AudiCoupe

Si al dueño le gusta!!!!

www.concept-tuning.net Si sale el telefono q no lo se seguro llama y pregunta x Pepe dile q vas de parte del Alberto el del S2 q te tratara muy bien y de precios lo mejro q hay, y nun profesional, lleva ya 8 años con la tienda.

no soy ningun experto en la materia, pero 4 horas para lijar un coche entero no me parece mucho... Al final te tomaste las cervecillas entre parte y parte? pena qu eno tengas fotos.... No le he hecho fotos xq me daba hasta pena de como estaba todo mate, si no fuera xq el fin va a ser espectacular jajaja, no lo habri hecho yo, no podria verlo jajaja. Las cervecillas em las tome al final jajaja, preferi hacerlo todo seguido sin distraerme.

Ya esta hecho, madre e dios 4 horas para lijar el coche, y eso q me deje un trozo del capo para q me repararan unso bollos q tiene. Lo hice con lija al agu de 500 como em recomendaron y me peugue el panzon de frotar con al lija hasta q salia el barniz pero merecio la pena. Este jueves ya lo dejo en el taller para los bollos y a ver si dentro de 2 semanitas lo tengo ya pintado!!!!

Yo te recomiendo lso Braid, x 150€ te vienen con tornilleria.

Yo opto x la valvula de arranque, ya qdices q lo paras y al volverlo arrancar no lo hace, es xq ya ha cogido temperatura y no la necesita.

Ya habia motores TDI entonces loq no recuerdo com lo ponia atras. De hecho creo q hicieron record de ocnsumo con el 1.8 TDI de 80cv jejeje.

Ya he estado hablando con el pintor, y em ha dicho como lijarlo, un cubo de agua, una esponja y lija de agua de 500, y a frotar hasta q salga el barniz y quedala pintura mate. Mañana os contare q es cuando me toca hacer todo esto.

Muchas gracias, y esto de las lijas no va x numero o algo?tendre q empezar con una y luego otra mas fina o como? En teria esta bien lijado cuando ha desaparecido el color o cuando?es azul oscuro el coche. PD: Lo de las cerves me ha animado jojojojo.

No sabia bien bien donde oclocar este post he decidido ponerlo aqui no se xq la verdad. Os cuento, voy a pintar el coche entero, en un taller x supuesto, pero para ahorrarme unas pelillas, muchas mas bien, les llevo el coche lijado y ellos me lo afinan y pintan. Lo q necesito saber es como lo hago para lijar el coche, q necesito y como lo hago? Muchas gracias.

Una preguntilla, salen todos los modelos?o solo los mas comunes? Q version em bajo para ver el despiece de un S2?

Aqui esos coches estan de serie!!!!

Mira aqui: www.rieger-tuning.de Distribuidores en España depende de donde seas.

Busca en Rieger, si Rieger no al tiene dudo q alguien amas la fabrique.

Habran mandado a algun pobre desgraciado q barra la playa para qno salgan en la foto!!!

Yo tb apunto la smatriculas, sobretodo si son furgonetas, todo-terrenos o vehiculos con la bola del remolque!!!! Q ami me paso un avez q me jodieron el intermitene y el anti niebla del lado izquierdo, una furgoineta con el escalon ese de hierro q ponen para subirse a la parte de atras, tenia lso cristales aun en el peldaño ese, llame a la guardia urbana, y el hijoput* dle urbano, q no tiene otro nombre, me decia q no tenia bnada q hacer q yo cogiera la matricula y diera parte a mi sgeuro, niatestado ni nada, el muy joput* xq no le dio la gana. Como era otro coche q estaba preparadete, bajaito y todo no le salio d elso huevos hacer nada.

Votado x el S2!!!!

Entonces estos se dedican a traer de Alemania vehiculos usados, de KM0, o gerencia, etc. Asi claro q hacen desacuentos cojonudos. Yo os vendo un Subaru IMpreza STI 265cv nuevo a estrenar x 40mil€. Es simplemente unoo q se dedica a bajar coches de alemania.

Me he leido el post Xingular y me he quedado preplejo con la repsuesta de Bobinas-s3, dar solo 1000€ x ese coche? Dios he tenido q contestar, ese coche vale muchisimo mas q el q pueda tener el q x el nick parece un s3!!!!

Lo q noem parece logico es q a un all road le pongan las llantas de una berlina de lujo como es el caso del A6!!! De todas formas preciosos, como todos los Audis, a mi madre la intento convencer para q se ocmpre al pequeñin del A2!!!jejejje

Seguramente se trate de un 2.1 turbo de 210cv. La inyeccion mecanica es muy simple, funciona iyectando gasolina a una presion fija, no como las iyecciones electronicas q varian el inyectado dependiendo de l posicion del sensor del aceleador para inyectar ma so menos combustible. La mecanica funciona a una preison determianda en la bomba inyectora.

Estamos hablando de un Audi Quattro, un coche q revoluciono el mercado y el mundial de rallies. No hablamso de cualquier ocche, se trta de un coche de coleccion todo un clasico, y dices de dar 1.000€ x el? No es x nada pero no insultes a ese modelo, es una pieza de coleccion, su valor aumenta con el paso de los años, no estamos frente a un Leon o un 206, q le das una patada a un apiedra y salen 4, q parece q los regalen con las galletas. Lo siento pero es q comentaris de este tipo sobre estos coches me parecen increibles, de un desconocimiento total de lo q se habla.

El techo s elo puede sponer ahora, incluso homologado, pero no se escondera en el techo como lso de serie, sino q te quedara x encima al abrirlo. Lo de tintar las lunas yo te doy mi opinion, a un Audi no se lo haria nunca, primero xq es un Audi y la verdad las lunas tintadas no el quedan bien y ya no se llevan. Y segundo se lo pones a huevoa lso chorizos, te ropen el cristal sin hacer el mas minimo ruido y salen todos los cristales pegados al adhesivo.

Buffff vaya tela como dominais estos modelos jajaja!!!! Me asustan tantos datos. Joseps tengo una pregunta, como consigues esas medias de consumo, xq en el mio para bajara de 15,5l/100 tienes q ir como las abuelas, cambiando antes de 2000rpm y eso es aburridisimo y mas en un S2 cuando lo bueno empieza en las 2500 jejejjee.

Fotos del motor!!!!!