te tocará, o cambiarlos, o encintarlos bien para que queden completamente aislados.

A ver si es eso. Suerte

Saludos

hace 23 horas, Aragomez dijo:

Tienes razón la sensación es tal cual cómo si flotara. Por eso mi duda siendo tracción Quattro entiendo que en el aquaplaning alguna de las 4 ruedas debiera traccionar. Y no dar esa sensación de que se ablande la dirección y notar cómo el parece que flota 

Si.......salvo que las cuatro ruedas estén pisando el mismo "charco", por ejemplo en algún badén de autovía. De ese modo a un amigo mío en un BMW 530i se le fue y acabó en la mediana, coche siniestro total. Afortunadamente salió ileso....aunque acojonado puro.

Y la dirección la notas porque es la que está conectada a tus manos, de las traseras no puedes sentir nada salvo que derrape.

El coche tracciona igualmente, lo que no tiene es el mismo agarre. Además suele ser durante un instante, con lo que al ESP no le suele dar tiempo a reaccionar.

Buff, yo diría que no vas a poder...

hace 19 horas, alcoscar dijo:

520 me han dado a mi por 245 40 18 97y

En Primacy 4 y con alineado?

Pedazo de precio!!!!!

Bueno. Pues acabo de recoger el coche de cambiarle los cuatro zapatos.

Michelín Primacy 4 en 245/45-17 99Y XL + montaje + equilibrado + alineado de dirección = 617€

Un cañazo, pero ya va servido para muuuucho tiempo.