bugui

HOLA, he leido que hay un post para la instalacion en un B5. Alguien lo tiene localizado?? Gracias.

Hola a todos.

Yo tambien estoy muy interesado en saber sobre este tema, ya que voy loco por poder ponerlo,aunque no se si podré.

Tengo un A4 2.8 quattro del 99

Gracias

pues pillaste un momento de inercia "malo" al ir el coche suelto seguramente con poca retencion -posiblemente cargado si dices que volvias de puente- y algún giro pelin -solo pelin- brusco junto con el barro, hielo, aceite o gravilla tbn puede influir la caida del firme o que fuera irregular y perdiera adherencia en las ruedas. En el curso de nieve si te metias en curvas pasado -y pasado es a muy poca velocidad en nieve- el coche se iba totalmente, no obstante haz la prueba en cualquier otra rotonda, yo la he hecho y el coche no se va ni patras a no ser que haga una entrada pasado, si no, vas viendo como se va abriendo parejo -de atrás y de delante a la vez- conforme aumentas la velocidad

 

 

 

salu2

Creo que tienes toda la razón.

Esta tarde lo he probado de nuevo en una rotonda con lluvia, y el coche ha ido a la perfección,entrando un poquito fuerte(relativamente) pero con la diferencia de que esta vez he mantenido el gas sin dejar entrar el coche "muerto" aguantando las revoluciones y el coche ha ido como un rail. He terminado la rotonda abriendo gas como siempre (mas o menos) y no se ha deslizado para nada.

Muchas gracias por los consejos

raro, raro, raro.... yo tambien creo que en ese piso habia algo como aceite, barro o algo por el estilo... solo hay una forma se saberlo, vuelve a pasar por el mismo sitio, si no llueve echa agua y métete sin miedo!! :clap1: es broma. Yo creo que si tienes los neumaticos con su dibujo correspondiente no tiene por que pasare eso... yo no he pasado mas miedo en mi vida al sorprenderme una tormenta de esas alucinantes en un tramo de 100km en autopista con unos 235 de neumáticos casi lisos!! porque estaba esperando que llegase ya el invierno para cambiarlos!!! madre mia!!! el coche se me despegaba del asfalto a la menor!!! me adelantaba por la autopista hasta los renault 4 !!!! :clap1: no tarde ni 2 dias en cambiar neumático y luego... bufff.... al suelo como una lapa... en fin no le des muchas vueltas, ahi pasó algo externo al coche...

Los neumaticos los tengo en buen estado,unos michelin pilot,aunque me han hablado muy bien de los dunlop.Monto unos 225 en llanta 17¿Que neumaticos llevais vosotros?¿cual os gusta mas?

Hola.

Primero presentarme,soy Bugui y estoy apuntado a este foro desde hace algun tiempo,aunque no acostumbro a escribir,simplemente a leer y a aprender, pero ayer me sucedió una cosa y necesito que me expliques si podeis,qué hice mal...

Tengo un A4 avant 2.8 V6 Quattro del 2000.

Volviendo de viaje del puente, iba circulando con mi coche, bajo unas condiciones climaticas adversas, es decir, con lluvia, estaba saliendo de Pamplona, dirección a la autopista, circulaba despacio y en cuarta, a unos 60kms/h, llego a la rotonda,de dos carriles, reduzco a tercera y entro en la rotonda, cuando de pronto, el coche se desliza por completo hacia el exterior de la rotonda,es decir,me derrapó completamente y yo me quedé con una cara de tonto,que ni os imaginais.

Por suerte para mi y los demás,iba completamente solo y no pasó nada, pero yo me quedé perplejo,por que os he leido muchas veces hablar sobre las maravillas d ela tracción.

Estoy convencido de que el error fué mio, por eso os expongo esto,necesito saber vuestra opinion.En la rotonda,entre sin pisar el acelerador,con el peso del coche muerto,a pesar de mi poca velocidad, y pienso que ese fue el problema.

¿Podeias darme una opinion?¿y aconsejarme como debo hacerlo?

Hace mucho que tengo el coche y nunca me habia pasado,incluso he conducido mil veces en lluvia y nunca me ha pasado nada extraño,al reves...

Muchas gracias.

 

Raro, raro, raro. ?No habria una mancha de aceite o gas oil en el piso¿

Podria ser porque he pasado muchas veces por esa rotonda y sin ningun problemas nunca,pero tengo mis dudas...

Hola.

Primero presentarme,soy Bugui y estoy apuntado a este foro desde hace algun tiempo,aunque no acostumbro a escribir,simplemente a leer y a aprender, pero ayer me sucedió una cosa y necesito que me expliques si podeis,qué hice mal...

Tengo un A4 avant 2.8 V6 Quattro del 2000.

Volviendo de viaje del puente, iba circulando con mi coche, bajo unas condiciones climaticas adversas, es decir, con lluvia, estaba saliendo de Pamplona, dirección a la autopista, circulaba despacio y en cuarta, a unos 60kms/h, llego a la rotonda,de dos carriles, reduzco a tercera y entro en la rotonda, cuando de pronto, el coche se desliza por completo hacia el exterior de la rotonda,es decir,me derrapó completamente y yo me quedé con una cara de tonto,que ni os imaginais.

Por suerte para mi y los demás,iba completamente solo y no pasó nada, pero yo me quedé perplejo,por que os he leido muchas veces hablar sobre las maravillas d ela tracción.

Estoy convencido de que el error fué mio, por eso os expongo esto,necesito saber vuestra opinion.En la rotonda,entre sin pisar el acelerador,con el peso del coche muerto,a pesar de mi poca velocidad, y pienso que ese fue el problema.

¿Podeias darme una opinion?¿y aconsejarme como debo hacerlo?

Hace mucho que tengo el coche y nunca me habia pasado,incluso he conducido mil veces en lluvia y nunca me ha pasado nada extraño,al reves...

Muchas gracias.

Hola a todos/as

Una preguntita.

Tengo un A4 avant, modelo del 2000, con una radio concert,mi pregunta es la siguiente:

¿Puedo colocar un navegador de Audi?

Hola a todos los foreros.

Tengo una preguntita a ver quien me puede ayudar¿ok?

Me acaban de regalar un tubo de escape,el silencioso de un audi S4 del año 98.Yo tengo un audi A4 2.8 del mismo año,y mi pregunta es: ¿Se pude acoplar?

Yo tengo la salida del tubo a la izquierda,con 2 salidas igual que el del S4,pero no se si puedo colocarlo sin mas.Tampoco sé si me va a dar alguna ventaja o solo va a quedar mas bonito,ya que las salidas son ovaladas y la verdad,queda mucho mas chulo...Espero vuestros consejos.

Muchas gracias de antemano

no tengo ni idea, seguro que alguien lo sabe

 

 

seguro que no tengas ningun problema,y notar no vas a notar nada o inapreciable

¿Os parece buena idea el cambio esteticamente?¿Cuanto me pueden cobrar?

Hola a todos los foreros.

Tengo una preguntita a ver quien me puede ayudar¿ok?

Me acaban de regalar un tubo de escape,el silencioso de un audi S4 del año 98.Yo tengo un audi A4 2.8 del mismo año,y mi pregunta es: ¿Se pude acoplar?

Yo tengo la salida del tubo a la izquierda,con 2 salidas igual que el del S4,pero no se si puedo colocarlo sin mas.Tampoco sé si me va a dar alguna ventaja o solo va a quedar mas bonito,ya que las salidas son ovaladas y la verdad,queda mucho mas chulo...Espero vuestros consejos.

Muchas gracias de antemano

B5 antes del 2000

 

B6 entre el 2000 y principios del 2005 (el de mi firma)

 

B7 el actual.

 

 

 

En los 3 modelos hay familiar y berlina

 

Bienvenido

Muchas gracias,compi

Buenas a todos, me registre ayer y estoy super enganchado a este foro.

Tengo alguna duda, a ver si me haceis el favor de aclararmelas.

¿Que significa cuando decís B5, B6 o B7?

Tengo un A4 avant 2.8 Quattro, modelo del 2000.

Muchas gracias,foreros.

Hola,

 

Yo no lo hecho nunca, pero en la página de e-bay hay de todo. Puedes mirar por ahí.

 

También en el apartado de compra-venta de Audisport; a lo mejor hay algo.........

 

Saludos,

 

Toni

muchas graCIAS A TODOS,SEGUIREMOS EN CONTACTO...

Hola a todos.

Tengo un A4,modelo del 2000 con la instalación del telefono nokia de audi, pero no tengo el aparato.

¿Donde puedo comprarlo?¿y de segunda mano?¿sabeis los precios aprox?

Muchas gracias

¿nadie puede echarme un cable,por favor?

Estoy muy perdido en este tema...

Hola a todos.

Tengo un A4,modelo del 2000 con la instalación del telefono nokia de audi, pero no tengo el aparato.

¿Donde puedo comprarlo?¿y de segunda mano?¿sabeis los precios aprox?

Muchas gracias