AudiCoupe

Pues ya me fijare xq ni idea, yo no hice ninguna adpatacion de motores, lo q cambia es la clavija del enchufe del espejo, y tuve q utilizar la del s2 en vez d ela del rs y mas o menos probando di con lso cables donde iva cada uno

El S2 blanco lo conozco de hace años en una concentracion tuning de valencia en el circuito de cheste, si q es un s2, me cruce con el cuando el salia del circuito y yo entraba. En directo no es tan horrible, quizas lo peor para mi las llants, pero en directo el coche gana bastante.

Juer pero q ponia en el burofax!!!!!????

Manvi permiteme un cosenjo: Antes de arrancarlo desmonta las tapas de la distirbucion y comprueba sus marcas. Vacia x completo el tanque d ecombustible, cambia l filtro, vamso deja el coche seco, incluso los tubos del sistema de alimentacin d combustible, mueve el motor a traves de l apolea del cigueñal con las bujis fuera y mira q no haya nada raro moviendose dentro, levanta la tapa de valvulas y haz lo mismo, vamso q realices todas las operaciones habidas y x haber para no llevarte luego un susto. X lo demas me alegro q la sangre no haya llegado al rio

Yo creo q seria un puntazo q te hicieras socio del RACE, y al decirles en q localidad esta el coche lo llamaran y le obligaran a llevarte el coche a tu casa, juas juas juas.

Te lo dije yo lo de hacerte socio del RACC, hzlo sin falta y x 150€ tienes el coche donde tu quieras, de cualquier punto del pais a otro. Yo no lo haria sin ninguna duda vamos. Ah otra cosa, desmontado no t epuede dar el coche, esta obligado a dartelo tal y como se lo llevaste, salvo q el coche lo vayas a tirar al desguace, q no es el caso, q aun asi abria q montarlo, asi q plantate alli, y si el coche esta desmontado llamas a la policia y delante de sus narices le plantas la denuncia.

Manvi sobre el precio de la centralita, es facil, tu fuiste quien llego al acuerdo con tirorito, eso es indiscutible, los 2 sabeis el precio q se estipulo y ese es el q tienes q pagar, e stan facil como q si te quiere cobrar mas se quede con al centralta y fuera, y no tengs remordimientos x hacerlo, q si se tiene q reir de alguien q se ria de su p... madre.

Esto ultimo no lo entiendo lo de la centralita, vamso a ver, la centralita a la q hace referencia es la tuya reparada no? Pues si es asi tieneq tener factura de la reparacin y no puede cobrarte nada mas q eso, q a el no le quede margen es su problema, la centralita es tuya y fuera, y a las malas le dices q deshaga la reparacion. Si al centralita e sl adel compañero tirorito, quien llego al acuerdo con el?tu verdad?entonces tu a el no le tienes q pagar nada mas q el precio q estipulaste con el vendedor, ni un duro mas. Juer este mecanico es pun put* chorizo, a q me planto en zamora ocn el mio y le quemo el taller la joput* ese. Yo flipo con alguna gente, como se puede ser tan ruin y miserable, a mi se me caeria la cara de verguenza, nso juntamso unos pocos y vamso y le damos una palicilla x listo o q?

Manvi tio, siento mucho la historia. Pero creo q el primer error lo cometiste dandole via libe al mecanico q no conocias de nada. Y sabiendo q estas relativamente lejos... se pensaria q podia hacer lo q le diera la gana. De todas formas, mientras estaba el electricista liado, el q es mecanico supongo q estaria mirando no?tb te cobra x mirar? y un mecanico q no sabe de electricidad?juer vale q haya especialistas, pero c*** nociones de electricidad tiene q tener. Y el uso de maquinas?te cobra la hora y el alquiler de la maquina?juer tio este pavo es tela de listo, como haya engañado de esa manera a 3 clientes se ha forrado. Yo si fuera tu en este caso, hacia 1 cosa, y si el seguro te ha tomado el pelo, haz lo mismo, saca el coche de ese taller, q te uiqte todo lo q te ha montado, x supuesto no pagues una reparacion q no te han hecho, eso x descontado. Hazte socio del racc, vete a zamora a x el coche, muevelo cmo puedas a cualquier calle, llama al racc y dices q se te ha aveiado el coche, el racc te lo lleva a cualquier parte da igual el numero de horas q conlleve al reparacion, de hecho ni lo miran, incluso si se te jode un manguito del agua, q eos no cuesta nada cambiar, te lo mandan donde tu quieras estes donde estes, si no ese mismo dia a los pocos dias lo tienes en casa. Y al mecanico chorizo este de zmaora, q te desmonte todo lo q te haya montado y te de monte las piezas viejas y no le des ni las gracias, x chorizo.

demsontarlo es sencillisimo. Busca en la base del distribuidor una placa q hace como de sujeccion para q no se salga, va cogid con 2 tornillos de llave allen. quitas lso tornillos, la placa y el distribuidor sale entero tirando con cuidado

Deajte de detenerlo parado 1 año, q luego te vendra con q si lso taques no cargan bien y hacen ruido, y pijadas semejantes, problemas de lubricacion, con el sistema de refrigeracion del motor, turbo con carbonilla etc etc. Yo para cada dia us una motillo y el fin de semana saco a la "bestia"

Q S2 tienes tu? El tema bujias, como las de origen ningunas, no te calientes la cabeza, las de origen son ya de platino de 4 electrodos si n em equivoco o 3, pero con eso yo de ti me quedaria con las de origen, q ya he visto algun piston agujereado poner otras bujias.

Tirorito t emando un mp, q si eres d ebarcelona me interesaria alguna cosilla de tu 3b si aun lo tienes x ahi.

Utilizan el bloque de 5 cilindroas 2.5 diesel entero, aligerando cigueñal y bielas, volante d einceria no se cual es, pero aligeraod tb, pero habiaq hacer otras modficiaciones, q ahora mismo no recuerdo

En cuanto haga el curso fotos y video del curso q este año me llevo hasta la videocamara!!!!