RobiN

tampoco te puedes fiar demasiado, por ejemplo en españa el sistema de control de presion de los neumaticos viene de serie, segun lo que ha puesto climber en francia no

es facil, puedes ir a 240 siempre que pares a comer... los dueños de las areas de servicio se tienen que estar frotando las manos <_<

yo estoy de acuerdo con el limite de 0,0 asi no hay lios de "si me tomo otra cerveza aun no doy", no te tomas ninguna y se acabo

pues tambien es verdad...

mas tenian que hacer (y mejor puestos) y no tanto radar!

creo que el haldex del r32 no consigue el "todo delante/todo detras" cosa que el del s3

el sistema de traccion integral de ambos es distinto

ok, entendido el tema de las placas... pues tocará desempolvar el soldador (coñazo). En cuanto al infineon yo soy mas optimista una cosa, ojo los que esteis jugando con el bicho,yo me he estado volviendo loco porque no conseguia comunicar por el puerto serie y es que resulta que los driver que vienen en el cd son caca. Hay que usar estos. Sigo sin conseguir que arranque el solito (sin entrar al depurador y darle a "run") he escrito al soporte a ver si me dicen algo, sino aun me quedan dos opciones: a) hacer como hace el monitor que trae: ejecutar un bat cutre que lo arranca, aunque tarda bastante y es muy muy cutre he metido un sniffer en el puerto usb y podría sacar cómo hace el debugger para hacer un "run", es mas coñazo y casi igual de cutre pero es otra opcion. Por otro lado he estado pensando lo de meternos en serie y no en paralelo: 1) En la linea K tambien nos metemos en paralelo? 2) Para qué?, quiero decir, hay mensajes que queremos ocultar al rns-e o al resto? (no he visto el trafico y no lo entiendo demasiado ) 3) En caso de que haya que meterse en paralelo, los "hardwaristas" podrían decirme si es viable (y cómo) lo siguiente?: 3.a) Meternos en paralelo, pero dejar conectados los hilos entre rns-e y el coche a través de "algo" (supongo que transmisor o algo asi) de forma que, utilizando uno de los pines del aparatito, mientras ese pin este a 0 exista conexion entre rns-e y coche, y si el pin está a 1 no "haiga" conexion? El programita que dijiste creo que lo tendre para el finde (domingo seguramente, el sabado me prohiben acercarme a un ordenador ) pero en principio habra que ejecutarlo en plan cutre. Y creo que esto es todo por hoy .

simplemente ten a mano el codigo del rns-e que te lo pedira, los codigos del vag-com deberia "recordarlos"

yo es que de curso legal no entiendo en serio, mientras no sea una brutalidad a mi no me preocupa, es un hobby que me entretiene bastante y creo que es de provecho otra duda, donde (a que tipo de tienda o lo que sea) debo ir para, teniendo un diseño de una plaquita y una lista de componentes y conectores, conseguirlo? ante lo mangaba del curro, pero cambie de curro

desesperado lo que hice fue coger el codigo del monitor, asegurarme que en los "inis" no hacia nada raro (no habia nada dentro de las etiquetas "user-code") y en el main lo unico que hago es encender y apagar el led. De nuevo en el depurador rula perfectamente, pero cuando lo pongo "solo", no va. He probado con todos los proyectos de ejemplo, y lo mismo, en el depurador perfecto pero fuera nada. Es una put*da porque el depurador usa el com virtual y, por tanto, los ejemplos que lo usan (el "hello world", por ejemplo) no se puede comprobar, y mucho menos lo que queremos nosotros (que es bastante sencillo, el codigo lo tengo practicamente hecho) Seguiré investigando

me estoy volviendo loco, a ver si alguno que haya jugado con el aparatito de infineon me puede ayudar: he estado jugando con el y demas, con el depurador todo va bien pero si dejo grabado la flash (usando el depurador) cierro el depurador, desconecto el bicho y lo vuelvo a conectar ya no rula (los leds ni se encienden) sin embargo si en ese momento arranco el depurador y le doy a "run" sí que va (o con el programa de monitoreo del can)... parece como si esperase una orden para arrancar... alguna idea?

no, no, al final fue de blanco inmaculado

casi me hace mas ilusion el +1% de ecr que el +11 de car

por mi de acuerdo con la colecta

si, pero como comente en el foro de navegadores, en ningun sitio me han confirmado que la nueva concert esté conectada al bus can, no es que sea impreescindible para meter el rns-e, pero es mas comodo (al igual que tampoco es imprescindible que sea doble din)

no se puede, a menos que cambien (o liberen) el firmware (software que va en el navegador) es necesario algun aparatejo externo

ojo sniace!

hombre, tampoco esta mucho mas barato que el tuyo, el rns-e lo pongo a posteriori, lo he pedido con symphony. ademas, lo de ir al conce con el presupuesto de otro no te va a valer ya que te daran mil excusas del tipo "debe ser que conoce a alguien", "no sera el primero que compra", etc... ademas si ya has dado la señal por el tuyo, mala cosa lo que tendrias que hacer es coger tu presupuesto e ir a otro conce (por ejemplo el que he ido yo) y decir "mejoramelo", volver al tuyo y decir "me lo han mejorado", ir a otro... etc... etc...

la concert III lleva conexion al can? yo no estaba seguro asi que lo pedi con symphony II para asegurarme (luego la vendere, claro)

en que esta hecho tu monitor? si quieres pasamelo y lo echo un vistazo

perdona manu, he estado fuera de puente... que me pediste??

yo lo comente ya en otro hilo, las opciones de abajo y 41000,01 euros (si, con el centimo ) lo pedio pues hace ya una eternidad

o que nuestro carpc llegue a buen puerto

sarna con gusto no pica, z