RobiN

yo creo que la peña de infineon deberia entrar aqui a echar una mano, que seguro estamos comprando unos cuantos jeje has conectado la linea K directamente?? te funciona?? yo he estado mirando un poco el hard de la pagina que ha linkado zx (a escondidas que aun estoy en el curro ) y me estaba dando miedo :s

no se puede

sip, audi forum no vende directamente mi post de la prueba, como veras, en aquel momento el color que iba pillar era azul sprint, con eso te digo todo

llama a tu compañia y que te diga a qué empresa pertenece*, llamas a la empresa y que te den de baja ellos * si te dicen "nvia gestion de datos" es mentira, que es uno de mis clientes y ese numero no es suyo :clap1:

ah! vale, ya sé lo que quieres decir con el CAN, osea que seria, por ejemplo, el puerto CAN1 "apuntando" al RNSE y el CAN2 al cuadro, osea, conectarnos en serie y no en paralelo... puff me da un poco de miedo por si se nos queda colgado el soft... dejariamos al RNSE desconectado del CAN. lo de la K, era esto, no? me pondré a ello, pero no necesita ninguna adaptacion hardware?

A ver si alguien me echa una mano: Hoy me ha llegado el aparatito de infineon (por cierto, tiene una pinta cojonuda) y voy a aprovechar el puente para jugar un ratito pero quiero confirmar las conexiones, por si acaso: En los dos canales CAN creo que tenemos que ponernos de acuerdo para que el 1 sea infotainment y el 2 confort, por ejemplo: RNS-E pin D-9 (CAN-H) a pin 4 (CAN1-H) RNS-E pin D-10 (CAN-L) a pin 8 (CAN1-L) luego habria que conectar el bus confort a los pines 3 y 4 (CAN2-H, CAN2-L) pero como el rns-e no tiene ese bus de momento no me preocupa. por otro lado zx comento de conectar tambien la linea K a traves de este bicho (tiene 3 entradas digitales y 1 analogica) supongo que a una entrada digital (pongamos la 1 para entrada y la 2 para salida, (pin 10 DIO1 y pin 9 DIO2 a RNS-E pin B-5) pero creo que estas entradas son de 0-3v asi que habra que hacer algun apaño (aun no he estudiado la linea K) bueno y la tierra RNS-E pin D-12 a pin 6

la felicidad nunca es completa, ECR es un coñazo!! esta mañana con mas miedo que verguenza he comprado 1200 sedas de barcelona a 2.30, recemos...

Yo es que, basicamente, no entiendo el porqué de esas cosas. De hecho a mi me pasa justo lo contrario, pedi en el conce si podia pedir mi coche sin chapitas (no se podia ). Puestos a "fantasmear" me pareceria mas gratificante ver como llega un leon super-mega-fr y se me pega al culo pensando comerse un a3 y luego darle en los morros.

Ya lo se que es el audi forum de la calle ourense. Tu as probado un S3 ?? Te lo has pillado ahi ???? Estuve hace cosa de un mes probandolo (perdido por el foro estara mi post si quieres ver lo que me parecio), si sabes lo que es el audi forum sabras que no me lo he pillado alli sino en leganes

el nene tambien quiere el torrent :clap1:

no es mas ancho, y no es un concesionario donde tienes el naranja sino en el audi forum (calle orense) tambien tienen "escondido" uno azul sprint que es el que probé

Entonces entiendo que el que yo he puesto tampoco vale, solo tiene un canal CAN. Por cierto, porque necesitamos dos canales CAN? el bicho de infineon tenia 2 canales?

Acabo de encontrar este pedazo de chip, por lo que entiendo tiene todo lo que necesitamos... ademas vienen esquemitas para que hasta los softwareros como yo podamos intentarlo :clap1: ¿que os parece?

era solo para que te hagas una idea de como queda

en el configurador de audi de audi.es configurate un RS4 (jeje), en la foto sale la diferencia si lo pones o no, yo queria ponerselo al s3 y cojerlo en negro, pero para el s3 no se puede, asi que lo pille blanquito

si te parece, en cuanto lo postees hago un pequeño programita que "entienda" las coordenadas y los ficheros, de forma que cuando te acerques a un radar haga algo, asi quien le apetezca puede meterlo en un portatil e irlo probando (yo lo haría, pero, como sabeis, hasta marzo nada )

jajajaja Es que se agarra menos que el negro, pero mucho más que el blanco :clap1: SALUDOS no habia leido esto, cuanto mamon suelto :clap1: que sepas que el blanco corre mas, porque lleva menos pintura :o

el volante nuevo deberian hacerlo obligatorio cuesta 308 euros (el multifuncion)

porque el del gris delfin no hace mas que tumbar conos?

Este finde he tenido tiempo libre y he investigado un poco el tema de los pois, partiendo de que no tengo información de cómo viaja por la linea K las coordenadas del gps he investigado los 2 formatos mas populares que podemos usar: 1.- Ficheros ov2 (el del tomtom, para no perder tiempo teniendo que traducir los bajados de internet): El formato es bastante sencillo, el fichero es una cadena de pois puestos uno detrás de otro con el siguiente formato: - 1 Byte de marca de inicio (0x02, STX) - 4 Bytes (unsigned double word) con el tamaño - 4 Bytes (signed double word) con la longitud (en decimal) - 4 Bytes (signed double word) con la latitud (en decimal) - Cadena de longitud variable con el texto (terminada en 0x00) Así, por ejemplo, el radar que hay en la M40 antes de la salida de la ciudad de la imagen tiene este formato: 02 3F 00 00 00 FF 28 FA FF 35 A0 3D 00 46 31 30 30 20 6B 78 30 20 70 72 65 63 69 73 61 20 52 49 42 41 20 46 20 4D 20 34 30 20 69 6E 74 20 64 65 20 41 35 20 B1 20 41 36 2D 61 6E 74 65 73 00 es decir: - STX (0x02) - Tamaño (3F 00 00 00): 63 - Longitud (FF 28 FA FF): -328721 - Latitud (35 A0 3D 00): 4038709 - Texto: "F100 kx0 precisa RIBA F M 40 int de A5 a A6-antes" Lo que se hace es meter los pois en distintos ficheros ov2, y hacer coincidir los nombres de los ov2 con ficheros bmp con la imagen que queremos mostrar (por ejemplo los pois de ES_R_Fijos_100.ov2 tendran como imagen la del archivo ES_R_Fijos_100.bmp) 2.- Ficheros kml (los que utiliza el google earth, por si queremos meterlo, que debe molar bastante ): Es un formato público, en realidad es un xml con sus etiquetas y demas, mas informacion aqui. A modo de ejemplo el poi anterior quedaria: <Placemark> <name>F100 kx0 precisa RIBA F M 40 int de A5 a A6-antes</name> <Point> <coordinates>-3.82721,40.38709,0</coordinates> </Point> </Placemark> La idea sería mantener nosotros 1 fichero en un formato "decente" y que nos convenga para trabajar con las coordenadas segun viajan en la linea K, para actualizar los pois el usuario insertaria un CD o un memory stick en el carpc que contenga los nuevos archivos ov2, para cada archivo a) si ya lo teniamos lo "traducimos" a nuestro formato y al de google earth y sustituimos o b ) si no lo teniamos, traducimos y añadimos.

jap en gris delfin, yo dudaba entre blanco y negro phantom, al final blanco... y no me arrepiento

duro es de pedir, pero mas duro es de robar

si, me refiero al de infineon tiene una pinta estupenda! en cuanto al cable, la version que he visto es la 512.4, a ver si se pasa por aqui y me ofrece algo, preferiria comprarlo a algun forero, aunque me saliese parecido de precio. mantenos informado de los avances, para poder ponernos a tu altura en lo posible, el fis de donde lo has sacado? yo pense llamar a algun desgüace para hacerme algun cuadro en condiciones decentes. Podrias pasarme los logs que hayas sacado del can-bus para ir echandoles un vistazo? las coordenadas del gps salen por ahi? seria cojonudo para el tema de los pois y demas movidas de momento solo he hecho pedir espero algun dia poder ofrecer algo

bueno, poco a poco voy reuniendo las piezas para poder trastear con mi rns-e, ya he pedido esto, que tiene muy buena pinta, dos mazos de cables (uno para el coche y otro para desmontarlo y poder jugar con las señales) y ahora voy a por el cable vag-com, he visto este, pero queria asegurarme: ¿es este el que vale para mi s3 nuevo?. una vez consiga esto me faltaria: - el interfaz para el video (ya he visto alguno por ebay, a ver cuando cazo uno barato) - un dvd de navegacion (ya me he comprado la pioneer 111D, asi que, si nadie me lo pasa lo compraré en la tienda que hay en la calle emule esquina bittorrent)

y algun alma caritativa colgaria los mapas 2007 de algun lado (si alguien lo tiene pero no sabe/puede colgarlo me lo diga por MP y yo lo cuelgo en internez)