David.com

 

El Rs4 b8 ya sé lo que es... pero desconozco el Allroad, nunca lo he probado: me lo he planteado porque somos esquiadores y de cuando en cuando vamos a la montaña a buscar setas, correr... ... La verdad esq ue hasta ahora con el rs4 no he tenido ningún problema aunque hay que vigilar un poquillo más...

 

Ahora bien.. la potencia ya me preocupa un poco... 225 cv... Quizás el motor de 272Cv seria una buena opción no disponible en el Allroad... (tampoco bueno, no es que se aprovechen a diario los 420 cv...)

 

El consumo/autonomía será mucho mejor.

Lla habitabilidad la misma.

 

El acceso a pistar de esquií y caminos de montaña también será más fácil...

Es un coche exclusivo como bien decís por ahí..., no tanot como un RS4 pero se ven pocos...

 

Ahora bien, lo que relamente me preocupa es el aplomo del coche y más de donde venimos... La suspension neumática no me gusta ni la necesito (tampoco me gusta la sensacion de flotabilidad de este tipo de suspensiones)

Cómo va el Audi drive select en este coche? Alguien que lo tenga que me pueda aportar su experiencia??? Ha leido algo sobre el balanceo que no me ha gustado nada...

También en algun post leí que con el cambio automático al seleccionar modo Sport ya se modifica la suspension... Es así? Entonces no sería necesario meterle el Audi drive select...

Mi experiencia con el S3 que teniamos suspension magnetica, prácticamente no se diferenciaba ya que el tarado por si era deportivo...

Qué opináis?

Por último que plazo de entrega estan dando...? Descuentos ya he leido sobre un 15% verdad?

 

Gracias

 

Saludos

 

Hola,

 

muchas dudas que planteas... aunque yo lo tendría claro... el RS4 sin dudarlo y si no fuera un problema económico. Como puedes ver en mi firma, tengo el TDI 177 y tuve el TFSI 211. En el modelo actual he notado que el coche balancea más y en teoría es la misma suspensión, no se si el TFSI llevaba otro tarado pero lo parecía...lo estoy investigando...

 

Respecto a la potencia, ahora el TFSI es de 225CV creo recordar, para mí es suficiente, pero claro, viniendo de S3 y RS4...

 

La altura del coche, que es mayor a la del modelo normal y por supuesto a la del RS4, te va a dar mucho juego a la hora de pasar por sitios más complicados y sobre todo te vas a olvidar a la hora de aparcar frontalmente con los bordillos...je je

 

Respecto al Audi Drive Select tampoco se nota tanto, sólo modifica un poco el comportamiento del motor y la dirección, pero poco más. En el nuevo tengo S-Tronic y en el modo sport se nota más el cambio que con el manual. Puedes pedir en opción una amortiguación regulable que no es la hidraúlica del A6 Allroad y en ese caso también modificarías el comportamiento con el Audi Drive Select. Yo personalmente noto la suspensión blandita, o sea que tú lo notarás aún más...

 

El cambio S-Tronic, te lo recomiendo altamente, aunque creo que eso lo sabes de sobra.

 

Respecto a plazos de entrega están entre 2 y 3 meses, pero tendrías que preguntarle al conce, al igual que con el descuento...

 

Y en cuanto a la exclusividad, casualmente he estado en Alemania en verano y fíjate que curioso que he visto más RS4 que A4 Allroad...

 

Salu2.

.

 

El Rs4 b8 ya sé lo que es... pero desconozco el Allroad, nunca lo he probado: me lo he planteado porque somos esquiadores y de cuando en cuando vamos a la montaña a buscar setas, correr... ... La verdad esq ue hasta ahora con el rs4 no he tenido ningún problema aunque hay que vigilar un poquillo más...

 

Ahora bien.. la potencia ya me preocupa un poco... 225 cv... Quizás el motor de 272Cv seria una buena opción no disponible en el Allroad... (tampoco bueno, no es que se aprovechen a diario los 420 cv...)

 

El consumo/autonomía será mucho mejor.

Lla habitabilidad la misma.

 

El acceso a pistar de esquií y caminos de montaña también será más fácil...

Es un coche exclusivo como bien decís por ahí..., no tanot como un RS4 pero se ven pocos...

 

Ahora bien, lo que relamente me preocupa es el aplomo del coche y más de donde venimos... La suspension neumática no me gusta ni la necesito (tampoco me gusta la sensacion de flotabilidad de este tipo de suspensiones)

Cómo va el Audi drive select en este coche? Alguien que lo tenga que me pueda aportar su experiencia??? Ha leido algo sobre el balanceo que no me ha gustado nada...

También en algun post leí que con el cambio automático al seleccionar modo Sport ya se modifica la suspension... Es así? Entonces no sería necesario meterle el Audi drive select...

Mi experiencia con el S3 que teniamos suspension magnetica, prácticamente no se diferenciaba ya que el tarado por si era deportivo...

Qué opináis?

Por último que plazo de entrega estan dando...? Descuentos ya he leido sobre un 15% verdad?

 

Gracias

 

Saludos

 

Hola,

 

muchas dudas que planteas... aunque yo lo tendría claro... el RS4 sin dudarlo y si no fuera un problema económico. Como puedes ver en mi firma, tengo el TDI 177 y tuve el TFSI 211. En el modelo actual he notado que el coche balancea más y en teoría es la misma suspensión, no se si el TFSI llevaba otro tarado pero lo parecía...lo estoy investigando...

 

Respecto a la potencia, ahora el TFSI es de 225CV creo recordar, para mí es suficiente, pero claro, viniendo de S3 y RS4...

 

La altura del coche, que es mayor a la del modelo normal y por supuesto a la del RS4, te va a dar mucho juego a la hora de pasar por sitios más complicados y sobre todo te vas a olvidar a la hora de aparcar frontalmente con los bordillos...je je

 

Respecto al Audi Drive Select tampoco se nota tanto, sólo modifica un poco el comportamiento del motor y la dirección, pero poco más. En el nuevo tengo S-Tronic y en el modo sport se nota más el cambio que con el manual. Puedes pedir en opción una amortiguación regulable que no es la hidraúlica del A6 Allroad y en ese caso también modificarías el comportamiento con el Audi Drive Select. Yo personalmente noto la suspensión blandita, o sea que tú lo notarás aún más...

 

El cambio S-Tronic, te lo recomiendo altamente, aunque creo que eso lo sabes de sobra.

 

Respecto a plazos de entrega están entre 2 y 3 meses, pero tendrías que preguntarle al conce, al igual que con el descuento...

 

Y en cuanto a la exclusividad, casualmente he estado en Alemania en verano y fíjate que curioso que he visto más RS4 que A4 Allroad...

 

Salu2.

 

Hola pues a ver, yo tengo un allroad como el que mencionas, vivo en suiza y si te lo puedes permitir yo no lo dudaba rs4 de cabeza, yo en el pueblo donde vivo veo casi mas rs4 que allroad, estoy a 2.100 m de altitud con lo que si te para la nieve a la hora del rs4 no vas a tener ningun problema, ahora si tu duda es tener mas confort pues esta claro que el allroad puede llegar a ser algo mas confortable, pero sigo pensando que si puedes yo no lo dudaria rs4. En mi caso ni me lo plantee porque para mi seria vivir para el coche solo, un saludo

David.com; a mi en la ficha técnica me viene la medida de rueda para neumáticos M+S. Si quieres hacerlo 100% legal tendrías que poner esa. Por otro lado yo una vez monté unos de invierno de 205 cuando la llanta traía unos de 215 y la verdad que quedaban bien. En tu caso subes 10 mas...no se.

De todos modos, si tienes taller de confianza puede que ellos te indiquen mejor e incluso te puedan hacer la prueba...

suerte!

Muchas gracias el viernes estube preguntando aqui(suiza) en un par de talleres pero claro como aqui nosotros somos los estranjeros, no me dicieron nada en claro y si queria hacer la prueba pues como no suelen montar esa medida de rueda tendria que pagar el neumatico y la mano de obra... Si los suizos son asi o almenos con los que estoy topando yo, de momento nadie da un paso al frente si no es com francos (moneda suiza) por delante.... Gracias por tu informacion, seguire buscando a ver que encuentro

Bienvenido. ¿De que color es?

pues el color es el negro con los pasticos carscteristicos del allroad en un gris azulado...esque no puedo subir fotos desde el movil me dice que son muy grandes, y aparte de ser nuevo con audi con la tecnologia no ando muy lejos jajajaa

Hola buenas tardes, pues bueno intento averiguar si es posible a mi nuevo coche un a4 allroad con neumaticos 245-45-18 si se le puede meter a la misma llanta un neumatico 225-45-18, sin que la llanta quede muy salida. Ah la cuestion de quitarle anchura es porque voy a montarle los neumaticos de nieve, para verano comprare una 19. Gracias de antemano

Hola pues bueno como dice este subforo, me voy a presentar:

Soy nuevo en el mundo de audi, acabo de adquirir un a4 allroad tfsi entre muchas cosas por comodidad y seguridad ya que donde vivo necesito un coche de estas características y despues de muchas comparativas, diferentes opiniones, al final me he decantado por este modelo. Bueno dicho esto un saludo a todos/as y a ver si aprendo mucho de vosotros/as.