AudiCoupe

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Lo jodio es q se hicieron para el Aby no para el 3b, q ya mE jode y mE tocara ir haciendolos a medida, a no ser q los q tengamos un 3b nos pongamos de acuerdo, yo tengo 2 empresas localizadas en bcn donde hacerlos, asi q si los q tenemos un 3b nos ponemos de acuerdo a mi no me importa moverme para q nos hagan los manguitos de silicona,q siempre van bien.

Tolo pues a mi se me gasto e lembrague no d eun di apara otro, sino de 1 hora para otra y en mitad d eun viaje de ida al circuito de albacete, hablo de otro coche q tuve, otro coupe no el S2. El cambio de ese embrague me costo 1000€, y te hablo de q me cobraron solo 4horas de taller.

Oye uan pregunta,m q me ha salido a mi ahora en la foto del motor, llevas un tubo de goma en la slaida de la wastegate, no llevaras montado alguna especie de turbo-boost o algo asi?lo digo xq tengo un 3b y no lleva ese tubito, y es la primera vez q lo veo. Contestando a 220T q no se is lo han hecho ya, en lso S2 no se marca presion de turbo sino consumo instantaneo, de todas formas en ralenti la preison en el colector de admision es negativa, vamso deberia marcarte -0.4 o -0.5

Cuentame eso de las estabilizadoras x favor!!!!! Esos retros ya lso lelvo yo montados tb jajajaa. Fotos de las llantas de magnesio, yo etsoy en busca de unas q se notan muchosimo en recuperaciones y frenada y en todo. Y dentro de 2, como mucho 3 semanas, ya tendre msi pinzas de freno delanteras del 996, me las estan guardando, jajajaja ya mismo te alcanzo Rafael!!!!!

Madre de dios q donut mas perfecto, como pilotas SQL!!!! :clap1: Quedaron bien si, la verdad que cuando baje y lo vi me acorde de al peli Señales A mi en el cole con compas nunca me slaieron tan perfectos los circulos!!!!jajajaja

Madre de dios q donut mas perfecto, como pilotas SQL!!!! Mart2 no las tires, intenta venderlas x ebay en Alemania o algo, como vas a tirar el eso, el problema de sas pinzas es q tiene q montar el buje del RS2 con tornilleria 5*130.

Si buscas un kit bueno para el S2 vas a tener q ir a buscar a Inglaterra, y te va asalir mas caro q hace rlo q te ha dicho el compañero Rafael, q es la opcion x la q he tirado yo, ya tengo localizadas las pinzas del boxterS.

La cosa esta muy bien, un ic muy curiso si, y puede quedar genial, pero has pensado como vas a resolver el problema del turbo lag?

Si lo q querais de cortar y pegar, pero a mi el proyecto me la sigue poniendo GORDISIMAAAAAAA!!!!!

Si te haces ocnalgo asi avisa q hay q ir a escuchar ese motor!!!!!

Me aperce q deberian quitarles el coche, ese mismo modelo fue mi primer Audi y me parece una salvajda hacerle eso a un coche asi

Depende d elo q busques, pero si quieres algo decente mira en alemia o inglaterra, sobretodo q sea monotubo, vamso de vastago bien gordo, y si puede ser cuerpo roscado ya pajote de suspension, mira selex q te los harian a medida

X cierto pon como has desmontado para reparar la bombilla esa del tema del diferencial q yo tengo una fundida

X lo q dices es q cuando apreitas el bloqueo del diferencial, bloqueas el diferencial y ad+ se te enciende la luz del ABS? Si es es en normal, el bloque de diferencial desactiva el ABS

Uno rojo? No s elo comprarias a uno d eVallirana o cornella? Bienvemido

No digo q yo lo haga ocntinuamente, al reves, pero si q en alguna concentracion con prueba de aceleracion lo he hecho

200T a 3500eso es soltar muy pronto jjajaa, yolo he hecho con unas 18, montando neumaticos toyo y podia soltar perfetcamente entre 5000-5500 y salir disparado

JaviRS2, lo slamento mucho pero no voy a poder ir mañana a la kdd, ya me sabe mal no ir, pero me es imposible. Para lo de la valvula de descarga te dejo mi msn y me agregas si quieres y hablamos: albertonavarroclaro666@hotmail.com. Cualquier duda intento ayudarte a solucionarla. Sobre lo del tiempo ZGZ-BCN hay q tener en cuenta q era agosto, las 5y30 de la tarde y venia desde Sevilla pasando x madrid y en el coche ibamos mi madre mi hermana y yo q volviamos de vacaciones, es decir el coche cargad hasta las trancas, xq ad+ de equipaje mis tios tienen un huerto en el pueblo y venia cargado de melones, sandias, pepinos, tomates, etc. Mas dudo q podria dar el coche entre el cansancio mio de los km anteriores, el cansancio del coche de tantisimos km y el peso q llevaba creo q apretarle mas hubiera ido castigarlo en exceso. El tiempo BCN-Zarautz q te parece?jejeje eso si es largo d contar, el ordenador de a bordo marcaba una media de 203km/h, y no me acuerdo del consumo pero se trago 1 deposito y 3/4. Lo dicho Javi para cualquier duda agregame al msn si tienes o mandame un mail.

El 0-100 mio, mi mejor tiempo ha sido 5,9segs los otros q he medido q no han sido muchso tampoco todos han rondado el 6,0 o 6,1 De maxima lo he puesto a 275 Si hablamso de tiempo record en un viaje, Zaragoza_Barcelona: 1h40min o Barcelona-Zarautz 4hy30min, con 20 minutos para desayunar, y gastando 1deposito y 3/4

1.800 montado para ser exactos!!!!!

Yo es q el dia q cambie de taller sera xq o ha cerrado q lo dudo xq esta siempre de coches hasta arriba o xq tenga el mio propio q estoy en ello, asi q, si quereis pongo lso datos del taller, no es problema.

M3 depende cual sea, yo con el S2 a un M3 286 en aceleracion te lo llevas, y al 321 o el tio tiene muy buenas manos o le sacas el morro, pero como sea un E46 mas vale q pongas el A3 hasta el techo de cv xq hay q ver lo q andan esos coches!!!! Con 2000€ puedes tocar el turbo y una electronica buena, pero te va a faltar escape y sobretodo frenos.

Cuando los inyectores no dan mas de si da igual san quien quieras, no digo q no se ajusten algo, pero no e slo mismo q una reprogramacion hecha a medida q una standar.

Son los crash-test de estas puertas? Si es cierto entonces queda nada para q esten homologadas!!!!