pcuatrero

Por?

Gracias por tu aclaración @tl1000edu. Creo que buscaré una maneta tranquilamente para hacer el brico

Buenos días, Me interesa mucho este tema, el mío lleva full matrix led y ACC de serie pero no lleva ni el Active Lane Assist ni el reconocimiento de señales, ni el Side Asist. Yo pensaba que hacer el retrofit sería más complicado porque pensaba que habría que instalar algún tipo de motor o algo para que el volante se moviera solo para mantenerte dentro del carril, pero por lo que entiendo de este brico, con cambiar la palanca y recodificar todo sería suficiente?? Cómo hace entonces el coche para mover sólo el volante? Es con la dirección asistida eléctrica? Y con esto también se activaría el reconocimiento de señales? Alguien más que lo haya montado? Muchas gracias

Muchas gracias @nanollroad

Muchas gracias @tl1000edu. Me quedo más tranquilo

Mi unidad es de diciembre de 2016

Gracias por tu respuesta @foreroadicto. Con ella y con lo que he leído deduzco que esto te lo activan junto con Android Auto vía teamviewer con un pc conectado al usb del coche. Esto me lleva a otra pregunta, cómo puede ser que mi coche tenga Android Auto activado y no esto?

Buenas, soy Pablo de Madrid y acabo de adquirir un A6 Allroad 3.0 BiTDI 320Cv Marrón Java Un saludo

Muchas gracias @Bossweb, entiendo que esos códigos se podrán actualizar en el módulo 5F vía ODBELEVEN, vcds o similar, no? Aún no he tenido tiempo de leerme todos los hilos referentes a esto....

Buenas a todos, Acabo de adquirir un Allroad 3.0 BiTDI de finales de 2016 y ando un poco pez en esto. Las versiones que tiene son las de la foto y para mi sorpresa tiene Android Auto activado. Me he descargado los mapas 2021/2022 de una web rusa, los he descomprimido a una SD y he intentado actualizar. Al buscar actualización en la SD me dice que no encuentra ninguna. También he intentado actualizar online (tengo el módulo de SIM). Encuentra actualización pero al iniciarla, no pasa del 2%. Qué estoy haciendo mal? También he leído en este hilo que hay Vitaminas... Cómo me las tomo? Muchas gracias!

Buenas, Por más que he buscado aún no he encontrado la confirmación que busco. Recientemente he adquirido un A6 Allroad 3.0 BiTDI que monta de serie llanta de 20". Mi intención es buscar una llanta original de 18" para montar neumáticos de invierno. Aunque en ficha técnica tengo homologadas medidas de neumático en 18" y los 218 y 272 creo que traen esa medida de serie, en el mío no tendré problemas con esa medida y los frenos? No sé si los discos/pinzas que montan los 218 y los 272 son los mismos que los 320 y si una llanta de 18 en el mío tocará la pinza... Muchas gracias!

Vendido, se puede cerrar

Descripción del accesorio: Navegador Android 5.1 válido para Audi A4 B6, B7, cabrio y Seat Exeo.Se entrega con todos los cables y conectores. Funciona también con los mandos del volante multifunción. DVD, GPS, MP3, USB, Bluetooth. Posibilidad de conectar cámara de marcha atrás. Pantalla de 7'' HD 1024x600. Quad core a 1,6GHz, 16Gb internos, dos ranuras para microSD. Procedencia: Comprado nuevo por mí en julio de 2015. Año de fabricación: 2015? Estado de conservación: Buen estado Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantía Precio: 250€ Forma y gastos de envío: Sólo entrega en mano en Madrid, aún montado en el coche para mostrar funcionamiento

Ojo! ten en cuenta que si sólo cambias el volante y no el airbag, tu airbag en sí sí que te vale, lo que no te valdría es la tapa del airbag (es la parte que se ve del volante con los 4 aros de audi). Se puede comprar en ebay o aliexpress por unos 50€

Yo lo único que te puedo decir seguro es que en las 2 primeras posiciones se indica el vehículo (3R=Exeo y 8E=Audi A4), así que si el resto coincide es la misma pieza. Las letras del final en este caso ni idea

Las Durun tampoco vibraban ni se deformaron, lo único que el "rumor" de rodadura era un escándalo y en mojado no agarraban nada. Vamos, más malas que un dolor!! A mí si me garantizan que unas chinas no hacen ruido y agarran bien y lo "unico" que les pasa es que duran menos Km, igual me lo pienso, pero la experiencia que he tenido hasta ahora (sobre todo con todoterrenos) con chinas ha sido que las prestaciones eran más que dudosas. Ojo, yo no critico a quien las pone, cada uno es libre de poner lo que quiera . Yo le doy un matiz al título del post, no digo "Yo de ti no compraría eso", sino "Yo no me compraría eso"

Yo tengo un Exeo TDI 143cv repro que ronda los 200cv. Con el coche venían atrás unas Durun (no sé el modelo exacto) en medida 225/45/17. Hacían bastante ruido. Cuando cambié las delanteras (puse michelín) decidí poner las Durun delante para gastarlas rápido y cambiarlas cuanto antes. Pues estas Durun delante hacían tal zumbido que parecía que tenía jodidos los rodamientos. En seco hacía ruedas sin problemas en 2ª y en mojado he llegado a hacer ruedas en 4ª (eso sí en cuesta arriba). En mojado el coche era una fiesta, el ESP saltando constantemente. Aunque soy de Madrid y por aquí no llueve mucho, duré un mes con ellas, las cambié quedándoles al menos un 50%. Ahora llevo delante Good Year y no hay color... Me parece perfecto que haya gente que quiera ahorrar en ruedas, yo lo he hecho muchas veces con coches más ligeros y menos potentes. Yo me ahorro dinero en bombillas interiores o en alfombrillas, pero en ruedas prefiero gastarme el dinero, al final inviertes en seguridad, sobre todo en coches grandes y con cierta potencia

vendido, se puede cerrar

yo a nivel electrónico juraría que es quitar y poner, a lo peor te tocaría codificar algo con el VAGCOM pero creo que ni eso. En cuanto a que sean de berlina, ten en cuenta que los traseros no traerán los enganches del cubremaletero, te tocará hacer algo para poder ponerlo

En mi caso pasé la ITV ayer. Me hicieron bajar del coche dos veces. Una para hacer la prueba de frenada en la que al terminar pararon el coche y lo volvieron a arrancar. La segunda para la prueba de humos en la que aceleraron en vacío hasta 3000-3500 rpm pero medio segundo, no mantenido. ITV favorable y sin ningún problema a pesar del repro

Ten en cuenta que del Exeo hay dos tipos de asiento (en los delanteros, los traseros son todos iguales). Los de los acabados reference y style (y los de cuero) son "normales" y los del acabado sport son la misma forma que los S-line de Audi pero en tela, no se hicieron en cuero. Pero ojo, estos últimos, del S-line sólo tienen la forma, la regulación lumbar es más básica y la banqueta no se estira por la parte bajo las rodillas.

En los Exeos ST también montaron el mismo sistema de muellecito más hidráulico más fuerte, pero el problema es que con la fuerza que hace el muelle añadido al tener el portón cerrado, con el tiempo, se terminaban fastidiando los hidráulicos y/o descuadrando el portón (que es lo más grave). Hacia 2010 lo montaron muchos, organizaron compras conjuntas de muellecitos e hidráulicos y a día de hoy creo que ya no lo tiene nadie montado.

Quizá sea de un A3

Muchas gracias por compartir. Si puedes poner fotos ya sería la leche. El aparato lo compraste directamente en esa página? Hay que enchufarlo a positivo en el coche?

Pues no estoy del todo de acuerdo en que el usuario no está afectado. Imagina que ahora cambian la prueba de la ITV de emisión de gases y la hacen circulando en lugar de en parado. Todos estos coches no la pasan, así que veo dos alternativas Pasar por el taller de la marca (aunque sea de forma gratuita) para que lo capen y no dé gases en la ITV y que el coche de 150Cv que te compraste se quede en 120Cv Quedarte con una bonita berlina para usarla sólo en circuitos...