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Mensajes publicados por cazurro_GSi
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Fallos borrados y comprobado todo y no tengo fallos y e probado en frio y caliente y me dice que tururu. Tendre que comprar mariposa nueva....
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Hola compañeros, como dice el titulo limpie la mariposa y al ajustarla con el vag me da error. Empieza ajustar poniendo voltaje etc y al momento pone error unknow y no me deja ajustarla. Alguno sabe porque puede ser?. Gracias de antemano.
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Si como dicen los pre puedes arrancarlo sin cuadro por ir el inmo fuera. Asique supongo que no hara falta casarlos,creo vamos que no lo se al 100%.
No tiene mala pinta esa pantalla.
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Bueno ya esta montado y parece que ya va bien. De paso e pintao lo cromao de los faros y hacien "la mirada sucia" mientras compro los faros depo ya que me importan antes otras mods mecanicas.
Ya se que los intermitentes deberian acompañar pero despegarlos casi nunca sale bien jajaja.
De paso e limpiao los faros [emoji23]
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Segun tu foto tu dv va abajo de donde as soltao el manguito fino que baja
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Lo q as quitao es la valvula de gases la dv va al final detras de la n75 as de colocarla en el manguito que sube de abajo y tapar con un tapon la del manguito de admision y dejar la n75 como estaba.
Y la valvula te vale prrfectamente.
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Como te an dicho la n75 dejala como venia y el manguito ese fino de la valvula va en la admision igual q la original.
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Si el de duramas me dijo que era algo bastante habitual.
Bueno ya e recibido las bujias mas frias.
Y aqui lo imprtante el caudalimetro nuevo.
Luego lo montare y a ver que tal va el cacharro
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Es mi idea tambien pero pondria todos los aros en negro y el del fis no lo pondria. Pero a gustos colores jaja.
Exacto. A mi me gustaría dejar en negro los dos aros principales. El resto no los pondríaYo tenia esa idea comprarlos y pintarlos negros mate ya que cromados no me acaban de convencer.
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Yo tenia esa idea comprarlos y pintarlos negros mate ya que cromados no me acaban de convencer.
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Lo del termostato lo veo correcto ahora que loas potenciado. Otra mod buena seria quitar el viscoso y poner electro.
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Si en cuanto lo tenga listo hago unos cuantos y los compartoa ver que cuenta...que ahora corre como un panda por culpa del cauda [emoji23]Si puedes, haz de 2 a 3 logs, ya que en el primer logs puede flasear alguna medida y no seba preciaria bien los resultados.
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Bueno de momento me toca esperar mi cauda esta petao... Asique nada ya e pedido uno nuevo cuando me llegue hago un log y lo pongo.El cauda en nuestro coche, da lecturas de serie de hasta 120 g/s al limite de rpm en la recta final del turbo, que vienen siendo los 150 cv, con estas medidas te orientas muy aprox de los cv que desarrolla por cauda, pero si hay otras partes ya sean mecanicas/electronicas que fallan el cauda demandara igual (a menos que este falle) otra cosa que trasmitido al asfalto no llegan esos cv.
Tengo ganas de ver las lecturas de alguno repro, el del amigo el dia que lo loguee no tuvo oportunidad de darle, pero ya entrando en las 3,800 a fondo llegaba a ver picos de 140 g/s, las lecturas iban desgobernadas jaja subian que no daba tiempo seguirlas.
El filtro conico que llevo dentro del cajon de serie me a dado lecturas de 128 g/s al limite, cosa que de serie, rondaba los 117 g/s y no siempre, otras veces 115 g/s.
Espero ver mas avances jeje.
Un Saludo.
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De momento parece que el caudalimetro me esta fallando mañana lo comprobare a ver que me dice...a sido darle vida y empezar a pedir cositas jeje,ya lo tenia asumido que con 18 años que tiene es normal.Haber cuando puedas, hacerle unos logs, para ver esos tiempos de inyeccion, retrasos de encendido, temperatura de admision y ver como van.
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Si la verdad esque parece otro coche comparandolo de serie,consumos nose por que no se me ve el fis jajaja pero si mas o menos ya ire diciendo. Esta tarde se le ido una bujia y e puesto las viejas mientras me llegan las frias que ya tenia pedidas. Ya ire contando a ver.Da la sensacion que te lo han apretado bien, para que haya roto el cata jeje, ya comentaras mas sensaciones, consumos etc.
Estos dias ando con un amigo en su 1.8TQ con domwpipe, central suprimido, silencioso final recto y repro, y en cierto modo pense que tiraria algo mas, pero la respuesta que tiene es muy buena, sube bastante rapido de rpm, da mucho gusto pisarle a fondo jajaja.
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Bueno cronica de un largo dia...
Esta mañana e llevado la centralita para que me suelden el zocalo y poner la stage 1.
A la tarde me la tenian lista y lo montado todo y... arrancado a la primera. Pues me ido a probarlo y parece otro coche como recupera y empuja ahora.
Pero en un adelantamiento el catalizador a dicho para que me bajo [emoji23] .
Se a desoldado de la boca de la abrazadrera asique nada lo he dejado y mañana me lo sueldan.
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La verdad esque no me desagrada nada el paño de las puertas de ese color peo ahora pide mas cosas naranja dentro jeje.por lo demas tiene buena pinta ese B5.
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pues si llevas las traseras de cortesia las puedes enchufar a esas, pero esque mi coche no traia ni siquiera esas solo la de alante asique la he conectado a la de alante. Esta semana pondre tambn las de cortesia traseras.Se que hay un brico para esto pero tengo una duda rápida, al poner el plafón traseros se empalma a las luces de cortesía de atrás o al plafón delantero? Lo estas dejando muy bonito el coche un saludo.
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La etapa yo la pondria o atornillada al sub o atornillada a la bandeja como dices para que no moleste. Que no te vibre mucho la matricula [emoji12]
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Si lo de los taquitos lo tengo pendiente pero creo que lo hare cuando tapize el techo que sera pronto. Y luz ambiente con llevar alante me sobra que voy a montar un puti al final en el coche jajajaja.Muy chulo te ha quedado, ponle un par de taquitos de madera por debajo del techo para que quede como el rest y perfecto, y ya si te animas le pones luz de ambiente al plafón que es facilillo.
S2
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Gracias se cuida lo mejor que uno puede. Y mucho hombre nose segun lo que sea mucho para ti,la verdad esq yo suelo ir alegre siempre y en ciudad son 10,5/11l pero esque voy siempre alegre con el. Se puede hacer que vaya en 9l pero me aburre jajaMuy bonito el coche y bien cuidado yo tengo el mismo pero en rojo .
Te consume mucho el coche por ciudad ?
Nose si sere yo que le piso mucho y por eso me chupa jajaj o que
Gracias saludos desde Barcelona
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Bueno ayer me anime y en un rato e colocado la luz trasera que la tenia dando vueltas por casa, y ya de paso e desmontado los pilares centrales y traseros para vinilarlos y poner tambien luces traseras del pilar.
Y aqui un micro B5 para las llaves del coche [emoji16]
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Muy bonito Pmorales ahora ese coche pide lo mismo que el mio. Una agachadita a gritos .
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Si la verdad esque por 6€ merece la pena, yo fue mas la vagancia de ir a por ellos jajaja.Si cazurro, eso hice yo con los mios de la bandeja. Creo que por ,6€ merece la pena el soporte de todas formas.
En un rato adjunto algunos kits de subwofer y etapa.
S2
Error ajuste mariposa de la admision
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Lo intentare a ver si quiere hacer algo. Gracias.
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