cazurro_GSi
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Con tanta silicona etc bastante que funcionaba a veces...
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Para que se escuche tienes que tener filtro conico, o buscarte una splitter como la mia que es recirculatoria y descarga.
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No estoy seguro al 100x100 pero creo q solo cambia el intermitente,soporte de parachoques como dices y el filo del intermitente que se corta para poner faros rest. Vamos que yo creo que son completamente compatibles,pero que opinen alguien que lo sepa con total certeza.
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Buen material si señor, yi directamente no hagi cuentas de lo que me voy gastando que sino no pongo nada jaja.
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Los restiling se pueden poner pero ai que cortar el filo de la aleta. En el foto tienes bricos sobre ello.Lo tengo en mente lo de los faros. Poner unos como lleva separados faro e intermitente pero fondo cromado y lupa. Supongo que los habreis visto. También me gustan los del restiling pero no se si se podrán poner sin modificar nada.
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Yo tampoco lo paro nada mas parar el coche no es bueno y para el turbo menos aun.
Aqui os dejo otro par de fotos de hoy.
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Muy wapo a quedado,espero que en un futuro el mio tambien lleve ese parachoques
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Si el turbo timer hace eso tu eliges el tiempo que quieras y puedes cerrar el coche e irte q cuando pase el tiempo que has puesto se para. Ademas tiene voltimetro y si lo unchufas al cable de la sonda,ecu correspondiente te da los valores de la mezcla ( yo ese de momento quitado hasta q busque el esquema de la ecu).Te lo habrás pasado bien en la nieve...
Oye qué función tiene el turbo timer? Es eso que mantiene el motor en marcha un tiempo programado?
Yo la verdad lo uso a veces asi mientra me bajo me pongo la chaqueta etc.
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Tienes bastantes homologadores ya que como hoy en dia todo ai que homologar la competencia crece y bajan los precios.Tenia entendido que si vas tu a un ingeniero directamente te cobraban bastante mas por el proyecto...
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Hoy hemos disfrutado un poco del dia jeje.[emoji16]
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Me niego a pagar la fortuna que piden por un par de clavijas que usan
Masa chasis
Masa ecu
12v
Y control de disparo , osease me niego rotundamente .
Se suben a la parra con todo el kit con el envio y con todo , y en awesomeparts no le tienen el kit tienen el ramal
Hay bricos de gente que ha hecho este mismo brico gastándose un par de euros en clavijas y cable y me da coraje una vez meditado invertir dinero en el kit teniendo cosas mas chachis que comprarle a mi coche
siendo asi de barato espero toda la informacion jajaja. La verdad esque no profundizado mucho en el tema por que tengo miles de cosas que hacerle antes al B5 pero siendo asi como dices paso de pagar un pastizal, con las placas para que queden bien las bobinas y poco mas seria suficiente. Que tenemos que mirar el bolsillo
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La pagina tiene tratos con ingenieros y te lo homologan igual que si fueras a un ingeniero tu. Al fin al cabo te cobran lo mismo 130€
Si, me refiero a que con lo que te dan en la web, no haria falta buscar ingeniero ni nada. Se suponeObviamente que luego hay que homologar como todo lo que pongas en este pais.
Tendré que llamar antes de cogerla si, por que me parece muy raro, aunque te piden copia de la ficha tecnica, del permiso de circulacion, certificado de montaje, fotografdia del coche y certificado tüv de la suspension (incluida en el kit). Y luego pone que la homologacion se podra enviar telematicamente o directamente a la itv el dia de pasarla con la modificacion.Informate bien de la homologación de que te da esa tienda porque me da a mi que solo te da el papel de homologación de la suspensión, como todas, pero a parte de eso, para que en la itv te lo metan en ficha necesitas certificado de taller y proyecto de ingeniero. Con esas tres cosas ya la tienes homologada 100%
S2
Deduzco que con eso ya estará todo conforme no?
PD: Lo malo es que solo esta la blueline, por webs que ofrezcan homologacion no he encontrado ninguna con los redline para mi coche
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An quedado muy bien
P.d yo tambien quiero espejor baratos restiling que estoy cansado de ir espejicojo jajajaja
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Deberiais hacer un post con toda la info recopilada del tema ya que yo tambien lo tengo pensado hacer.
Pero as pensado en mirar en paginas inglesas o europeas por el tema de aduanas y eso y comprar el kit de conversion?.
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Obviamente que luego hay que homologar como todo lo que pongas en este pais.
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Varito piensa que cada vendedor varia el precio y al fin al cabo son baratas,la azul es el modelo viejo (blueline) y las rojas el modelo moderno y de algo mejor calidad. Por 240€ o asi las tienes con los silenblock de suspension del A4.Yo si consigo curro en verano le pondré también una roscada, como la gente habla muy bien de ta-technix he estado mirando y tengo dudas:
La azul:
La roja:
¿Qué diferencia hay entre una y otra? Ya que la diferencia de precio es poquísima para tratarse de el modelo standar y el "premium"
S2
Estas es la que pedire la semana que viene.
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Tambien os recomiendo que si solo quereis bajar un poco y endurecer un poco, montar el kit de amortiguadores ta technix con muelles de -4cm asi no sera tan incomoda como roscada.
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Segun el peso del vehiculo son mas radicales o menos ya que afecta mucho, mi amterior coche pesaba 900kg y era un tabla, para algunas personas puede ser muy radical pero bueno. En un a4 que pesa mas se vuelve algo mas blanda por peso y rebotonas bueno alguna vez pero pensar en calidad-precio yo sali mas que satisfecho.
Por cierto las vmax y las ta technix azules son las mismas,vamos q salen de la misma fabrica. Si comprais ta technixx la roja es de mejor calidad q la azul.
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Repito por que me quede mas que satisfecho calidad-precio, y eso que la probado en circuito varias veces. Yo la comprare por Ebay y ya luego homologare.
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Yo en mi otro coche ta-technix, y para mi B5 la semana que viene pido la roscada ta technix roja.
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Esta tarde estao haciendo cositas en cacharrin.
Le cambiado el contacto o clausor, ya que el suyo estaba roto y se quedaba un punto pillada la llave
Y ya que estaba e montado el turbo timer [emoji4]
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Jaja si lo profanado y lo queda aun xDY hoy me a llegado esto
Prefiero este a la tipica S etc me gusta ser mas diferente [emoji51]
Uy!!!! has profanado un clasico!! la verdad que pasa desapercibida.
Yo por ejemplo soy mas de quitarlos
Si la verdad esq tengo muchos planes para el para dejarlo totalmente a mi gusto,pero claro necesito tiempo y dinero sobre todo dinero [emoji23]Pues este b5 con los planes que tienes para el promete...
Muy guapo el volante a pesar del precio..cuando tengas los asientos sera otro cantar..
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Yo e montado varias rotulas mapco y cosas asi en mi otro coche y siempre contento, y con el precio mas jaja
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Me alegro que lo allas podido solucionar ya nos contaras para cuantos litros da eso.
El jovenzuelo del 99´
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Creo que el refuerzo ese que se te queda sale con el paragolpes al soltar los tornillos. Las pegatas de quattro muy chulas y la de Dope yo tambien la llevo [emoji13]