AudiCoupe

EL q tuvimos nosotros llevaba discos traseros, y cierreentraliazdo pero ya esta, ni abs, ni elevalunas, ni d.a., ni a.a., x no traer no traia ni radio cassette s elo puso mi padre, igual q el a.a. s elo monto el fuera de la Audi. Si q es verdad q montaba el motor 1.8 del golf, xq mi padre estaba entre el golf y el Audi, suerte q se decidio x el 80.

q reprogramador?

He visto y me han contado cosas extrañas pero lo tuyo es para ir al medico ajjaaja. A mi lo de Audi me vino cuando mi padre se compro el Audi 80, un coche q estuvo con nosotros 14 casi 15 años, desde entonces, q lo vi, lo grande q era, la sensacion d eseguridad y la elegancia del coche, claro q eso lo ves d mas mayor, de pequeño veia q era enorme y q corria q se las pelaba jajajaa.

Peazo de carpetas llevabas al insti, jejejeje Yo sig diciendo q si el paso x curva de un coche q tira de un solo eje, en este caso el de atras, es mas rapido q uno q tira de los 2 ejes xq los coches d ralli se empeñan en llevar traccion a las 4 ruedas, d everdad qno me entra en la cabeza.

Y con los de serie con solo electronica puedes sacar esos 40cv, en un turbo si una electronica te ofrece ganar "solo" 25cv ni te gastes el dinero

Javi y ese dia no decidiste jugarte todos tus ahorros a la loteria, quiniela y demas juego de azar del pais, te hubiera tocado fijo. Ese psss lo entiendo como x lo q me preguntaste?ya la tienes?como te va?cuenta c***!!!!!

Espero impaciente O Rey SQL!!!!!

Pues en mi casa tuvimos un Audo 80 pero era el 1.8E y s juro q llevaba check control, estuvo ese coche con nosotros 15años hasta q me estrelle con el, fue mi primer Audi, y os juro q lo llevaba, no era el modelo ese sino el E y era del 24 de junio de 1987, xq se lo entregaron ami padre el dia de la verbena de su santo, menudo regalo se hizo el jodio, yo solo pude disfrutarlo unos meses :clap1: :clap1:

Mas aun a favor de los q creemos q un sistema de traccion permanente es mas eficaz q uno de un solo eje, sea traccion o propulsion. SQL ese anuncio salio incluso en la tele, me acuerdo perfectamente de esa imagen, gracias x colgarla!!!! Lo q no se si lo q decia era eso o o no, pero da igual no podian con Audi

En q competicion fue q le prohibieron a Audi utilizar su sistema de traccion xq era infinitamente superior al resto? en la DTM creo no? EN fin, sinceramente creo q te dejas llevar mucho x sensaciones y eso no e sobjetivo. Ya no digo del sistema Quattro de Audi, sino cualquiero otro sistema de traccion integral como llevan lso Lancer Evo o los Imprezza, donde un coche q tire solo d eun eje se va, un tracicon permanente pasa fumandose un puro; y como dice SQL si son tan buenos, ma sincluso q los tracicon a las 4 ruedas, xq no estan en los rallies, xq Audi arraso cuando la saco a competir? lo mejor q tiene BMW es el reparto de pesos, pero sistema de traccion el propulsion q el permanente a las 4 ruedas? ni de coña ad+ es facil d ever en un curva, x ejemplo a izq, un propulsion utiliza solo un eje, y de ese eje hay solo una rueda q apoya mas q la otra, es decir la de fuera, un traccion a las 4 ruedas tiene 2 ejes tirando y 2 ruedas, una alanet y otra atras apoyando, esta claro van en proporcion 2a1 a favor de la traccion permanente

El del calibra era un macarra gil***ollas integral. Iba al 150% de las posibilidades de su coche y al 200% de las suyas propias y así pasó.... que en la curva de enfilar la recta, justo cuando mi hermano con su R32 y yo con el 530d le íbamos a doblar, se le piró, no supo contravolantear bien y se fue derecho contra el guardarail destrozando todo el morro. Lo mejor fue cuando coje el menda, se baja, mete el parachoques de copiloto y sigue haciendo el imbécil. No es que se me pirara el culo, es que tomé todas las curvas que pude sobrevirando, con el control de estabilidad desconectado y 60 mkg de par se hacen diabluras y se disfruta de lo lindo. Lo siento mucho, pero donde está un buen propulsión que se quite cualquier Quattro, je je je Un video para que veais http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=3NPH1US...K0099DX8YO2LT8M Saludos Uyuyuy!!! Como te oiga SQL... te va a echar una charla de estas filosóficas técnias!!! Edito para decirte que mas divertido sí es sobre todo en lluvia pero con cierta moderación. pd: como lea esto mi padre me mata (el coche es suyo). Y en seco no solo es más divertido si no mucho más efectivo. Saludos Eso no se lo cree nadie ni en mojado ni en seco es mas efectivo un propulsion q un traccion a las 4 ruedas, q es mas divertido vale, pero mas efectivo JO JO JO, sino q s elo pregunten a los q corrian en rallies cuando Audi saco la traccion Quattro Cuantos propulsión has conducido??????????? Unos pocos, y de diferentes potencias, igual q tracciones delanteras y permanentes a las 4 ruedas y ni de coña donde he pasado con un permanente pasaba un propulsion, y ya no lo digo yo te lo enseñan en el mismo curso de conduccion deportiva de Audi, ad+ e spura fisica, no e slo mismo apoyar un objeto sobre 4 puntos q sobre 2 es fisica pura y dura.

Para mayor presion en la inyeccion hay ya qmeterse en la electronica, tocando la bomba de inyeccion para q de mas presion, jugar con el tiempo de encendido y apertura de los inyectores, con un regulador de presion de gasolina mayor, etc

El del calibra era un macarra gil***ollas integral. Iba al 150% de las posibilidades de su coche y al 200% de las suyas propias y así pasó.... que en la curva de enfilar la recta, justo cuando mi hermano con su R32 y yo con el 530d le íbamos a doblar, se le piró, no supo contravolantear bien y se fue derecho contra el guardarail destrozando todo el morro. Lo mejor fue cuando coje el menda, se baja, mete el parachoques de copiloto y sigue haciendo el imbécil. No es que se me pirara el culo, es que tomé todas las curvas que pude sobrevirando, con el control de estabilidad desconectado y 60 mkg de par se hacen diabluras y se disfruta de lo lindo. Lo siento mucho, pero donde está un buen propulsión que se quite cualquier Quattro, je je je Un video para que veais http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=3NPH1US...K0099DX8YO2LT8M Saludos Uyuyuy!!! Como te oiga SQL... te va a echar una charla de estas filosóficas técnias!!! Edito para decirte que mas divertido sí es sobre todo en lluvia pero con cierta moderación. pd: como lea esto mi padre me mata (el coche es suyo). Y en seco no solo es más divertido si no mucho más efectivo. Saludos Eso no se lo cree nadie ni en mojado ni en seco es mas efectivo un propulsion q un traccion a las 4 ruedas, q es mas divertido vale, pero mas efectivo JO JO JO, sino q s elo pregunten a los q corrian en rallies cuando Audi saco la traccion Quattro

Ahora entiendo xq dicen q los motores 5 cilindros de Audi son irrompibles, no em extraña si van controlados y protegidos x todos lados!!!!! :clap1: :clap1:

(modo hironico on)M GORDON tio lo qte faltaba a ti ponerle algo al coche para q te gaste mas(modo hironico off) Los inyectores x muy grande q sean si la centralita no manda inyectar mas no lo va a hacer, y eso va relacionado con el caudal de aire etc

Sobr elos discos es com comparar un vino de rioja gran reserva con un don simon. Yo para los discos mire unos Tarox rayados, 400€

En el 3b ya desaparecio el sensor q va a la valvula del ralenti, estoy seguro. Gracias 200T, si q esta dificil de ver le jodi si, y x ese sensor puede entrar el coche en proteccion?amos no me jodas!!!!

Dios no consigo recordar ese sensor!!!!! Una fotillo x favor!!!! Se q detars del bloque hay otro sensor, debajo de la salida del agua del bloque motor, pero el del lado dereco q deciis ni idea de cual es

Carlos entonces ya sopla como te dijeron los ingleses?hay q probarlo!!!!!!

Yo apuesto x un 2.3 20v Pues vas a necesitar dinero, o**** q no me creo se pueda ser tan chapuza de no poner lo dle coche de serie y poner algo mas viejo, no pense q se podria montar. PD: Me harias un favor?quitale las rejillas cromadas de abajo x el amor de dios, o minimo pintalas de negro x favor, es q le quedan fatal.

Mi coche gasta de media 16-17 litros por carretera a velocidades alrededor de 160. Se nota mucho si lo llevas a 120 ya que baja a 12 litros Si lo metes en ciudad, no esperes menos de 18 Saludos PD Carlos, tu coche siemper ha gastado muy poco, porque será Hola Rafa :cry1: :cry1: Ciertamente soy un conductor muy tranquilo, aunque algún achuchón le doy , seguramente de ahí viene el consumo bajo...................jejejejejejje. Pd: Al final no me contestaste :cry1: Carlos achuchones le da poco y los q le da son cortos q cuando hay q probar una repro siempre me llama, q a todo esto, Carlos ya va bien la de los ingleses o hay q ir a achucharle un poco al Aby? Pues el mio es un 3b y en ciudad a un ritmo normal, a etso em refiero cambiando entre 3000-3500 llevo una media de 14,5, en carretera a menso de 140km/h, q e sl avelocidad q mantengo de crucero, entre los 130-140 me va gastando entre 10-10.5l. Cuando le achucho, q no es mucho, alguna vez, procuro no mirar el ordenador de abordo, jejeje.

Me adoptas? Yo cuando me saque el carnet mi viejo me dijo, ahora te compras el coche.

Para aprender a pilotar Audi tiene unos cursos de conduccion q recomiendo mucho, jijijijiji.

S2 ABY y RS2 utilizan los mismos manguitos. En el 3B son distintos Lo se, y ya me jode, xq me van a costar un pasta los manguitos.